Així, a les 09.12, l '"Albatros" es va llançar sobre les pedres. En aquest moment, el vaixell alemany estava "envoltat" per tots els costats - al sud del mateix hi havia el creuer blindat "Bayan", al nord i al nord-est - "Almirall Makarov" i "Bogatyr" amb "Oleg", i a l'oest - l'illa de Gotland … Des d'aquest moment fins a l'inici de la batalla amb el segon destacament alemany, dirigit pels creuers Roon, va passar poc menys d'una hora (el tiroteig amb Roon va començar a les 10.00-10.05, segons diverses fonts), però aquest període, curiosament prou, no està cobert en absolut pels investigadors: la sensació que no va passar res en aquell moment.
Per exemple, V. Yu. Gribovsky va dedicar menys d'un paràgraf a aquesta vegada:
"A la ràdio, Bakhirev va informar al comandant de la flota:" Després de la batalla, després de rebre danys, el creuer enemic es va llançar a terra al costat esquelètic de l'illa de Gotland darrere del far d'Estergarn. Considero útil enviar un submarí al lloc de l’accident ". El propi almirall, després d'haver alineado la brigada d'una manera una mica inusual, a les 9 hores i 50 minuts va decidir "continuar el viatge fins al golf de Finlàndia". Per davant hi havia "Bogatyr", darrere seu en el deixant "Oleg", lleugerament per darrere de l'últim, - "Almirall Makarov", seguit de "Bayan" una mica cap a l'est ".
A. G. Els pacients, segons la seva característica manera picada, informen:
“Després de la batalla amb l'albatros, els creuers russos van començar a retirar-se cap a NNO. Darrere de les delicades paraules de l'historiador, "l'almirall va alinear la brigada d'una manera una mica inusual", hi ha una veritat bastant simple. 4 creuers no van tenir prou hora per restablir la formació de la vigília correcta"
Però, de fet, el període entre dues contraccions és molt interessant i intens: intentem comprendre-les.
Així, després que la minera alemanya estigués a les pedres sueces a les 09.12, Mikhail Koronatovich Bakhirev s’hauria d’assegurar que l’albatros no pogués abandonar les aigües sueces pel seu compte, i després reunir el seu equip junt i tornar a casa. Cal tenir en compte que els vaixells russos divergien força àmpliament: a jutjar per l’esquema rus, la distància entre Bayan i l’almirall Makarov era d’almenys 10-12 milles, i Oleg i Bogatyr estaven encara més lluny de Bayan cap al nord.
Potser aquesta distància era menor, però és obvi que els creuers russos realment s’estenien molt. En altres paraules, només perquè el Bayan pogués posar-se al dia amb l’almirall Makarov, va trigar aproximadament mitja hora, sempre que es comencés a moure immediatament després que l’albatros aterrés a les pedres, i llavors va ser necessari posar-se al dia amb els creuers blindats.. En principi, aquest temps s’hauria pogut escurçar si l’almirall Makarov ordenés Bogatyr i Oleg i anés a apropar-se al propi Bayan, però per què ho faria? Un acte així hauria tingut sentit a la vista de l’enemic, però no era a l’horitzó. "Augsburg" va fugir, però fins i tot si apareixia, es podria considerar un regal per als artillers de "Bayan". En altres paraules, no hi havia cap raó per la qual el comandant rus havia de córrer urgentment cap al Bayan i no esperar el seu acostament.
