Per tant, en articles anteriors vam examinar les accions del contraalmirall M. K. Bakhirev i la 1a brigada de creuers en una batalla amb el destacament de I. Karf i "Roon". I què feien la resta de vaixells russos en aquell moment?
El vespre del 18 de juny, quan el destacament, en una franja de boira intensa, va intentar arribar a Memel, el Novik va entrar a la vetlla darrere del Rurik i a les 23.00 va perdre de vista el creuer del davant. Segons G. K. Comte, "Rurik" va ser el culpable d'això:
"Va ser extremadament difícil que" Novik "s'aguantés amb" Rurik ", ja que no comptava amb ell i, canviant de rumb i rumb, ni tan sols n'advertia; així que corríem el risc de sortir. Al pont, tothom es trobava en un estat tens i va fer esforços increïbles per notar el canvi en el transcurs del seu matelot a temps”.
En una hora, el comandant del destructor M. A. Behrens va intentar localitzar els vaixells de l'esquadra de propòsit especial, però no ho va aconseguir. Després va decidir tornar, i a les 09.30 del 19 de juny, va fondejar a Tserel. A les 10.10 de Novik vam rebre un radiograma, que va ser donat per M. K. Bakhirev per "Rurik" que indicava el curs de la 1a brigada de creuers (durant l'intercanvi de foc amb "Roon") i "Novik" es va anar a reunir, però després, cap a les 12.00, va rebre l'ordre de tornar i es va dirigir a Kuivast. Aquest va ser el final de la participació de Novik en l'operació.
Pel que fa a "Rurik", va resultar més interessant amb ell. Es va "perdre" fins i tot abans que "Novik" i no va poder trobar el creuer de la 1a brigada, però no va anar "als quarters d'hivern", romanent a la zona d'operació. Aquesta va ser, sens dubte, la decisió correcta.
Com dèiem anteriorment, M. K. Bakirev, després d'haver perdut "Rurik" i "Novik" a la boira, els va buscar durant un temps i després es va dirigir a Gotland per, almenys, determinar el seu lloc (durant molt de temps el destacament va recórrer recompte). Molt probablement "Rurik" no ho va fer, com a conseqüència del qual al començament de la batalla amb "Augsbug" i "Albatross" es trobava al sud-est de la 1a brigada de creuers. A les 08.48, és a dir, uns 13 minuts després que l'almirall Makarov va disparar el primer tret contra Augsburg, Rurik va rebre un radiograma de M. K. Bakhireva: "Participa en una batalla amb l'enemic, quadrat 400".
El comandant de "Rurik" A. M. Pyshnov va ordenar immediatament augmentar la velocitat a 20 nusos i va conduir el creuer fins a la zona que li va indicar, on va arribar a les 09.45, però, per descomptat, no va trobar ningú a la "plaça 400", i el primer episodi de la batalla ja havia acabat en aquell moment. Tot i així A. M. Pyshnov va poder treure conclusions correctes sobre la ubicació de les principals forces del destacament amb finalitats especials, assumint que "la brigada condueix l'enemic cap al nord" i va anar a buscar els vaixells de M. K. Bakhirev.
A les 10.10 Rurik rep un nou radiograma que indica el rumb de la 1a brigada de creuers (40 graus). No contenia cap instrucció per a "Rurik", per tant, A. M. Pyshnov va suggerir que l'enemic es trobava a l'est dels creuers M. K. Bakhirev (que era absolutament correcte - "Roon" estava al dia amb els creuers russos del sud-est) i va emprendre un recorregut de 20 graus per trobar-se entre els vaixells enemics i la costa de Curlàndia, és a dir, per prendre l'enemic en dos focs, tallant la seva retirada. A continuació, a les 10.20 h, segueix un radiograma: "Participa en una batalla amb el creuer Roon a la plaça 408". A. M. Pyshnov, després d'haver ordenat enviar un radiograma a "l'almirall Makarov" ("vinc a tu"), va ordenar girar 8 punts a l'esquerra i va dirigir el "Rurik" directament al centre de la plaça 408.
