El 2013, Kazakhstan i Sud-àfrica van acordar llançar una producció conjunta de vehicles blindats de rodes (BKM) "Arlan", una versió modificada del cotxe blindat Marauder de sèrie. Aquests acords es van complir i l'exèrcit kazakh va rebre els darrers vehicles blindats. Encara roman a la sèrie i, paral·lelament, s’estan prenent mesures per millorar-la.
Del contracte a la producció conjunta
La història del cotxe blindat "Arlan" (kaz. "Llop") es remunta al final dels dos mil·lèsims anys. El 2008, la companyia sud-africana Paramount Group va presentar el cotxe blindat Marauder per a vendes internacionals. Aviat es van iniciar les negociacions amb diversos països sobre el subministrament d'equips acabats o sobre el llançament de la producció conjunta.
Al començament del desè any, diversos desenvolupaments del grup Paramount van interessar l'exèrcit kazako i es van iniciar les negociacions corresponents. Com alguns altres clients, Kazakhstan no tenia previst comprar equips ja fets, sinó que llançaria la seva pròpia producció. El contracte corresponent va aparèixer el 2013. Preveia la creació d'una empresa conjunta i la producció de diversos BKM alhora.
D'acord amb el contracte, es va establir Kazakhstan Paramount Engineering (KPE). El 2014-15. es va construir una planta prop d’Astana, que havia de reunir vehicles blindats. Estava previst fabricar components per a BKM in situ i rebre'ls de Sud-àfrica. Inicialment, el grau de localització era només del 20%, però aviat es va arribar al 70%. Es va establir la producció local d’habitatges i altres unitats. Llavors va començar el disseny dels nostres propis mòduls de combat i electrònica.
Els primers cotxes blindats Arlan es van construir i lliurar al client el 2017. La producció continua fins als nostres dies i hi ha informes periòdics sobre la transferència del següent lot de diverses dotzenes de vehicles blindats. El 2018-19. l'exèrcit va rebre prop d'un centenar de vehicles nous. La recerca de clients potencials entre països estrangers està en marxa.
Plataforma estrangera
BKM "Arlan" és un cotxe blindat Marauder amb canvis menors a petició del client, tenint en compte les condicions operatives. Segons les principals característiques, els dos cotxes blindats són idèntics. L'Arlan és un vehicle de la classe MRAP amb protecció avançada contra bala i fragmentació. Proporciona transport de personal i es pot equipar amb armes de diversos tipus.
El cos blindat de l’Arlan BKM té 3 nivells de protecció segons la norma STANAG 4569. Es proporciona protecció contra bales de 12, 7 mm que no perforen l’armadura i la detonació de 8 kg de TNT sota la roda o el fons. El casc es divideix en un compartiment del motor protegit i un únic volum habitable que pot allotjar la tripulació i els passatgers. Es proporciona un vidre desenvolupat, que proporciona una bona visió general. Totes les finestres, a excepció del vidre frontal, estan equipades amb embassures per disparar armes personals. La part inferior del casc té una característica forma de "anti-mina".
Sota el capó hi ha un motor dièsel turboalimentat de 285 CV. amb transmissió automàtica. El cotxe té tracció a les quatre rodes. El tren d'aterratge es construeix sobre la base d'una suspensió independent; pneumàtics usats 16.00 R20. Les rodes estan equipades amb insercions rígides que els permeten moure’s quan es perforen els pneumàtics. El sistema de fre és pneumàtic amb ABS.
El volum protegit té capacitat per a fins a 10 persones. Per al conductor i el comandant, hi ha seients a la part davantera del compartiment amb accés per les seves pròpies portes laterals. Set paracaigudistes entren i surten del vehicle per portes de popa o escotilles. El compartiment habitable, igual que el compartiment del motor, té un sistema d’extinció d’incendis.
El clima de Kazakhstan ha provocat la necessitat d’instal·lar algunes unitats. Per començar a la temporada de fred, el sistema de propulsió està equipat amb calefacció. El compartiment habitat està equipat amb un aire condicionat.
El pes a la vora del "Arlan" és de 13,5 tones, el pes de combat és de 16 tones. El cotxe blindat pot arribar a velocitats de fins a 100 km / h i té un abast de creuer de 700 km. El xassís de tracció integral permet superar diversos obstacles. Els obstacles aquàtics són travessats per guals.
