Aquest article es dedicarà a la qüestió de l’eficàcia del tir de vaixells russos als vaixells del destacament d’I. Karf: el creuer lleuger Augsburg, tres destructors i, per descomptat, el minilayer Albatross.
Com ja sabeu, el tiroteig de creuers russos a l’albatros s’ha convertit en objecte de crítiques de nombrosos investigadors. Així doncs, M. A. Petrov ("Dos combats") escriu:
"Per tant, gràcies a l'excepcional, en cap cas causada per la complexitat de les tàctiques i les tècniques de maniobra, completament innecessaris en aquest cas els" angles de recorregut "," escombrats ", etc., gràcies a l'excessiva concentració de foc contra un blanc, supressiva, poc sistemàtic, des de diferents costats del foc a distàncies, en què l'objectiu era de vegades poc visible, va trigar gairebé una hora i mitja a enderrocar un creuer petit i mal protegit, de fet, donant-li l'oportunitat de refugiar-se a aigües neutres ".
El mateix punt de vista és compartit per N. V. Novikov (notes a l'edició russa del llibre de G. Rollman), i els autors de la monumental obra "La flota a la Primera Guerra Mundial" i molts altres.
Bé, intentem esbrinar-ho. Malauradament, no hi ha manera d’avaluar la precisió de tir de les armes de 152 mm, però podem, amb certes reserves, calcular el percentatge de cops de les armes de 203 mm. Per fer-ho, primer determinem el consum de petxines de creuers russos contra la minicapa "Albatross". El més conegut és la quantitat de munició gastada pel creuer "Bayan". Segons les memòries del seu comandant, A. K. Weiss, després de la baralla amb Roon:
Encara tenim petxines després d'aquesta batalla: 434 de 6 polzades, 120 de 8 polzades, vam consumir 366 de polzades i 80 de 8 polzades. Aquí, pel que sembla, només tothom va entendre per què no permetia llançar les petxines sense cap objectiu.”
Malauradament, aquestes paraules del comandant de Bayan poden ocultar un error: el fet és que 366 petxines de 152 mm gastades + 434 restants donen un total de 800 petxines, 80 petxines de vuit polzades gastades + 120 restants donen, respectivament, 200. com si el creuer tingués una càrrega de munició de 100 bales per arma (2 canons de 203 mm a les torretes i 8 152 mm a casamates), però de fet la càrrega de munició consistia en 110 bales tant per a 8 i 6 polzades armes.
En conseqüència, tenim tres probabilitats diferents. És possible que el creuer Bayan entri a l'operació amb una escassetat de petxines (això és, en principi, possible, encara que improbable) i que en realitat hagi consumit 80 petxines de 203 mm contra l'enemic, després de les quals li quedaven 120. És possible que el comandant del creuer va indicar correctament la despesa de petxines, però va cometre un error amb les restes, i després, després de dos trets, de fet, a disposició dels artillers A. K. Weiss es va quedar 130 203 mm i 514 152 mm. En aquest cas, el consum de projectils també és de 80. I hi ha la possibilitat que, de fet, s’utilitzessin més projectils dels indicats per A. K. Weiss., És a dir, les restes són correctes, però es van gastar 90 petxines a l'Albatros i Augsburg, no 80. En qualsevol cas, no ens equivocarem assumint que en la batalla amb Augsburg i en un duel amb Roon, Bayan va consumir petxines de 80-90 203 mm. Com ja sabeu, segons Roon, Bayan va disparar 20 voles de dues armes, respectivament, de 40 a 50 obus per Augsburg i Albatross.
Al mateix temps, Bayan va disparar contra Augsburg des de les 07.40-07.41 i fins a les 08.00 com a mínim, i és possible que disparés més tard, és a dir, no menys de 20 minuts, mentre estava a l’albatros (només 10 minuts). En conseqüència, Bayan va disparar el doble de temps a Augsburg i probablement va consumir més municions, però per "puritat de l'experiment" suposarem que Bayan va disparar el mateix nombre de petxines a Augsburg i Albatross. Si la nostra suposició és correcta, aleshores "Bayan" no va disparar més de 20-25 tirs contra l '"Albatros".