Com dèiem anteriorment, cap a les 10.22-10.25 (el temps en fonts russes i alemanyes difereix) Roon va abandonar la batalla amb l'almirall Makarov, girant cap al sud. Però ja a les 10.30, el Lubeck, seguint junt amb el Roon, va veure fum a l'est i es va girar "per esbrinar-ho". Va ser en aquest mateix moment quan Roon i Augsburg es van descobrir finalment. El cas és que el comodor I. Karf, després d'haver escoltat el tiroteig a les 10.00 hores, es va dirigir cap al nord i ara es va trobar amb el destacament de "Roona" que s'havia retirat de la batalla. Tant "Roon" com "Augsburg" van recórrer a "Rurik", mentre que els destructors anaven amb el "Augsburg", fent fila al costat del creuer lleuger, oposat a l'enemic.
Al mateix temps, literalment pocs minuts després del seu torn, Lubeck va examinar una sola silueta, però encara era impossible entendre quin tipus de vaixell tenia al davant. "Lübeck" va donar un senyal d'identificació amb un reflector - "Rurik" li va respondre (per descomptat, incorrectament). I aquí "Lubeck" hauria d'haver-se retirat, però ell, enganyat pels prims pals del vaixell, creia que veia "Novik" davant seu, i el creuer lleuger alemany podia fer-hi front fàcilment, de manera que "Lubeck" va continuar anar endavant. I només a les 10.45 del creuer alemany, finalment, van decidir amb qui estaven tractant i es van quedar al camí de tornada.
Pel que fa a Rurik, la situació li semblava així. Cap a les 10.28 van trobar fum al creuer que hi havia a la dreta del seu rumb i, al cap de poc temps, van veure com s’apropaven al vaixell tres siluetes, una de les quals mostrava alguna cosa amb un reflector. Pel que sembla, A. M. Pyshnov va ordenar immediatament una resposta amb galimaties. A les 10.35 es va fer sonar una alerta de combat al Rurik, a les 10.44 el control del vaixell es va transferir a la torre de comandament i a les 10.45 Rurik va llançar una salva d'albirament a Lübeck des de la torreta de 254 mm de proa, que aviat es va unir per la proa 203-. torretes de mm i, pocs minuts després, van entrar en joc els canons de 120 mm. Segons dades domèstiques, la distància en el moment de l’obertura del foc era de 66 cables, a Lübeck es creia que la distància en el moment de l’obertura del foc era de 60, 2-65, 6 cables. El creuer alemany de seguida va fer ziga-zagues i va fer caure la vista dels artillers del Rurik i va obrir foc intens des dels seus canons. Els artillers del Lübeck van demostrar un excel·lent entrenament: una de les primeres voles va caure sota el nas del Rurik, inundant-se d’aigua i tombant temporalment els seus telèmetres oberts, i gairebé immediatament un projectil de 105 mm va colpejar la plataforma de pronòstic, el va perforar i va explotar a la bugada. De fet, "Lubeck" va poder apuntar literalment uns minuts després de l'obertura del foc, perquè el primer cop "Rurik" va rebre fins i tot abans de transferir el foc al "Roon".
Al mateix temps, les volees de Rurik no eren exactes, donant algunes baixades, i no n’hi havia moltes, de manera que la torreta nasal de 254 mm va aconseguir disparar dues voltes, després de les quals a les 10.50 es va poder identificar la segona silueta. dels tres: va resultar ser el Roon … A. M. Pyshnov va ordenar immediatament un gir, portant l'enemic a un angle de rumb de 60 graus, per tal de lluitar amb tot el bàndol, i va concentrar el foc sobre el Roon. El creuer blindat alemany va respondre. En aquest moment, "Augsburg" i "Roon" encara avançaven cap a un acostament a "Rurik", i això va continuar fins a les 11.00 la distància entre ells es va reduir de 82 a 76 kbt. En aquell moment, Lübeck s'havia retirat prou lluny del creuer rus, de manera que es va ordenar a un focus de recerca (aparentment d'Augsburg, tot i que les fonts no en contenen cap indicació directa) a Estergarn, de manera que Lübeck es va dirigir a la costa de Gotland i més enllà, al llarg, fins a la base. Clarament, l’aproximació amb el poderós vaixell rus no estava en interès dels alemanys, de manera que Augsburg i Roon van seguir un rumb paral·lel a Rurik. Des de les 11.00 fins a les 11.17 aproximadament l’intercanvi de foc va continuar sense cap maniobra, però després Roon i Augsburg es van apartar bruscament de Rurik i van anar cap al sud. A causa de les grans distàncies, aquesta maniobra no es va notar immediatament al Rurik, però tan bon punt va quedar clar que els alemanys es retiraven, A. M. Pyshnov va ordenar immediatament que girés directament contra l'enemic i a les 11.20 "Rurik" va seguir "Roon".
