Actualment, a molts països hi ha una situació inestable que afecta la pau i la tranquil·litat. En particular, em refereixo a estats com Israel, els Emirats Àrabs Units i l’Índia. Els problemes amb la situació del país els obliguen a comprar intensament diverses armes. Els combatents i els avions de combat són els més populars entre els països importadors. El volum de vendes d’aquest tipus d’armes representa aproximadament un terç del volum total d’exportacions d’armes al món. Fins i tot l’elevat preu de més de 40 milions de dòlars per a un avió de combat no dissuadeix aquests països de comprar. Els països més grans que subministren combatents són Rússia i els Estats Units. Durant el període del 2005 al 2009, els Estats Units van vendre 331 avions i Rússia - 215 vehicles de combat.
L’Institut d’Investigació per la Pau de Stogkolm va supervisar l’estat del mercat de l’equipament militar. Es va saber que durant el període 2005-2009, la proporció de la venda de combatents va ascendir a aproximadament el 27% del total de vendes d'altres tipus d'armes a tot el món. I si també comptem que, a més dels avions, també s’exportaven les armes i l’equipament necessari, com ara obus de guerra, míssils, motors, resulta que la quota de vendes supera el 33% de totes les exportacions.
Tot i els preus alts, els combatents són el tipus d’arma més buscat. Els models avançats, construïts amb l'última tecnologia, van als clients per preus que superen els milions de dòlars. Se sap que Tailàndia va comprar sis avions suecs JAS-39 pels quals es van pagar aproximadament 500 milions de dòlars. Per la mateixa quantitat, Vietnam va comprar vuit avions Su-30MKK a Rússia. El Pakistan, en canvi, va pagar 1.500 milions de dòlars a Amèrica per 18 combatents F-16C Block-50.
En general, la producció i venda d'avions a l'estranger és un element força lucratiu en els ingressos de l'estat. Atès que després de cobrir els costos de fabricació de combatents, encara hi ha prou fons que es poden gastar en el desenvolupament i desenvolupament de l’aviació de combat moderna. Però, tanmateix, els enormes costos no permeten que tots els països participin en la producció d'avions i el desenvolupament d'aquesta indústria. Només vuit estats s’ho poden permetre, com ara Rússia, els Estats Units, França, l’Índia, la Xina, Suècia, el Japó i el Regne Unit. També hi ha una producció conjunta de dispositius d’aviació militar pels països d’Alemanya, Itàlia, Espanya i Gran Bretanya.
Però de tots aquests països, només Rússia i els Estats Units reben comandes permanents. La resta es dedica principalment a la producció només per equipar el seu exèrcit, i molt poques vegades es reben ordres d’exportació de combatents.
Els Estats Units produeixen tants avions per a la seva aviació militar com envien per a l'exportació, mentre que Rússia exporta fins ara deu vegades més combatents del que equipa la seva força aèria. No obstant això, està previst que aviat Rússia dediqui més temps a equipar el seu exèrcit amb equipament militar.
Tot i que l'Índia també es dedica a la producció d'avions de combat, però, també és el major comprador de caces: entre el 2005 i el 2009, van comprar 115 unitats d'aquest equip. Israel va comprar 82 avions i els Emirats Àrabs Units 108. En general, a tot el món en menys de cinc anys es van vendre un total de 995 combatents. Els principals compradors d'equipament militar s'han convertit en països on preval la tensa situació internacional.
Rússia ven un gran nombre d'armes fabricades, aproximadament el 50% de les exportacions són avions de combat. La major demanda és per a combatents de marques com SU-30MK i MiG-29. S’envien a la Xina, l’Índia, Vietnam, Etiòpia, Malàisia i altres països.
Ja s'ha dit que l'Índia és el principal importador d'equipament militar. Actualment, Rússia i Rússia han signat contractes per valor de més de 10.000 milions de dòlars. Això inclou un contracte per a l'exportació de 140 unitats de combatents SU-30MK, així com un contracte per a la reparació i modernització del creuer portavions Admiral Gorshkov. Després hi ha la transferència del submarí nuclear Nerpa amb contracte d’arrendament a la Marina de l’Índia, la construcció de tres fragates, la producció de 1.000 equips militars pesats, la modernització dels 64 caces MiG-29 que ja existeixen, el subministrament de 80 Helicòpters Mi-1V i altres contractes menors.
La mida de les transaccions futures depèn de la qualitat d’aquestes obligacions. Així, en l'actualitat, l'Índia fa una licitació per al lliurament de 126 combatents de combat. Rússia té moltes possibilitats de guanyar aquesta licitació per a la fabricació i exportació d'avions. En particular, el MiG-39 és força competitiu per guanyar la competició. Aquesta ordre podria aportar a Rússia 10.000 milions de dòlars addicionals. Els resultats de la licitació s’anunciaran en un futur proper.
A més, en un futur proper es preveu celebrar un contracte amb la mateixa Índia per al subministrament d’un lot de 42 caces pesats SU-30MKi. L'import de l'enviament serà d'aproximadament 2.000 milions de dòlars.