Pel que fa a l '"Almirall Makarov", s'indica que en el moment de la reunió amb el "Roon" havia consumit el 61% de la seva càrrega de munició de petxines de 203 mm, cosa que confirmen les memòries de G. K. Columna:
"La raó per la qual l'almirall no va atacar el Roon va ser que quedaven poques petxines grans al Makarov, per exemple, unes 90 rondes de 8 polzades i només la meitat del parc de 6 polzades".
El fet és que el 61% de 220 dóna 134-135 petxines gastades, respectivament, la resta haurien de ser de 85 a 86 petxines, igual que les "unes 90 petxines" indicades per G. K. Compta. L'únic que inspira alguns dubtes és si es calculà aquest 61% de la despesa dels residus, segons les memòries de G. K. Comptar? Però, en qualsevol cas, generalment s’accepta que l’Almirall Makarov va consumir més de la meitat de la càrrega de munició i la xifra de 135 tirades durant una (aproximadament) hora i mitja de batalla (taxa de foc de combat: 90 tirades per hora) sembla raonable, ja que el "Bayan" en mitja hora va disparar contra Roon 40 petxines (80 petxines per hora) i fins i tot, potser, una mica sobreestimat.
Per tant, suposant que l’almirall Makarov va utilitzar el mateix nombre de petxines contra l’Augsburg que el Bayan (és a dir, 20-25 petxines de 203 mm), aconseguim que només 130 van ser disparats a l’albatros. 140 voltes de vuit polzades, incloses 20-25 del Bayan i 110-115 de l’almirall Makarov.
Les fonts indiquen que l’albatros va rebre 6 obusos de 203 mm, cosa que ens dóna, en general, una taxa d’encert molt bona: 4, 29-4, 61%. Al mateix temps, en realitat, aquestes xifres poden ser encara més altes, ja que en els nostres càlculs hem pres tots els supòsits que augmenten el consum de projectils per a l’albatros. Per tant, el percentatge de visites per un import de 4, 29-4, 61% es pot considerar com el valor més baix possible. Tot i això, en termes generals, ja posa fi a la versió del mal tiroteig de creuers russos.
Però això és l’interessant …
D’on traiem les sis rondes de vuit polzades a l’albatros? Després de la batalla, els alemanys van enviar la seva comissió a la capa de mina destruïda per tal d’avaluar l’abast del seu dany. Aquesta comissió va funcionar durant un parell de dies i ara només comptava 6 èxits amb vuit de polzada i 20 de sis polzades en un vaixell alemany. Es pot suposar que G. Rollmann va ser el primer a citar-los a la literatura històrica, la resta d’autors van copiar posteriorment aquestes dades.
Però, com ja sabeu, segons els resultats de l'enquesta, es va concloure que era aconsellable restaurar l'albatros. Naturalment, els suecs s’hi dedicaven perquè el vaixell es considerava internat. I ara, segons dades de Suècia, l'Albatros no va rebre sis cops per capes de 203 mm, sinó el doble, és a dir, dotze. És possible que de fet n’hi haguessin menys, que els suecs s’equivocessin en alguna cosa, tot i que no tenien molta experiència a l’hora de determinar el dany, però, d’altra banda, no tenien molt més temps per esbrinar els èxits de l’albatros. El fet és que el nombre real de petxines de vuit polzades colpejades per l’albatros oscil·la entre sis i dotze.
En conseqüència, la precisió de tret dels creuers russos a la capa minera d'Albatross oscil·la entre el 4, el 29% i fins al 9, el 23%, i això, en termes generals, no és tan "inepte", sinó un molt bon resultat. Sobretot tenint en compte les condicions en què els artillers russos van aconseguir aquests èxits.
