El catastròfic terratrèmol de 1692 va destruir pràcticament Port Royal i el 1694 l’illa de Tortuga va quedar deserta. Però la gran era dels filibusters estava lluny d’haver-se acabat. Els seus vaixells també navegaven pel Carib, els ferotges corsaris aterraven els vaixells mercants i les ciutats costaneres.
Arxipèlag de les Bahames i illa de Nova Providència al mapa
Per a un robatori de mar eficaç i reeixit, no només es necessiten tripulacions amb vaixells corsaris i amb experiència, preparats per a tot. Els vaixells pirates, després de la seva incursió, poden necessitar reparacions, corsaris: tractament i descans, i a més, han de ser capaços de garantir la venda del seu botí. Els filibusters necessitaven una nova base, i va aparèixer aquesta vegada a una de les Bahames.
Bahames: descobriment i colonització
L'arxipèlag de les Bahames inclou 29 illes grans i 660 petites, a més de 2.000 esculls de corall situats a 1.300 km de Florida a Haití. La superfície total de totes aquestes illes és de 13.938 quilòmetres quadrats, aproximadament la mateixa que la d’una illa, Jamaica.
Bahames al mapa del Carib
L’illa més gran de l’arxipèlag és Andros, però ens interessa molt més New Providence, on es va fundar la ciutat de Charleston el 1666, que aviat va passar a anomenar-se Nassau (ara capital de la Mancomunitat de les Bahames). Altres illes grans són Grand Bahama, Bimini, Inagua, Eleuthera, Cat Island, Long Island, San Salvador, Aklins. Actualment hi ha 40 Bahames habitades.
Colom va descobrir l'arxipèlag de les Bahames durant la seva primera expedició i l'illa de Watlinga (San Salvador) es va convertir en la primera terra del Nou Món que van veure els europeus. Va passar el 12 d'octubre de 1492.
Bitllet d’1 dòlar que representa Cristòfor Colom, Mancomunitat de les Bahames
Moneda de 5 dòlars, dedicada a l’entrada de Cristòfor Colom a l’illa de San Salvador, la primera terra descoberta per ell al Nou Món
La població indígena indígena de l'arxipèlag va ser destruïda pels espanyols al segle XVI. Però Espanya no tenia prou recursos per colonitzar les Bahames: els assentaments que van fundar el 1495 van ser abandonats 25 anys després. Per tant, des del 1629 van començar a aparèixer colònies angleses a les Bahames (la primera va ser a l’illa d’Eleuthera, va ser fundada per immigrants dels assentaments de les Bermudes).
L'1 de novembre de 1670, el rei Carles II Stuart va concedir les Bahames als sis senyors propietaris de Carolina, que van nomenar el governador de la nova colònia.
Nova base corsària a les Bahames
El primer dels governadors anglesos de les Bahames que va decidir emetre cartes de marca va ser Robert Clark (1677-1682). El 1683, els seus certificats de marca van ser declarats il·legals, Clark va ser destituït, però el nou governador, Richard Lilburn, incapaç de lluitar contra els filibusters pel seu compte, es va veure obligat a comprometre's amb ells.
El març de 1683, el capità anglès Thomas Paine, al capdavant d’un petit esquadró de corsaris, va saquejar la ciutat espanyola de San Augustin (Florida). Va lliurar les preses capturades a l'illa de New Providence a les Bahames.
A la tardor d’aquest any, Samuel Jones a la fragata Isabella i Richard Carter a la balandra Mariant van deixar el port de New Providence i l’abril de 1684 van robar el port espanyol de Tampico. Els amics-capitans no van tenir sort: a la tornada, els seus vaixells van ser interceptats per una esquadra comandada per Andrés Ochoa de Zarate. Aquestes batudes van ser utilitzades per les autoritats cubanes com a pretext per a una expedició de represàlia contra Nova Providència. Els espanyols estaven dirigits per Juan de Larco, que el 18 de gener de 1684 va capturar la ciutat principal d'aquesta illa - Charleston, prenent 20 mil lliures esterlines de botí, va portar molts colons captius a l'Havana.
