Després del final de la guerra Iran-Iraq el 1988, Saddam Hussein va decidir que finalment era el moment d'acabar de construir la seva flota marítima. La URSS no va poder oferir res, excepte el projecte SKR 1159 amb els obsolets míssils anti-vaixell P-15. Una imatge similar es va observar a Iugoslàvia, on les fragates Split van ser redissenyades pel projecte SKR 1159. Per tant, es va decidir comprar els vaixells encarregats a Itàlia, ja que en aquell moment ja havien acabat i l'Iraq tenia diners.
Hi havia intencions de crear la seva pròpia flota submarina. A la mateixa Itàlia, els representants iraquians van planejar demanar 3 submarins dièsel-elèctrics Nazario Sauro (un d’ells com a entrenament) i van planejar rebre 6 submarins mini-dièsel SX-706, ordenats i construïts el 1985 al COS. M. O. S. a Livorno. Desplaçament: 78/83 tones. Eslora - 25,2 m, amplada - 2,02 m, calat - 4,0 m. Central elèctrica: un eix, 1 generador dièsel, 1 generador de potència, 300 CV. Velocitat: 8, 5/6 nusos. Gamma de vela: 1600/7 (aèria), 60/4, 5 (aèria). Tripulació: 5 persones. + 8 nedadors, 2 vehicles submarins o 2050 tones de càrrega.
Disposició general de SMPL SX706
Per compensar les pèrdues dels vaixells de desembarcament a Dinamarca, es van ordenar 3 vaixells de desembarcament amb un desplaçament de 3.500 tones, així com un vaixell auxiliar i un iot per a Saddam Hussein. No obstant això, de tots els ordenats, els iraquians van aconseguir aconseguir només un iot.
Iot Qadissiyat Saddam construït a Dinamarca
Tanmateix, tampoc no es va oblidar l’URSS. Va encarregar 4 grans míssils del projecte d'exportació 1241RE. Desplaçament 385/455 t. Llarg - 56,1 m, amplada - 10,2 m, calat - 2,65 m. Central elèctrica - 4 GTU, 32000 CV. Velocitat: 42 nusos. Autonomia de creuer: 1800 milles nàutiques a una velocitat de 13 nusos. Autonomia 10 dies. Tripulació: 41 persones. (5 de descompte). Armament: llançadors 2x2 KT-138E (míssils anti-vaixell P-20M), 1 canó AK-176 de 76 mm (314 rondes) - Sistema de control de foc MR-123 Vympel-A, llançadors 1x4 MTU-40S amb 9K32M Strela-2M MANPADS (SAM 9M32M) o 9K34 "Strela-3" (SAM 9M36) o "Strela-3M" - 16 míssils, 2x6 AU 30-mm AK-630 (2000 rondes).
Vaixell míssil gran del projecte 1241RE. Forma general
El primer dels vaixells míssils (abans el R-600) es va rebre el 22 de maig de 1990, abans de l’inici de l’agressió a Kuwait.
També es van ordenar 3 petits vaixells antisubmarins del projecte 12412PE. Desplaçament: 425/495 tones. Longitud - 58,5 m, amplada - 10,2 m, calat - 2,14 m. Central elèctrica - 2 motors dièsel М-521-ТМ-5, 2 hèlixs, 17330 CV. Velocitat: 32 nusos. Autonomia de creuer: 2200 milles nàutiques a una velocitat de 20 nusos, 3000 milles nàutiques a una velocitat de 12 nusos. Tripulació: 39 persones. (7 despatxos). Armament: 2x5 RBU-1200M (30 RGB-12), 1 canó AK-176 de 76 mm, 1x4 llançadors Fasta-M per MANPADS Igla-2M (16 SAM), 1x6 AK-630M de 30 mm, 4x1 533 mm TA (2 SET-65E i 2 53-65KE)
Petit vaixell antisubmarí del projecte 12412PE. Forma general
Fins a l'agost de 1990, l'Iraq va aconseguir rebre 1 IPC del projecte 1241PE.