A continuació, segueix un dels molts misteris d’aquesta batalla, que és poc probable que es respongui mai. Se sap que a les 09.35 hores Bogatyr "va descobrir" un submarí a l'est de si mateix i va enviar per ràdio la resta de vaixells de la brigada. Més descrita de colors pel comandant de "Bayan" A. K. Weiss en la seva manera còmica habitual:
Així que, un cop acabat de matar el bebè, ens posem en marxa, però algun creuer, Oleg o Bogatyr, va imaginar un submarí, ho va informar amb un senyal i va ser suficient que de sobte va aparèixer una infinitat de submarins, i des del els creuers tenien un tret tan ràpid que el mar bullia amb petxines. No vaig aconseguir deixar de disparar al Bayan de seguida, els clarins lluitaven amb les seves banyes, cada cop estava més escalfat … … Vaig veure com el Makarov disparava contra la cartutxera des de la pantalla de fum, semaforitzada al Makarov, però no tenia cap objectiu”
Sembla que tot està clar, però cap de les fonts nacionals o estrangeres esmenta sobre el "tiroteig salvatge" després de les 09.35. D’altra banda, V. Yu. Gribovsky esmenta que el creuer M. K. Bakhireva va obrir foc contra submarins imaginaris després de la batalla amb els Roon:
"Ja a les 11:15 del matí" Oleg "va disparar contra un altre periscopi imaginari del submarí. Al cap de mitja hora més tard, altres tres creuers de la brigada van disparar enèrgicament contra un altre periscopi ".
Podria ser que A. K. La memòria de Weiss va fallar i el bombardeig, que va descriure, no va tenir lloc a les 09.35, sinó més tard? O, al contrari, és V. Yu. Gribovsky va atribuir erròniament aquest episodi a un moment posterior? O potser els creuers russos van "lluitar" contra els submarins abans i després de l'escaramuza amb el Roon? Per desgràcia, no hi ha resposta a aquesta pregunta. No obstant això, segons l'opinió de l'autor, hi ha una pista que suggereix que els russos van disparar abans de la batalla amb els Rooo. A. K. Weiss esmenta una màniga d'una bomba de fum, sobre la qual es va disparar un foc, i només va poder ser llançada, que cobreix els destructors alemanys d'Augsburg i Albatross. Per descomptat, després de les 11 hores, els creuers russos es van allunyar massa del lloc on es va disparar la cortina de fum sobre aquestes petxines, però a les 09.35 ho podrien haver aconseguit.
Tenint en compte l’anterior, les accions del destacament rus són les següents: pocs minuts després que l’albatros es llancés a les roques, és a dir, aproximadament el 09.12.09.20 el Bayan va anar a unir-se als creuers de la brigada, l’almirall Makarov probablement es va apropar el lloc de l'accident de l'Albatros, mentre que Bogatyr i Oleg es quedaven al nord. Després, al Makarov, assegurant-se que el vaixell enemic no aniria enlloc, es dirigiren cap als creuers blindats de la 2a semi-brigada, però no tenien pressa per unir-se a ells, esperant l’aproximació del Bayan. A les 09.35 hores Bogatyr "va descobrir" el submarí i hi va obrir foc, va ser "recolzat" per la resta de creuers, cosa que evidentment els va impedir formar una columna de vigília i, a més, "Bayan" encara estava massa lluny. Cap a les 09.50, pel que sembla, el “tir dels submarins” havia acabat i M. K. Bakhirev va ordenar a la seva brigada que es retirés cap al nord-est. Gairebé immediatament (poc després de les 09.50) es van trobar sis fums a l'horitzó, que a les 10.00 es van identificar com Roon, Lübeck i quatre torpeders, i a les 10.00 (o 10.01 o 10.05, el temps va variar segons les diferents fonts) els canons van tornar a tronar.
