A finals de febrer de l'any passat, molts mitjans van informar d'una col·lisió en òrbita entre satèl·lits nord-americans i russos. Els nord-americans no van tenir sort, perquè el seu satèl·lit estava actiu, però el nostre no.
A ORT, la informació sobre aquest esdeveniment es va presentar de la següent manera: els satèl·lits es van desplaçar l'un cap a l'altre i van xocar a una velocitat de 8 quilòmetres per segon. Aquesta va ser la primera vegada que els satèl·lits van xocar en òrbita. Totes tres afirmacions, per dir-ho amb moderació, no són del tot exactes.
Comencem amb una bonica captura de pantalla de dos satèl·lits que orbiten entre si. Des del començament de l’era espacial, tots els satèl·lits i naus espacials, tant els nostres com els americans, sempre s’han llançat només en la direcció de rotació de la Terra per tal d’utilitzar la seva pròpia velocitat de rotació lineal, arribant a 0,5 km / s a l’equador. El que dóna això es pot veure en un exemple senzill: el nostre "set" real, envellit però fiable, si es llança a l'equador en la direcció de rotació de la Terra, pot posar en òrbita una càrrega útil d'aproximadament 5 tones, contra la rotació, menys d'una tones i mitja. I per què és necessari això? A no ser que, per un propòsit exòtic, que no tinc prou imaginació per presentar.
L’única diferència és que el nostre cosmodrom nord de Plesetsk llança satèl·lits que es mouen amb un gran angle respecte al pla equatorial, i l’americà a Cap Canaveral, en un de molt més petit. No obstant això, aquests angles estan determinats per finalitats purament pràctiques. Per tant, és probable que la col·lisió només es produís en cursos superposats.
Però tornem a l'opció anunciada pels mitjans de comunicació que els satèl·lits es movien l'un cap a l'altre i van xocar a una velocitat de 8 km / s. Els nostres periodistes tenen alguna cosa dolent no només amb la parla russa, sinó també amb l'aritmètica. En aquest cas, la velocitat de la col·lisió que s’acosta serà de 16 km / s i, amb aquest impacte, simplement s’evaporarà una part important de la massa d’ambdós satèl·lits.
I, finalment, aquest cas no és el primer ni l’únic. Als anys 90 del segle passat, es van publicar diversos casos d'observacions per part d'astrònoms de col·lisions similars. El 2 d’agost de 1983, una patrulla de meteorits de la regió de Novgorod va observar una col·lisió de dos objectes, presumptament, satèl·lits terrestres artificials, que es movien perpendicularment entre ells. Després de creuar les seves trajectòries, es va produir una explosió. Un dels objectes, sense canviar la velocitat i la direcció del moviment, va continuar al llarg de l'òrbita, mentre que l'altre va canviar el seu rumb en 45 graus cap al nord i va anar més enllà de l'horitzó.
El 27 de juliol de 1992, un grup del Club Astronòmic Científic Procyon Youth es trobava a l’astropolígon de l’Institut Miner de la regió de Pskov. Allà van dur a terme observacions del currículum de la pluja de meteorits Cassiopeid. També van observar el moviment dels satèl·lits terrestres artificials. Un d'ells a la 1.23 hora de Moscou va arribar a la zona per sota de la constel·lació de Dolphin i, de sobte, durant 2 segons es va il·luminar amb el flaix més brillant. De tal manera que la llum de les estrelles es va esvair i les ombres van caure a terra. Per sorpresa dels observadors, després d’aquest esclat, el satèl·lit no va aturar la seva existència, sinó que va desaparèixer lentament al con de l’ombra de la terra. Al cap de 100 minuts, es va veure un altre satèl·lit volant en la mateixa òrbita; això només és possible si tots dos satèl·lits són llançats pel mateix coet (per mi mateix afegiré que probablement va ser el mateix satèl·lit que va tenir temps durant aquest temps Terra. VP)
En arribar a la zona de l'esclat, el satèl·lit, en xocar contra el núvol de partícules que quedaven després de l'esclat a gran velocitat, es va "il·luminar", canviant la seva brillantor per 5-6 magnituds. (Aquest missatge es va publicar el 21 de setembre de 1992 al diari CHAS PIK). També podem esmentar els informes anteriors d’astrònoms americans i indis que observaven fenòmens similars.
Hi ha una altra categoria d’emergències en òrbita que no es va poder observar visualment, tant a causa de la nuvolositat situada a l’epicentre de l’esdeveniment com a la manca d’observacions visuals d’aquesta zona del cel (recordem que 2/3 de la superfície terrestre són mars i oceans) …
Mirant els informes oficials del dia que es van llançar els primers satèl·lits terrestres artificials, es va poder comptar uns quinze accidents en òrbites, quan un aparell que funcionava normalment i que funcionava normalment sobtadament va parar pa6otu. A més, hi havia satèl·lits amb diversos canals independents de transmissió d'informació i font d'alimentació independent. Naturalment, només parlem de satèl·lits no militars, als militars no els agrada anunciar els seus fracassos. I el cessament sobtat del funcionament dels satèl·lits indica sovint una col·lisió catastròfica amb un cos desconegut. A més, la probabilitat d’aquestes col·lisions augmenta constantment cada any. Avui dia, milers de satèl·lits actius i inactius, així com els seus fragments, a més de restes espacials més petites, giren al voltant de la Terra. I els satèl·lits de qualsevol propòsit que no requereixin mantenir la pressió atmosfèrica al seu interior són molt vulnerables a qualsevol impacte mecànic extern, tan bon punt es llencen els cons de protecció que els protegeixen al lloc de llançament actiu.
Voldria recordar-vos la història dels mòduls lunars nord-americans. Més tard, els astronautes que van tornar a la Terra van fer broma dient que estaven fets amb paper d'aliment i tenien por de perforar-se la closca amb un moviment de colze involuntari. I, a més de les col·lisions amb restes espacials en òrbites que s’entrecreuen, existeix un perill encara més gran en xocar amb petits cossos meteorics, la velocitat d’invasió a l’atmosfera terrestre pot superar els 40 km / s. El còdol més petit perforarà qualsevol satèl·lit com un projectil perforador d'armadura. Fins i tot les partícules de mida micronica (els anomenats micrometeorits) són perilloses. Ja a la primera nau espacial de descens, es van instal·lar plaques de diversos materials per tal d’avaluar el grau d’influència dels micrometeorits sobre elles, i durant una llarga estada en òrbita, aquestes plaques de prova eren com si fossin menjades per micròcrates.
Les naus espacials destinades als planetes exteriors, especialment Mart, són encara més perilloses. Al seu costat, a l’espai entre Mart i Júpiter, hi ha el cinturó d’asteroides, que inclou asteroides semblants a planetes com Ceres, Juno i Vesta, a més de milers de milions de deixalles més petites. Durant la seva col·lisió mútua, aquells que perden la velocitat orbital, es mouen cap a òrbites més properes al Sol, principalment al marcià, o cauen sobre el Sol. En aquest sentit, l'òrbita marciana és la més perillosa per als vehicles terrestres, cosa que es confirma amb els nombrosos casos de finalització del seu funcionament en arribar a Mart o als seus satèl·lits. Malauradament, fins ara només existeixen a la pàgina de novel·les de ciència ficció tota mena de pantalles i camps de protecció anti-meteorits.