No obstant això, va ser en aquest moment a la torre de comandament que va rebre un informe de l'oficial major del creuer sobre el periscopi del submarí detectat. D'acord amb les instruccions actuals, A. M. Pyshnov va ordenar immediatament girar a l'esquerra per tal de girar cap a la popa del submarí. Des del tauler de "Rurik" fins i tot van observar el rastre d'un torpede que passava per darrere de la popa del creuer; de fet, els alemanys no tenien cap submarí en aquesta zona. No obstant això, com a conseqüència del gir, els rumbs dels vaixells russos i alemanys van divergir per sota dels 90 graus: "Rurik" anava pràcticament cap a l'est, mentre que "Roon" i "Augsburg" amb torpeders - cap al sud. Els alemanys afirmen que el foc s'havia aturat fins i tot abans que els Rurik es giressin, mentre que segons les seves dades, en el moment de l'alto el foc, 87,5 cables separaven el Rurik del Roon.
I va arribar, potser, el moment més interessant d’aquest episodi. A. M. Petrov al seu llibre "Two Fights" escriu:
"Mentre esquivava Ost de l'atac del vaixell, el creuer va perdre de vista a l'enemic i es va estirar al nord per anar al golf de Finlàndia".
És a dir, resulta que el creuer, apartant-se del submarí, més tard no va fer cap maniobra per apropar-se a l'enemic i va deixar el camp de batalla no salat. Sens dubte, aquest acte caracteritza el comandant de "Rurik" ni molt menys. Però si obrim l'obra de S. E. Vinogradov i A. D. Fedechkin "Rurik és el vaixell insígnia de la flota del Bàltic", a continuació, llegim una descripció diferent d'aquest episodi:
"Esquivant un possible atac," Rurik "va deixar temporalment el foc, que immediatament va aprofitar l'enemic, amagant-se en un vel de boira. La seva persecució sense èxit va continuar fins gairebé al migdia, quan es va rebre a la ràdio l'ordre del contraalmirall MK Bakhirev de tornar a la base i unir-se al destacament, després del qual Rurik es va girar cap al nord.
En altres paraules, resulta que A. M. Pyshnov, després d'haver fet una maniobra d'evasió, es va girar i es va precipitar a la persecució, i va abandonar la batalla més tard, després d'haver rebut una ordre directa de M. K. Bakhirev. Qui té raó al cap i a la fi?
Per fer-ho, intentem determinar quan "Rurik" va girar cap al nord. V. Yu. Gribovsky escriu sobre això d'aquesta manera:
"Esquivant," Rurik "va girar bruscament cap a l'esquerra i va deixar de disparar. L'alarma va resultar ser falsa, però va permetre a l'enemic retirar-se de la batalla. A les 10 hores 40 minuts a l’horitzó nebulós, només es veien els núvols de fum dels creuers alemanys. El comandant de Rurik va girar cap al nord ".
Altres investigadors, com D. Yu. Kozlov. I així és com l’historiador alemany G. Rollmann descriu aquest episodi:
"Sembla que Rurik es va girar, després el va seguir una estona fora del camp de foc i, a les 10.45, finalment, va desaparèixer completament de la vista".
En altres paraules, en opinió dels alemanys, hi va haver una persecució al cap i a la fi, ja que el Rurik el seguia, però el creuer rus no es va acostar a la gamma de foc i finalment es va desviar i va abandonar la batalla.
