Resumim quin tipus de vehicles blindats estan ara en servei amb els estats balcànics, formats a les restes de l'antiga Iugoslàvia.
Eslovènia
Durant la "Guerra dels Deu Dies" amb la JNA, els eslovens van aconseguir capturar més de 100 unitats de diversos vehicles blindats (60 M-84, 90 T-55 i almenys 40 T-34-85, BMP M-80, BTR M-60).
Soldats del TO eslovè al trofeu T-55 JNA
Es va desfer el T-34-85 obsolet i els vehicles blindats de rastreig M-60. A més, es van fer 6 tancs amfibis PT-76, 4 BRDM-2, 19 canons autopropulsats antitanques M36 Jackson, 8 SG 2S1 "Gvozdika" de 122 mm, 6 SAM "Strela-1M", 24 ZSU-57-2 eliminat del servei., 12 SPAAG iugoslau BOV 3, 24 M-53/59 "Praga".
Els eslovens T-55 es van modernitzar amb ajuda occidental, assignant-los l’índex M-55S. El tanc estava equipat amb una armadura reactiva explosiva muntada israeliana "Blazer" a la torreta i al front del casc, pantalles anti-acumulatives laterals de goma, una pistola anglesa L7 de 105 mm, una torreta modular a la torreta Rafael amb una metralladora DShK, un nou sistema de control de foc Fotona SGS-55 (amb ordinador balístic digital integrat, telèmetre làser, visió del tirador SGS-55 amb estabilitzador de dos plans i sensor atmosfèric), sistema d’observació per al comandant Fotona COMTOS-55, periscopi del conductor Fotona CODRIS equipat amb NVD, dos llançadors de granades de fum de sis barrils amb sistema làser de sensors làsers 1A. El motor es va modernitzar, la potència va augmentar a 600 CV. La pista es pot equipar amb sabates d’asfalt extraïbles. Una altra modificació va ser el M-55S1 amb un motor MAN de 850 CV.
Tanc eslovè M-55S
El M-55S es retira gradualment del servei amb l’exèrcit eslovè; actualment, els darrers 30 tancs estan en reserva i es troben en magatzems.
Dels 54 tancs M-84, només 19 van romandre en servei, la resta també estan en reserva.
El tanc eslovè M-84
A la reserva també hi ha 52 BMP M-80A iugoslaves.
BMP M-80A de l'exèrcit d'Eslovènia
L'1 de maig de 2004 Eslovènia es va convertir en membre de l'OTAN. El seu exèrcit canvia activament als estàndards de l'OTAN, eliminant les armes soviètiques i iugoslaves. El principal transportista blindat de rodes de l’exèrcit eslovè és el Valuk, que és una versió del portaavions blindat austríac Pandur, produït per l’empresa eslovena Sistemska Tehnika Armas Doo amb llicència de Steyr-Daimler-Puch AG Spezialfahrzeug & Co KG a dues versions: com a transport de blindats (APC) i com a ambulàncies blindades.
El transportista blindat VALUK està disponible amb tres opcions per als sistemes d’armes instal·lats a la torreta:
- metralladora pesada (HMG) de 12,7 mm x 99 (0, 50);
- lanzagranades automàtic (ALG) de calibre 40 mm;
- canó automàtic M242 Bushmaster de 25 mm, emparellat amb una metralladora de 7,62 mm al mòdul OWS-25 de la companyia israeliana RAFAEL.
A més, el vehicle està equipat amb llançadors de granades fum i casc muntat. La tripulació està formada per nou persones: conductor, comandant, artiller i sis infants. El casc i la torreta proporcionen protecció contra el foc d'armes petites. La màquina està equipada amb diversos sistemes:
- sistema automàtic de control de trànsit ADM;
- dispositiu de visió nocturna passiva del conductor;
- protecció balística addicional;
- sistema d'extinció d'incendis, extintor portàtil;
- sistema d'extinció d'incendis al compartiment de lluita;
- sistema de protecció col·lectiva;
- sistema de calefacció i ventilació;
- sistema central d’inflat de pneumàtics;
- equips de comunicació externa i interna;
- tendal;
- cercar el far;
- sistema d’extracció de fum;
- rampa posterior amb accionament hidràulic.
