Sevmash no és només una drassana on es construeixen submarins. Aquesta empresa és una ferreria de submarins amb rècord, en relació amb la qual se solen utilitzar els epítets "primer" i "més". Fins al dia d’avui no s’han batut diversos registres d’aquests submarins. És poc probable que se superin en un futur previsible. Recordem-los.
El primer del món amb míssils balístics. El 1955 a Sevmash, segons el projecte B611 "Volna", desenvolupat per TsKB-16 (des de 1974 - com a part del SPMBM "Malakhit"), es va reequipar el primer submarí del món que va rebre míssils balístics. El 16 de setembre de 1955 es va llançar un míssil balístic R-11FM des del submarí B-67 al mar Blanc, que va tocar el camp de batalla al camp d'entrenament.
El primer míssil en sèrie del món. El 1957-1958. Es van completar o remuntar 4 submarins a Sevmash (el cinquè a Dalzavod) segons el projecte AB611 (Zulu V - segons classificació de l'OTAN). Es van convertir en els primers submarins de míssils balístics produïts en massa al món. Tenen dos míssils
El R-11FM en posició estirada es va col·locar en eixos verticals dins d'un tancat robust de casc i cabina. Els míssils es llançaven des de la posició superficial des de la plataforma de llançament elevada fins al tall superior de l'eix. El 1957 es va formar la primera brigada de submarins estratègics a la Flota del Nord sota el comandament del Capità 1r Rang S. S. Khomchik.
L’estratègica més massiva. A mitjan anys seixanta, es va començar a construir a Severodvinsk el creuer submarí de míssils (SSBN) del Projecte 667A (ianqui, segons la classificació de l'OTAN) desenvolupat per TsKB-18 (ara TsKB MT "Rubin"). La planta va lliurar a la Marina 24 vaixells amb motor nuclear d’aquest tipus (tenint en compte els construïts a la drassana d’Amur, la flota soviètica va rebre 34 submarins), les principals armes de les quals eren 16 míssils balístics del complex D-5. La seva posada en funcionament va permetre a l'URSS establir la paritat nuclear amb els Estats Units d'Amèrica. Els vaixells d’aquest tipus són els més estesos entre els transportistes estratègics de míssils submarins. Van servir de prototip per a la creació de projectes SSBN 667B "Murena" (18 unitats, de les quals 10 es van construir a Sevmash), 667BD "Murena-M" (4 - tots a Sevmash), 667BDR "Kalmar" (14 - tots) a Sevmash) i 667BDRM Dolphin (7 - tots a Sevmash). Així, 59 (!) De 77 SSBN d'aquesta família es van construir a Severodvinsk.
El primer titani del món i el més ràpid. El 1958, TsKB-16 va començar a crear un projecte submarí nuclear 661 (Papa - segons la classificació de l'OTAN). El desembre de 1963, el submarí K-162 es va col·locar a l'Empresa del Nord de Construcció de Maquinària de Severodvinsk i es va llançar el desembre de 1968. Un període tan llarg es va explicar per diverses circumstàncies. Va ser el primer submarí d’aliatge de titani del món armat amb el sistema de míssils anti-vaixell Ametista: el primer del món amb llançament submarí. És per això que el disseny i la construcció del K-162 van anar acompanyats d’una gran quantitat de treballs de disseny científic i experimental. El submarí nuclear del Projecte 661 és el més ràpid del món. En les proves, va mostrar una velocitat submarina completa de 44, 7 nusos. Fins ara, ningú no ha batut aquest rècord.
Els primers caces submarins nuclears completament automatitzats del món. Des de 1959, a SKB-143 (des de 1974 - com a part de SPMBM "Malakhit"), es van iniciar els treballs en el disseny d'un petit submarí nuclear d'alta velocitat altament automatitzat per a la defensa antisubmarina,més tard va rebre la designació "projecte 705" (Alfa - segons la classificació de l'OTAN). En total, la flota va rebre set vaixells d’aquest tipus, inclòs el projecte revisat 705K, tres dels quals es van construir a Sevmash. Aquests caces submarins amb un desplaçament normal de 2250 tones tenien cascos d’aliatge de titani, reactors amb refrigerant de metall líquid, una velocitat submarina completa de 38 nusos (segons aquest indicador, el projecte 705 vaixells eren inferiors només al submarí nuclear del projecte 661). El seu armament incloïa 18 torpedes i torpedes coets. A causa de la introducció de sistemes d’automatització integrats, es suposava que el nombre de tripulants era de 18 persones. No obstant això, a la insistència del comandament de la Marina, es va augmentar a 32 persones. Fins avui, els submarins del Projecte 705 no tenen anàlegs.
El més profund. El 1983, un submarí nuclear experimental K-278 del projecte 685 (Mike - segons la classificació de l'OTAN) desenvolupat per LPMB (ara TsKB MT "Rubin") i construït per Sevmash va entrar a la Flota del Nord. Aquest submarí d’aliatge de titani era únic no només perquè podia bussejar a profunditats superiors a 1000 m, on resultava ser inaccessible a les armes antisubmarines de l’enemic, sinó també perquè podia disparar torpedes a grans profunditats a causa de la presència de tubs de torpedes de disseny especial amb unitats de potència pneumotràuliques.
El submarí nuclear K-278, anomenat "Komsomolets", va funcionar amb èxit durant diversos anys. Malauradament, aquest vaixell sense igual va ser destruït per un incendi el 7 d'abril de 1989 al mar de Noruega.
El més gran del món. El desembre de 1981, Sevmash va lliurar a la Flota del Nord el submarí míssil pesat TK-208 amb míssils nuclears, el submarí més gran mai construït al món. La seva longitud és de 172 m i l’amplada de més de 23 m. El desplaçament submarí del leviatà atòmic arriba a les 48.000 tones. El projecte 941 "Tauró" (Typhoon - segons la classificació de l'OTAN) d'un SSBN pesat va ser desenvolupat per LPMB (CDB MT "Rubin") per a un míssil balístic intercontinental de combustible sòlid RSM -52, que té 10 ogives amb una capacitat de 100 kt cadascuna. Els submarins nuclears del projecte 941 estan armats amb 20 míssils d’aquest tipus. Els eixos de llançament estan situats entre dos cascs robusts i paral·lels. Malgrat la seva mida ciclòpica, els submarins nuclears del Projecte 941 es troben entre els més silenciosos entre els vaixells nuclears soviètics. Es van construir un total de 6 vaixells d’aquest tipus. El cap TK-208, que va rebre el nom de "Dmitry Donskoy" a la Marina russa, va ser reequipat segons el Projecte 941U i ara s'utilitza com a plataforma per provar el nou sistema de míssils estratègics "Bulava". S'espera que els dos "taurons" restants de la Marina estaran equipats amb nous sistemes d'armes.
Primera quarta generació estratègica. El 15 d'abril de 2007, el submarí nuclear principal "Yuri Dolgoruky" del projecte 955 "Borey", el primer submarí míssil estratègic de la quarta generació, va ser retirat solemnement del 55è taller de Sevmash. Ara està sotmesa a un cicle de proves exhaustives.
