Quants sistemes de defensa antiaèria tenim? El 1967, l'exèrcit soviètic va entrar al sistema de defensa aèria "Cub", dissenyat per destruir armes d'atac aeri a una distància superior a l'ús d'armes d'avions. Una característica distintiva dels complexos "Cube" era la col·locació de llançadors autopropulsats i sistemes de reconeixement i guia autopropulsats en un xassís de rastre, que permetien mantenir-se al dia amb els vehicles blindats. No obstant això, a causa de l'alt cost dels sistemes "Cube" en moltes divisions de tancs soviètics, el regiment de míssils antiaeris estava equipat amb el sistema de defensa antiaèria "Osa".
En el moment de l'aparició del sistema de defensa antiaèria, "Kub" no tenia anàlegs i es va utilitzar amb molt d'èxit en diversos conflictes regionals. Durant la guerra de Yom Kippur el 1973, els complexos de modificació de les exportacions de Kvadrat van causar fortes pèrdues a l'aviació israeliana. Amb l'acumulació d'experiència en l'ús i l'operació de combat, es va dur a terme la creació de noves modificacions amb característiques de combat millorades. El 1976 va entrar en servei el sistema de defensa antiaèria Kub-M3 amb major immunitat contra el soroll. En aquesta versió, el rang de destrucció dels objectius aeris era de 4-25 km. Abast en alçada: de 20 a 8000 m.
Tanmateix, com qualsevol altra arma, els complexos de la família "Cube" no tenien inconvenients. En el curs d'hostilitats reals, va resultar que els vehicles de càrrega de transport basats en el ZIL-131, en absència d'una xarxa viària desenvolupada, no sempre poden arribar als llançadors autopropulsats. En cas de fallida o destrucció de la instal·lació de reconeixement i guia autopropulsada, tota la bateria antimàssica de míssils va perdre completament la seva efectivitat de combat. A la segona meitat dels anys setanta, els militars ja no estaven plenament satisfets amb les capacitats de "Cuba" en la lluita contra els helicòpters de combat i la incapacitat de disparar simultàniament contra diversos objectius.
El 1978 es van iniciar els lliuraments de la modificació "Cube-M4". De fet, aquesta opció era de transició. Per tal d’augmentar les municions llestes per utilitzar i augmentar el nombre de canals objectiu, es va afegir al complex l’arma autopropulsada 9A38. L’equipament del vehicle de combat incloïa: un radar, una mira òptica per a televisió i un sistema informàtic dissenyat per a la detecció i guia d’objectius de míssils 3M9M3 o 9M38 amb un cercador semi-actiu, així com el seu propi sistema de suport vital, navegació, orientació i equips de referència topogràfics, reconeixement d '"amic o enemic" i mitjans de comunicació amb altres màquines de bateries. La inclusió d’una unitat de trets autopropulsada addicional al sistema de defensa antiaèria va permetre augmentar l’autonomia i combatre l’estabilitat del complex en el seu conjunt. SOU 9A38 va combinar les funcions del SPU i va substituir parcialment el SURN, detectant objectius de forma independent en un sector determinat, realitzant captures i rastreig automàtic.
Després de la introducció del SOU 9A38 al "Cube-M4", es va fer possible apuntar tres míssils propis i tres míssils d'un llançador autopropulsat associat.
La família SAM "Cube" va romandre al servei de l'exèrcit rus fins a mitjans dels anys noranta. Al segle XXI, es van eliminar gairebé tots els complexos d’aquest tipus que es trobaven a les bases d’emmagatzematge i una petita part dels sistemes de defensa antiaèria Cub més recents, després de la reforma i la modernització “menor”, es van transferir als països aliats.
SAM "Buk"
El 1980 es va adoptar el sistema de míssils de defensa antiaèria Buk. El batalló de míssils antiaeris Buk incloïa: un lloc de comandament mòbil 9S470, una estació de detecció i objectiu 9S18 Kupol, dues bateries de míssils antiaeris amb dos suports de pistola autopropulsats 9A310 i un llançador 9A39 a cada un, així com unitats de comunicacions, assistència tècnica i servei. Les quatre divisions es van reduir organitzativament a una brigada de míssils antiaeris, per controlar les accions de les quals s’utilitzava el sistema de control automatitzat Polyana. A més, la brigada tenia el seu propi equip de radar i vehicles de radiocomunicació. Organitzativament, la brigada de míssils antiaeris estava subordinada al Comandament de Defensa Aèria de l'Exèrcit.