En total, l'exèrcit eslovè està armat amb 85 vehicles blindats Valuk.
Portavions blindats Valuk i tanc M-84 als exercicis de l'exèrcit eslovè
El desenvolupament posterior del transport blindat de personal Valuk va ser el transport blindat Krpan 8x8. Krpan es va oferir tant a l'exèrcit eslovè (però va perdre la competència davant l'AMV finlandès) com per a l'exportació, però, segons les dades actuals, no se n'han rebut comandes i les perspectives d'aquest vehicle són vagues.
Transportista blindat de personal Krpan
A finals del 2006 es va signar un contracte per al subministrament de 135 vehicles blindats finlandesos Patria AMV, anomenats SKOV Svarun, en set versions diferents. Al mateix temps, la majoria de les màquines s’havien de produir a la planta de Rotis, a la ciutat de Kochevye, i els lliuraments previstos s’haurien de fer per al període 2008-2012. No obstant això, a causa de la corrupció, es va rescindir el contracte. En total, durant el 2009-2011. Es van rebre 30 cotxes, que es van produir a Finlàndia.
Transportista blindat SKOV Svarun de l'exèrcit eslovè
A més, 28 transportistes blindats de rodes iugoslaus BOV-M, fabricats per TAM de la ciutat eslovena de Maribor, van romandre a la policia militar de l'exèrcit eslovè, a més, altres 16 BOV-VP en reserva. El BOV-M també s’està retirant del servei i es traslladarà als magatzems.
Com a vehicles blindats lleugers, 10 LME Otokar Cobra turcs (ordenats el 2007, rebuts el 2008) s’utilitzen en la versió d’un vehicle de reconeixement químic i biològic per radiació.
LME eslovè "Cobra"
I per al reconeixement: 42 Hummers americans (un total de 54 vehicles van ser traslladats) en la versió HMMWV.
HMMWV Exèrcit d'Eslovènia
Croàcia
Després del final de la guerra, Croàcia va reduir dràsticament el seu exèrcit. Així doncs, dels 393 vehicles blindats, inclosos 232 tancs, que es trobaven a l’exèrcit croat a l’agost de 1995 (començament de l’operació Tempesta), només 76 M-84 restaven en servei. Tots els tancs T-55 i T-34-85, vehicles blindats M-60 i altres vehicles obsolets van ser retirats del servei i desballestats. L'1 d'abril de 2009, Croàcia es va unir al bloc de l'OTAN i també va començar a modernitzar les seves forces armades d'acord amb els estàndards de l'aliança.
Actualment, l'exèrcit croat està armat amb 76 tancs M-84, produïts prèviament a Croàcia a la ciutat de Slavonski Brod per l'empresa Djuro Djakovic, i actualitzats a la variant Snajper M-84A4. El tanc M-84A4 és una versió millorada dels tancs M-84A i M-84AB, les seves valuoses adquisicions són un nou sistema de control de foc, la instal·lació d’un millor mecanisme d’estabilització per al dispositiu de punteria i l’arma principal i un telemetre làser. L'armadura, el motor, la caixa de canvis i la col·locació de les ogives al M-84A4 van continuar sent les mateixes que al M-84A / M-84AB. El M-84A4 es pot equipar amb dos motors de diferent potència. El feble motor V46-6 té 780 CV i el potent V-46TK té 1000 CV, cosa que li permet assolir una velocitat de 65 km / h. El V-46TK és un motor multi-combustible de 12 cilindres i quatre temps refrigerat per aigua. El combustible principal és el dièsel, però també es pot proveir de gasolina amb una taxa d’octanatge de fins a 72 i combustible per a avions.
És interessant assenyalar que, basant-se en el xassís blindat M-84A4, especialistes croats van fabricar un prototip no convencional del tanc M95 Cobra, equipat amb una grua, sobre el qual es van instal·lar mires juntament amb míssils antitanques.