Fem un càlcul senzill. Sabem que van passar 20 minuts després que el Rurik es va allunyar del submarí inexistent (11.20) i abans que es girés cap al nord (11.40). En el moment de girar, els vaixells anaven cap al sud (alemanys) i cap a l'est (russos) amb un angle de gairebé 90 graus. També se sap que "Rurik", havent entrat a la batalla a 20 nusos, no va disminuir la velocitat durant la persecució. Els alemanys van desenvolupar no menys velocitat, com després d'un acostament de 76 kbt. van aconseguir trencar la distància fins a 87,5 kbt.
Imaginem, doncs, un triangle gegant en què els creuers russos i alemanys es mouen al llarg de les seves potes i la distància entre ells és la hipotenusa. Si suposem que de les 11.20 a les 11.40, "Rurik" no va posar-se al dia amb l'esquadró alemany, sinó que el va deixar a l'est, ambdues potes durant aquest temps es van "allargar" en 6 milles cadascuna (és a dir, quants vaixells passaran 20 nusos) en 20 minuts) … I això significa que la distància entre "Rurik" i "Roon" a les 11.40 hauria d'haver estat no menys de 171 cables. Per descomptat, la visibilitat havia millorat molt a les 11.40, però no tant. I tenint en compte el fet que els alemanys van perdre de vista el Rurik a les 11.45, la distància entre els oponents en el moment de la pèrdua de visibilitat hauria d’haver estat de 204 cables absolutament increïble.
Es tracta, per descomptat, de xifres impossibles i, per tant, afirmem que després de realitzar una maniobra d’evadir submarins, A. M. Pyshnov va tornar el seu vaixell en el seu rumb anterior i va anar a posar-se al dia amb Roon i el seu destacament. Per què no us vau posar al dia? Molt difícil de dir. Teòricament, el "Rurik" hauria d'haver tingut aquesta oportunitat, ja que el vaixell havia de desenvolupar la seva velocitat de 21 nusos a partir de calderes ¾, respectivament, quan es posaven en funcionament totes les calderes, la velocitat del creuer hauria d'haver estat encara més gran. Però, d’altra banda, es tracta d’una teoria i, per desgràcia, l’autor desconeix la velocitat màxima real de "Rurik" el 1915. Al mateix temps, el Roon era el vaixell més lent del destacament alemany, però també mostrava 21, 143 nusos durant les proves. És a dir, no podem descartar absolutament que la velocitat de Roon i Rurik el 1915 resultés comparable. Potser el "Rurik" era una mica més ràpid, però va trencar la distància amb força, realitzant una maniobra d'evasió del submarí. Quan els vaixells alemanys van anar cap al sud i els Rurik, cap a l'est, la distància entre ells va augmentar en uns 4,7 cables per minut. És a dir, fins i tot si suposem que el "Rurik" va anar cap a l'est durant només 3-4 minuts, i després va girar cap al rumb oposat, la distància entre els enemics hauria d'haver estat de 101-106 cables. És a dir, fins i tot si el "Rurik" tenia una lleugera superioritat de velocitat, va trigar temps (i significatiu!) A acostar-se als alemanys a una distància suficient per reprendre la batalla. Recordem que el Rurik va deixar de disparar contra el Roon immediatament després que es va apartar del submarí. Sí, "Rurik", per descomptat, va seguir un curs divergent, però això no va poder evitar que continués disparant contra "Roon". Tanmateix, es va aturar, cosa que significa que la distància era massa gran per al foc dirigit. Recordem que a les 11.50 a "Rurik" només van poder identificar "Roon" quan tenia 82 kbt. del creuer rus.
Per tant, suposant que la visibilitat màxima del foc d’artilleria real en aquell moment era d’uns 90 cables, i un cop finalitzada la maniobra d’evasió submarina, la distància entre Roon i Rurik era de 101-106 kbt., Arribem a la conclusió que, fins i tot si la "Rurik" havia superat la velocitat del destacament alemany amb un nus sencer, llavors fins i tot llavors trigaria d'una hora a una hora i mitja només per reprendre la batalla. Però està lluny del fet que "Rurik" posseís aquesta superioritat.