El desembre de 1686, un nou lot de colons va arribar a l'illa de Nova Providència: no de les Bermudes, sinó de Jamaica, va arribar aquí un balandre que va desembarcar un nou lot de colons. El capità del vaixell que va lliurar els colons, Thomas Bridges, va ser elegit "president" de l'illa. Al mateix temps, es va iniciar la construcció del primer fortí. Bridges va admetre més tard que en aquella època es basaven "pirates evidents": John Thurber, Thomas Wooley i Christopher Goff, que no li van demanar permís per operar i no tenia la força per "expulsar-los de l'illa". ". La situació es va resoldre a l'abril de 1688, quan els capitans Spragg i Lanham, enviats a Nova Providència per les autoritats jamaicanes, van detenir a tots els sospitosos d'activitats il·legals i no autoritzades.
Mapa medieval de l’illa de Nova Providència
L'illa encantada Nova Providència
Pel que sembla, el clima al Carib en aquella època era tal que qualsevol oficial recentment nomenat (fins i tot el governador de Tortuga, fins i tot Port Royal) tenia immediatament el desig irresistible d’organitzar una expedició depredadora contra les ciutats espanyoles, o, si més no, de donar un corsari a un dels corsaris. Els governadors de l'illa de Nova Providència i Nassau ni tan sols van intentar resistir aquesta "màgia".
Després de l'adhesió de Guillem III al tron anglès, Cadwallader Jones va ser nomenat a l'illa de New Providence, que "va ser molt amable amb aquells pirates que van arribar a Providence". A més, el van agafar venent pólvora a pirates i es va negar a investigar el "robatori" de 14 armes de foc de l'arsenal. De totes les maneres possibles, afavorint els pirates, Jones, sense judici ni investigació, va llançar a la presó colons honestos que estaven insatisfets amb el seu govern. Com a resultat, el gener de 1692, els colons es van revoltar i van arrestar Jones. Però ja al febrer del mateix any, "alguns lladres desesperats, pirates i altres es van reunir en una multitud rebel i ignorant … amb l'ajut d'armes van rescatar el governador, el van proclamar de nou i el van retornar al poder despòtic que ocupava."
Pirata amb un lloro, figureta d’estany
Jones va ser destituït el 1694, quan els senyors propietaris de l'arxipèlag de les Bahames van nomenar un nou governador: Nicholas Trott. Va ser ell qui va canviar el nom de la ciutat restaurada de Charleston a Nassau (aquest és el títol hereditari de Guillem III - Willem van Oranier-Nassau). Va ser sota aquest governador quan el famós pirata Henry Avery (Bridgeman) va arribar a Nassau l'abril de 1696. Aquest capità del vaixell de 46 canons Fancy (amb una tripulació de 113) va piratejar a l’oceà Índic i s’hi va endur un enorme botí de 300 mil lliures esterlines. Fins i tot van dir que, a més del fabulós "premi", la filla del Gran Mogul Fàtima estava a bord del vaixell Gang-i-Sawai capturat per ell. El destí d'aquesta noia és similar al de la famosa "princesa persa" Stenka Razin. Segons una versió, Avery la va violar i matar, segons una altra, primer "casada" i només després la va matar.
Henry Avery
Més tard, Trott va excusar que es va veure obligat a refugiar-se dels pirates perquè en aquell moment només hi havia 60 persones sota el seu comandament. No obstant això, a l'agost d'aquest any, John Deng, un dels tripulants de Fancy, va declarar que "els homes d'Avery recollien 20 piastres per persona i 40 piastres del capità per donar-los al governador, sense comptar els ullals dels elefants i alguns altres béns que valien aproximadament £ 1.000. ". Un altre pirata, Philip Middleton, va confirmar aquesta informació. Va resultar que el vaixell pirata va ser comprat a Avery Trott i al comerciant Richard Tagliaferro. Després d'això, els corsaris, dividint el botí, van intentar "legalitzar" a les colònies d'Amèrica del Nord i Bermudes. Així, Avery i 19 dels seus subordinats van comprar el vaixell "Sea Flower", que va arribar a Boston. Des d'allà, Avery es va traslladar a Irlanda, després a Escòcia, on es perden les seves traces. Un altre grup de pirates (23 persones) van adquirir un balandre i van partir cap a Carolina.
