A l’exposició industrial i de defensa internacional IDEX-2019 celebrada a Abu Dhabi (Emirats Àrabs Units) al febrer, l’empresa de defensa estatal sèrbia Yugoimport SDPR va mostrar per primera vegada al públic en general un nou sistema de míssils tàctics (antitanques), denominat RALAS. Aquest complex és una versió més barata i lleugera del sistema míssil serbi ALAS (Advanced Light Attack System), que s’ha demostrat repetidament anteriorment, amb guia sobre un cable de fibra òptica. Segons les garanties dels representants de l’empresa Jugoimport SDPR, el nou sistema de míssils RALAS ja ha superat amb èxit l’etapa de les proves de camp.
Ja podem dir que el nou sistema míssil serbi es va crear sota els auspicis de Yugoimport SDPR amb la participació del desenvolupador principal representat per l’empresa sèrbia EDePro (Desenvolupament i producció de motors), que queda clarament indicat per les marques de la presentació anterior míssils del complex ALAS. Aquesta empresa es va formar sobre la base del Laboratori de Propulsió a raig de la Universitat de Belgrad i actualment està especialitzada en el desenvolupament de motors de coets i armes a reacció.
A diferència del coet del complex ALAS (Advanced Light Attack System), que va rebre un motor turborreactor de dimensions reduïdes, de disseny similar, però amb una mida més petita, el coet RALAS està equipat amb un motor monotapa de propulsor sòlid més senzill. va provocar una disminució del rang màxim de tir de 25 a 10 km. S'informa que el sistema de control de míssils inclou una imatge tèrmica o (basada en les peticions dels clients) una càmera de televisió més barata instal·lada a la secció del cap amb comandaments de transmissió i control d'imatges mitjançant un cable de fibra òptica, així com una unitat de correcció per satèl·lit inercial amb un sistema de pilot automàtic. La presència d'un pilot automàtic permet guiar automàticament el míssil fins a un punt determinat, des d'on començarà l'etapa de comandament del míssil fins a l'objectiu. El rang d’orientació amb la càmera muntada al coet és de 8 km. La guia es pot dur a terme des d’una estació de control portàtil, mentre que el programari desenvolupat permet, després de capturar un objectiu per part de l’operador del complex, continuar el seguiment fins i tot d’un objectiu amagat (per exemple, amagar-se darrere dels edificis).
Sistema de míssils RALAS basat en el transport blindat Lazar 3, foto: Ministeri de Defensa de Sèrbia
A l’exposició IDEX-2019, que es va celebrar als Emirats Àrabs Units del 17 al 21 de febrer, el sistema de coets es va presentar en forma de llançador autopropulsat (8 contenidors de llançament), fabricat sobre la base d’un modern Lazar serbi. 3 portaequipatges blindats amb una disposició de rodes de 8x8. L’exèrcit serbi va rebre els primers 6 transportistes blindats d’aquest tipus el desembre del 2018, a principis del 2017, altres 12 vehicles Lazar 3 van ser traslladats al Ministeri d’Afers Interns serbi (gendarmeria). Segons les garanties dels desenvolupadors, els llançadors del nou complex míssil es poden instal·lar en diverses plataformes, no només terrestres, sinó també superficials.
Segons Dragan Andrik, un dels desenvolupadors de RALAS, el nou complex és de fet una versió més petita del sistema ALAS de llarg abast creat anteriorment, el nou coet va rebre un motor de propulsió sòlid i un reforç no extraïble, mentre que el coet ALAS era equipat amb un motor turborreactor i un reforç de reinici. A més de l’abast reduït de destrucció d’objectius, el nou míssil RALAS també és més barat.
Al mateix temps, el coet del complex RALAS va rebre un sistema de guia similar al que es va instal·lar als míssils ALAS. L'operador del complex pot programar la ruta del seu vol per punts immediatament abans del llançament. La munició seguirà una trajectòria de vol determinada mitjançant un sistema INS / GPS combinat per a la navegació. Al final del trajecte de vol, la informació de vídeo del cercador electroòptic es transmet a l'estació de control mitjançant un cable de fibra òptica, que fa que el coet sigui resistent a tot tipus d'interferències. En aquest cas, l'operador sempre pot seleccionar l'objectiu després que es faci visible (idealment a una distància de fins a 8 km). Al mateix temps, el sistema és capaç de rastrejar automàticament l'objectiu, fins i tot si està ocult temporalment, representants de Yugoimport SDPR van demostrar les capacitats del cercador del míssil en una exposició a Abu Dhabi. L'operador també pot decidir rebutjar l'atac de l'objectiu, després del qual el coet rebrà l'ordre de detonar a l'aire o simplement enviar la munició al terra. El míssil RALAS es pot equipar amb dos tipus d’exemplars: tàndem acumulatiu i fragmentació termobàrica d’explosius elevats. La presència de dos ogives diferents us permet fer front de manera efectiva a diferents tipus d’objectius.