El lloc de comandament mòbil 9S470, situat al xassís GM-579, proporcionava la recepció i el processament de la informació rebuda del 9S18 SOC, del 9A310 SOC i dels llocs de comandament superiors. Durant el treball de combat, en mode automàtic o manual, es va dur a terme la selecció d'objectius i la seva distribució entre unitats de tracció autopropulsades, indicant els sectors de responsabilitat de l'SDU.
La tripulació del lloc de comandament podia manejar fins a 46 objectius en una zona amb un radi de 100 km i a altituds de fins a 20 km. Durant el cicle d’estudi de l’estació de detecció i designació d’objectius, es van proporcionar fins a 6 designacions d’objectiu amb una precisió d’1 ° en azimut i en elevació, de 400-700 m d’interval per a les instal·lacions de cocció autopropulsades. La massa del lloc de comandament amb una tripulació de combat de 6 persones no superava les 28 tones, equipada amb un motor dièsel amb una capacitat de 710 litres. amb., a la carretera accelerada a 65 km / h. La reserva d’alimentació és de 500 km.
Com a part del sistema de míssils de defensa aèria Buk, una estació de pols coherent de tres coordenades per detectar objectius d’aire 9S18 "Kupol" del rang de centímetres amb escaneig electrònic del feix del sector en alçada (ajustat a 30 ° o 40 °) i rotació mecànica (circular o en un sector determinat) de l'antena al llarg de l'azimut.
La detecció i identificació d'objectius aeris es va proporcionar a un abast de fins a 120 km (45 km a una altitud de vol de 30 m) amb la transmissió simultània d'informació sobre la situació aèria al lloc de comandament del batalló. L'estació proporcionava un seguiment d'objectius amb una probabilitat d'almenys 0,5 sobre el fons d'objectes locals i en interferències passives mitjançant un esquema de selecció d'objectius en moviment amb compensació automàtica de la velocitat del vent. La protecció de l'estació dels míssils antiradars es va aconseguir mitjançant l'ajust programat de la freqüència portadora i el canvi a la polarització circular dels senyals sonors o al mode de radiació intermitent. El temps per transferir el radar de la posició de viatge a la posició de combat no és superior a 5 minuts, i del mode d'espera al de treball: no més de 20 s. La massa de l'estació amb un càlcul de 3 persones és d'aproximadament 29 tones. La velocitat màxima de moviment a l'autopista és de 60 km / h. Atès que el desenvolupament inicial del SOC 9S18 Kupol es va dur a terme fora de l’àmbit de treball del sistema de defensa antiaèria de Buk, i es pretenia utilitzar com a mitjà per detectar objectius aeris de la divisió de defensa aèria de les forces terrestres, un per a aquesta estació es va utilitzar xassís de rastre, en molts aspectes similar al sistema de defensa aèria.
En comparació amb el sistema de defensa aèria de la família Kub, el complex Buk, gràcies al seu propi radar multifuncional a la 9A310 SDU, tenia una millor estabilitat de combat i immunitat contra el soroll, un major nombre de canals objectiu i míssils antiaeris preparats per utilitzar. Les instal·lacions de trets autopropulsades podien cercar de manera independent un objectiu en un sector determinat, cada 9A310 SDU tenia quatre míssils antiaeris. La muntura de pistola autopropulsada és capaç de dur a terme una missió de trets per destruir un objectiu de forma autònoma, sense la designació de l'objectiu des del lloc de comandament del batalló. Els equips de telecomunicacions proporcionaven la interfície de les unitats de tracció autopropulsades amb un lloc de comandament i una unitat de càrrega de llançament.
El temps per transferir el SOU a la posició de tret no és superior a 5 minuts. El temps per transferir la instal·lació del mode d'espera al mode de treball, després de canviar la posició amb l'equip engegat, no va ser superior a 20 s. En el cas de reposició de municions des del llançador, el cicle complet de recàrrega és de 12 minuts. Quan s’utilitza un vehicle que carrega el transport, un cicle de recàrrega complet és de 16 minuts.