Com a resultat, el novembre de 1696, Trott va ser acomiadat i substituït per Nicholas Webb, que, en paraules de l'inspector de duanes nord-americà Edward Randolph, "no era millor que Trott o Jones". I el governador de Boston creia que Webb "seguia els passos del seu predecessor Trott, que … era el corredor de pirates més gran d'Amèrica".
Vaixell pirata a Nassau, il·lustració
Pirates "temeraris" de l'illa de Nova Providència
El 1698, el capità de les Bahames Kelly ja no va robar un vaixell espanyol, sinó el vaixell "Endeavour" de Jamaica. Això va ser massa, i Webb va ordenar al seu adjunt, Reed Elding, que trobés i arrestés a Kelly al mar. En canvi, Elding va segrestar un altre vaixell britànic, el Bahama Merchant, que va declarar abandonat "amb ull blau", cosa que va permetre reconèixer el vaixell com un "premi legítim". Fins i tot quan el propietari del comerciant Bahama va presentar una queixa formal al governador de Jamaica, en què Webb va ser nomenat pirata i la tripulació del vaixell va declarar contra Elding, el tribunal no li va retornar el vaixell. Acaba de canviar la redacció, reconeixent el vaixell com a "càrrega abandonada i flotant a la superfície", i el comerciant Bahama va passar d'Elding, que l'havia capturat, al rei anglès.
Però quan els pirates es van apoderar del vaixell "Swipstake", que era propietat de Webb i un tal senyor Jeffries, el mateix Elding, a les ordres del governador, va començar immediatament a buscar "escandalosos i matons". Com a resultat, van ser arrestats famosos corsaris: Unk Gikas, Frederic Phillips, John Floyd, Hendrik van Hoven (que en aquell moment era considerat "el principal pirata de les Antilles"). Els van acusar de navegar "sota una bandera cruenta … com pirates i lladres normals" ("la bandera vermella sang ens diu que aquest bergantí és el nostre vaixell pirata" - article Filibusters i bucaners, recordeu?), Van ser trobats culpables de capturant una balandra i cremant-ne una altra, i penjada el 30 d'octubre de 1699.
Il·lustració de la col·lecció de novel·les pirates de Gustave Aimard
Els corsaris de Tortuga i Port Royal, per regla general, observaven les "regles del joc" i no atacaven els vaixells dels seus compatriotes (els francesos i els britànics, respectivament). Els pirates de la Illa Nova Providència sovint ignoraven aquestes convencions. Així doncs, el famós capità pirata Benjamin Hornigold (un home molt seriós, el mateix Edward Teach era el seu ajudant en el seu moment) va ser fins i tot retirat pel seu equip del seu lloc perquè no volia atacar la balandra anglesa. Però va ser alliberat "d'una manera amistosa": al vaixell encara capturat, juntament amb 26 corsaris lleials que li quedaven.
Benjamin Hornigold
En general, els pirates de les Bahames estaven tan "congelats" i incontrolables que no només els espanyols, sinó també les autoritats d'altres colònies britàniques (Jamaica, Bermuda, Carolina del Sud, Virgínia) van començar a combatre'ls. El governador de les Bermudes Samuel Day, per exemple, va enviar una esquadra de 12 vaixells contra ells.
Elies Haskett, que va substituir Webb com a governador de les Bahames, a l'octubre de 1701 va intentar portar a judici el ja familiar Reed Elding. Va acabar amb el fet que el president de l'assemblea local, John Warren, en lloc d'Elding va arrestar el president del tribunal del vicealmirallat, Thomas Walker. El nou governador "sense entendre" va ser enviat a Nova York pel vaixell de pas més proper. Abans, els seus diners i béns eren "confiscats" acuradament.