Per a la guàrdia costanera iraquiana, es van ordenar 7 patrulles frontereres del projecte 02065 "Vikhr-III", creades sobre la base del torpedero del projecte 206-M "Vikhr-II", construït a la drassana Vladivostok. Desplaçament 207/251 t. Llarg - 40, 15 m, amplada - 7, 6 m, calat - 1, 8 m. Central elèctrica - de tres eixos, 3 dièsel М520ТМ-5, 15000 CV 3 hèlixs de pas fix, 1 generador dièsel 200 kW, 1 generador dièsel 100 kW. Velocitat: 45 nusos. Autonomia de creuer: 1700 milles a una velocitat de 12 nusos, 800 milles a una velocitat de 20 nusos, 400 milles a una velocitat de 36 nusos. Tripulació: 32 persones. (5 de descompte). Radar "Rangout", radar RTR "Nakat", radar de navegació "Liman", equip d'identificació estatal - resposta "Nichrom-R", complexa guerra electrònica SPO-3. Armament: 1x4 PU MANPADS "Strela"; 1x1 pistola AK-176 de 76 mm (152 voltes) - Sistema de control de foc MR-123-02 Vympel-AME, 1x6 30 mm AK-630 muntatges de pistola - 2000 voltes; 12 càrregues de profunditat.
Vaixell patrulla fronterer del projecte 02065 "Vikhr-III"
Dels vaixells ordenats, l'Iraq va aconseguir rebre tres patrulles frontereres del projecte 02065 "Vikhr-III" (antiga núm. 305, 306,?).
Va ser per ordre iraquià de TsKB-18 a Leningrad que van començar a dissenyar el nou tipus de submarins, que van rebre el codi "Amur", el mateix del qual van créixer els submarins del Projecte 677 "Lada".
Es va intentar iniciar la seva pròpia construcció de vaixells de guerra. Així doncs, lliurat el febrer de 1983 des del vaixell míssil de l'URSS "Tamuz" (w / n 17) del projecte 205, pel que sembla, es pretenia convertir en l'estàndard de la sèrie construïda a Basora. Es pot fer una suposició similar respecte a les comprades el 1984-1985. a Iugoslàvia hi ha 15 vaixells patrulla PB 90. No obstant això, els iraquians no van anar més enllà de preparar les existències i, durant la guerra iraniana-iraquiana, van construir unes 80 petites embarcacions del tipus "Savari" a les seves drassanes. Aquestes naus flotants petites i estructuralment primitives amb un desplaçament de 7 a 80 tones, armades amb metralladores, es van utilitzar per patrullar al riu Shatt al-Arab i a la zona de l’aigua, a 150 milles de la costa del país. El vaixell "Savari" és capaç de velocitats de fins a 25 nusos. La missió principal de combat és la instal·lació oculta de camps de mines, per a la qual aquestes embarcacions flotants disposen de hangars de mines i equips especials dissenyats per a 4-12 mines d’ancoratge de contacte del tipus i producció iraquiana LUGM-145.
Per al desembarcament de les forces d’atac amfibi, la Guàrdia Republicana tenia 2 brigades de marines, que incloïen dos o tres batallons, una companyia auxiliar i una bateria d’artilleria lleugera i / o una bateria de morter. La tasca del Cos de Marines era atacs de reconeixement i emboscada, també es feia servir com a rereguarda i reserva per capturar objectius clau abans de l’ofensiva de les forces principals, aterrant darrere de les línies enemigues. Durant la guerra amb l'Iran, l'Iraq va ser bastant reticent i va tenir menys èxit en utilitzar els seus infants de marina en comparació amb l'enemic. Els batallons aerotransportats eren inferiors en mida i armament a la infanteria i eren infanteria lleugera. Incloïen una empresa central, una empresa administrativa i una empresa de logística de combat. Aquest últim consistia en escamots antitanc (quatre ATGM, quatre canons sense reculada) i morter (sis morters de 82 mm), així com un escamot de reconeixement. Cada companyia del batalló del Cos de Marines estava formada per un quarter general (un portaavions blindat, dos o tres camions), un pelotó d'armes i tres pelotons aerotransportats. Els escamots aerotransportats incloïen un quarter general i tres escamots de 10 persones cadascun. El pelotó d'armes comptava amb diversos camions lleugers, quatre metralladores de 12,7 mm, tres morters de 60 mm i dotze RPG-7 (aquests últims estaven units a les esquadres segons calgués). Els tancs amfibis soviètics PT-76 i els vehicles blindats brasilers EE-11 "Urutu" es van utilitzar com a vehicles blindats.
El tanc iraquià PT-76
Transporte blindat brasiler flotant EE-11 "Urutu"
Per a la defensa costanera, es van comprar a la Xina 3 bateries de míssils anti-vaixell HY-2 Cuc de seda, que són descendents del míssil anti-vaixell soviètic P-15 Termit. L'HY-2 es llança des d'un llançador terrestre tipus rail. El vol en la fase inicial té lloc a una altitud de 1000 metres, després de la transició del coet al motor principal, l’altura del vol es redueix a 100-300 metres. A la fase final del vol, després d’encendre l’ARGSN, el coet baixa fins a una alçada de 8 metres sobre la superfície del mar, fins arribar a l’objectiu. La probabilitat de derrota d’un tir s’estima en un 90%.