La tripulació d'una armadora autopropulsada de quatre homes estava protegida amb una armadura que protegeix contra bales i metralla lleugera. El vehicle de combat del xassís amb rastreig GM-579 pesava 34 tones i podia assolir velocitats de fins a 65 km / h a la carretera.
El llançador 9A39 estava destinat al transport, emmagatzematge i llançament de vuit míssils 9M38. A més d’un dispositiu d’arrencada amb unitat de seguiment d’energia, una grua i allotjaments, la instal·lació de càrrega de llançament incloïa: equips de navegació, topogràfics i d’orientació, telecomunicacions i una font d’alimentació. La massa de la instal·lació en posició de tret és de 35,5 tones i la tripulació és de 3 persones. Mobilitat i reserva de potència a nivell de SDU 9A310.
Per derrotar objectius aerodinàmics en la composició del sistema de míssils de defensa antiaèria Buk, es va utilitzar el SAM 9M38. Aquest coet, fabricat segons la configuració aerodinàmica normal amb una ala en forma de X, utilitzava un motor de combustible sòlid de doble mode amb un temps d’execució total d’uns 15 segons. El míssil estava equipat amb un cercador de radar semiactiu, amb desplaçament segons el mètode de navegació proporcional. L'objectiu es va capturar després del llançament, la il·luminació de l'objectiu es duu a terme pel radar SOU 9A38.
La massa de llançament del coet és d’uns 690 kg. Longitud - 5500 mm, diàmetre - 400 mm, envergadura - 700 mm, envergadura del timó - 860 mm. Per destruir objectius aeris, s’utilitza una ogiva de fragmentació de 70 kg, equipada amb una càrrega de 34 kg d’una barreja de TNT i RDX. El coet està equipat amb un fusible de ràdio polsat actiu, que assegurava la detonació de la ogiva a una distància de 17 m de l'objectiu. Si el fusible de ràdio va fallar, el coet es va autodestruir. El SAM 9M38 és capaç de colpejar objectius de 3,5 a 32 km, a una altitud de 25 a 18000. La probabilitat de colpejar un objectiu de tipus caça amb un míssil era de 0,7-0,8 (0,6 en maniobrar amb sobrecàrregues de fins a 8G), un helicòpter a baixa altitud - 0, 3-0, 6, un míssil creuer - 0, 25-0, 5. Una divisió de míssils antiaeris podria disparar simultàniament contra 6 objectius.
SAM "Buk-M1"
Immediatament després de completar amb èxit les proves estatals del sistema de defensa antiaèria de Buk, es va iniciar la seva modernització. El client va exigir augmentar la capacitat de combatre míssils de creuer i helicòpters, augmentar la probabilitat de derrota, així com assegurar la derrota de míssils balístics operatius i tàctics. El sistema de míssils de defensa antiaèria Buk-M1 9K37M1 es va posar en servei el 1983. Tots els mitjans del sistema de defensa antiaèria Buk-M1 eren totalment intercanviables amb els elements del complex bàsic de modificació.
Per detectar objectius aeris en el sistema de míssils de defensa antiaèria Buk-M1, es va utilitzar una estació de detecció i segmentació 9S18M1 Kupol-M1 més avançada en una nova base d’elements, que té un FAR pla i un xassís unificat de rastre GM-567M.
El lloc de comandament 9S470M1 proporciona la recepció simultània d'informació del seu propi SOC i aproximadament sis objectius del lloc de comandament de defensa aèria de la divisió o del lloc de comandament de defensa aèria de l'exèrcit. El muntatge autopropulsat 9A310M1 proporciona detecció i adquisició d'objectius per al seguiment automàtic a llarg abast (entre un 25-30%), així com el reconeixement d'avions, míssils balístics i helicòpters. El complex de radars SOU 9A310M1 utilitza freqüències d’il·luminació de 72 lletres (en lloc de 36), cosa que ha millorat la protecció contra les interferències.