República pirata de Nassau
L'esclat de la Guerra de Successió (1701-1713) va donar als opositors britànics el dret de donar un greu cop a Nassau. Dues fragates sota el comandament dels capitans Blas Moreno Mondragon i Claude Le Chenet van desembarcar a terra soldats espanyols i filibusters francesos, el fort va ser destruït, 14 vaixells petits, 22 armes van ser capturades i el nou governador, Ellis Lightwood, es trobava entre els presoners. El 1706, es va donar un altre cop a Nova Providència i la majoria dels colons anglesos van abandonar la problemàtica illa. Però els filibusters, contra els quals es va donar el cop, van romandre. Fins al 1718, Gran Bretanya va perdre efectivament el control de les Bahames.
1713 g.es va convertir en un referent per a l’illa de Nova Providència, perquè, després del final de la Guerra de Successió, centenars de privatitzadors que quedaven sense feina van anar a Nassau, convertint-se en pirates normals.
Pirata, miniatura de llauna pintada, segle XVIII
Segons dades de 1713, hi havia més de 1.000 filibusters a les Bahames en aquell moment. Només tres capitans corsaris van tenir algun contacte amb les autoritats britàniques: Barrow i Benjamin Hornigold, que es van "nomenar" ells mateixos "governadors" de New Providence, i Philip Cochrame de l'illa Harbour. La resta no es van lligar ni amb les més mínimes convencions.
Pirata amb pistola, figureta d’estany, segle XVIII
Pel que fa als civils, a partir d’un missatge enviat a Londres pel governador de les Bermudes, Henry Pellin (1714), se sap que només unes dues-centes famílies “en aquell moment eren a un estat d’anarquia completa” a les Bahames.
Però van prosperar aquells "homes de negocis" associats amb la recompra del botí i l'organització del "agradable descans" dels pirates a Nassau.
Bordell a les Antilles, gravat
El juliol de 1716, el governador de Virginia, Alexander Spotswood, va escriure al nou rei Jordi I:
“S’està construint un niu de pirates a l’illa de New Providence. Si els pirates reben la reposició esperada de diverses màfies de la badia de Campeche, Jamaica i altres llocs, és probable que suposin una greu amenaça per al comerç britànic, tret que es prenguin mesures oportunes per suprimir-les.
L'estiu de 1717, va tornar a demanar al govern que agilitzés l'enviament
"Les forces suficients a aquestes costes per protegir el comerç, i especialment cap a les Bahames, per expulsar els pirates d'on han establert un lloc de trobada comú i semblen considerar aquestes illes com a pròpies".
Al mateix temps, el governador de Carolina del Sud, Robert Johnson, es va dirigir a Londres amb una sol·licitud similar, que va informar que la seva colònia estava realment bloquejada del mar per la flotilla d’Edward Teach.
Edward Teach, Barba Negra, gravat
El capità Matthew Munson va escriure el 1717 a la Junta de Comerç i Plantacions que New Providence és la base dels famosos capitans pirates Benjamin Hornigold, Edward Teach, Henry Jennings, Samuel Burgess, White.
La llista està lluny de ser completa, ja que altres fonts també nomenen capitans pirates com Charles Wayne, Samuel Bellamy (Black Sam), John Rackham, Howell Davis, Edward England (Seager), Steed Bonnet i Christopher Condon.
Edward Anglaterra
Charles Wayne
Com a resultat de totes aquestes apel·lacions, el 5 de setembre de 1717, Jordi I va emetre una proclamació dirigida als pirates de l’arxipèlag de les Bahames, en què prometia perdó a aquells que abans del 5 de setembre de 1718 “es lliuraven voluntàriament a un dels secretaris d'Estat a Gran Bretanya o al governador de les possessions d'ultramar. …
Aquest document va ser lliurat a Nassau pel fill del governador de les Bermudes Benjamin Bennett. L'amnistia reial es va decidir llavors aprofitar cinc capitans, els més famosos dels quals eren Henry Jennings i Benjamin Hornigold.
Però l'ex subordinat d'Hornigold - Edward Teach, que més tard es va donar a conèixer amb el sobrenom de "Barba Negra", no va obeir les autoritats.