No està del tot clar quin tipus de radiograma M. K. Bakhirev a Rurik. Algunes fonts afirmen que va ser una ordre directa de A. M. Pyshnov va deixar la batalla i unir-se a la 1a brigada, però no es dóna el text del radiograma en si. Altres fonts mencionen el radiograma "Tear the enemic approach from the south", que va ser donat per "l'almirall Makarov" tan bon punt va sentir els sons de la batalla. De fet, la presència d’aquest radiotelegrama no refuta ni confirma l’existència d’una ordre de retirada de la batalla. Però, fins i tot si no hi havia cap ordre directa, què podem retreure al comandant de "Rurik" A. M. Pyshnova?
Tan bon punt va descobrir l’enemic (a més, el superava en nombre) i fins i tot abans de poder determinar la composició del destacament contrari A. M. Pyshnov, però, avança cap a l’acostament. Tan bon punt es va determinar l'enemic principal - "Roon" -, "Rurik" el condueix a l'angle de rumb 60 per poder lluitar amb tot el bàndol, mentre els mateixos alemanys anaven a trobar-lo. Quan "Lübeck" estava prou lluny de "Rurik", els alemanys van seguir un rumb paral·lel i A. M. Pyshnov no va interferir en això, però tan bon punt es va adonar que els alemanys intentaven sortir de la batalla, de seguida es va girar i va anar directament a buscar-los. Havent trobat el periscopi, va realitzar una maniobra evasiva i després va continuar a la recerca de l'enemic que es retirava. Cap d’aquestes accions del comandant del vaixell rus no mereix el més mínim retret: va lluitar i d’una manera molt agressiva.
No obstant això, poc després de la represa de la persecució, va quedar clar que:
1. No serà possible reprendre la batalla d'artilleria en el menor temps possible;
2. Els vaixells alemanys fugen cap al sud;
3. M. K. Bakhirev, al principi de la batalla, va advertir que cal anar amb compte amb l'enfocament de les forces enemigues del sud.
Així doncs, cap a les 11.40, "Rurik" havia estat caminant durant aproximadament una hora exactament cap a on (segons l'opinió de MK Bakhirev) les forces enemigues es podrien haver apropat. La persecució de "Roon" en aquestes condicions simplement no tenia cap sentit: dèiem que per reprendre la batalla, i sempre que "Rurik" fos més ràpid per un node de "Roon" (que no és un fet) A. M. Pyshnov va trigar una hora o una hora i mitja només a reprendre la batalla, però per arribar a una distància que causaria danys decisius a Roon, en aquest cas no van trigar ni una hora, sinó hores. Davant l'amenaça de l'aparició de les forces enemigues, aquesta persecució va perdre completament el seu significat i "Rurik" va girar cap al nord.
He de dir que M. K. Bakhirev, va fer el mateix. Quan es van sentir trets a "l'almirall Makarov" i es van adonar que "Rurik" havia entrat a la batalla, Mikhail Koronatovich va desplegar la seva brigada i la va dirigir cap al sud. Aviat, però, els seus creuers van quedar al rumb oposat. Per què?
Per una banda, no tenir cap avantatge en la velocitat respecte a "Roon" per posar-se al dia amb ell després que aquest últim desaparegués de la vista era completament inútil. Però el comandant rus no va poder conèixer les circumstàncies del començament de la batalla entre Roona i Rurik. Era possible que el Roon, retirant-se cap al sud, es trobés entre els Rurik (si s’hagués desplaçat des del sud) i la 1a brigada de creuers M. K. Bakhirev. Amb un enemic al nord i al sud, el destacament Roona només va haver de retirar-se a la costa de Gotland, és a dir, a l’oest, o Courland, és a dir, a l’est. I en aquest cas, el ràpid gir de la brigada de creuers cap al sud va donar algunes esperances de posar el "Roon" en dos focs i destruir-lo ràpidament.