Juntament amb el sistema SAM 9M38, el sistema SAM Buk-M1 utilitzava míssils 9M38M1 millorats amb un abast màxim de trets de 35 km. La probabilitat de destruir un objectiu de tipus caça amb un míssil en absència de bloqueig organitzat és de 0, 8, 0, 95. El complex actualitzat és capaç de disparar míssils de creuer ALCM amb una probabilitat de colpejar almenys 0,4, anti- helicòpters tanc AH-1 Huey Cobra - amb una probabilitat de 0, 6-0, 7, així com helicòpters en vol - amb una probabilitat de 0, 3-0, 4 a una distància de 3, 5 a 10 km.
A més de millorar les característiques de combat, el sistema de defensa antiaèria Buk-M1, en comparació amb el Buk, va aconseguir una major fiabilitat operativa. La transferència dels elements principals del complex a un xassís de sola via simplifica la reparació i el manteniment. Els complexos de modificació Buk-M1 s’han convertit en els més massius de la família. Tot i que el sistema de defensa aèria Buk es va crear formalment per substituir el sistema de defensa aèria Cube en els regiments de míssils antiaeris de les divisions de tancs, de fet, estaven equipats principalment amb brigades de míssils antiaeris de la subordinació de l'exèrcit. La brigada va proporcionar una cobertura efectiva a les tropes en gairebé tota la gamma d'altures des d'avions enemics, helicòpters i míssils creuer. El sistema de míssils de defensa antiaèria Buk en l'estructura del sistema de defensa antiaèria soviètica va empènyer el sistema de defensa antiaèria Krug i va substituir i complementar parcialment els sistemes de defensa antiaèria S-300V de més llarg abast.
SAM "Buk-M1-2"
El col·lapse de l'URSS i les "reformes" econòmiques que van conduir al subfinançament de les tasques de desenvolupament van dificultar greument la millora addicional dels sistemes de míssils antiaeris Buk. La següent modificació, Buk-M1-2, es va posar en servei formalment només el 1998. Tot i que no es coneix la compra d’aquests complexos pel Ministeri de Defensa de la Federació Russa, el sistema de defensa antiaèria Buk-M1-2 s’ha convertit en un pas endavant significatiu gràcies a l’ús del nou sistema de defensa antimíssils 9M317 i a la modernització d'altres elements del complex. Al mateix temps, es va poder assegurar la derrota de míssils balístics tàctics, míssils d’avions a distàncies de fins a 20 km, míssils de creuer amb baixa ESR, vaixells de superfície a distàncies de fins a 25 km i objectius terrestres de radiocontrast a rangs de fins a 15 km. La frontera de la zona afectada s'ha augmentat fins a 45 km, fins a 25 km d'alçada. Velocitat de vol: fins a 1230 m / s, sobrecàrrega: fins a 24 g. La massa de llançament del coet és de 715 kg.
Externament, el 9M317 SAM difereix del 9M38M1 en la longitud de l’acord de l’ala més curta. Per controlar-lo, s’utilitza un sistema inercial amb correcció per ràdio, combinat amb un cercador de radar semiactiu amb un ordinador de bord, amb guia segons el mètode de navegació proporcional. El míssil està equipat amb un fusible de dos canals: un pols actiu i un radar semiactiu, així com un sistema de sensor de contacte. El cap del nucli pesa 70 kg. En disparar contra objectius superficials i terrestres, el fusible de ràdio s’apaga i s’utilitza un fusible de contacte. El míssil té un alt nivell de fiabilitat, totalment muntat i equipat amb míssils que no requereix controls i ajustos durant tota la vida útil de 10 anys.
Els elements principals del complex Buk-M1-2 es fabriquen al xassís GM-569. A la part de maquinari del 9A310M1-2 SOU s’han afegit una mira òptica de televisió i un telemetre làser. De fet, el Buk-M1-2 és una variant de la "petita" modernització del sistema de míssils de defensa antiaèria Buk-M1, durant la qual, amb un cost mínim, gràcies a la introducció del nou sistema de defensa antimíssil 9М317, va ser possible per aconseguir una millora significativa en les característiques de combat. Posteriorment, els desenvolupaments obtinguts durant la creació del sistema de defensa antiaèria Buk-M1-2 es van utilitzar per crear complexos més avançats.
