El 2013, Kazakhstan i Sud-àfrica van acordar treballar junts en el camp dels vehicles de combat blindats. La indústria dels dos països ha finalitzat diversos projectes acabats i ha portat alguns d’ells a producció i operació en sèrie. S’estan preparant altres mostres per a la producció. Entre ells hi ha un vehicle blindat de rodes (BKM) "Barys 8x8" (Kaz. "Barres").
D’Àfrica a Àsia
El 2010, la companyia sud-africana Paramount Group, coneguda pels seus desenvolupaments en el camp dels vehicles blindats, va presentar un nou model: el vehicle blindat de transport de personal blindat / infanteria Mbombe 6. El xassís blindat de quatre rodes de quatre rodes per transportar persones i muntar diverses armes.
Més tard, Paramount Group va desenvolupar una nova versió del BKM amb un xassís de quatre eixos, un casc blindat diferent i altres característiques. Aquest vehicle blindat de transport de personal / infanteria va rebre el nom de Mbombe 8. Tots dos vehicles blindats ja estan preparats per a la producció en massa i s’ofereixen als clients. Fins ara, l’empresa promotora ha aconseguit rebre diverses comandes d’aquest tipus.
El 2013, va aparèixer un important acord que estipulava la cooperació entre Sud-àfrica i Kazakhstan. D'acord amb això, es va crear una empresa conjunta Kazakhstan Paramount Engineering (KPE), que havia de completar la revisió de diversos BKM sud-africans i dominar la seva producció. El 2014-15. es va construir una planta, on estava previst desplegar el conjunt d'equips.
Entre les mostres previstes per a la producció, hi havia les dues variants del transport blindat Mbombe, amb un xassís de tres i quatre eixos. Les seves modificacions per al Kazakhstan van rebre el nom general de "Barys", al qual s'afegeix la fórmula de la roda.
Ja el 2016, KPE va fabricar el primer Barys experimental 8x8. El cotxe va ser provat i va participar repetidament en diverses exposicions. La producció en sèrie encara no ha començat. Tot i això, l’empresa de desenvolupament no perd temps: crea i prova noves versions del complex d’armes.
Versió modificada
El BKM "Barys 8x8" és un xassís de rodes polivalent amb un compartiment amfibi, capaç de portar diverses armes. Segons l'equipament i les tasques assignades, pot ser un vehicle de combat d'infanteria o un transport de blindats.
"Barys 8x8" està construït segons l'esquema tradicional BKM modern amb un motor frontal i un gran compartiment habitable al centre i la popa del casc. L'armadura del vehicle proporciona protecció contra armes petites, metralla i mines. La protecció balística correspon al nivell 3 de la norma STANAG 4569 (bala de 12, 7 mm sense perforació de blindatge); antimines - nivell 4b (10 kg de TNT sota la roda o el fons). La protecció contra mines es fa sense l'ús d'un fons en forma de V, que té un efecte positiu sobre les dimensions verticals.
A la part davantera del casc hi ha una central elèctrica basada en un motor dièsel Cummins de 550 CV. La transmissió amb transmissió automàtica proporciona tracció integral. Les rodes amb pneumàtics 16.00 R20 tenen suspensió independent i sistema de frenat pneumàtic amb ABS. Es proporciona una acceleració a una velocitat de 100 km / h, el rang de creuer és de 800 km.
La tripulació de Barys 8x8 inclou dues o tres persones. El conductor i el comandant es troben davant del compartiment de la tripulació i tenen les seves pròpies portelles. Darrere d’ells es pot instal·lar el lloc de treball d’un artiller-operador. La part de popa del casc allotja vuit llocs per a l'aterratge; els combatents desembarquen per la rampa o les portelles del sostre. Es proporcionen seients absorbents d’energia per a la tripulació i les tropes.
Igual que altres mostres del desenvolupament sud-africà, el transportista blindat de Mbombe, en el curs de la revisió, va rebre algunes eines noves relacionades amb els detalls d’operació a Kazakhstan. S’utilitza un sistema de calefacció de motors, també hi ha un climatitzador basat en un aparell d’aire condicionat amb una potència de 12 kW.
El BTR "Barys 8x8" té una longitud de 8 m amb una amplada de 2, 8 mi una alçada de 2,4 m (al terrat). Pes del combat, segons la configuració, l'aterratge, etc. - Fins a 28 tones. Pes net de la màquina - 19 tones.
Plataforma universal
D'acord amb les tendències actuals, Mbombe / "Barys" pot portar diversos mòduls de combat controlats remotament amb una composició d'armes diferent. Fins ara, KPE ha presentat tres opcions per a aquests equips per als Barys. És curiós que una de les versions de BKM estigui equipada amb un DBM de fabricació russa.