Probablement, els articles anteriors van resultar massa detallats i difícils d’entendre, així que aquí teniu una breu "cronologia" d’aquesta batalla:
07.30 Els opositors van notar fum, I. Karf va girar immediatament cap a l'oest, cap a aigües sueces neutres;
07.35 El vaixell insígnia rus va identificar l'enemic com un creuer lleuger Albatross, un creuer de classe Undine i tres destructors. "L'Almirall Makarov" es va tornar enrere, conduint l'enemic cap a un angle de rumb de 40 graus. i es va dirigir a ell;
07.37-07.38 (provisionalment) "l'almirall Makarov" va obrir foc contra "Augsburg";
07.40-07.41 (provisionalment) "Bayan" va obrir foc contra "Augsburg";
07.45 Bogatyr i Oleg van obrir foc contra l’albatros;
07.50 (provisionalment) Tres destructors alemanys comencen un atac de torpedes;
07.55 (provisionalment) el comodor I. Karf, en veure que està prou desvinculat dels creuers russos, es troba al llarg del seu curs per passar-los al sud-oest;
07.57-07.59 - Als destructors veuen que el seu vaixell insígnia s'està retirant i "apaguen" l'atac: posen una cortina de fum que amaga l'Albatros i Augsburg i comencen a retirar-se després d'Augsburg. A partir d’aquest moment, el tir a l’albatros cessa, a Augsburg; es reprèn esporàdicament, durant el període en què es fa visible el creuer;
08.00 Mikhail Koronatovich Bakhirev ordena a la segona semi-brigada de creuers ("Bogatyr" i "Oleg") que actuï de forma independent. Com a resultat, els creuers blindats del destacament rus ("l'almirall Makarov" i "Bayan") comencen a evitar el "núvol fumat" lliurat pels destructors del sud i els creuers blindats de l'est;
08.08-08.09 (provisionalment) "Almirall Makarov" passa per alt la pantalla de fum, veu l '"Albatros" i hi obre foc;
08.10 "Bogatyr" i "Oleg", passant per alt la pantalla de fum, van renovar el foc a l '"Albatros";
08.20 Es produeixen diversos esdeveniments alhora. Els russos aconsegueixen el seu primer èxit a l’albatros. En aquest moment, "Augsburg" semblava tornar a disparar contra l '"almirall Makarov", però o bé no es va notar en absolut als vaixells russos, o bé no van considerar necessari fer-ne esment. "Bayan" obre foc contra "Albatross": fins aquell moment els seus canons estaven en silenci, ja que tres creuers russos ja disparaven contra un vaixell alemany i, segons sembla, "Augsburg" ja no era visible des de "Bayan";
08.30 Els mariners russos observen greus destruccions a l’albatros: danys a les superestructures, palafí abatut, foc. Bayan deixa de disparar;
08.33 Augsburg deixa el foc;
08.35 El contacte amb "Augsburg" i els destructors es perd completament. "Almirall Makarov" gira cap al nord, portant l '"Albatros" al costat del port, mentre M. K. Bakhirev ordena a Bayan que "talli l'enemic del sud";
08.45 Un Albatros engolit de foc descriu dues circulacions completes a la mateixa frontera de les aigües sueces. Segons els mariners russos, l’albatros baixava la bandera, segons l’afirmació categòrica dels alemanys, l’albatros no baixava la bandera. Segons una altra versió dels testimonis oculars russos, l'Albatros va baixar la bandera més tard, després de llançar-se sobre les roques;
09.07 - S'atura el bombardeig de l'albatros. Cal tenir en compte que a les 09.07, "Oleg" va deixar de disparar contra l'Albatros, però el moment en què "l'almirall Makarov" i "Bogatyr" van deixar de disparar és, malauradament, desconegut. L'únic que es pot dir amb seguretat és que va passar entre les 08.30 (quan el Bayan va cessar el foc) i el 09.07;
09.12 "Albatros" es va llançar a les roques.
Al començament de la batalla, els creuers russos blindats no van disparar cap a l'Albatros; només el Bogatyr i l'Oleg van disparar contra la minera alemanya. Havent començat a disparar a les 07.45, van deixar de disparar cap a les 08.00, perquè els destructors alemanys havien instal·lat una pantalla de fum, de manera que es va dur a terme fins i tot durant menys de 15 minuts.