SAM "Buk-M2"
La següent modificació en sèrie va ser el sistema de defensa antiaèria Buk-M2, que es va posar en servei el 2008. En aquest complex, els equips de radar i els mitjans per mostrar informació han sofert una actualització cardinal. En totes les màquines del complex, les pantalles amb tubs de raigs catòdics s'han substituït per monitors LCD de colors multifuncionals. Tots els vehicles de combat estan equipats amb modernes estacions de ràdio digitals que proporcionen recepció i transmissió tant d’informació de veu com de dades de designació i distribució de destinació codificades. La navegació per satèl·lit s’utilitza en paral·lel amb els equips de navegació inercial. El complex es pot operar en diverses zones climàtiques; per a això, les màquines estan equipades amb aire condicionat.
Els objectius aeris són detectats per SOTS 9S18M1-3 amb un radar de vigilància de pols coherent d’abast de centímetres amb escaneig electrònic del feix en un pla vertical, muntat en un xassís amb rastre GM-567M. La protecció contra les interferències s’ofereix mitjançant l’ajust instantani de la freqüència de pols, així com el bloqueig dels intervals de rang. El radar està protegit dels senyals reflectits del terra i d'altres interferències passives, compensant les pèrdues de direcció, la velocitat del vent i la selectivitat dels objectius reals. Abast de detecció d'objectius amb RCS de 2 m² a 160 km.
El lloc de comandament actualitzat 9S510 va poder processar simultàniament 60 objectius i emetre 36 designacions de destinacions. Al mateix temps, el temps transcorregut des de la recepció d’informació fins a la transferència a instal·lacions de foc no supera els 2 segons.
El muntatge de pistola autopropulsada 9A317 al xassís de rastreig GM-569 difereix exteriorment dels models anteriors amb una superfície plana d’un radar amb una xarxa d’antenes escalonades. SOU 9A317 pot buscar objectius en una zona de ± 45 ° en azimut i 70 ° en elevació. El rang de detecció d'un objectiu amb un RCS de 2 m² volant a una altitud de 3 km és de fins a 120 km. El seguiment dels objectius es realitza en el sector en azimut ± 60 °, en elevació - de -5 a + 85 °. La instal·lació és capaç de detectar simultàniament fins a 10 objectius i disparar fins a 4 objectius. El temps de reacció del SOU és de 4 segons, i posar-lo a punt de combat després de canviar la posició és de 20 segons. El càlcul també té un sistema optoelectrònic diari amb imatges tèrmiques i canals de televisió, que augmenta significativament la immunitat contra el soroll i la supervivència del sistema de defensa antiaèria. Diverses fonts afirmen que amb la 9A317 SDU sense encendre el radar d’il·luminació i guiatge, és possible utilitzar míssils antiaeris 9M317A amb un cap de radar actiu. Però es desconeix si hi ha míssils a les tropes.
El llançador 9A316 es basa en el xassís de rastreig GM-577. Igual que amb els primers sistemes de defensa antiaèria de la família Buk, es pot utilitzar com a llançador i vehicle de càrrega de transport. Una tripulació de 4 persones subministra la càrrega de míssils 9A317 amb míssils 9M317 en 15 minuts. Temps d’autocàrrega: 13 minuts.
S'ha introduït un nou element al sistema de defensa antiaèria Buk-M2: l'estació d'il·luminació de l'objectiu 9S36 i guia de míssils. Pel que fa a les seves característiques, l'estació és similar al radar utilitzat a la 9A317 SDU. El pal d'antena d'un radar amb un FAR que puja fins a una alçada de fins a 22 m està dissenyat per guiar el sistema de defensa antimíssils 9M317 en objectius que volen a altituds baixes i extremadament baixes, en terrenys boscosos i accidentats. El pal ascendent de l’antena proporciona una expansió de l’horitzó de ràdio a altituds extremadament baixes en més de 2,5 vegades, cosa que permet detectar míssils de creuer que volen a una altitud de 5 m a una distància de fins a 70 km.
