Diversos països estrangers estan armats amb diversos sistemes de míssils antiaeris terrestres construïts amb míssils guiats aire-aire. Aquest enfocament del disseny de sistemes de defensa antiaèria té alguns avantatges i, per tant, té una popularitat limitada. En un futur previsible, pot aparèixer un nou projecte SAM en aquesta categoria. Les indústries polonesa i ucraïnesa han revelat recentment els seus plans actuals per al desenvolupament d'un prometedor sistema de defensa antiaèria basat en el míssil R-27.
A principis de gener, es va celebrar una conferència científica i pràctica regular a Polònia, dedicada als problemes de construcció i desenvolupament de la defensa antiaèria del país. Durant aquest acte, es van fer diverses declaracions, inclòs un anunci molt interessant. Es va anunciar per primera vegada sobre la possibilitat de desenvolupar un nou sistema de defensa antiaèria de gamma mitjana, utilitzant el màxim nombre possible de components ja preparats.
La suposada aparició del llançador del nou sistema de defensa antiaèria. Dibuix de WB Electronics
El representant oficial de l'empresa privada polonesa WB Electronics va parlar del projecte previst per al desenvolupament. L'empresa treballarà conjuntament amb l'organització estatal ucraïnesa "Ukroboronprom". Hauran de desenvolupar nous elements del complex, així com adaptar les unitats existents.
Cal tenir en compte que WB Electronics i Ukroboronprom ja tenen experiència en el treball conjunt, i alguns dels seus desenvolupaments comuns ja s’han demostrat a les exposicions. A més, la mateixa idea de crear un sistema de defensa antiaèria basat en un míssil d’avió no és nova. El 2017, la part ucraïnesa va proposar als col·legues polonesos unir forces i crear un sistema similar anomenat R-27 ADS, però la idea va romandre sense desenvolupament. Ara el concepte es pot portar, com a mínim, a la fase de disseny tècnic.
La proposta de WB Electronics i Ukroboronprom preveu el desenvolupament i la producció d’un sistema mòbil de míssils antiaeris de gamma mitjana. La potència de foc d’aquest sistema es veu com un míssil guiat prometedor basat en el producte de la classe aire-aire R-27. S'argumenta que l'ús de desenvolupaments i components del coet antic, desenvolupat durant l'era soviètica, donarà certs avantatges. En primer lloc, es fa possible l’ús de components ja fets que no s’hagin de desenvolupar des de zero.
És curiós que un projecte prometedor, tot i existir només a nivell de proposta tècnica, encara no tingui un nom oficial. No obstant això, els seus autors ja han decidit l'abast de la nova tecnologia. Es proposa que el sistema de defensa antiaèria de rang mitjà s’utilitzi en defensa antiaèria objectiva, tot i que no s’exclou el seu ús en el camp de la defensa antiaèria militar. El complex serà capaç de protegir objectes importants dels atacs aeris mitjançant avions, helicòpters, míssils de creuer i diverses armes d’avions.
La companyia polonesa va anunciar alguna informació sobre el futur projecte i també va publicar una imatge que mostra la presumpta aparició d’un prometedor sistema de defensa antiaèria. Cal destacar que només el llançador autopropulsat i les seves municions eren presents a la figura. Es desconeix l’aparició d’altres components del sistema antiaeri, que necessàriament han d’estar presents en la seva composició. No obstant això, en aquest context, es poden fer prediccions força plausibles.
Com a base per a un llançador autopropulsat (i, probablement, per a altres instal·lacions del complex), es considera un xassís automòbil de tres eixos de tracció total Jelcz 662D de producció polonesa. Aquestes màquines estan equipades amb un motor dièsel Iveco FPT Cursor 10 Euro III de 316 kW (425 CV) a 2100 rpm. El pes del traçat del xassís pot arribar a les 14 tones, la capacitat de càrrega és d’11 tones. A la carretera, s’accelera fins a 85 km / h. El xassís permet conduir fora de carretera.
En el cas d’un llançador autopropulsat al xassís base, es proposa muntar un conjunt adequat d’equips especials. En una configuració de cabina estàndard amb cabover, s’haurien de situar dispositius de control per a altres sistemes. La plataforma de càrrega del xassís es proporciona per a la instal·lació d’un paquet elevador amb guies per a míssils, que té accionaments hidràulics. Com es va presentar, el llançador té una càrrega de munició de 12 míssils. Curiosament, a la imatge publicada del vehicle de combat no hi ha preses per anivellar durant el desplegament.
Encara no hi ha informació sobre els mitjans de detecció del sistema de defensa antiaèria sense nom. Tot i això, de la informació publicada es desprèn que hauria d’incloure un vehicle independent amb una estació de radar. Haurà de proporcionar el control de la situació de l’aire i la detecció d’objectius. A més, el complex hauria d'incloure una estació de radar responsable de l'operació de míssils amb un cap de radar semi-actiu. El camp de tir d’alguns míssils es declara a 110 km, cosa que permet imaginar les possibles característiques del radar. Encara no està clar si es podrà gestionar amb una estació o si el segon sistema de míssils de defensa antiaèria portarà dos dispositius d’aquest tipus.