Per descomptat, si recordem l’incendi de l’esquadró rus a Tsushima, que des d’una distància una mica més curta (37-40 kbt) durant els primers 15 minuts de la batalla amb les forces de cinc cuirassats de cap i, potser, “Navarina”” va llançar "5 rodes de dotze polzades i 14 de sis polzades a" Mikasu ", i fins i tot 6 cops en altres vaixells (i en total, resulta, 24 cops) i comparar els resultats amb el rodatge de" Oleg "i" Bogatyr ", resulta d'alguna manera incòmode. Però heu d’entendre que a la batalla a prop de Gotland, els vaixells russos van disparar al límit de visibilitat, el capità del segon rang Svinin (artiller insígnia del quarter general de la flota del Bàltic) els va descriure així:
"Les condicions de rodatge eren extremadament difícils … sovint la caiguda (dels nostres propis projectils - nota de l'autor) no era visible en absolut".
A més, el tir dels vaixells russos semblava als alemanys prou precís com per començar immediatament a maniobrar, anant en ziga-zaga, per tal d’enderrocar constantment la punteria dels artillers russos. Per descomptat, els japonesos no van fer res d’aquest tipus. És possible que el subministrament de petroli als broquets d’Augsburg ajudés d’alguna manera: com sabem, a la batalla de les Malvines, l’escalfament mixt de les calderes dels creuers de batalla britànics (quan es ruixava petroli sobre el carbó en flames) va provocar a la formació de fum espès, interferint en el tret, de manera que posteriorment els comandants van preferir utilitzar escalfament de carbó pur. En conseqüència, no es pot descartar que el fum d'Augsburg empitjori encara més la ja repugnant visibilitat durant algun temps.
La visibilitat és un factor molt important que s’ha de tenir en compte a l’hora de comparar la precisió del tir en una batalla determinada. Recordem la batalla de Jutlàndia: els creuers de batalla de Hipper van mostrar excel·lents resultats a distàncies de 65 a 80 kbt. al començament de la batalla. Però després, més a prop del primer xoc de flotes, "Lutzov" i "Derflinger" durant un temps no van poder oposar-se a res a la 3a esquadra de creuers de batalla britànics, que els va disparar des d'una distància de 40-50 cables. Bé, els artillers alemanys de sobte van perdre les seves qualificacions? En absolut, simplement no veien l’enemic. De cara al futur, observem que una mica més tard, el creuer blindat alemany Roon va lluitar amb el creuer Bayan aproximadament en les mateixes condicions que els creuers russos amb l'Augsburg i l'Albatross. En aquest episodi de la batalla a prop de Gotland, "Bayan" es trobava al nord-oest del "Roon", és a dir, on els vaixells alemanys eren relatius als creuers M. K. Bakhirev. Al mateix temps, "Bayan" també es mantenia al límit de visibilitat i anava en ziga-zaga, per tal d'enderrocar la punta dels artillers alemanys. I ara, en condicions similars, en mitja hora de batalla "Roon" va aconseguir un sol cop. Es pot suposar, per descomptat, que els artillers de Roon eren ineptes, però, en general, els alemanys sempre van entrenar bé els seus artillers, de manera que seria molt més lògic suposar que la pobra visibilitat i les maniobres del creuer rus eren culpables de el seu mal tir. En aquest context, ja no pot sorprendre el fet que els vaixells russos no van impactar contra l'Albatross i Augsburg durant els primers 15 minuts de la batalla (i encara menys).
Aleshores, a les 08.00 hores, l’aparador de la cortina de fum, l’albatros va desaparèixer de la vista i es va aturar el tir contra ell, i a Augsburg, segons les dades disponibles, es va realitzar esporàdicament, és a dir, només quan va aparèixer el creuer alemany de darrere del fum. I només a les 08.10 h, els creuers reprenen el foc contra l’albatros … però, com?
La batalla va començar a una distància d’uns 44 kbt, i després la distància va disminuir lleugerament, perquè M. K. Bakhirev va conduir els seus vaixells pel camí dels alemanys. Però de 08.00 a 08.10 la distància entre l'albatros i el Bogatyr amb l'Oleg va augmentar de nou, perquè després de la instal·lació de la pantalla de fum, l'albatros va fugir cap a l'oest i la 1a semi-brigada de creuers russos es va veure obligada a girar cap al nord, saltant el fum … Així, a les 08.10, l’albatros es trobava de nou al límit de visibilitat dels creuers blindats russos, i només l’almirall Makarov va poder observar i corregir més o menys bé el foc de la seva artilleria a l’albatros.