Els primers complexos de sèrie "Buk-M2" el 2009 van ser rebuts per la 297a brigada de míssils antiaeris, situada a les rodalies del poble de Leonidovka, a la regió de Penza. Segons la informació publicada en fonts disponibles públicament, a partir del 2019, cinc brigades antimàssiques de míssils estaven armades a l'exèrcit rus del sistema de defensa antiaèria Buk-M2.
SAM "Buk-M3"
El 2016, al Fòrum Tècnic Militar-Internacional "Exèrcit 2016" de Kubinka, es va demostrar per primera vegada el sistema de defensa antiaèria Buk-M3, el mateix any el complex es va posar en servei.
La principal diferència externa entre el sistema de defensa antiaèria Buk-M3 i el Buk-M2 va ser l’ús dels nous míssils antiaeris 9M317M subministrats en contenidors de transport i llançament. Al mateix temps, la càrrega de munició a punt per utilitzar en vehicles de combat del sistema de míssils de defensa antiaèria Buk-M3 ha augmentat 1,5 vegades. Al llançador autopropulsat 9A317M, fabricat al xassís unificat GM-5969, el nombre de míssils va augmentar de 4 a 6, i al llançador autopropulsat 9A316M en lloc de 8 míssils, es van col·locar 12 TPK amb míssils.
Les característiques dels mitjans de detecció i guia optoelectrònics i radars són similars a les utilitzades en el sistema de defensa antiaèria Buk-M2. Al mateix temps, les capacitats de combat del sistema de defensa antiaèria Buk-M3 van augmentar significativament a causa de l’ús de nous míssils antiaeris. El complex proporciona bombardeigs simultanis de fins a 36 objectius aeris que volen des de diferents direccions.
Malauradament, hem aconseguit trobar una imatge d’alta qualitat només del coet 9M317MFE, que s’utilitza com a part del sistema de míssils de defensa antiaèria Shtil-1E. En la versió del vaixell, el coet s'expulsa verticalment del contenidor de transport i llançament fins a una alçada de 10 metres, seguit de l'arrencada del motor.
SAM 9M317M és un coet de combustible sòlid d’una sola etapa, fabricat d’acord amb la configuració aerodinàmica normal. Longitud dels míssils - 5180 mm, diàmetre del cos - 360 mm, envergadura del timó - 820 mm. A causa del fet que el coet està equipat amb un motor de doble mode més potent amb un major temps de funcionament, el rang de vol controlat del 9M317M s'ha augmentat a 70 km. Abast en alçada - 35 km, velocitat de vol - 1550 m / s. El míssil es subministra i s’emmagatzema en un contenidor de transport i llançament segellat, completament llest per al seu ús en combat, i no requereix cap comprovació de l’equip a bord durant tota la vida útil establerta.
A l’etapa principal del vol, el coet està controlat per un pilot automàtic amb correcció per senyals de ràdio i, quan s’apropa a l’objectiu, s’utilitza un capçal de radar Doppler semi-actiu amb un ordinador de bord integrat. No obstant això, aquest mètode de guiatge requereix la il·luminació del radar en l'etapa final, que desemmasca significativament el sistema de defensa antiaèria i limita el rang d'ús de l'horitzó radiofònic. Per eliminar aquest inconvenient, es va desenvolupar un sistema de defensa antimíssils 9M317MA amb un cap de radar actiu. L'ús de míssils amb ARGSN permet disparar amb RPN apagats, cosa que augmenta considerablement la supervivència del batalló. Les característiques de l’ARGSN, que s’utilitza al coet 9M317MA, permeten fixar-se a un objectiu amb un RCS de 0,3 m² a una distància de fins a 35 km.
Després d’adoptar el sistema de defensa antiaèria Buk-M3, van començar a substituir activament els obsolets i desgastats complexos Buk-M1 de construcció soviètica. Segons la informació publicada als mitjans de comunicació russos a finals del 2017, 3 brigades antimisils van passar parcialment o completament als nous complexos.