Llançadors de míssils anti-vaixell HY-2 Silkworm
Aquestes accions actives de l'Iraq, per descomptat, no podien fer que alarmar l'Iran, que mirava amb enveja un rearmament tan actiu del "veí jurat", per tant, els iranians van declarar que no permetrien l'aparició de vaixells iraquians tan grans al persa Gulf i estaven disposats a utilitzar la força militar per evitar-los allà … No obstant això, Saddam Hussein va triar un nou objectiu per a ell: Kuwait.
La Marina iraquiana va participar activament en la invasió de Kuwait. Així, els marins iraquians, desembarcant de vaixells, van atacar la capital del país, Kuwait, des de la costa. Els kuwaitins afirmen que van aconseguir enfonsar 4 vaixells míssils iraquians, mentre que l'exèrcit iraquià va dir que va enfonsar 17 vaixells de guerra kuwaitins de diverses classes.
No obstant això, la flota iraquiana també va rebre un valuós "premi": 6 vaixells de míssils de la Marina de Kuwait, construïts a Alemanya. El primer és del tipus FPB-57 (P5703 Sabhan). Desplaçament 353 / 398-410 t. Llarg - 58,1 m, amplada - 7,62 m, calat - 2,83 m. Central elèctrica: 4 eixos, 4 dièsel MTU 16V538 TB92, 15610 CV Velocitat: 36 nusos. Gamma de creuers: 1300/30. Tripulació: 40 persones. (5 de descompte). Armament: 4 míssils anti-vaixells MM40 Exocet; 1 pistola OTO Melara compacta de 76 mm, 1 pistola Melara OTO de 40 mm, 2 metralladores de 12, 7 mm.
I cinc vaixells: tipus TNC-45 (P4501 Al Boom, P4503 Al Betteen, P4507 Al Saadi, P4509 Al Ahmadi, P4511 Al Abdali). Cilindrada 231/259 tones. Llarg - 44,9 m, amplada - 7,4 m, calat - 2,3 m. Central elèctrica - 4 eixos, 4 motors dièsel MTU 16V538 TB92, 15.600 CV. Velocitat: 41,5 nusos. Gamma de creuers: 500/38, 5, 1500/16. Tripulació: 32 persones. (5 de descompte). Armament: 4 míssils anti-vaixells MM40 Exocet; 1 pistola OTO Melara Compact de 76 mm, pistola Breda 1x2 40 mm, 2 metralladores de 12, 7 mm.
Vaixell míssil kuwaití TNC-45
Els vaixells míssils capturats es van incorporar immediatament a la Marina iraquiana.
Així, al començament de la guerra del Golf, la marina iraquiana era de 5.000 i incloïa:
- 1 fragata d'entrenament Ibn Marjid (número de consell 507) construïda a Iugoslàvia;
- 1 petit vaixell antisubmarí del projecte 1241.2PE de construcció soviètica;
- 9 vaixells patrulla "RV-90" de construcció iugoslava;
- 15 vaixells míssils (9 iraquians + 6 capturats a Kuwait):
1 gran vaixell míssil Projecte 1241RE de construcció soviètica;
8 vaixells míssils del Projecte 205 de construcció soviètica;
5 vaixells míssils TNC-45 de fabricació alemanya (capturats a Kuwait);
1 vaixell de míssils FPB-57 de fabricació alemanya (capturat a Kuwait);
- 6 torpeders del Projecte 183 de construcció soviètica;
- 3 patrulles frontereres de construcció soviètica del projecte 02065 "Vikhr-III";
- 5 unitats de patrulles frontereres del projecte 1400 "Grif";
- 6 patrulles fluvials del tipus "PCh 15" de construcció iugoslava;
Les forces d’escombrat de les meves van incloure:
- 2 escombradores marines del Projecte 254K de construcció soviètica;
- 3 escombretes per carretera del Projecte 1258 de construcció soviètica;
- 4 mines per carretera del projecte 255K de construcció soviètica (?);
- 3 escombradores de rius "MS 25" tipus Nestin, construcció iugoslava.
Vehicles d'assalt aeri:
- 3 vaixells de desembarcament de tancs de classe Al-Zahra de construcció finlandesa;
- 3 SDK project 773 edificis polonesos;
- 6 vaixells d’aterratge amb coixí d’aire tipus SR.№6 de construcció britànica.
