Una de les mostres més interessants del fòrum Army-2020 va ser el xassís especial amb rodes de carrosseria SKKSH-586 desenvolupat per la planta de construcció de màquines Mytishchi. Aquesta mostra es va desenvolupar com a base per a diversos sistemes de defensa antiaèria i altres equips i hauria de mostrar característiques tàctiques i tècniques prou elevades. A més, té una sèrie de funcions importants, gràcies a les quals té perspectives importants.
De la iniciativa a l’ordre
S'informa que MMZ (part de la preocupació de Kalashnikov) va començar a desenvolupar el futur SKKSH-586 per iniciativa pròpia. En el futur, el Ministeri de Defensa es va interessar per aquest projecte, que va provocar l’aparició d’una tasca tècnica oficial. La versió final del producte complirà plenament els requisits dels militars.
SKKSH-586 és una plataforma flotant de rodes per instal·lar un o altre equip. Es proposa que el xassís s’utilitzi per a la construcció de diversos sistemes de míssils antiaeris de la defensa aèria militar, per als quals s’ofereix una alta mobilitat i maniobrabilitat, així com protecció contra amenaces importants. Es proposa col·locar l'equip objectiu als llocs designats dins del cos i al terrat.
A l'Exèrcit-2020, la planta de desenvolupament va presentar un prototip d'un xassís prometedor. El cotxe es va demostrar de forma independent, sense cap equip objectiu. Al mateix temps, el seient del terrat estava cobert amb una xarxa de camuflatge. A més, es va publicar un anunci que mostrava un xassís amb un mòdul de combat del sistema de míssils de defensa antiaèria Tor.
Segons els plans anunciats, el primer trimestre del 2021 es publicarà el prototip SKKSH-586 per a proves preliminars. També l'any vinent està previst començar a provar el xassís amb una "càrrega útil". Com aquest últim, s'utilitzarà el mòdul de combat i altres equips del sistema de defensa aèria de curt abast "Tor". Segons les estimacions actuals, les proves trigaran uns dos anys. Ja a principis de 2023, un cotxe prometedor pot entrar en producció.
Solucions tècniques
El projecte SKKSH-586 es basa en diverses idees importants que proporcionen una solució eficaç a les tasques assignades. El resultat d'això va ser l'aparició d'un vehicle protegit amb una disposició de rodes de 8x8, alta capacitat de càrrega i altes característiques de circulació.
Com el nom del projecte indica, el vehicle es basa en la carrosseria estructural original. La carrosseria és d'aliatge d'alumini i té una distribució posterior del motor. Els compartiments frontal i central estan dedicats al compartiment de control i als equips objectiu. Les làmines de casc ofereixen protecció de classe 4 segons l’estàndard domèstic, de bales automàtiques de 5 i 45 mm. El departament de gestió rep vidre antibales amb el mateix nivell de protecció. El cos està segellat i permet flotar.
El xassís està equipat amb un motor multi-combustible de 650 CV. produït per la planta de motors Tutaevsky. El xassís de quatre eixos té tracció a les quatre rodes. S'utilitza una suspensió hidropneumàtica controlada amb la capacitat de canviar la distància al sòl. La distància al sòl normal és de 400 mm, el rang de variació és de 220 a 520 mm. Hi ha dues hèlixs de raig d’aigua a la part posterior del casc.
Els sistemes de potència del xassís estan dissenyats tenint en compte equips auxiliars i tenint en compte el seu consum potencial. Per simplificar el funcionament, hi ha un sistema d'informació i control que controla el funcionament de les unitats i proporciona a la tripulació les dades necessàries.
La longitud del xassís arriba als 11,2 m, l’amplada és de 3,4 m. L’alçada del xassís sense mòdul de combat és de 2,45 m. El pes total, segons la configuració, no superarà les 43,2 tones. La capacitat de càrrega és superior a Amb una massa de 17 tones, un vehicle blindat pot assolir velocitats de fins a 80 km / h, amb un abast de creuer de 800 km. Es proporciona la superació de diversos obstacles i barreres aquàtiques. Es proporciona un cabrestant d’autorecuperació.