Evidentment, el joc valia la pena i Mikhail Koronatovich va girar els creuers cap al sud. Però el temps va passar, i encara no hi havia vaixells alemanys, i això va significar que els Roon, però, van travessar el Rurik cap al sud (cosa que, en general, va passar realment) i les "paparres" no van funcionar. En aquest cas, la persecució dels alemanys pels creuers de la 1a brigada va perdre el seu significat, i M. K. Bakhirev gira els seus creuers cap al nord. Encara està amenaçat per un esquadró desconegut a prop de Gostka-Sanden (que de fet no existia, però el comandant rus, per descomptat, no ho sabia) i no hi va haver temps per perdre'l buscant una agulla en un paller. és necessari connectar-se amb el "Tsarevich" i "Glory" i estar preparat per a una gran batalla amb els vaixells blindats alemanys. És per això que M. K. Bakhirev no volia que el "Rurik" es desviés massa cap al sud; en aquest cas, seria difícil prestar-li ajuda amb la cobertura de les forces combinades de creuers i cuirassats.
Per tant, la maniobra dels vaixells russos en el tercer (i darrer) episodi de la batalla a Gotland s'hauria de reconèixer com a raonable i prou agressiva. I què passa amb la precisió del tret? A diferència d'altres episodis, sabem amb seguretat el consum dels projectils de Rurik: 46 254 mm, 102 203 mm i 163 120 mm projectils explosius. Els primers cinc minuts de la batalla (10.45-10.50) "Rurik" va disparar contra el "Lübeck", la següent mitja hora - contra el "Roon", a les 11.20 la batalla es va aturar i no es va reprendre en el futur. Els mariners russos creien que havien colpejat el Roon, però de fet ni un sol obús Rurik va colpejar els vaixells alemanys.
Per què va passar això?
Les fonts, per desgràcia, no donen resposta a aquesta pregunta; normalment sols es produeix una afirmació de fet, sense una explicació dels motius. En alguns casos, es fa una descripció dels motius que van complicar el tir del Rurik, com l’aigua de la salva de Lubeck, que va inundar els telèmetres, per què no van fallar durant un temps, així com l’alto el foc temporal de la torreta de proa de 254 mm, a causa del fet que l'arma dreta tenia un sistema de bufat de canó fora d'ordre. La torre es va omplir de gasos amb cada intent de bufar a través del barril, diverses persones van ser enverinades. En termes generals, aquestes raons són força significatives i podrien explicar la baixa taxa d’èxit, però no la seva absència completa.
Com a resultat, l'única raó del repugnant tret de Rurik és el mal entrenament dels seus artillers. Atès que (de nou, segons la majoria de les fonts) la 1a brigada de creuers no va disparar bé contra l’albatros (ja sabem que no és així), l’opinió sobre la mala formació dels tiradors navals de la flota bàltica en general ha arrelat. Mentrestant, hi ha una raó que explica molt bé el fracàs de "Rurik" a la batalla de Gotland i és extremadament estrany que cap dels estudis i monografies coneguts per l'autor ho mencioni.
Com hem dit moltes vegades en els articles dedicats a les accions de la flota russa en la guerra russo-japonesa, cal mantenir l’habilitat artillera amb un entrenament regular: si no n’hi ha, la precisió del foc de les armes navals es llisca bruscament. "avall. Com a exemples, podem citar la història de la reserva, en què el 1911 es van retirar els vaixells de la Flota del Mar Negre durant 3 setmanes a causa de la manca de fons per a la seva formació de combat. Després d'això, la precisió de tret del creuer blindat "Memory of Mercury" va caure gairebé 1, 6 vegades, i en altres vaixells de l'esquadró "gairebé a la meitat". A aquest respecte, és indicatiu l’exemple de l’esquadra de Port Arthur, que, tot just sortir de la reserva de 2,5 mesos a la batalla el 27 de gener de 1904, va mostrar lluny del millor resultat: la precisió de tir dels canons de gran calibre era d’1. 1 vegades inferior al japonès, de calibre mitjà (152-203 mm), respectivament, 1,5 vegades. No obstant això, en aquella època encara era possible parlar d'algun tipus de comparabilitat de la formació dels artillers russos i japonesos. No obstant això, els sis mesos posteriors a la rada de Port Arthur (només sota S. O.
Per tant, per alguna raó, fonts nacionals, quan descriuen els resultats del tir de "Rurik" a Gotland, no troben el següent fet. Com ja sabeu, l’1 de febrer de 1915 es va presentar el creuer blindat més fort de la flota del Bàltic per cobrir una col·locació de mines que el comandament duia a terme amb l’objectiu de:
"Crear-li dificultats en el transport de tropes i equips a través dels ports de la badia de Danzig".