Aquesta reconstrucció no contradiu cap descripció de la batalla coneguda per l'autor i explica perfectament per què, en el moment del contacte de foc amb el Roon, la 1a brigada de creuers encara no havia format una columna de vigília: els vaixells eren simplement massa estirats, tallant les possibles rutes cap a l'Albatros, retirant-se físicament i no podent reunir-se ràpidament. A jutjar per l'esquema, per tal que "l'almirall Makarov" i "Bayan" poguessin posar-se al dia "Bogatyr" i "Oleg" situats al nord, van trigar almenys 40 minuts, a més, probablement van ser retardats pel disparant contra submarins …
Per descomptat, es pot retreure als mariners russos la "por de les embarcacions", però abans de fer-ho cal recordar alguns dels matisos. En primer lloc, al Bàltic ja hi ha hagut casos en què les forces lleugeres dels alemanys van atreure els vaixells russos a la posició de submarins, de manera que no hi podia haver res sorprenent en el fet que els vaixells acabessin a prop de Gotland. I en segon lloc, la mort del creuer blindat Pallada, del mateix tipus "Bayan" i "Almirall Makarov", encara estava fresca a la memòria dels mariners. Aquell dia, res no presagiava una tragèdia: "Pallada" i "Bayan" van sortir a patrullar, amb "Pallada" al capdavant, i els destructors "Stroiny" i "Powerful" eren davant seu, a l'esquerra i a la dreta. del seu curs. Els vaixells van perforar la "repulsa d'un atac contra la mina", el mar era vigilat no només pels senyals de vigilància, sinó també per tripulacions de canons de 75 mm lliures de vigilància i, a més, per observadors especialment designats. I, tanmateix, la vaga de torpedes va ser una completa sorpresa per als mariners: ni el vaixell ni la pista de torpedes no es van trobar ni als destructors ni al Bayan, que navegava 6-7 cables darrere de la Pallada. El més probable és que no notessin res al Pallada: almenys se sap amb certesa que el vaixell no va realitzar cap maniobra abans de la seva mort, no va fer senyals ni va obrir foc. Per tant, si es notava el perill, en el darrer moment, quan no es podia fer res. I després, com va dir el cap del Bayan:
"Van aparèixer tres focs des de l'estribord de la Pallada, gairebé simultàniament tres focs des de la porta, i tot el creuer va desaparèixer immediatament en fum i foc".
Quan es va esborrar el fum, la superfície del mar era neta - no hi havia un creuer, ni un sol supervivent, ni tan sols hi havia els cossos de mariners - només alguns fragments del pal.
"Pallada" va morir en un temps clar i, tot i que estava protegit pels destructors, tot i que els observadors estaven en guàrdia, no es permetia laxitud en aquest assumpte. Al mateix temps, la visibilitat durant la batalla a prop de Gotland no era bona; de moment descrivim que havia millorat significativament, però encara es mantenia lluny de ser ideal. A disposició de M. K. Bakhirev no hi havia ni un sol destructor. Els submarins eren una arma terrible i, per tant, si de sobte es notava alguna cosa d’aquest tipus, la decisió més correcta era “exagerar-la que no perdre-la”; cap petxina costava un creuer amb centenars de tripulants a bord.
Val a dir que la "por a les embarcacions" també afectava els vaixells alemanys; sovint també veien submarins inexistents, un d'ells va ser evitat per I. Karf quan es va traslladar a la zona minera.
A més, tot l'anterior explica l'ordre dels creuers russos, que tenien en el moment del contacte amb el "Roon". El líder va resultar ser "Bogatyr", "Oleg" el va seguir al despertar, "l'almirall Makarov" els va seguir, amb cert retard, i "Bayan" el va seguir i una mica cap a l'est.
Però abans de reprendre la lluita, es va produir un altre fet important: M. K. Bakhirev va rebre un radiograma, del qual va seguir que al nord d'ell, prop de l'illa de Gotska-Sanden, es van trobar forces enemigues, inclosos els vaixells blindats. Malauradament, l'autor d'aquest article no sap l'hora exacta de recepció d'aquest radiograma, però cal tenir en compte que a les 09.50 hores, Mikhail Koronatovich (segons les seves dades) es trobava en una situació molt difícil.
En planificar l'operació, es va suposar que els grans vaixells enemics es trobarien a Kiel i que no hi hauria res més significatiu al mar que les patrulles. Llavors, el servei de comunicacions de la Flota del Bàltic descobreix creuers lleugers alemanys al mar i els apunta a M. K. Bakhireva és bo, però, per altra banda, queda clar que els alemanys duen a terme algun tipus d’operació que la intel·ligència russa no podria revelar. Tot i que només es tractava de creuers, es podria suposar que es tractava d’una incursió de forces lleugeres cap a Moonsund o la gola del golf de Finlàndia, que els alemanys feien periòdicament. Però l '"Albatros", en retirada, obertament "cridat" submarins per demanar ajuda: el comandant rus no va cedir a aquesta aparent provocació i ara, a les 09.35, els seus creuers troben submarins just a la zona on el vaixell alemany intentava retirar-se. Pitjor encara, es van trobar vaixells blindats enemics al nord, ara s’acosta un altre destacament alemany força gran des de l’est.