Una mostra fonamentalment nova
El xassís especial presentat té un gran interès des del punt de vista tècnic i operatiu, així com en el context del desenvolupament posterior de la defensa antiaèria militar. Les característiques i característiques indicades suggereixen que el SKKSH-586 té grans perspectives i pot trobar el seu lloc a l'exèrcit rus o a les forces armades estrangeres.
En primer lloc, cal assenyalar que al nostre país encara no es produeixen xassís d’aquesta classe amb característiques d’aquest nivell. El nou desenvolupament de MMZ resulta ser el primer exemple modern d’aquest tipus. L’aparició del projecte SKKSH-586 obre noves perspectives i redueix els riscos.
Actualment, la indústria nacional no pot satisfer totes les necessitats de l'exèrcit de xassís especial, per això és necessari comprar equipament estranger. L'aparició d'un nou desenvolupament de MMZ resol parcialment aquest problema i permet prescindir en el futur d'algunes mostres importades, així com assegurar l'exèrcit contra riscos coneguts.
SKKSH-586 pot ser una plataforma de gran èxit per a la construcció de diversos tipus d’equips. La capacitat de càrrega d'almenys 17 tones permet transportar mòduls de combat i altres equips de tots els sistemes de defensa antiaèria de curt i mitjà abast, com ara "Tor", "Pantsir" o "Buk". A més, en termes de càrrega objectiu, el nou xassís supera les principals mostres nacionals i estrangeres.
Amb tot això, el xassís SKKSH-586 es distingeix per una bona mobilitat. Es pot llançar per carretera i utilitzar-lo en terrenys difícils amb obstacles aquàtics. No tots els models moderns de defensa antiaèria militar tenen aquestes capacitats. No obstant això, a causa de la seva gran mida i pes, el vehicle de combat només es pot transportar per avió amb avions An-124.
Camins de modernització
Per tant, el nou xassís de carrosseria SKKSH-586 de MMZ té un gran futur i pot ocupar un lloc important en l’estructura d’armes i equipament de la força terrestre. Amb la seva ajuda, és possible crear nous sistemes de defensa antiaèria altament mòbils basats en components de sèrie. Per exemple, els materials publicitaris del projecte demostren una modificació del vehicle de combat Tor en un nou xassís. S'informa sobre l'elaboració de la instal·lació dels sistemes de míssils de defensa antiaèria Buk.
SKKSH-586 té una sòlida reserva de característiques, que serà útil en el desenvolupament de mostres prometedores. S’està elaborant el tema de la creació d’una nova MLRS. A més, en un xassís similar, podeu crear radars i estacions tècniques de ràdio per a diversos propòsits, llocs de comandament, etc. De fet, serà útil en totes les àrees en què es requereixi una càrrega útil significativa amb una alta capacitat a tot el país i una protecció contra les bales.
Tot i això, algunes opcions d’aplicació continuen sent qüestionables. Per tant, no està clar si és possible encaixar en el cos existent de l'OTK o en una altra mostra "pesada" amb requisits de disseny específics.
Abans de començar la prova
No obstant això, l'ús d'un nou xassís especial en projectes reals encara és una qüestió de futur. Fins ara, MMZ només ha construït un prototip, que encara no s’ha posat a prova. Aquests esdeveniments començaran només l’any vinent i s’allargaran fins al 2022-23.
No abans del 2023, la planta de desenvolupament és capaç d’organitzar la producció en massa en interès del Ministeri de Defensa nacional. Probablement, en aquest moment, juntament amb subcontractistes, també crearà projectes de sistemes de defensa antiaèria reals en una nova plataforma i el primer xassís en sèrie rebrà immediatament l’equip necessari. No se sap quin complex serà el primer a entrar en producció. Potser l'exèrcit encara no ha decidit aquests plans.
En general, el projecte SKKSH-568 tracta d’un model prometedor, interessant i important per a la indústria nacional i l’exèrcit. L’èxit d’aquest projecte proporcionarà noves oportunitats de tota mena, des del desenvolupament de prototips avançats amb característiques millorades fins a la reducció de la dependència de les importacions. Malauradament, no es poden descartar escenaris negatius. Però fins i tot en aquest cas s’obtindrà experiència útil.