Movent-se en condicions de visibilitat gairebé nul·la (boira i tempesta de neu intensa) a causa de l'extrem nord de l'illa de Gotland, el creuer va "colpejar" amb el seu fons un banc de pedra, no marcat als mapes. Altres creuers de la 1a brigada, que també participaven en aquesta campanya, tenien un calat menor i el passaven per sobre. Com a resultat, "Rurik" va resultar greument danyat, ja que va rebre 2.700 tones d'aigua. Amb molta dificultat, el vaixell va aconseguir arrossegar Revel, però el seu calat era massa gran per entrar en la incursió, de manera que el creuer va tornar a encallar (aquesta vegada - de sorra). Canons de 254 mm i 203 mm, en aquesta forma el creuer va ser portat a Kronstadt.
"Rurik" va ser atracat, però les obres de reparació van acabar-se només a finals d'abril de 1915. Després es va treure el vaixell del moll, però es van continuar les obres i només el 10 de maig el creuer va sortir de Kronstadt cap a Revel " per a equips i equips addicionals "(no per instal·lar-hi les pistoles?). Com a resultat, "Rurik" va entrar en servei … a mitjans de juny de 1915, és a dir, pocs dies abans de la incursió contra Memel.
Així, el creuer blindat "Rurik" abans de la batalla de Gotland no va tenir pràctiques d'artilleria durant almenys sis mesos. Mentre la resta de vaixells de la Flota del Bàltic recuperaven activament les seves habilitats després de l'hivern, el Rurik estava sent reparat a Kronstadt i "reequipat" a Revel. Això, en opinió de l'autor d'aquest article, en combinació amb els factors anteriors (fallada temporal dels telemetres, la torre de proa del calibre principal) i va predeterminar el fracàs dels seus artillers. Per cert, recordant que Rurik va estar en reparació durant sis mesos abans de l’operació, podem avaluar la posició del comandant de la flota bàltica V. A. Kanin, que no volia enviar aquest creuer a una incursió contra Memel. Una cosa és utilitzar un vaixell que estigui llest per a la marxa i la batalla en una operació, i una altra cosa és enviar-hi un creuer després de sis mesos d’entrenament en combat.
I, finalment, l’últim aspecte. S. E. Vinogradov i A. D. Fedechkin "Rurik és el vaixell insígnia de la flota del Bàltic" a les pàgines dedicades a la reparació del creuer el 1915 escriuen:
“Juntament amb la reparació del casc i els mecanismes, es va decidir paral·lelament realitzar treballs de reparació i modernització de l’artilleria del creuer, inclosa la substitució de tots els canons de 10” i 8”que havien assolit el seu complet desgast, Reguladors de velocitat de Jenny, mampara i neteja dels mecanismes rotatius i elevadors de les torres"
És a dir, per cobrir l'explotació minera del febrer de 1915, "Rurik" anava amb armes completament disparades i, per descomptat, des que es va reparar el creuer, es va haver de corregir aquesta deficiència. Però hi ha un matís interessant: a la font llegim sobre la "decisió adoptada", però, per desgràcia, no hi ha informació sobre si aquesta decisió es va dur a terme i potser no hauria passat, sobretot tenint en compte que les torres de "Rurik" van ser parcialment desmantellats abans de la seva arribada a Kronstadt. Per tant, hi ha una probabilitat diferent de que el 19 de juny de 1915 el creuer lluités amb armes que havien assolit el seu límit de desgast. Tot i això, l'autor d'aquest article no disposa de dades suficients i només pot afirmar la necessitat d'un estudi addicional sobre aquest tema.