Alguns investigadors (com D. Yu. Kozlov), amb tota la raó, ens crida l’atenció sobre una important conseqüència del desafortunat error dels observadors dels creuers russos, que van confondre la capa de la mina Albatross amb el creuer de la classe Undine. Si el contraalmirall M. K. Bakhirev sabia que el seu creuer havia estat conduït cap a les pedres sueces per una capa de mina d’alta velocitat, ben bé hauria pogut endevinar quin tipus d’operació realitzaven realment els alemanys. En aquest cas, no era tan difícil adonar-se que els vaixells alemanys van dur a terme una altra posta de mina, que la 1a brigada de creuers va "dispersar" l'escorta directa de la minera i, en algun lloc proper, hi hauria d'haver un destacament de cobertura que, per el camí, no podria ser massa fort. Però Mikhail Koronatovich no en sabia res i, per tant, no podia entendre els plans alemanys: per a ell tot va resultar que hi havia diversos destacaments alemanys al mar, inclosos els vaixells blindats i els submarins. A més, almenys un (i el més poderós) destacament alemany va ser capaç de tallar la primera brigada de creuers de la base, i potser ja la va tallar. M. K. Bakhirev no ho sabia i no podia saber que als seus vaixells només s'hi oposa un creuer blindat alemany - "Roon", al contrari, tenia totes les raons per creure que nombroses forces alemanyes estaven al mar.
I què feien els alemanys en aquell moment? Roon, Lübeck i quatre destructors, després d'haver rebut un radiograma de I. Karf, es van precipitar al rescat, però …
És interessant que la immensa majoria dels investigadors de la batalla de Gotland passin aquest episodi en silenci. Sorprenentment, és un fet: en la majoria de les descripcions de les batalles de la Primera Guerra Mundial, els mariners alemanys tenen un aspecte perfecte en dos minuts: són valents, professionals i els seus comandants només prenen les decisions correctes. Si s’equivoquen en algun lloc, només es deu a la manca d’informació. En general, hi ha la sensació que tant l’Imperial Russa com la Marina Reial s’oposaven a algun tipus de màquina de guerra naval perfecta en la persona del Kaiserlichmarin. Però, de fet, en la descripció de la batalla a Gotland, molts autors russos, a la recerca d’una taca als seus propis ulls, no noten cap registre a la d’una altra persona.
El fet és que el comodor I. Karf va acomiadar el grup Roon només mitja hora abans de veure els vaixells russos i, tan bon punt els va veure, va trucar immediatament a Roon per demanar ajuda. Per què, doncs, l’esquadra Roona només va aparèixer una hora després d’haver acabat tot? De fet, "Roon" podria haver aparegut abans i, molt probablement, podria haver participat en la batalla, donant suport a "Augsburg" i "Albatross" I. Karf. Però es va resumir un error banal: el navegador va traçar el rumb incorrectament. Com escriu G. Rollman sobre això:
“L’enemic tenia por del grup Roona, que tenia pressa a tota velocitat per la trucada radiotelegràfica del segon vaixell insígnia, però a causa d’una discrepància en la col·locació, es va apropar de manera rotonda; el feble canonatge de la batalla, que generalment només se sentia de tant en tant, els va portar al lloc de la batalla.
En altres paraules, després d'haver-se precipitat al rescat del seu destacament, "Roon" a causa de l'error del navegant no va arribar en absolut al lloc on va ser cridat i va poder "visitar" el destacament rus en el futur, només guiat pels sons llunyans de la batalla! Només es pot imaginar quins epítets de la marina imperial russa en general i M. K. Bakhirev, en particular, historiadors i publicistes domèstics, va deixar que els seus comandants cometessin aquesta equivocació. Però aquest error el van cometre els alemanys i per a la immensa majoria dels investigadors russos immediatament va deixar d’existir: quelcom completament indigne d’esmentar.
