Fa 75 anys, l’1 d’agost de 1943, va tenir lloc l’última batalla de la pilot soviètica Lydia Vladimirovna Litvyak. Una baralla de la qual no va tornar. Aquesta nena va tenir una vida curta: no va viure fins als 22 anys. Tenia una biografia de primera línia força curta. I només va tenir un mes de felicitat personal …
I, al mateix temps, se li donava molt. Primer de tot, l’enorme cel, que somiava des de la infantesa. Un regal extraordinari per sentir-se com un peix a l'aigua en vol. Atractiu extern combinat amb un caràcter de lluita. La van anomenar el Lliri Blanc de Stalingrad.
Litvyak es va convertir en la dona pilot més productiva durant la Gran Guerra Patriòtica i fins i tot va ingressar al Llibre dels Rècords Guinness amb aquesta capacitat. Darrere d'ella: 168 sortides, 89 batalles aèries, 11 avions abatuts i fins i tot un globus enemic.
La futura heroïna va néixer el 18 d’agost de 1921 a Moscou. Aviat es va començar a celebrar aquest dia com una festa de l'aviació soviètica. Semblaria una casualitat, però … la trajectòria vital de Lydia va resultar estar realment relacionada amb els vols. Per cert, a ella mateixa no li agradava massa el seu nom real: preferia que li diguessin Lilia.
Als 14 anys, Lida es va unir al club d'aviació. Un any després, va tenir lloc el seu primer vol. Malauradament, això va coincidir amb una tragèdia familiar: el pare de la nena, treballador de ferrocarril de professió, va ser reprimit per falsa denúncia i afusellat. Semblaria que podia, com molts, tenir rancor contra l’Estat, però va escollir un camí diferent i va donar la vida per defensar el seu país. Però això serà més tard, però per ara, després de graduar-se de l'escola, Lydia entra en cursos de geologia, després de la qual cosa participa en una expedició a l'extrem nord. Però el cel continua fent senyals com abans.
Després de l'expedició, la nena es va traslladar a Kherson, on es va graduar de l'escola de vol el 1940. Va començar a treballar com a instructora al club Kalinin, preparant futurs pilots. Van dir d'ella que era capaç de "veure" l'aire. I llavors va començar la guerra …
Com moltes noies soviètiques, Lídia tenia moltes ganes d’anar al front des del primer dia, quan la prova més dura va caure sobre el poble soviètic. Naturalment, volia fer de pilot. Al principi, les autoritats no estaven massa animades per la participació de les dones en l'aviació de combat. Però en condicions de guerra, quan eren necessaris molts pilots de combat i van patir pèrdues, el lideratge del país va decidir formar regiments aeris femenins. La llegendària pilot, l'heroi de la Unió Soviètica, Marina Raskova, va buscar personalment a Stalin que es creessin aquests regiments, sobretot perquè hi havia molta gent disposada a servir-hi.
Per entrar en l'aviació de combat, Lydia Litvyak va haver de buscar un truc: es va atribuir hores de vol addicionals. Bé, en les condicions del front no era estrany que la gent que tenia ganes de lluitar es veiés obligada a acudir a aquests trucs. Va ser allistada al 586 Fighter Regiment.
Es diferenciava de moltes altres noies pel fet que, fins i tot en aquelles condicions difícils, intentava ser la dona el màxim possible. Una noia baixa i fràgil no era un "nen" clàssic. Volia decorar la seva roba i un dia la Lídia es va tallar les botes altes de pell i es va fer un coll de pell. Raskova va sotmetre l'estudiant a càstigs disciplinaris i la va obligar a canviar la pell de l'esquena. Però això no va acabar amb el desig de la noia d’il·luminar la seva dura vida. Li encantava portar mocadors blancs de seda de paracaigudes. Sempre hi havia modestos rams de flors de prat a la cabina del seu avió. Segons la llegenda, es va pintar un lliri al fuselatge del seu avió. Va triar el nom d’aquesta flor com a indicatiu.
El 586è Regiment d’Aviació de Caces, on va caure Litvyak, va participar en la defensa de Saratov. A la primavera de 1942, va fer els seus primers vols al Yak-1, cobrint el cel d’aquesta ciutat. Però les tasques li semblaven rutinàries: es va afanyar a allà on les batalles eren més intenses. I a la tardor del mateix any, va aconseguir el seu enviament a l’infern: a Stalingrad.