M'agradaria destacar un matís més. Normalment, el rodatge fallit de "Rurik" es compara amb el brillant resultat de "Lubeck", que va aconseguir 10 o 11 (les dades difereixen segons les fonts). No obstant això, cal assenyalar que "Lubeck" es va apropar al "Rurik" més a prop que altres vaixells alemanys, en el moment d'obrir foc la distància entre ells no era superior a 60-66 kbt. Llavors "Lubeck" es va girar i es va retirar, continuant disparant contra "Rurik" sempre que aquest últim estigués a l'abast dels canons de 105 mm del creuer alemany. Al mateix temps, "Rurik", després de 5 minuts de batalla, va transferir foc al "Roon", que era molt més lluny que "Lubeck" (s'indica una distància de 82 kbt). Al mateix temps, "Roon" i "Rurik" no s'aproximaven més de 76 kbt i la distància entre ells va començar a créixer de nou fins a arribar als 87,5 kbt.
Per tant, les fonts solen esmentar el fort foc de Lubeck ("la quarta volea es va disparar quan altres tres estaven a l'aire"), però enlloc no es descriu clarament el moment dels impactes al creuer rus. Cal assenyalar que el Lubeck estava armat amb 105 mm / 40 SK L / 40 arr 1898 amb unes característiques molt modestes, fins i tot amb l’angle màxim d’elevació (30 graus), l’abast dels canons Lubeck no superava els 12.200 m o aproximadament 66 kbt! En conseqüència, es pot suposar que aquest era el cas: l’artiller major del Lubeck, després d’haver determinat correctament la distància, va cobrir el creuer rus amb les primeres voles. Després va ploure sobre "Rurik" un embassament de petxines, aconseguint 10 o 11 cops al principi de la batalla, fins que la distància va superar el límit de 66 kbt, al qual podien disparar les seves armes. Llavors "Lubeck" es va allunyar de "Rurik" i no va prendre més participació en la batalla. Al mateix temps, "Roon", lluitant durant almenys mitja hora a una distància de 76-87, 5 kbt. cap èxit. Sabem que els artillers del creuer blindat alemany no eren gens ineptes, de manera que podem suposar que les condicions de tir (principalment visibilitat) impedien als artillers alemanys i, per tant, als seus col·legues del Rurik.
En general, segons el tercer episodi de la batalla a prop de Gotland, es pot afirmar el següent: comandants russos, inclòs el comandant de "Rurik" A. M. Pyshnova va actuar de manera molt professional i agressiva durant la batalla i no va merèixer cap retret. Però … Si tenim en compte les accions de A. M. Pyshnova, llavors veurem una implementació molt clara, però no irreflexiva, de les comandes rebudes. Després d’haver rebut l’ordre de M. K. Bakhirev per unir-se a la batalla, va arribar a la plaça designada, però no hi va trobar ningú. Tot i això, va decidir amb tota la raó que s’havia de buscar l’enemic al nord de la plaça que se li indicava; havent-hi anat, va poder participar literalment en una batalla uns 20 minuts després que Roon interrompés la batalla amb els creuers de la primera brigada …
Tanmateix, sorgeix la següent pregunta: el fet és que els telegrames del servei de comunicació de la flota del Bàltic, notificant a M. K. Bakhirev sobre el descobriment del grup de I. Karf no va poder rebre "adreça" al vaixell insígnia del comandant rus del destacament especial. En altres paraules, tots els telegrames que M. K. Bakhireva hauria d'haver estat rebuda tant a Novik com a Rurik. En aquest cas, és bastant estrany que fossin ignorats en ambdós vaixells russos: "Rurik" va romandre "a la boira" al sud-est del lloc d'intercepció, i "Novik" generalment es va anar als barris d'hivern. Per descomptat, podem suposar que ni Rurik ni Novik no van rebre aquests telegrames: les comunicacions per ràdio en aquell moment deixaven molt a desitjar i, fins i tot, a la mateixa batalla de Jutlàndia veiem molts radiogrames enviats però no rebuts. També és possible que els radiogrames dirigits a M. K. Bakhirev estava codificat d'una manera especial, que no es podia desmuntar en altres creuers del destacament, però l'autor no en sap res. Malgrat tot, veiem que A. M. Pyshnov i M. A. Behrens va rebre els radiogrames del seu immediat comandant, M. K. Bakhirev, i immediatament va començar a aplicar-los, però els radiogrames enviats a Mikhail Koronatovich els van passar - i aquest és el misteri de la batalla a Gotland el 19 de juny de 1915. Almenys per a l'autor d'aquest article.