Així doncs, el "Roon" convocat per donar suport a les naus de I. Karfa es va perdre. Després, després d’haver determinat la direcció aproximada del destacament rus pels sons del tret, aparentment va enviar Lubeck a reconeixement; això podria explicar la descripció de G. Rollmann, segons la qual Lubeck va descobrir el creuer rus a les 09.20 (molt probablement)., era "Bayan"), però no es va retirar, sinó que va continuar observant. Després va veure els altres, "que caminaven sols i en un parell a l'est i al nord del turó d'Estergarten". Els vaixells alemanys també es van alinear a la formació de vigília i van entrar a la batalla.
Tot i que la batalla aquí és probablement una paraula massa forta, el xoc va resultar en un ràpid tiroteig. Els alemanys tenien Lubeck al capdavant, seguit de Roon, seguit de quatre destructors, que no van poder participar en la batalla. A les 10.05 la distància entre el Roon i la terminal russa Bayan no era més de 62-64 kbt i el creuer blindat alemany va ser el primer a obrir foc, el Bayan, per descomptat, va respondre. "L'Almirall Makarov" no va disparar contra el "Roon" (tot i que és possible que, no obstant això, va disparar diverses obuses - almenys G. Rollman afirma que tots dos creuers blindats van disparar contra el "Roon"). Al mateix temps, "Bayan", després d'haver estat atacat per "Roon", va començar immediatament a "fer ziga-zaga" al recorregut, com a conseqüència del qual les voleas de "Roon", "molt precises en el seu conjunt i extremadament amuntegades, "no va donar cobertura. En total, el creuer alemany va fer, segons les observacions dels mariners russos, 18 o 19 salvetes de quatre canons, colpejant el "Bayan" amb una petxina. Al mateix temps, els artillers de Bayan no van tenir èxit: van disparar 20 voles de dos canons, però l’únic dany al Roon va ser l’antena de ràdio, abatuda (per un fragment?) D’un obús que va caure a prop del vaixell alemany.
Altres vaixells també van intentar unir-se a la batalla: Lübeck va intentar disparar contra Oleg, els creuers blindats russos van respondre immediatament. Però, després d’haver fet diverses voltes, tant els russos com els alemanys van descobrir que l’abast de les seves armes no era suficient i es van veure obligats a deixar el foc.
L'escaramuza no va durar més de vint minuts; segons dades alemanyes, la batalla va començar a les 10.00 i va acabar "cap a les 10.22" (el temps s'ha canviat a rus). Fonts nacionals diuen que el primer tret es va disparar a les 10.05 h i a les 10.25 h els alemanys primer es van inclinar cap a la dreta (allunyant-se dels vaixells russos), i després es van tornar enrere, i va ser el final de la batalla. Els alemanys van reparar la seva antena cap a les 10.30 del matí (el comandant de Roon indica les 10.29 al seu informe). L'únic cop al Bayan va provocar les següents conseqüències: un projectil de 210 mm:
Va colpejar el costat de la cintura dreta entre el marc 60 i 65 i, trencant-se, va trencar una xarxa de llit a la coberta, una de quatre peces, va trencar les canonades del treballador i va gastar vapor del cabrestant de la brossa a la mina de cocteleria No.5, foradat en petits fragments de diverses brasses en cercle en molts llocs de la mina n º 5, carcassa del cabrestant, galera de l'habitació, segona xemeneia, bigues. La part capçalera del projectil, que va penetrar a través de la coberta superior fins al vaixell, va passar de prop al llarg de la mampara frontal de la casamata núm.. A la coberta de la bateria, la metralladora de la pistola # 3 de 75 mm va resultar lleugerament danyada per la metralla i es van obtenir abolladures a la coberta. Malgrat l’abundància de metralla … cap dels que eren a prop … no va resultar ferit ni va quedar escandalitzat. Dues persones van resultar fàcilment ferides a la coberta de la bateria.
Els gasos alliberats durant l'explosió van entrar a l'estoc, on van causar una intoxicació lleu a quatre persones, però cap d'ells va deixar el seu lloc i aquest incident no va causar cap conseqüència negativa per a la salut dels stoker.