Quan va ser traslladada al 437è Regiment d’Aviació, per defensar Stalingrad, gairebé immediatament va abatre dos avions nazis. Van començar a anomenar-la el Lliri Blanc de Stalingrad. Va sorprendre tots els seus companys, fins i tot els homes més experimentats, amb la seva habilitat. Hi ha una llegenda sobre ella: una vegada un pilot hitlerita abatut per ella va ser fet presoner. Li va demanar mostrar-li qui va abatre l'avió. Van trucar a Lídia. En veure una rossa fràgil i baixa, al principi no va creure que pogués infligir-li una derrota així. Però després que Lídia li recordés els detalls de la batalla, es va treure el rellotge d’or i el va voler donar a la noia. Ella va rebutjar el regal.
A la fi de 1942, Litvyak va ser transferit al 9è Regiment d'Aviació de Caces de Guàrdies Odessa, després al 296è. El març de 1943, a prop de Rostov-on-Don, en una de les batalles, va resultar greument ferida, però, malgrat això, va aconseguir arribar a l'aeròdrom en un avió abatut. La van enviar a casa per rebre tractament, però va tornar al cap d’una setmana.
A la mateixa primavera, la noia va conèixer un home a qui estimava amb tota l'ànima. Va ser el pilot Alexei Solomatin. A l’abril es van casar i l’1 de maig Solomatin va rebre el títol d’Heroi de la Unió Soviètica. Per desgràcia, la felicitat va durar poc: el 21 de maig, Alexei va morir davant de la seva jove esposa. Lídia va prometre que es venjaria dels seus enemics per la seva estimada. Poc després va disparar un globus nazi que corregia el foc d'artilleria. Va ser difícil colpejar-lo, per això van haver d’endinsar-se a la rereguarda de l’enemic. Per aquesta arriscada operació, a Litvyak se li va atorgar l’Orde de la bandera vermella.
Aviat, un altre dol li va tocar. Al davant, Litvyak va fer bons amics amb la pilot Yekaterina Budanova. El 18 de juliol, tots dos van participar en combat aeri i van ser abatuts. Litvyak va sobreviure, però el cor de la seva amiga va deixar de bategar.
Final de juliol. Lídia lluita en un dels sectors més difícils del front, al revolt del riu Mius, defensant Donbass. Les tropes soviètiques intenten obrir les defenses dels feixistes. L'aviació, inclòs el regiment en què va servir Litvyak, dóna suport a les operacions terrestres dels soldats soviètics.
Va arribar el fatídic dia: l’1 d’agost. Tres sortides de la tinent menor Lydia Litvyak, en aquell moment la comandant del tercer esquadró del 73è Regiment de Guàrdies de Guàrdies, van tenir èxit. Van ser coronats amb dos avions enemics abatuts personalment. Una altra va ser derrotada amb la seva participació. Però la quarta sortida va resultar ser l'última … L'avió de Lydia va ser abatut. No es van trobar cossos.
El pilot va ser nominat per al títol d'Heroi de la Unió Soviètica, però … Aviat es van escampar els rumors que una certa noia rossa havia estat vista al cotxe dels oficials feixistes. Presumptament, Lydia va ser capturada. I en lloc de "morir", el registre "desaparegut" apareixia als seus documents. Per cert, ella ho temia sobretot, ja que era filla d’una persona reprimida i qualsevol ambigüitat es podia interpretar no al seu favor. No obstant això, fins als darrers companys no van creure en la versió de la captivitat.
Després de la guerra, el 1967, a la ciutat de Krasny Luch (ara territori de la República Popular de Lugansk), una de les professores, Valentina Vashchenko, va organitzar un destacament de recerca. Van ser aquests nois els que van revelar el destí de Lydia Litvyak. El seu avió es va estavellar als afores de la granja de Kozhevnya i la valenta pilot va ser enterrada en una fossa comuna al poble de Dmitrievka. Es va identificar el cos. Va resultar que Lydia va resultar ferida mortalment a la part frontal del cap. El 1988, en lloc de les paraules "Desapareguts" a l'arxiu personal del pilot, es va enregistrar "Matat mentre realitzava una missió de combat". Finalment, el 1990, un merescut premi, l’Estrella d’Or, va trobar un heroi. Això se suma als seus premis anteriors: les Ordres de l’Estrella Roja, la Bandera Roja i la Primera Classe de la Guerra Patriòtica.
Recentment a Moscou, al carrer Novoslobodskaya, a la mateixa casa des de la qual Lydia va anar al front, es va erigir una placa commemorativa. Se li han erigit monuments al poble de Dmitrievka i a la ciutat de Krasny Luch. Afortunadament, aquest territori està sota el control de les repúbliques populars, en cas contrari fa por imaginar què podrien fer els actuals neo-nazis ucraïnesos amb aquests monuments … No obstant això, van intentar "descomunitzar" la ciutat de Krasny Luch, però no ho van fer. no arriben a les seves mans. Així com els signes commemoratius en honor a aquesta noia que va morir pel Donbass i per tota l'URSS.