SAM "Buk-M1", "Buk-M2" i "Buk-M3" a les forces armades russes
Durant els anys de Serdyukovshchina, diversos sistemes de defensa antiaèria de la família Buk van ser retirats de les unitats de defensa antiaèria de les forces terrestres. Es van dissoldre brigades de míssils antiaeris i els seus equips, armes i personal van ser traslladats a la defensa antiaèria-míssil de les Forces Aeroespacials per equipar regiments de míssils antiaeris que realitzessin missions per cobrir objectes estratègics importants. Així, en el curs de "donar un nou aspecte" es van reparar els forats formats al nostre sistema de defensa antiaèria després de la desactivació dels sistemes de defensa antiaèria S-200VM / D i S-300PT esgotats.
Els sistemes de defensa aèria de la família Buk es van crear originalment en interès de la defensa aèria de les forces terrestres, però sovint s’utilitzen per cobrir importants objectius militars i civils a partir de l’atac aeri. Un exemple típic d’aquest enfocament és la posició a la zona d’Uch-Dere, a uns 8 km al nord-oest del centre de Sotxi.
Segons The Military Balance 2016, fa quatre anys, les forces armades russes tenien més de 400 sistemes de defensa antiaèria Buk-M1 i Buk-M2. Pel que sembla, el llibre de referència fa referència a les instal·lacions de trets autopropulsades i els vehicles de càrrega de llançament, és a dir, equips amb els quals es poden llançar míssils antiaeris. Així, a les brigades de míssils antiaeris de la defensa aèria de les forces terrestres i als regiments de míssils antiaeris de les Forces Aeroespacials, hi hauria d’haver més de 60 divisions. No obstant això, aquesta estimació és exagerada. Segons informació més realista, referida per experts nacionals i estrangers, el 2018, les forces de defensa aèria de les forces terrestres de l’exèrcit tenien: 10 míssils de defensa antiaèria Buk-M1, 12 míssils de defensa antiaèria Buk-M2 i 8 Buk- Míssils de defensa antiaèria M3. En total, en aquella època, figuraven les tropes: 90 SDU 9A310M1 i ROM 9A39M1 (SAM "Buk-M1"), 108 SDU 9A317 i ROM 9A316 ("Buk-M2"), 32 SDU 9A317M i SPU 9A316M ("Buk -M3 "). Tenint en compte el fet que els complexos de modificació de Buk-M1 s’eliminen del servei i se substitueixen pels Buk-M2 i Buk-M3, el nombre de divisions de míssils antiaeris de les brigades de míssils antiaeris es manté aproximadament al mateix nivell.
Tot i que els sistemes militars de defensa antiaèria en xassís amb rastre no són molt adequats per a un combat de llarga durada, després de reequipar les brigades de míssils antiaeris amb equipament nou i dominar-lo pel personal, les divisions de míssils antiaeris participen alternativament per proporcionar defensa aèria de grans guarnicions militars, bases aèries i altres importants instal·lacions de defensa.
A jutjar per les imatges de satèl·lit, una divisió de míssils antiaeris de la 90a brigada de defensa antiaèria estacionada al poble d’Afipsky, al territori de Krasnodar, després del rearmament el 2015 des del sistema de defensa aèria Buk-M1 fins al Buk-M2, està en permanent base en alerta.
El mateix s'aplica a la 140a brigada de defensa antiaèria, desplegada a prop de la gran base aèria de Domna, al territori transbaikal. Atès que el lloc de desplegament permanent d’equips i armes de la brigada antiaèria de míssils es troba a la rodalia immediata de la base aèria, el servei de combat es realitza al lloc no gaire lluny de les caixes on s’emmagatzemen els vehicles de combat.
Els sistemes de defensa antiaèria Buk-M2 / M3 disponibles actualment a les tropes són capaços de cobrir les agrupacions de les Forces Armades de RF a tota l’altitud i acompanyar les divisions de tancs i rifles motoritzats a la marxa i a la zona de primera línia. En cas d’esclat de la guerra, no només haurien de proporcionar protecció contra atacs aeris d’agrupacions, formacions i bases, sinó que també haurien de participar en la resolució de les missions de defensa aèria del país als llocs de desplegament. Tot i això, tenint en compte la necessitat d’anul·lar els sistemes de defensa antiaèria Buk-M1 restants i millorar els mitjans d’atac aeri enemic, cal que diverses brigades de míssils antiaeris es reequipin amb complexos moderns.
