La Xina negocia amb la companyia Sukhoi la compra de caces basats en transportistes Su-33 de fabricació soviètica. Els mitjans van informar que les negociacions sobre la compra del Su-33 estaven en un punt mort, però les persones implicades diuen que la Xina continua mostrant interès a adquirir l'avió. Segons alguns informes, Rússia ha ofert a la Xina la compra dels caces MiG-29K, que actualment es subministren a la Marina índia.
És clar que la Xina vol crear la seva pròpia versió del caça Su-33, però per diverses raons no pot resoldre aquest problema per si sol. Per tant, els representants xinesos tornen una i altra vegada a Rússia per intentar adquirir la tecnologia necessària i avançar pas a pas en la creació dels seus propis avions de combat basats en transportistes.
Una font autoritzada, Jane, diu que Sukhoi pot proporcionar a la Xina 12 avions de combat Su-33 per crear un esquadró d'entrenament per formar pilots basats en transportistes i després vendre 36 nous combatents d'aquest tipus. Els avions del nou conjunt haurien de tenir equips a bord similars als instal·lats al Su-35. Anteriorment, KB ells. Sukhoi i KNAAPO van proposar equipar aquests avions amb equipament del Su-30MK2. Però ara que Sukhoi i MiG es fusionen en una sola participació, Rússia ofereix a la Xina la compra de nous MiG-29K. Segons Jane's, un funcionari rus va dir que no tenia sentit reprendre la construcció del nou Su-33 mentre es desenvolupava el caza T-50 de cinquena generació.
Anteriorment, es va informar que la Xina va comprar a Ucraïna un prototip de l'avió basat en transportistes T-10K. Però aquest avió va ser un dels primers models experimentals del Su-33 i té molts defectes de disseny que van ser eliminats més tard.
Hi ha dos grups a la Xina: un grup d’industrials que volen crear un avió basat en transportistes basat en el J-11B (còpies del Su-27) i un grup de militars que volen comprar avions russos. Aquest conflicte l’ha de resoldre l’ordre PLA.