I els resultats no es van fer esperar, al cap de 10 minuts, segueix el primer cop i, al cap de 25 minuts, el vaixell alemany és colpejat, no se sap quantes obuses van colpejar-lo en aquest període, però el dany va ser molt gran (tots dos russos i fonts alemanyes ho admeten): el vaixell perd el pal, crema, entra en una circulació incontrolable … És a dir, en 35 minuts de batalla, els creuers russos van aconseguir un resultat sensiblement millor que Roon. Malauradament, no sabem quan l’almirall Makarov i Bogatyr van deixar el foc per treure conclusions sobre el moment de l’impacte del foc a l’albatros, però és probable que haguessin cessat el foc entre les 08.45 i les 09.00 hores, és a dir, quan l’albatros va entrar Aigües territorials de Suècia. En principi, aquests creuers podien deixar de disparar a les 08.45, quan van veure que la bandera estava baixada a l’albatros, sens dubte, mai no sabrem si la bandera va ser baixada al creuer alemany o no, però el que és important aquí no és què va succeir de fet, però el que semblava als mariners russos.
Per tant, parlant del tir d'una "hora i mitja" de l'Albatros, seria bo assenyalar que els danys decisius al vaixell van ser causats en 35 minuts (de 08.10 a 08.45) per tres creuers russos (Bayan es va unir a ells per només 10 minuts) …
Quina era la distància de combat? El més probable és que en el moment en què l’almirall Makarov transfereixi foc a l’albatros, la distància entre ells era d’uns 40 cables, potser una mica més, i fins i tot més al Bogatyr i Oleg, i això amb una visibilitat de 5 milles. Cal assenyalar, però, que va millorar "en el camí" cap a Gotland. Al mateix temps, els creuers russos no s’acostaven a l’albatros a menys de 3 milles: això es desprèn de l’informe del capità de 2n rang, el príncep M. B. Cherkasov, qui, en resposta a una petició del cap de l'estat major naval A. I. Rusina:
"Els creuers no es van apropar a l'Albatros a menys de tres quilòmetres durant tota la batalla, per por dels trets contra mi".
Per nosaltres mateixos, afegim que per reduir la distància a 30 kbt. Els creuers russos només podien arribar al final de la batalla, ja que, en termes generals, l'Albatros pràcticament no era inferior a la seva velocitat. I en aquest moment, un nou acostament ja no tenia molt sentit: Augsburg estava ben observat i estava molt danyat.
En aquest episodi de la batalla, els creuers russos van disparar contra destructors alemanys. Però cal entendre que aquest bombardeig es va dur a terme a partir d'armes de 75 mm, a més, quan es van disparar calibres més grans a Augsburg. En altres paraules, el sistema de control d'incendis en aquell moment "funcionava" en el creuer lleuger alemany i l'artilleria antimines disparava "a ull"; és clar, l'eficàcia d'aquest foc no podia ser alta.
Si l'Albatros va ser afectat per aproximadament 12 rondes de vuit polzades, per què la minicapa alemanya petita (amb un desplaçament complet de 2.506 tones) no es va destrossar? Per desgràcia, per enèsima vegada, els obusos russos en són els culpables. El fet és que la flota russa de la guerra russo-japonesa va utilitzar petxines lleugeres que pesaven 87, 8 kg i creuers de la postguerra del tipus Admiral Makarov, construïts a imatge i semblança del Port Arthur Bayan, també havien passat de 203 mm / 45 canons i alimentadors dissenyats per a projectils lleugers. I mentre els dodreadnoughts dels tipus "Andrew the First-Called" i "John Chrysostom", així com el creuer blindat "Rurik", estaven armats amb canons molt potents de 203 mm / 50, disparant 112, 2 kg d'explosius petxines que transportaven 14, 1 kg de trinitrotoluen, "Bayans" s'havien de conformar amb 87, 8 kg de petxines amb 9, 3 kg d'explosius. Si recordem que, per exemple, les petxines britàniques d’explosius de sis polzades transportaven 6 kg d’explosius, la conclusió ens suggereix: les petxines de 203 mm de “l’almirall Makarov” i “Bayan” ocupaven una posició intermèdia en el seu poder de combat petxines de sis polzades i "normals" de vuit polzades. D'aquí ve, de fet, el resultat "intermedi" del seu impacte de foc a l '"Albatros".