Complex de coets RALAS, foto: Ministeri de Defensa de Sèrbia
Els experts també assenyalen que el nou míssil té similituds amb el sistema de míssils de llarg abast de combustible sòlid LORANA (Long Range Advanced Non-Line of Sight Attack System), que també va ser creat per l'enginyer de la companyia de defensa sèrbia Yugoimport SDPR, però mai va arribar a la fase de producció. Al mateix temps, els desenvolupadors diuen que el GOS del nou míssil, així com el disseny de la munició, han finalitzat. Si parlem del complex ALAS, el seu desenvolupament va començar a la dècada de 1990, mentre que els dissenyadors serbis van aconseguir portar el complex a un estat preparat per al combat només després del febrer del 2013, quan la companyia Jugoimport SDPR, en el marc de l’IDEX-2013 exposició, va signar un acord sobre el desenvolupament conjunt i l'alliberament d'aquests míssils amb l'Emirates Advanced Research and Technology Holding (EARTH). Al mateix temps, el cost total de les inversions d'Emirati en aquest programa es va estimar en 220 milions de dòlars.
Com que la quantitat d'informació sobre el nou sistema de míssils serbi RALAS encara no és prou gran, podeu aprofundir en el complex ALAS relacionat amb més detall. Aquest complex està equipat amb míssils antitanc / multifuncionals amb un abast de vol de 25 km (possiblement augmentant fins a 60 km), que implementen el principi de "llançament a la zona de la ubicació prevista de l'objectiu: detecció i identificació, selecció d'objectiu: colpejar l'objectiu ", inclòs el míssil pot funcionar en mode complet automàtic, també hi ha disponible el mode semiautomàtic. Gràcies a la comunicació amb el llançador mitjançant fibra òptica d’alta velocitat (pèrdues no superiors a 0,2 dB / km), la imatge de l’àrea de cerca objectiu en els intervals visibles i infrarojos permet a l’operador del complex o d’un ordinador més potent (del que és instal·lat al propi coet) per detectar i identificar objectius, calcular la trajectòria òptima d’aproximació a la meta. A causa de l'absència de radiació (a diferència dels míssils que es guien cap a un objectiu mitjançant un radar o un feix làser), la comunicació de fibra òptica (fins a 240 Mbit / s), les petites firmes de radar i infrarojos proporcionen al míssil ALAS nivells molt elevats de immunitat furtiva i contra el soroll, i el motor turborreactor de doble circuit econòmic 400N TMM-40 instal·lat al coet proporciona un abast de vol determinat i un desplaçament a llarg termini (fins a 30 minuts) a la zona objectiu amb la possibilitat de tornar a dirigir el míssil després del llançament.
Llançament d'un sistema de míssils tàctics ALAS des d'un llançador de sis trets al xassís d'un vehicle Nimr (6x6), foto: Ministeri de Defensa serbi
Desenvolupat originalment com un sistema antitanc eficaç, el míssil, a causa de l’ús d’una fragmentació d’explosius o ogives termobàriques juntament amb un programa d’atac adaptatiu, també és capaç de colpejar amb èxit objectius aeris a baixa velocitat de vol (UAV i helicòpters)), així com objectius terrestres i superficials (diversos equips militars, caixes de pastilles, fortificacions de camp, embarcacions i embarcacions petites). Això converteix efectivament el sistema ALAS i el recentment introduït RALAS en sistemes de suport d'infanteria tàctica al camp de batalla. Al mateix temps, les unitats d'infanteria aconsegueixen una eina que augmenta la seva capacitat de concentració i mobilització de potència de foc.
Actualment es coneix les següents variants de míssils ALAS:
ALAS-A (fins a 25 km).
Variant ALAS-B d'un míssil de major abast (fins a 60 km).
ALAS-C és un míssil anti-vaixell per a la defensa costanera de curt abast (fins a 25 km, possiblement augmentant fins a 50 km).