Què pots dir d’aquest episodi de la batalla? En aquell moment, la visibilitat havia millorat significativament, cosa que permetia observar l'enemic a una distància d'almenys 70 cables, però ara els alemanys es trobaven en condicions de tir més favorables. La visibilitat cap al sud-est era pitjor que cap al nord-oest, de manera que els alemanys van veure millor els vaixells russos: ho demostra el fet que el Lübeck, que a les 09.20 havia trobat els creuers russos i els observava, no es va notar per si mateix. La poca precisió de trets de Bayan i Roon s’explica per la “ziga-zaga” del creuer rus, que va fer caure la vista de Roon, però al mateix temps, els canvis de rumb constants, per descomptat, van interferir amb els trets dels seus propis artillers. En general, podem parlar de la nul·litat del tret d’ambdós vaixells: l’únic èxit del creuer alemany es pot considerar amb seguretat un accident. Al Bayan, es va assenyalar que les volades de Roon no donaven cobertura, sinó només vols o tirades inferiors; en poques paraules, el cop va ser donat per un projectil que va rebre una desviació excessiva del punt d’objectiu. Tanmateix, aquí sorgeix un altre matís interessant.
Segons testimonis oculars russos, el Roon va disparar salvavides de quatre canons, però, segons dades alemanyes, va disparar salvavides només amb una arma. Per una banda, és clar, els alemanys saben millor exactament com disparaven els seus artillers. Però, d’altra banda, la informació sobre les salvacions d’un sol canó del creuer alemany sembla un oxímoron uniforme.
De fet, aquesta forma d'albirament va existir durant la guerra russo-japonesa i anteriors, quan es va suposar que els vaixells lluitarien a distàncies curtes. Però amb un augment del rang de combat, l’avantatge de la reducció de la salvació es va fer evident, quan diverses armes disparaven al mateix temps: era molt més fàcil determinar vols o tirades inferiors i ajustar el foc quan disparava amb volades, i la flota alemanya, per descomptat, es va canviar a zero a les volees de tot arreu. I, no obstant això, segons els alemanys, "Roon" només va fer volley d'una sola arma, i això a una distància de 60-70 cables? Només es pot repetir que no tenim cap raó per no confiar en aquestes dades alemanyes, però si són correctes, tenim tots els motius per dubtar de la solidesa de la ment de l’oficial d’artilleria Roon.
Si el Roon va disparar salvatges de quatre canons, va consumir 72 o 74 cicles i la seva precisió de tir va ser de l’1,32-1,39%. Si les dades dels alemanys són correctes, aleshores "Roon" només va consumir 18 o 19 petxines i el percentatge de visites va ser del 5, 26-5, 55%. Però heu d’entendre que, en aquest cas, encara més parlem d’un accident: disparant una ronda contra un vaixell que maniobra a 6-7 milles, només hi podreu accedir amb un somriure de fortuna.
Com ja sabeu, per a aquest episodi de la batalla de Gotland, Mikhail Koronatovich Bakhirev també va ser molt criticat pels historiadors russos, mentre que de fet les seves accions són senzilles i entenedores. Com hem dit més amunt, el comandant rus es considerava entre dos destacaments alemanys, i això és almenys. Si fos així, la seva tasca no consistia en provocar una derrota decisiva al destacament de Roona, sinó en arribar a la base, per la qual cosa era necessari allunyar-se dels alemanys que el perseguien. Per tant, M. K. Bakhirev va optar per lluitar per la retirada - el seu vaixell insígnia "Almirall Makarov" era al centre de la formació, des d'on eren clarament visibles tant els vaixells alemanys com el "Bayan" sota foc - era evident que aquest últim no va rebre danys significatius. El mateix "Makarov" no va disparar, estalviant obusos per a la batalla amb l '"esquadró blindat a Gotska-Sanden", de l'existència del qual se li va informar per error. Al mateix temps, l’intent d’apropament i batalla decisius amb un enemic no massa inferior a ell en força no tenia massa sentit. "Roon", per insultant que fos, en la seva força de combat corresponia aproximadament a "Almirall Makarov" i "Bayan" combinats: al costat dels creuers russos hi havia un lleuger avantatge en la salvació lateral (canons de 4-203 mm 8 * 152-mm contra 4 * 210-mm i 5 * 150-mm), però va quedar completament anivellat pel fet que és molt més fàcil controlar el foc d’un vaixell que dos. És cert que alguns publicistes criden l'atenció sobre la debilitat de l'armadura de Roon: només cinturons d'armadura de 100 mm contra plaques d'armadura de 178 mm de creuers russos.