Per què l’autor d’aquest article “minut a minut” va analitzar les maniobres dels vaixells de I. Karf i M. K. Bakhirev abans de la represa del foc contra l'albatros (aproximadament les 08.10), però no va escriure res sobre el seu moviment posterior? El fet és que en el període 08.10 - 08.45 no hi va haver refinaments tàctics: l'Albatros funcionava a tota velocitat cap a Gotland i els creuers russos el recuperaven a tota velocitat. Però la maniobra dels vaixells en l'última fase de la batalla (a partir de les 08.45 hores) està completament fora de la reconstrucció. Segons l’esquema alemany, ed. G. Rollmann, creuers russos (i els quatre) van envair descaradament després de l '"Augsburg" a les aigües territorials de Suècia i el van acabar allà. Segons l'esquema rus de maniobres, simplement van tallar totes les sortides del tervod suec (Bayan - del sud, "Almirall Makarov" - de l'est, i "Bogatyr" i "Oleg" - del nord) a Augsburg i van disparar sense molestar la sobirania de Suècia, tret que volessin les petxines.
Qui té raó? Sens dubte, els alemanys s'haurien beneficiat de la idea que els russos van envair les aigües territorials de Suècia, fins i tot si això no passés realment. I viceversa: tenia sentit que els russos negessin de totes les maneres possibles la violació de la sobirania sueca, si en realitat era així. No es tracta d’una qüestió d’honestedat en els informes, sinó de política, i en ella, com ja sabeu, tots els mitjans són bons. Tot i això, la versió russa dels esdeveniments sembla ser més fiable, i per això. Si els vaixells russos entressin realment als terroristes, no els hauria estat difícil acostar-se a l’albatros que s’havia llançat sobre les roques i examinar-lo amb tots els detalls. Però en aquest cas, l’enviament posterior d’un submarí al minesag alemany “per aclarir-lo” no tenia cap sentit -tanmateix, el submarí va ser enviat i- segons els desitjos de M. K. Bakhirev. En el seu informe, el comandant rus indica:
"Després d'assegurar-me que l'Albatros va ser fortament colpejat i rentat a terra, vaig informar amb un telegrama:" Després de la batalla, després de rebre danys, el creuer enemic es va llançar a terra pel costat esquelètic aproximadament. Gotland, darrere del far d'Estergarn. Considero útil enviar el submarí al lloc de l'accident ".
I per què, de fet, els russos no havien de violar la sobirania de Suècia, no irrompre a les seves aigües territorials i destruir completament l’albatros? El fet que M. K. Bakhirev no ho va fer, molts investigadors el culpen. Normalment, es refereixen als alemanys, que només respectaven la legislació territorial d’altres països quan els resultava beneficiosa. A. G. Pacients:
“Parlar sobre algun tipus de neutralitat no és més que una fulla de figuera. La neutralitat es respecta quan és beneficiosa. Recordeu la història de la destrucció de "Dresden". Els alemanys van escopir la neutralitat xilena fins que va arribar l'esquadra britànica. Aquí Ludeke ja s’ha convertit en un defensor de la puresa de les lleis internacionals. Però Luce tenia tota la raó, que va dir: "La meva feina és destruir l'enemic i deixar que els diplomàtics entenguin les complexitats de les lleis". Bakhirev no es va atrevir a dir-ho, demostrant novament la covardia i la manca de voluntat del màxim estat major de la flota russa ".
