Als mitjans nacionals, hi havia notícies sobre el desenvolupament d’un nou sistema de míssils ferroviaris de combat (BZHRK). Com es desprèn dels últims informes, els treballs es desenvolupen d'acord amb el calendari previst i, en un futur previsible, permetran començar la construcció de nous sistemes.
Dijous passat, els mitjans nacionals van informar de les últimes declaracions de la direcció del Ministeri de Defensa. Tal com va informar Rossiyskaya Gazeta en referència a Interfax, el viceministre de Defensa, Yuri Borisov, va parlar dels treballs actuals sobre la creació d'un projecte BZHRK, anomenat en codi Barguzin. Segons el viceministre, el desenvolupament del projecte s'està realitzant d'acord amb el previst. Els autors del projecte no s’enfronten a cap dificultat. De moment, l'Institut d'Enginyeria Tèrmica de Moscou, responsable de la creació del nou complex, ha finalitzat el desenvolupament del disseny preliminar.
A més, Yuri Borisov va revelar alguns detalls dels plans per a la construcció i desplegament de nous equips. A finals d’aquesta dècada, està previst iniciar una construcció completa del nou BZHRK. Per tant, per al 2020, una de les divisions de les forces míssils estratègiques hauria de rebre fins a cinc regiments armats amb complexos de Barguzin. Encara no s’han anunciat xifres més precises.
El viceministre de Defensa va confirmar indirectament que el nou Barguzin BZHRK es diferenciarà seriosament dels complexos Molodets anteriorment operats amb un propòsit similar. Segons Yuri Borisov, el nou BZHRK no serà diferent dels trens convencionals. S'espera que això augmenti el secret de la transferència de "trens coets" i redueixi significativament la probabilitat de ser detectats a la ruta de patrulla.
Segons informes de premsa anteriors, el desenvolupament del nou projecte BZHRK es va iniciar el 2012 i el realitza l'Institut d'Enginyeria Tèrmica de Moscou. Com es desprèn de les darreres notícies, la creació del projecte esborrat ja ha finalitzat. Així, en el transcurs del projecte s’han aconseguit certs èxits i s’ha completat una important etapa de disseny. Durant els propers anys, s’ha de desenvolupar un disseny tècnic i construir i provar sistemes pilot. Com a resultat de tots aquests treballs, el 2020 les Forces Míssils Estratègiques haurien de rebre els primers complexos de sèrie Barguzin.
Fins fa poc, la qüestió de l’ús previst del coet era d’actualitat. S'han fet diversos supòsits sobre aquesta puntuació. Segons diverses versions, el Barguzin BZHRK s’havia d’equipar amb RS-24 Yars, míssils RS-26 Rubezh o productes basats en ells. A més, no es va descartar l’ús del míssil balístic intercontinental R-30 Bulava per a submarins. Al desembre de l'any passat, es va anunciar que l'armament principal del nou BZHRK seria el míssil Yars o Yars-M. Gràcies a això, s'espera que sigui possible garantir el màxim grau d'unificació possible amb els sistemes de míssils existents i, com a resultat, simplificar el desenvolupament i la construcció de nous sistemes.
Altres característiques del prometedor sistema de míssils ferroviaris segueixen sent objecte de controvèrsia a causa de la manca d'informació oficial. Evidentment, pel que fa a l’arquitectura general del Barguzin BZHRK, s’assemblarà a l’anterior en servei amb el complex Molodets amb el míssil RT-23UTTKh. Aquest complex inclourà una o més locomotores (segons el pes total del tren), vagons per a equips de combat, sistemes de suport vital, així com vagons amb llançadors.
L’experiència del complex Molodets ens permet parlar amb confiança sobre el disseny del cotxe de llançament. Pel que sembla, aquest element del complex es fabricarà en forma de vagó de mercaderies o nevera, amb diferències mínimes respecte a productes civils similars. El volum interior del cotxe albergarà el contenidor de transport i llançament de coets i els sistemes per a la seva fixació a la ploma elevadora. Així, abans del llançament, s’obrirà el sostre del cotxe i la tasca del boom serà elevar el contenidor del coet a una posició vertical. Una estructura diferent del llançador sembla poc pràctica o tècnicament impossible.
La composició estimada del Barguzin BZHRK. Infografia "Rossiyskaya Gazeta"
Són de gran interès les paraules de Iuri Borisov sobre la disfressa del nou BZHRK. Segons ell, el "tren coet" del nou model tindrà les mínimes diferències possibles respecte als trens convencionals. Cal recordar que el complex Molodets tenia diverses diferències notables respecte a altres trens. En particular, a causa del gran pes inicial del coet i del llançador, els cotxes havien d’estar equipats amb un xassís reforçat que els distingís d’altres materials rodants. També hi havia altres diferències. Tot això va desemmascarar fins a cert punt els "Molodets" BZHRK, tot i que, en general, el secret del complex va rebre bones notes.
Pel que sembla, la clau per resoldre el problema del sigil era l'ús de nous míssils. Segons dades obertes, el coet RS-24 Yars és més de dues vegades més lleuger que el producte RT-23RTTKh. Entre altres coses, això permet simplificar el disseny del llançador i, en conseqüència, no utilitzar equips especials i diversos elements capaços de desemmascarar-lo.
El viceministre de Defensa afirma que els primers sistemes de míssils de ferrocarril de combat del nou model seran transferits a les Forces Estratègiques de Míssils a finals d’aquesta dècada. Aquesta informació pot ser motiu d’optimisme. Segons la informació del 2012-13, es preveia acabar els treballs de desenvolupament i començar els preparatius per provar el complex a finals de la dècada. Els lliuraments d'equips de sèrie es van atribuir a la propera dècada. Segons les dades actualitzades, l’R + D es completarà molt abans, cosa que permetrà completar tota la feina necessària en els propers cinc anys. Gràcies a això, la producció de complexos de sèrie Barguzin i la transferència d'aquest equipament a les tropes començarà d'aquí a uns anys.
