Aquests dies té lloc a París la 22a exposició internacional Euronaval-2010. Inicialment, aquesta exposició naval era purament nacional. El 1994 es va expandir a un format europeu i el 1996 va esdevenir internacional. De moment, el tema del saló s’ha ampliat significativament. No només s’exhibeix equipament per a les forces navals, sinó també moltes zones civils. Es presta una atenció considerable al tema "Seguretat i defensa al mar". Tot i això, tot i que Rússia està força representada a l’exposició de la capital francesa, el principal esdeveniment associat a Euronaval-2010 per al nostre país és l’acord final sobre les condicions del contracte per a la compra de portadors d’helicòpters Mistral.
Pierre Legros, director de l’empresa de construcció naval militar estatal francesa DCNS, va dir a RIA Novosti que el guanyador del concurs per al subministrament de vehicles helicòpters universals a Rússia s’anunciarà després del 4 de novembre i, segons sembla, els francesos no tenen dubtes sobre la victòria de la seva aplicació. "Estem preparats, a partir del 4 de novembre, per rebre un contracte, començar la construcció i acabar-lo en 36 mesos", va dir Legros.
referència
El versàtil porta helicòpter Mistral amb una cilindrada de 21.000 tones i una longitud màxima del casc de 210 m és capaç de superar els 18 nusos. El rang de creuers és de fins a 20.000 milles. El nombre de tripulants és de 160 persones, a més, el transportista d’helicòpters pot arribar a bord de 450 persones. El grup aeri inclou 16 helicòpters, dels quals 6 es poden desplegar simultàniament a la coberta d’enlairament. La coberta de càrrega del vaixell pot allotjar més de 40 tancs o 70 vehicles.
Segons un representant de l'empresa estatal francesa, Rússia podrà construir no dos transportistes d'helicòpters, sinó més a les drassanes nacionals. "Segons el contracte per al subministrament de transportistes d'helicòpters a Rússia, que se suposa que es conclourà a finals del 2010, els dos primers vaixells haurien de ser construïts a França. Després de la transferència de tecnologia, el drassana russa podria construir dos o quatre vaixells. Rússia prendrà aquesta decisió per si mateixa ", va dir Legros. Va expressar la seva esperança que el bàndol rus "apreciarà els avantatges del Mistral i no s'aturarà en la construcció de dos vaixells". Abans es va informar que Rússia té la intenció de comprar quatre vaixells de la classe Mistral de França, sempre que es construeixin dos vaixells a França i dos a Rússia.
A més, segons Legros, DCNS no es limita en la transferència de tecnologia a Rússia. “Serà un vaixell amb els mateixos sistemes que s’instal·len als vaixells per a la Marina francesa. No hi ha restriccions ", va dir Legros. Així, va negar els informes de diversos mitjans de comunicació russos i estrangers que els vaixells de la classe Mistral es vendrien a Rússia sense els últims sistemes de control. Al mateix temps, va destacar que els vaixells diferiran dels seus homòlegs francesos. "En concret, la part russa ja ha demanat al fabricant francès que augmenti el gruix de la coberta d'enlairament per aterrar helicòpters russos pesats i que garanteixi la seguretat antigel reforçant el casc del vaixell", va dir el director de DCNS. Al seu torn, el secretari de premsa de l'armada francesa Yugues D'Argentere va dir a RIA Novosti que tots els sistemes instal·lats a bord dels vaixells de la classe Mistral es fabricaven a França i no als Estats Units ni en altres països de l'OTAN.
Resulta que els francesos es comporten com si el contracte de subministrament de Mistrals ja estigués signat. Mentrestant, aquest problema s’ha de resoldre formalment mitjançant una licitació internacional, però encara no està clar si s’ha anunciat o no. A mitjans de setembre, una font d'alt rang del complex militar-industrial rus va dir a RIA Novosti que la licitació s'hauria d'anunciar a finals de setembre. No obstant això, a mitjans d’octubre, el cap de l’Estat Major General de les Forces Armades de Rússia, el general de l’exèrcit Nikolai Makarov, que va participar en una reunió del Comitè de Defensa de la Duma Estatal, va dir que el Ministeri de Defensa encara no havia anunciat cap licitació per a la compra de vaixells d'assalt amfibi universal de classe Mistral per a la Marina russa. “S'està preparant tota la documentació. La competició s'anunciarà en un futur proper , va dir RIA Novosti al comandant el 14 d'octubre.
Segons el cap de l'estat major, "almenys quatre països" participaran a la licitació: França, els Països Baixos, Espanya i Rússia. "Qualsevol que ofereixi un vaixell de la més alta qualitat, un termini més curt i un preu més baix serà el guanyador", ha subratllat Nikolai Makarov. Segons ell, "el contracte es pot concloure a finals d'any". Tanmateix, com podem veure, els francesos anomenen dates completament diferents, no "el final de l'any", sinó "després del 4 de novembre". I, al mateix temps, a partir del 14 d’octubre no s’ha anunciat la competició.
La situació és més que estranya. Potser els francesos saben alguna cosa que el cap de l'estat major de les Forces Armades de RF no sap? Improbable. És possible, per descomptat, que els representants de DCNS tinguin ganes de pensar i encara no s’hagi pres cap decisió. També és possible que vulguin pressionar el bàndol rus amb les seves declaracions; diuen, decideixen ràpidament. Però també pot ser que tota la història amb el "tendre" sigui una ficció: la decisió s'ha pres de fa molt de temps i totes les parts interessades en saben. És per això que potser la competició no s’anuncia en absolut: ningú no vol participar a la representació … D’una manera o d’una altra, m’agradaria escoltar les explicacions oficials del Ministeri de Defensa de la Federació Russa.