Un altre desenvolupament va ser la variant M-84D. Està equipat amb un nou motor de 1200 CV. amb. (895 kW) i nova protecció dinàmica RRAK. El M-84D es pot equipar amb el mòdul de combat remot Samson fabricat per l’empresa israeliana Rafael o el mòdul Protector M151 fabricat per Kongsberg, així com l’ordinador balístic digital Omega fabricat per Fotona. La torreta s’acciona elèctricament per a una ràpida transferència d’incendis i el nou kit de protecció de zones vulnerables protegeix la tripulació de les amenaces biològiques, químiques i nuclears. Les càmeres d’imatge tèrmica avançades ofereixen la possibilitat de funcionar en condicions de baixa visibilitat: al capvespre, a la nit, amb boira, fum, etc. Tots els nous tancs M84D i M84A4 estan equipats amb l’últim kit de comunicació de Racal. L’abast dels M-84A4 i M-84D és de 700 km, la velocitat màxima és de 65 km / h. La millora del carregador automàtic va augmentar la velocitat de foc de 8 a 9 llançaments per minut, l'eficiència va augmentar un 15%. El bastidor de municions està protegit per pantalles anticumulatives, el motor a la part posterior també està protegit per cadenes. Per emmagatzemar municions addicionals, s’ha afegit una cistella de torre, la protecció de la qual es reforça amb pantalles anticumulatives. Instal·lats sistemes antitanc israelians LAHAT i sistema d'alerta làser LIRD-4B.
En total, s'han actualitzat 4-8 tancs M-84 a la variant M-84D, però està previst que tots els tancs croats M-84A4 Snajper s'actualitzin a ell. A més, aquesta opció de modernització també té un cert potencial d’exportació. Així doncs, l'exèrcit kuwaití planejava actualitzar els tancs M84AB lliurats des de Iugoslàvia a l'estàndard M-84D, però des del 2007 es va aturar aquest acord. Iraq també planeja actualitzar els seus T-72 fins al nivell del M-84D o els estàndards dels competidors polonesos i txecs d’aquest disseny croat.
Sobre la base de l'experient tanc iugoslau M-91 Vihor, destinat a substituir el M-84 (en el marc del qual només es van construir 2 prototips pels croats, es va crear el tanc M-95 Degman. El M-95 estava equipat amb un nou MSA, BIUS i DZ, creat per l'empresa israeliana Elbit Systems. El tanc encara no ha entrat en producció. El M-95 tenia previst instal·lar un canó de 120 mm de calibrat llis que compleixi les normes de l'OTAN. El tanc serà capaç de disparar ATGM israelians LAHAT a través del canó de l'arma. En total, es van fabricar dos prototips del tanc: el primer el 2003, el segon el 2007, però es va abandonar el seu desenvolupament a favor del M-84D.
En total, segons el pla defensiu a llarg termini, Croàcia té previst tenir 2 batallons de tancs o almenys 104 tancs moderns el 2015.
Dels 128 BMP M-80A capturats a JNA, 104 BMP estan a l'espera d'una possible modernització, més un altre de 24 - desactivació o conversió.
BMP M-80A de l'exèrcit croat en exercicis
Els croats han desenvolupat una versió de la modernització del BMP sota la designació M-80A1, sobre la qual s’instal·len un canó de 30 mm i un nou MSA. També es va crear una versió experimental del BRM-M80AI i un SPAAG M80A SPAAG de 20 mm.
SPAAG croata de 20 mm SPAAG M80A SPAAG
L'octubre del 2007 es va signar un contracte per al subministrament de 84 vehicles blindats finlandesos Patria AMV i, al desembre del 2008, 42 més. Així, Croàcia ha rebut 126 vehicles blindats en total. Al mateix temps, només es van produir 6 vehicles a Finlàndia i el muntatge de la resta de vehicles es realitza al vehicle especial Duro Dakovic (DDSV) a Croàcia. Des de mitjan 2010, es produeixen quatre vehicles al mes, però la necessitat declarada de Croàcia és de 252 vehicles blindats. Per tant, és probable que es demani un tercer lot de vehicles. Tots els vehicles disposaven d'una configuració bàsica pesada del casc, equipats amb armadures addicionals (com el transport blindat XC360 de l'exèrcit finès) i estan privats de la capacitat de nedar. Els AMV Patria estan armats amb mòduls de combat controlats remotament americans M151 "Protector", 36 dels quals estaran equipats amb sistemes de míssils antitanc Spike ER i 24 amb llançadors de granades de 40 mm, 24 estaran equipats amb torretes amb Spike de 30 mm Els sistemes de míssils antitanc ER (o Konensberg o Raphael), els 6 restants seran ambulàncies blindades i vehicles blindats de recuperació sense armes.