Sembla que aquest factor és de pes, encara que només s’oblidi d’un matís “insignificant”. Inicialment, els canons de 203 mm dels creuers de la classe Bayan tenien petxines tant perforadores com explosives, per desgràcia, només del tipus Tsushima, és a dir, lleugeres i amb un contingut escàs d’explosius. Posteriorment, els creuers van rebre un projectil explosiu lleuger (els projectils més pesats no podien manejar els mecanismes d’alimentació de la torreta) del model 1907, que tenia 9,3 kg de TNT, és a dir, en la seva acció, ocupava un lloc en algun lloc del mig entre les closques de sis polzades i vuit polzades explosives de gran pes. També calia un nou projectil perforador, però la producció de nous projectils és molt costós i, òbviament, es va decidir estalviar diners en els creuers del ja obsolet projecte. En lloc de crear un "perforador d'armadura" de ple dret per a "Bayans", els nostres simplement van prendre les antigues petxines de Tsushima i van substituir la piroxilina per trinitrotoluen.
Però el contingut d’explosius era tan escàs que no hi havia prou sentit per tal substitució i, per tant, més a prop dels esdeveniments que descrivim, les obuses perforadores van ser completament retirades dels conjunts de municions de Bayan; sobre ells, 110 petxines per barril.
En altres paraules, l’acostament fins i tot amb un creuer tan feblement blindat, que era el Roon, va ser molt arriscat per als nostres creuers, perquè els canons de 210 mm d’aquest darrer encara tenien petxines perforadores que podien penetrar a l’armadura russa a distàncies curtes, però l'almirall Makarov "i" Bayan "no tenien res a perforar l'armadura de 100 mm del creuer alemany. Per descomptat, els canons de 152 mm dels quatre creuers russos tenien petxines perforadores, però les plaques d’armadura de deu centímetres de la Roona les defensaven perfectament a qualsevol distància de batalla concebible.
En altres paraules, l'intent de "matar decisivament el Roon" per als creuers russos de la 1a brigada no tenia cap sentit, fins i tot si va tenir èxit, probablement només a costa de danys importants i de despeses de restes de municions. El càlcul de l'avantatge numèric es podria justificar, però potser no: és clar, considerant que el Roon era igual als nostres dos creuers blindats, els alemanys tenien un Lubeck contra Bogatyr i Oleg, però cal recordar que aquesta relació podria canviar en qualsevol moment - "Augsburg" amb els seus destructors havien d'estar a algun lloc proper, i si apareixien al camp de batalla - i els alemanys haurien de tenir contra "Bogatyr" i "Oleg" dos petits creuers i set destructors. Així doncs, el creuer M. K. Bakhirev es va enfrontar a una dura batalla, però el més important, fins i tot si tenia èxit, el destacament rus s'hauria convertit en una presa fàcil per als vaixells alemanys de Gotska-Sanden.
Totes aquestes consideracions es trobaven a un costat de la balança, i la segona estava ocupada per la monstruosa carcassa del creuer blindat "Rurik" amb el seu palissat dels més recents i més potents canons de 254 mm i 203 mm.
Les característiques tàctiques i tècniques de "Rurik" li van permetre entrar en batalla amb el creuer blindat alemany sense por per ell mateix.