Ray Stevenson com a Edward Teach, sèrie de televisió Black Sails, 2016. Va ser aquest pirata qui va servir de prototipus per al capità Flint de la novel·la de L’illa del tresor de Stevenson. ).
Edward Teach, Barba Negra
Aquest corsari va néixer a Bristol el 1680. El seu nom real és Drummond. Molts creuen que el seu primer sobrenom - Teach ("professor", "mestre" - de la paraula anglesa professor), el va aconseguir perquè va començar la seva carrera com a mariner naval, que va arribar al rang d'instructor que ensenyava als nouvinguts al negoci marítim. Es creu que va arribar al Carib durant la Guerra de Successió. Aquesta circumstància també s’associa amb l’origen del nom del seu famós vaixell - "Queen Anne's Revenge" (a la Gran Bretanya aquesta guerra també es deia "Queen Anne's War"). Alguns creuen que, al principi, va fingir no saber del final de la guerra. Difícilment l’hauria ajudat molt, per si de cas. Quan ja era impossible ignorar la mort de la reina Anna, Teach no va canviar el nom del seu vaixell, que ja s'havia fet àmpliament conegut, al pal del qual va aixecar no el famós Jolly Roger, sinó la seva pròpia bandera: en un tela negra: un esquelet que perfora un cor vermell amb una llança i un rellotge de sorra.
Bandera del vaixell Queen Anne's Revenge
Molts comerciants es van negar a resistir quan van veure aquesta terrible bandera. Això va ser facilitat pel fet que Teach mai no va matar els que es van rendir sense lluitar. Però els qui van intentar resistir van ser assassinats sense cap pietat.
Edward Teach es va guanyar la fama de pirata sanguinari i despietat en gran part perquè "no podia beure"; sota la influència de l'alcohol, es va tornar cruel i tenia poc control sobre el seu comportament.
Edward Teach, figureta d’estany
Recordem que Teach va començar la seva carrera com a corsari al vaixell de Benjamin Hornigold el 1716. Holyfield encara no era un pirata en aquell moment, sinó un corsari, però quan va acabar la guerra i es va revocar el seu certificat de privatització, "no va poder parar". Després que aquest pirata acceptés l'amnistia de Jordi I, Teach el va deixar. Després va agafar el sobrenom de "Barba Negra" (testimonis presencials afirmen que abans de la batalla es va teixir metxes ardents a la barba), i va començar a piratar pel seu compte.
Aviat el nombre de vaixells de la seva esquadra va augmentar a quatre. No obstant això, en el futur va "optimitzar" la seva flotilla: es va desfer del "llast", desembarcant la meitat de la tripulació a terra i deixant només dos vaixells per a ell. Durant un temps, Teach es va instal·lar a la costa, amb el seu amic Charles Eden, el governador de Bath (Carolina del Nord), que fins i tot li va trobar una dona, una tal Mary Ormond. Hi ha informació que el pirata s’establiria, construiria una casa i es dedicaria al comerç marítim. Però el governador de Virgínia, Alexander Sportswood, que havia estat informat de la infinitat de tresors que suposadament mantenia Teach al seu vaixell, va enviar el tinent Maynard per capturar-lo.
El 22 de novembre de 1718, disfressat de comerciant, el vaixell de Maynard, a la bodega del qual s’amagaven nombrosos soldats en lloc de mercaderies, es va apropar al vaixell de Barba Negra. La temptació va ser massa gran per al pirata: va atacar Maynard i va ser assassinat durant una batalla d'embarcament.
L'últim suport d'en Barbanegra
Es va informar que abans de morir, Edward Teach va aconseguir rebre cinc bales i 20 (segons altres fonts - 25) punyalades i ferides picades.
No es van trobar objectes de valor especials al vaixell de Teach, això va enfadar tant a Maynard que va ordenar que es tallés el cap del pirata ja mort, que estava penjat a l’espadat de la seva nau, i el cadàver va ser llançat al mar. La llegenda popular afirma que abans d'ofegar-se, un cos sense cap va nedar al voltant del vaixell 7 vegades. 13 pirates capturats van ser penjats a Williamsburg.