Durant les primeres projeccions, "Barys 8x8" va portar un mòdul de combat desenvolupat per l'empresa conjunta kazakh-turca Kazakhstan Aselsan Engineering. Aquest producte és una torreta força gran amb un canó 2A42 de 30 mm, metralladora PKT, sistemes optoelectrònics i sistemes de control de foc. La torre està deshabitada; el tauler de control es troba dins del cos del vehicle blindat del transportista. El projecte KAE preveu la possibilitat d’instal·lar altres armes, fins a sistemes d’artilleria de 57 mm.
Més tard, en una de les exposicions, van mostrar un prototip BKM amb una disposició del mòdul de combat AU-220M de fabricació russa. En aquest cas, l'arma principal dels "Barys" es converteix en un canó automàtic de 57 mm amb característiques de combat augmentades. El canó es complementa amb una metralladora de calibre normal.
Actualment, KPE està provant un experimentat transport de blindats amb un prometedor compartiment de combat "Ansar" de disseny propi, creat per ordre del Ministeri de Defensa de Kazakhstan. Aquest producte es fabrica en forma de torre giratòria amb una cistella de torreta que porta l'equipament necessari. Dins de la cúpula blindada hi ha un canó 2A72 de 30 mm i una metralladora PKT de 7, 62 mm. A l'exterior, alberga una unitat optoelectrònica i una estació de radar de seguiment. En el futur, és possible instal·lar armes antimacs. Sota el nivell de la corretja d'espatlla a la cistella hi ha un lloc de treball d'un artiller-operador amb els instruments necessaris. Al costat hi ha caixes de dispositius de munició i de subministrament de municions.
El compartiment de combat "Ansar" utilitza un sistema de control de foc unificat "Shyyla", també utilitzat en altres DBM de KPE. Inclou mitjans digitals d’observació i càlcul de dades per disparar, seguiment automàtic d’objectius, etc. Amb l'ajut d'aquest MSA i les armes disponibles, Ansar pot disparar contra objectius terrestres i aeris en tota la gamma de rangs.
Perspectives del projecte
Els vehicles blindats de rodes "Barys" de dues versions fins ara només existeixen en forma de prototips. Ja s’han dut a terme proves que han demostrat les característiques inherents a aquesta tècnica. Actualment, s’estan provant mòduls de combat. Per exemple, fa uns dies, es va produir un altre tret de prova amb l’ús del producte Ansar.
"Barys" encara no s'ha posat en servei i la producció en sèrie encara no s'ha llançat. Tot i això, KPE està preparat per començar a muntar aquests equips en benefici d'un client nacional o estranger. Se suposa que el primer comprador serà les forces armades de Kazakhstan.
No està clar quina versió del "Barys 8x8" podrà entrar en servei. L'exèrcit de Kazakhstan planeja substituir els vells tipus de vehicles blindats, i això pot requerir diversos models moderns amb certes característiques. Es pot suposar que els mòduls amb armes de 30 mm tenen bones perspectives. Es van desenvolupar a petició del Ministeri de Defensa de Kazakhstan i confirmen les seves característiques.
El futur del mòdul AU-220M es determinarà més endavant, quan la part russa presentarà una mostra acabada d’aquest producte, adequada per a proves de ple dret. Potser, en el futur, es completi el desenvolupament d’una modificació del KAE DBM amb armes similars d’augment de potència, previstes inicialment.
Beneficis de la cooperació
El projecte Barys 8x8 i altres vehicles blindats prometedors creats i produïts per KPE es poden considerar un bon exemple de cooperació internacional que té un efecte positiu sobre l'estat de les tropes. Mancat d’una escola pròpia per a la construcció de vehicles blindats, Kazakhstan va trobar l’oportunitat d’obtenir diversos models moderns.
Empreses de Sud-àfrica, incl. Paramount Group és considerat el líder mundial en el camp dels vehicles blindats de rodes per a diversos propòsits. La cooperació amb líders de la indústria va permetre a Kazakhstan obtenir mostres d’equips moderns i, amb elles, tecnologies de producció. En aquest context, també cal destacar la cooperació amb Rússia. S'estan estudiant dos projectes alhora, que preveuen la instal·lació d'un canó de fabricació russa de 57 mm, incl. juntament amb un mòdul de combat preparat.
"Barys 8x8" encara no ha estat adoptat per Kazakhstan i no afecta la capacitat de defensa del país. Tot i això, el cotxe ja està llest i està sotmès a diverses proves destinades a obtenir noves funcions. Gràcies a això, des de la signatura del contracte fins a la recepció d'equips de sèrie, passarà el temps mínim i es realitzarà tot el potencial d'un treball conjunt en projectes.