M. K. Bakhirev, com hem dit més amunt, va prendre una decisió completament lògica i raonable de lluitar per la retirada, però al mateix temps va donar un radiograma a Rurik, ordenant-li que atacés Roon "a la plaça 408". El comandant també va indicar el curs de el seu destacament ("40 graus del far d'Estergarn"). Al mateix temps, va ordenar que "Slava" i "Tsarevich" anessin al banc de Glotov. Compte amb la destrucció de "Roon" pel superior "Rurik" i al mateix temps, tenint en compte els dos cuirassats, va rebre força suficient per a una possible batalla amb el "destacament de Gotska-Sunden", i també va guardar municions per a aquesta batalla.
És molt més difícil entendre les accions del comandant del "Roon", el capità frigatten Gigas.
Les seves explicacions són molt senzilles: havent rebut un "crit d'ajuda", es va traslladar a la zona que li va indicar el comodor I. Karf, però quan va arribar-hi no va trobar ningú (). A les 09.20, va rebre un altre radiograma de I. Karf: "Dos creuers blindats de 4 tubs al sud d'Estergarn". Després va trobar el destacament rus, però va considerar que es tractava d’un altre destacament i no del que li havia parlat el comodor. Gigas va entrar a la batalla amb els russos, però a causa del fet que els seus vaixells es dirigien cap al nord, Gigas va sospitar que el comandant rus volia atraure el Roon sota l'atac de forces superiors. En conseqüència, es va desviar i va abandonar la batalla per buscar aquells dos creuers russos, sobre els quals el comodor el va emetre per ràdio, bé, per salvar "Augsburg", és clar.
Dir que aquesta explicació és completament il·lògica no vol dir res. Posem-nos al lloc de Gigas. Així que va entrar a la plaça que se li va indicar, però no hi ha ningú. Per què no intenteu contactar amb Augsburg? Però no, no busquem maneres fàcils, però sí que enviem Lubeck a reconeixement. Aquest últim va descobrir els creuers russos (però, pel que sembla, va informar a Roon només del fet de la seva presència i no que els veiés a Estergarn). Si Lubeck hagués indicat el lloc, els Roone s'haurien adonat del seu error i, per tant, el capità frigatten Gigas va decidir que veia un destacament rus completament diferent, que no tenia relació amb el que I. Karf li havia indicat al radiograma. adoptat a les 09.20.
I … comença l’oxímoró. Des del punt de vista de Gigas, els seus vaixells es troben entre dues unitats de creuer russes fortes. Quina és la seva tasca en aquest cas? Per descomptat, per donar suport a Augsburg, és a dir, Gigas hauria d’haver apartat els creuers russos (al Lübeck van veure que no lluitaven i van girar cap al nord en general) i van anar cap al sud, on, segons Gigas, hi havia “dos Creuers blindats de quatre tubs russos "i on, pel que sembla, l'esperava el comodor I. Karf. En lloc d'això, Gigas, per alguna raó, es precipita contra quatre creuers russos i, després d'una breu escaramussa, "tement que els creuers russos l'estiguin arrossegant cap al nord cap a forces superiors" cap al comodor I. Karf!
És a dir, en lloc d’ajudar el seu comandant, que es va ficar en problemes, Gigas s’enfronta a una batalla completament innecessària amb forces superiors que no l’amenacen ni a ell ni al comodor I. Karf, i lluita, allunyant-se del lloc on el comandant el va trucar. I després de 20 minuts de tanta baralla, de sobte recupera la vista i es precipita cap enrere per rescatar el seu comodor?
L’autor d’aquest article entén que l’acusaran de biaix cap als comandants alemanys, però segons la seva opinió personal (que no imposa a ningú) va ser així. El comandant de la Roona, el capità frigatten Gigas, es trobava en una situació incomprensible i no entenia què havia de fer. No tenia ganes de lluitar, però no podia marxar així, deixant a I. Karf. Per tant, va indicar la seva presència amb una petita escaramussa amb creuers russos, després de la qual cosa, "amb un sentiment de realització", va deixar la batalla i va anar als "barris d'hivern", que, de fet, van acabar el segon episodi de la batalla a prop de Gotland. No obstant això, en fer-ho, no sabia que anava directament a les urpes de "Rurik".