Moneda de 5 dòlars que representa Edward Teach, Commonwealth de les Bahames
Edward Teach, Barba Negra, marca de la Mancomunitat de les Bahames
L’excorsari Woods Rogers i la seva lluita contra els pirates
Però tornem a l’illa de Nova Providència. El 26 de juliol de 1718, un esquadró de cinc vaixells al comandament del nou governador de les Bahames, antic corsari de Woods Rogers, es va apropar al port de Nassau. En veure els vaixells governamentals, el capità Charles Wayne va ordenar que es cremés el vaixell francès que havia capturat i, alçant demostrativament la bandera negra, va sortir al mar. Aleshores, Edward England es va dirigir a les costes d’Àfrica. La resta va optar per quedar-se i veure què va passar després. Poc els va ajudar: l'endemà es va publicar un avís sobre la introducció de la "llei marcial" a l'illa i es va iniciar un inventari de les càrregues dels vaixells allotjats al port. Es va col·locar una guarnició al fort, es van formar esquadrons per "caçar" vaixells pirates. Com a resultat, segons el mateix Rogers, molts "van buscar l'oportunitat d'agafar vaixells a la nit i escapar-s'hi". El capità John Auger, que havia rebut l'amnistia, va reprendre la pirateria, el seu vaixell va atacar i va robar dues balandres mercants. Els antics "col·legues", Hornigold i Cochrame, van ser enviats per capturar-lo i van fer front amb èxit a aquesta tasca. Deu pirates capturats van ser penjats a Nassau. A més, a finals d'any, 13 pirates van ser enviats a Anglaterra perquè els judicessin. El maig de 1719, el capità John (segons altres fonts - Jack) Rackham, conegut amb el sobrenom de "Calico Jack" ("Calico Jack" - amb el nom d'un tipus especial de tela, que es va portar des del port indi de Calicut), es va rendir voluntàriament. Els historiadors argumenten sobre l'origen d'aquest sobrenom: segons la primera versió, Rackham va començar la seva carrera amb el contraban d'aquesta tela, segons la segona, sempre portava roba d'aquesta tela en particular.
Monument a Woods Rogers, Nassau
Rackham anteriorment era intendent del vaixell de Charles Wayne (que és intendent i les seves funcions en un vaixell corsari es descrivien a l'article The Golden Age of Tortuga Island), a qui va substituir com a capità.
Captain Rackham ("Calico Jack")
El fet és que Charles Wayne a les Índies Occidentals era conegut no només per la seva crueltat, sinó també per la seva cobdícia, arribant al punt que en dividir el botí va enganyar la seva pròpia tripulació (que, per dir-ho suaument, es va desaconsellar categòricament en els vaixells dels corsaris). Com a resultat, fins i tot va ser apartat del lloc de capità, que va ser ocupat per Rackham. Però Wayne va tenir sort: va ser nomenat capità d’un nou vaixell, capturat com a premi.
Així van veure els espectadors de la sèrie de televisió "Black Sails" a Charles Wayne
Moneda de 5 dòlars Charles Wayne, Mancomunitat de les Bahames
Jack Calico i les seves amazones
Anne Bonnie, Mary Reed i Rackham, il·lustració Chris Collingwood
Rackham va piratejar bé (19è lloc a la classificació dels pirates amb més èxit segons la revista Forbes el 2008), però va ser més famós no per les seves gestes al mar, sinó pel fet de ser al seu vaixell, disfressat d’homes, que van servir dues dones: Mary Reed i Anne Bonnie (Cormac).
Així veiem Mary Reed i Anne Bonnie en un gravat antic
Mary Reed i Anne Bonnie en un segell postal de Jamaica
Anne era irlandesa la família de la qual es va traslladar a Carolina del Sud quan tenia 5 anys (el 1705). De la casa del seu pare, un ric jardiner, amb algun mariner, va fugir a l'illa de New Providence, on es va reunir amb Rackham. Al seu vaixell, Anne va ocultar al principi que era una dona, però després de l’embaràs i el part (va deixar el bebè a la costa), va deixar d’amagar-se.