Problemes d’armament
El projecte bàsic Marauder preveu la possibilitat d’equipar un cotxe blindat amb una o altra arma de diverses classes, principalment metralladores sobre torretes o mòduls controlats a distància. BCM "Arlan" conserva aquestes oportunitats. Per a la instal·lació d’equips de combat, s’utilitza un seient rodó a la part frontal del terrat.
En el passat, a partir del 2016, "Arlans" s'ha demostrat repetidament amb diverses configuracions d'armes. A les exposicions i els camps d’entrenament van aparèixer BKM amb DBM de metralladores de diversos tipus. També es va mostrar un cotxe blindat antiaeri equipat amb MANPADS. Al seu mòdul es van col·locar òptiques i quatre TPK amb míssils.
KPE continua desenvolupant noves opcions d'armes per als Arlans. Ara s’estan realitzant proves de disparació de diverses mostres d’aquest tipus. Al terreny d’entrenament es mostren diferents tipus de vehicles blindats amb diferents tipus d’armes. Per tant, especialment per al "Arlan" va crear el DBM "Sunkar" ("Falcon") amb un armament de metralladora combinat de diferents calibres.
El producte Sunkar és una torreta compacta muntada al sostre d’un vehicle blindat. El control es realitza des d’un panell compacte muntat a la cabina. El mòdul de combat té una unitat optoelectrònica amb canals de dia i de nit. L’armament inclou una metralladora pesada NSV i un producte PKT de calibre normal. El sistema de control d'incendis es basa en la plataforma Shyyla. LMS similars s’utilitzen juntament amb altres mòduls de combat desenvolupats per KPE. Paral·lelament, el SGBD Ansar està sent provat per al transportista blindat de personal Barys. A més, es va crear un mòdul "Turan", destinat a la instal·lació en vaixells de combat.
El sistema Shyyla inclou dispositius per controlar l’armament i la torreta, té un seguiment automàtic de dianes, un ordinador balístic, etc. Es proporciona un mode d’entrenament que permet entrenar l’operador sense utilitzar un simulador separat.
Els avantatges de "Sunkar" inclouen petites dimensions i pes, així com la presència de dues metralladores amb característiques diferents. El mòdul pot disparar-se fins a 88 °; velocitat de recorregut de la torreta: 110 graus / segon. Per això, el DBM pot atacar tant objectius terrestres com aeri. Les característiques dels productes NSV i PKT determinen l’abast i l’eficàcia del foc per a tots els objectius.
DBM "Sunkar" encara està en fase de proves i encara no s'ha adoptat per al servei. Tot i això, l’empresa de desenvolupament és optimista i espera que l’exèrcit kazakh estigui interessat en aquest producte. El nou mòdul pot mostrar avantatges respecte als productes existents i el seu ús ampliarà les capacitats de combat d '"Arlans". Està previst que la nova línia de mòduls s’introdueixi al mercat internacional. També és possible crear productes prometedors a la plataforma Shyyla.
A nivell mundial
Es creu que les empreses sud-africanes figuren a la llista de líders mundials en el camp dels vehicles blindats de la classe MRAP. En conseqüència, el cotxe blindat Marauder es pot considerar un altre èxit dels enginyers sud-africans en aquesta àrea. Tot això es confirma amb la presència d'una sèrie de grans comandes, així com de contractes per a la producció conjunta d'equips.
Al mateix temps, Azerbaidjan, Jordània i Singapur van obrir les seves pròpies línies de muntatge per als merodeadors. Diversos països més que no tenen les capacitats necessàries han optat per comprar equips ja fets. El 2013, Kazakhstan es va unir als països que desitjaven dominar el muntatge d'equips a partir dels components propis i importats.
Fins ara, l'exèrcit de Kazakhstan ha rebut prop d'un centenar de vehicles blindats "Arlan" amb diferents equips i armes. Al mateix temps, es realitzen subministraments d'altres vehicles blindats sud-africans i producció conjunta. Aquests processos tenen un impacte significatiu en el desenvolupament de les forces armades i l’acumulació de capacitats de defensa.
Sense les seves pròpies competències i experiència en el desenvolupament de vehicles blindats, Kazakhstan va recórrer a un dels líders mundials en el camp dels vehicles blindats per obtenir ajuda. A causa d'això, en pocs anys, va ser possible construir una nova empresa i començar a tornar a equipar-se, així com llançar el desenvolupament de les nostres pròpies mostres. Les conseqüències positives d’això són evidents.