Portaequipatges blindats Patria AMV amb un mòdul de combat guiat M151 "Protector"
El 2012, la companyia noruega Kongsberg, que produeix mòduls de combat, i la holding croata Đuro Đaković (Djuro Djakovic) van presentar un nou mòdul de combat per als vehicles de combat AMV fabricats a Croàcia per la companyia Patria. El mòdul de combat PROTECTOR Medium Caliber RWS (MCRWS) està equipat amb un canó de 30 mm i un mòdul de combat PROTECTOR M151 amb metralladora de 12,7 mm. Així, s'ha implementat el sistema d'armes multicanal.
Per al reconeixement, l'exèrcit croat va comprar 93 vehicles blindats lleugers italians Iveco LMV, dels quals 10 vehicles van ser lliurats el 2007, altres 84 haurien de ser lliurats el 2017.
El 2007, l'exèrcit nord-americà va donar 12 Hummers als croats, altres 30 el 2008 i després 30 el 2009, que són utilitzats principalment pel contingent croat a l'Afganistan, però alguns d'ells estan estacionats a Croàcia. El 2011, els croats van rebre 40 M1151 blindats nous per substituir parcialment els M1114 obsolets, i altres 13 es van lliurar el febrer de 2012. Actualment en servei amb l'exèrcit croat, hi ha 84 "Martells".
"Hummers croats a l'Afganistan"
El juliol de 2014, 40 MRAP International MaxxPro van ser donats per l'exèrcit dels EUA, dels quals 10 es basen a l'Afganistan i 30 a Croàcia.
Al mateix temps, els nord-americans també van lliurar 20 RG-33 amb una disposició de rodes de 6x6.
18 BTR-50PU soviètics capturats a JNA el 2012 van ser donats de baixa i substituïts per AMV Patria finlandeses.
Croata BTR-50PU
Una sort similar va passar a 10 MT-LB lliurats de Polònia durant la guerra.
El destí de 54 transportistes blindats iugoslaus BOV-VP i 37 ATGM autopropulsats BOV-1 creats sobre la seva base no està clar. Segons alguns informes, han estat retirats del servei i traslladats a magatzems. Segons altres, són utilitzats per la policia militar croata, inclòs a l'Afganistan.
Transport blindat croata BOV-VP a l'Afganistan
El nou destí dels 72 transportistes blindats de rodes lleugers LOV de fabricació croata i vehicles basats en ells tampoc és clar; segons algunes fonts, han estat retirats del servei, segons d'altres, no.
Tot i això, totes les fonts coincideixen que 44 ZSU BOV-3 segueixen en servei amb l'exèrcit croat.
També hi ha en servei 9 (segons altres fonts 12) llançadors del sistema de defensa antiaèria soviètic 9K35 Strela-10, rebuts d’Alemanya, instal·lats al xassís del camió de l’exèrcit iugoslau TAM-150, que va rebre un casc blindat casolà fabricat amb blindats d'acer. Aquest "producte" es va anomenar Arrow 10 CROA1. El complex està actualment en fase de modernització i proves, és probable que s’instal·li en vehicles blindats Patria AMV per augmentar la maniobrabilitat
Està previst que els 9 Gvozdika SG 2S1 de 122 mm capturats al JNA el 1991 siguin substituïts aquest any per 12 obuses autopropulsats alemanys de 155 mm Panzerhaubitze 2000 subministrats com a part de portar l'exèrcit croat als estàndards de l'OTAN.
Croata 2S1 "Clavell"