Un gran nombre (uns 100) d’embarcacions a motor i embarcacions.
La força auxiliar incloïa el vaixell de rescat de classe "Spasilac" "Aka", que es podia utilitzar com a vaixell de subministrament construït per Iugoslàvia.
Peces terrestres:
- 2 brigades de marines (com a part de la Guàrdia Republicana);
- 3 bateries de míssils anti-vaixell HY-2 Cuc de seda;
Amb el començament de les operacions nord-americanes - primer "Desert Shield" i després "Desert Storm" - els almiralls iraquians van adoptar l'única tàctica correcta, aixoplugant els vaixells més valuosos de Bàssora, i van explotar la part nord del golf Pèrsic, especialment en els enfocaments fins a les seccions perilloses de desembarcament de la costa de Kuwait. El transportista helicòpter nord-americà Tripoli (LPH-10) del tipus Iwo Jima i el creuer Princeton (CG-59) del tipus Ticonderoga van ser explotats a les mines iraquianes i el destructor Paul Foster (DD-964) del tipus Spruence va caure a una antiga mina japonesa que no va explotar.
Helicòpter nord-americà danyat "Trípoli" al moll
El creuer nord-americà Princeton va explotar a les mines iraquianes, "enganxat" per 100 milions de dòlars
Quan el creuer Princeton va ser explotat a les mines i després, durant llargues hores, cap dels vaixells americans no es va atrevir a apropar-se al creuer morint davant dels nostres ulls. Només la fragata canadenca Athabascan va tenir el coratge i l'habilitat, que van aconseguir superar amb seguretat el camp de mines i lliurar un enviament d'emergència i materials per a les reparacions d'emergència del casc a Princeton.
El creuer Princeton, esquerdat per la meitat per l'explosió, va ser enganxat per 100 milions de dòlars.
Les arrasadores marines i els helicòpters d’explotació minera dels EUA, Anglaterra, Bèlgica i la República Federal d’Alemanya van participar en l’arrossegament d’aquestes mines. En total, el gener-febrer del 1991 van destruir 112 mines, principalment de fabricació soviètica, com AMD, KMD "Krab". No obstant això, fins al final de les hostilitats, ni una sola unitat de les forces aliades va desembarcar a terra.
Al seu torn, els nord-americans i els seus aliats van iniciar una autèntica caça de vaixells iraquians, utilitzant atacs aeris i míssils anti-vaixells i fins i tot canons de 406 mm del cuirassat de Wisconsin, de la classe Iowa, el cost dels quals era molt superior al Vaixells iraquians destruïts per ells. En total, el 3 de febrer es van destruir 7 vaixells de guerra i 14 vaixells de la Marina iraquiana, inclosos els 6 vaixells de míssils capturats a Kuwait; Projecte RCA 2141RE; 6 projecte RCA 205 (un més danyat); petit vaixell antisubmarí del projecte 1241.2PE de construcció soviètica; Projecte SDK 773 "Knowh" (w / n 78) construcció polonesa, que s'utilitza com a minicapa; 2 escombretes miners del projecte 254 (Al Yarmouk (w / n 412) i Al Qadisia (w / n 417) van ser danyades pels míssils anti-vaixell Sea Skew de l’helicòpter Sea Skew britànic el 1991-01-30, van desembarcar a la costa de Illa Failaka, situada a la part nord-oest del golf Pèrsic, a 20 km al nord-est de Kuwait, i cremada); 1 escombradora de carreteres del projecte 1258 (la resta està malmesa); 3 patrulles PB 90 de construcció iugoslava, patrullera fronterera del projecte 02065 "Vikhr-III" (una més malmesa), 3 patrulles del projecte 1400M "Grif", 6 torpederos del projecte 183.
Llançament del míssil anti-vaixell Sea Skew des de l’helicòpter Super Lynx de la Marina britànica
El 8 de febrer de 1991, el vaixell insígnia de la flota iraquiana, la fragata d'entrenament Ibn Marjid (b / n 507) i el vaixell de rescat construït iugoslava Aka, van ser danyats per l'avió nord-americà d'atac A-6 "Intruder" a Umm Qasr.
RCA iraquià destruït TNC-45
Un altre vaixell iraquià destruït a Ez-Zubair.