Però s’ha d’entendre que aquesta qüestió és molt més profunda del que podria semblar a primera vista i, de cap manera, no es pot considerar exclusivament en el marc de la "decisió" o la "falta de voluntat". Citem un fragment de la monografia de D. Yu. Kozlov, dedicat a l'operació Memel, que es remunta al començament de la Primera Guerra Mundial:
“El comandament superior no es cansava de recordar al comandament bàltic que la seva tasca principal era evitar l’avenç de les forces navals alemanyes superiors a la part oriental del golf de Finlàndia … … i va exigir protegir la flota del més mínim possible. arrisqueu-lo i guardeu-lo per a una batalla decisiva a la posició central d’artilleria de mines. Tanmateix, aquesta atenció tan estreta va ser iniciada pel propi comandant de la flota bàltica von Essen, que en els primers dies de la guerra, per iniciativa pròpia, va provocar gairebé una guerra amb la Suècia neutral. El comandant suprem, que va aconseguir aturar literalment l'última escapada de Nikolai Ottovich en l'últim moment, va considerar les accions de l'almirall "un acte desafiant i un insult immerescut als suecs, que són fidels a Rússia".
Malauradament, l'autor d'aquest article no esbrinava quin tipus d'escapada "volia dir Nikolai Ottovich, però el fet és que després d'un" afront "tan gran els mariners podrien haver rebut una ordre per ordre oficial o no oficial:" Suècia és no vulnere de cap manera neutral ". I si rebien aquesta instrucció, és clar que estaven obligats a dur-la a terme. Al mateix temps, els mariners alemanys o anglesos podien tenir ordres completament diferents, o cap ordre en absolut, cosa que els deslligava les mans. En altres paraules, avui no tenim informació completa sobre aquest problema, no sabem quines instruccions M. K. Bakhirev i, en conseqüència, no podem fer judicis sobre aquesta puntuació.
L'únic que podem dir amb seguretat és que l '"incident de Gotland" no va comportar greus conseqüències polítiques: els diplomàtics russos van funcionar bé i la Corona sueca va quedar completament satisfeta amb les explicacions russes. A. K. Weiss:
“… I fins i tot aleshores ens vam deixar emportar tan disparats que no ens vam adonar que l'Albatros va entrar a la zona de les aigües de Suècia i que algunes de les nostres petxines gairebé van colpejar l'illa de Gotland. Posteriorment, va sortir tota una correspondència amb el govern suec, gairebé es produí un trencament diplomàtic. Però, al final, tot estava d’alguna manera resolt: la boira i tota mena d’accidents inevitables al mar s’hi arrossegaven. En una paraula, va resultar que gairebé Suècia va ser la culpable de tot això, ja que la seva illa de Gotland en aquest moment no només estava fora de lloc, sinó que a més va pujar als nostres trets.
Per tant, completant la descripció del primer episodi de la batalla a Gotland, arribem a la conclusió que no hi ha absolutament res amb què retreure al comandant rus. Dir que M. K. Bakhirev "no es va apropar decididament als vaixells alemanys, però" va començar una maniobra difícil ", és impossible, perquè els seus vaixells anaven tot el temps a través del recorregut de la minicapa enemiga, o el van arribar al paral·lel (amb el excepció d’obviar el fum de la 2a mitja brigada de creuers). És a dir, M. K. Bakhirev va fer tot el possible per acostar-se a l'enemic el més ràpidament possible, i això va ser impedit pel fet que els alemanys superessin els seus vaixells en velocitat i fins i tot l'Albatros, que desenvolupava fins a 20 nusos, pràcticament no era inferior als creuers russos.. Formalment, és clar, els creuers de la classe Bogatyr podien fer 23 nusos, però a la pràctica, Oleg no va desenvolupar tant. Els artillers russos van demostrar una excel·lent possessió del material, produint un bon percentatge de cops "a la muntanya". M. K. Bakhirev va prendre poques decisions en aquest episodi de la batalla, però cap d'elles es pot considerar errònia. El fet que no ordenés centrar el foc en els destructors enemics atacants, sinó que continués perseguint Augsburg, concentrant-hi el foc dels canons de 203 mm i 152 mm, s’hauria de considerar no només cert, sinó també un atrevit acte del comandant. Les possibilitats de destruir Augsburg a M. K. Pràcticament no hi havia cap Bakhirev, tret que per un cop accidental i amb gran èxit el derrotés: el comandant rus va intentar aprofitar aquesta oportunitat; no va ser culpa seva que no es produís un miracle.
En general, es pot afirmar que ni la 1a brigada de creuers ni el seu almirall mereixen cap retret per les seves accions. No obstant això, ara els vaixells russos esperaven una reunió amb el creuer blindat Roon.