Calico Jack i Anne Bonnie a la sèrie de televisió Black Sails
Rackham no es va entendre amb el nou governador (Woods Rogers). Es diu que Rogers el va acusar a ell i a Bonnie de tramar l'assassinat de la seva estimada i, com a càstig per a tots dos, va ordenar a Rackham que assotés Anne amb les seves pròpies mans. La mateixa nit, els amants ofesos van convèncer la seva antiga tripulació per apoderar-se del balandre "Carlew" al port de Nassau, en el qual van deixar per sempre l'illa inhòspita de Nova Providència. Aviat, Mary Reed es va traslladar d'un altre vaixell pirata al seu vaixell.
Mary Read matant el seu antagonista, gravant
Però el públic de la pel·lícula "Les aventures de Mary Reed", de 1961, va veure a aquesta heroïna com una bellesa tan romàntica.
Mary va néixer a Londres i tenia 15 anys més que Ann. El seu destí, segons sembla, va estar fortament influït pel fet que, en ser un fill il·legítim, des de la primera infància es va veure obligada a retratar el seu germà mort (per desviar les sospites de la seva mare). Als 15 anys va marxar a Flandes, on, sota l’aparença d’un home, va ingressar en un regiment d’infanteria com a cadet i després va continuar el seu servei a la cavalleria. Aquí es va enamorar d’un dels companys amb qui es va casar. Després de la mort del seu marit, Mary es va vestir de nou i va aconseguir feina en un vaixell holandès que navegava cap a les Antilles. De camí al Carib, aquest vaixell va ser segrestat per pirates, cap als quals va canviar com a membre de la tripulació - això va passar el 1717. Més tard, el vaixell va capturar el vaixell de Rackham i Anne Bonnie, o viceversa. Però, al final, tots van acabar al mateix vaixell, on Ann ja no amagava el seu gènere, i Mary encara feia passar per home. Tot va quedar clar després que Anne Bonnie comencés a mostrar-li signes d’atenció excessivament explícits. Per tant, aquestes senyores no eren lesbianes, després d’haver esbrinat què és què, es van convertir només en amigues.
Per cert, la història de la bandera del vaixell Rackham és curiosa. Al principi era un Jolly Roger típic, però després els mariners van començar a dir que els ossos creuats d’aquest llenç són els mateixos a partir dels quals es van crear Ann i Mary. Rackham va prendre això com una burla i va ordenar dibuixar en lloc d’ells dos ganivets torts.
Bandera de Jack Rackham
El 1720, el vaixell de Rackham va ser capturat per un vaixell governamental només perquè tota la tripulació estava borratxa, inclòs el capità, però excloent aquestes dones i un altre mariner que va intentar organitzar la resistència.
L’última baralla d’Anne Bonnie i Mary Reed, il·lustració
A l'illa de Jamaica, abans de la seva execució, Rackham va demanar una cita amb Ann. Ella li va dir:
"Si lluites com un home, no hauries de morir com un gos!"
Anne Bonney
Reed i Bonnie van dir que estaven embarassades, de manera que la seva execució es va ajornar fins que van tenir fills. Mary, que, segons molts investigadors, encara no era la mestressa de Rackham (amb una "amiga" irlandesa tan calenta com Anne Bonnie, d'alguna manera és insegur amb altres noies "torçar" els cupids, sobretot al mateix vaixell), va morir a causa del que febre en una presó jamaicana. Se sap sobre Ann que va donar a llum un noi a l'abril de 1721. No hi ha informació fiable sobre el seu nou destí.
Anne Bonnie, marca de la Mancomunitat de les Bahames
Una marca tan divertida de les Illes Turks i Caicos: Mary Reed, Anne Bonnie, Calico Jack Rackham amb una banda de pirates després del robatori del vaixell "Bella Christina"
Per descomptat, el robatori al Carib no es va aturar immediatament després que les autoritats britàniques prenguessin el control de Nassau. Segons les estimacions del mateix Rogers, uns 2.000 pirates més van continuar en aquell moment atacant vaixells al Carib. Entre ells hi havia un "heroi" com John Roberts (Bartholomew Roberts, Black Bart).
Es tractarà en el proper article del cicle.