Al seu torn, els iraquians només van intentar atacar els vaixells de la força multinacional. El míssil anti-vaixell AM-39 Exocet llançat pel caccia Mirage F1EQ-5 va ser abatut pel sistema de míssils de defensa antiaèria British Sea Dart i el míssil anti-vaixell de seda xinès HY-2 llançat des de la costa es va desviar de la trajectòria per interferències passives exposades. No obstant això, els mateixos britànics afirmen que van aconseguir enderrocar el míssil anti-vaixell xinès HY-2 Silkworm, i aquesta va ser la primera intercepció confirmada d'un míssil anti-vaixell enemic en una situació de combat. El míssil es va llançar des d'un llançador costaner al cuirassat nord-americà USS Missouri (BB-63), que va disparar contra les forces iraquianes a la costa. El destructor britànic HMS Gloucester, sense D 96, que escortava el cuirassat, va disparar contra el míssil 90 segons després del llançament, disparant un míssil antiaeri Sea Dart a la cua d’un míssil antiaeroplà volant i tirant-lo a l’aire..
Destructor tipus 42 "Gloucester" (HMS Gloucester, b / n D 96)
Al mateix temps, 2 vaixells iraquians Mirage F1EQ-5 que atacaven la coalició al golf Pèrsic van ser abatuts pel pilot saudita Ayhid Salah al-Shamrani contra el combat americà F-15C.
Ayhid Salah el-Shamrani
Alguns marins iraquians, seguint l'exemple dels seus companys de la Força Aèria, van decidir buscar refugi a l'Iran. Així, es va transferir un vaixell míssil del projecte 205 "Khazirani" (amb 15 n), un vaixell d'aterratge mitjà del projecte 773 "Ganda" (w / n 76) i un patruller fronterer del projecte 02065 "Vikhr-III" a Iran. Per descomptat, la Marina iraniana estava encantada amb aquest "regal del cel" i va incloure immediatament els vaixells transferits a la seva composició. KFOR "Ganda" va rebre el nom de "Henshe" a la marina iraniana i va servir fins al 2000, quan va ser desmantellat i després va ser enfonsat com a objectiu en un exercici. Un destí similar va patir el vaixell míssil iraquià Project 205 Khazirani, que va servir fins a principis de la dècada de 2000, fins que va ser desmantellat per manca de recanvis. No vaig poder rastrejar el destí de la patrulla fronterera del projecte 02065 "Whirlwind-III", ja que no se sap si va ser inclosa a la Marina iraniana.
Enfonsament de l'antic projecte iraquià de la KFOR 773 "Ganda" durant l'exercici naval iranià
Antic RCA iraquià pr.205 "Khazirani" a la Marina iraniana
Així, el 24 de febrer, a l'inici de l'Operació Desert Sabre, la flota iraquiana va ser completament destruïda.
Del 1991 al 2003, la Marina iraquiana va ser una visió bastant desoladora, tot i que hi va haver intents de restablir la seva capacitat de combat. Així, el 1999 es va reparar el RCA del projecte 205 i es va tornar al servei, i el 2000 la patrulla del projecte 02065 "Vikhr-III". A Bàssora, es van construir 80 vaixells a motor del tipus Sawari de 12 m d’eslora, construïts per iraquians, amb armes-metralladores, sobre unes armes de 1x1 30mm. El 1999 es va restaurar la capacitat de combat de 3 bateries del xinès HY-2 Silkworm SCRC.
A més, els següents estaven en un estat defectuós (segons dades occidentals):
- 6 patrulles del tipus Vosper PBR (a Bàssora);
- 2 patrulles del tipus PB-90 de construcció iugoslava (a Al Zubayr), una d'elles al febrer del 2003 es va trobar mig submergida a prop del moll d'Az-Zubayr i va ser aixecada pels EUA;
- 2 patrulles barques pr. 1400M "Grif" (a Al Zubayr);
- 3 patrulles del tipus SRN-6 (a Al Zubayr);
- 2 escombradores de tipus Nestin (a Basora) de construcció iugoslava;
- 1-2 escombradores pr.1258 (a Basora);
- 5-6 vaixells portuaris (a Basora).
Quan el 20 de març de 2003 va començar l’Operació nord-americana Iraq Freedom, la marina iraquiana ja no es podia oposar als nord-americans.
No obstant això, els avions nord-americans van enfonsar els darrers vaixells iraquians. Així, l’esmentada patrulera del projecte 02065 "Vikhr-III" i la RCA del projecte 205, un vaixell de salvament del tipus "Spasilats" tipus "Aka" (w / n A 51), 1 patrullera PB-90, que va ser enfonsada 21 de març de 2003 per un avió americà de suport contra incendis AC-130, així com per 3 escombradores fluvials del tipus "MS 25" de construcció iugoslava.
Constructora iugoslava de dragamines de riu iraquià tipus "MS 25", capturada pels britànics