Un míssil guiat antiaeri, creat sobre la base del producte R-27 existent o les seves modificacions de la producció ucraïnesa, s’utilitzarà com a mitjà de destrucció com a part del sistema de defensa antiaèria polonès-ucraïnès. El míssil R-27 es va desenvolupar originalment per als caces i preveu el llançament des de sota l'ala d'un avió. Hi ha diverses modificacions principals d’aquest coet, que es diferencien entre si en la composició de l’equip, les capacitats i les característiques. En el nou projecte, se suposa que haurà d’utilitzar tots els desenvolupaments bàsics del projecte bàsic, per la qual cosa el sistema de defensa antiaèria sense nom rebrà àmplies oportunitats.
Míssils R-27 fabricats a Ucraïna. Foto Wikimedia Commons
El nou complex utilitzarà míssils amb tres tipus de sistemes de guiatge, que també difereixen entre si en la gamma. Per tant, es proposa utilitzar un míssil amb un cap de radar semi-actiu capaç de colpejar objectius a distàncies de fins a 25 km. Pel que sembla, estem parlant d’una versió modificada del producte R-27R i amb un abast de vol bastant reduït. El complex també rebrà un míssil amb un cercador d'infrarojos i un abast de vol de 30 km, un analògic o una còpia del míssil R-27T. També es preveu oferir als clients un producte amb un cercador de radar passiu capaç de colpejar objectes emissors a distàncies de fins a 110 km. En termes de capacitats i característiques, aquest coet és similar al R-27EP de sèrie.
WB Electronics indica directament el seu desig d’utilitzar versions modernitzades de míssils R-27 com a part d’un prometedor complex antiaeri. Al mateix temps, no revela els detalls més importants i interessants relacionats amb la seva aplicació. En particular, no s’especifica com es durà a terme exactament la modernització dels míssils existents. El representant de l'empresa polonesa va mencionar que alguns dels components dels míssils necessaris, com ara tres GOS, un motor i combustible per a ell, ja s'han creat, i això simplifica el treball posterior. Aquesta informació planteja certes preguntes.
Fins ara, el projecte d’un sistema de defensa antiaèria sense nom encara es troba en les seves primeres etapes, però les organitzacions de desenvolupament poden anomenar les dates aproximades per a l’aparició de les mostres acabades. Si hi ha una comanda per completar el disseny i el posterior desplegament de la producció, trigaran uns tres anys. Després d’això, els clients potencials poden confiar en rebre equips de sèrie.
L'anunci oficial d'un nou projecte d'un sistema antiaeri de desenvolupament polonès-ucraïnès es va produir fa uns dies i, per tant, no hi ha informació sobre l'interès dels possibles compradors fins ara. Tanmateix, aquesta informació pot aparèixer en un futur molt proper. Alguns països poden estar interessats en una interessant proposta de WB Electronics i Ukroboronprom, que donarà lloc a l'aparició d'un contracte. Tanmateix, sembla que no és menys probable un altre escenari en què el major èxit del projecte sigui la projecció a exposicions.
***
La proposta de la indústria polonesa i ucraïnesa de crear un nou sistema de defensa antiaèria sembla interessant, però encara és difícil avaluar les seves perspectives reals. No obstant això, ja en les primeres etapes actuals del disseny, és evident que el producte proposat té punts forts i punts febles, i estem parlant de factors de diversos tipus. Al mateix temps, la proporció real de pros i contres pot estar molt lluny del desitjat i, per això, interferir en l'èxit comercial del projecte.
L’avantatge del projecte es pot considerar l’ús de components i productes de sèrie ja fets. Per tant, la base de la nova tecnologia serà el xassís polonès i els míssils muntats a partir de productes ucraïnesos es col·locaran als llançadors. Només s’hauran de desenvolupar elements individuals del complex des de zero. Això permet als desenvolupadors comptar amb l’obtenció de característiques tàctiques i tècniques prou altes a un cost raonable. Alguns avantatges es poden proporcionar mitjançant la unificació de l'armament d'unitats antiaèries i l'aviació de primera línia.
Es declaren característiques de combat acceptables, en diverses situacions són suficients per combatre objectius aeris de diferents classes. Això proporciona la possibilitat d'utilitzar tres míssils amb principis de guia diferents i dades de vol diferents. No obstant això, en el context d'altres sistemes moderns de defensa antiaèria de rang mitjà, el projecte sense nom polonès-ucraïnès pot no semblar el millor.
Tot i això, la proposta també té greus inconvenients. En primer lloc, cal tenir en compte l’especificitat del “desembarcament” dels míssils guiats aeris. En el moment del llançament des de sota l’ala de l’avió, el míssil aire-aire es troba a una altura determinada i rep una velocitat inicial, que redueix els requisits del seu motor, que proporciona acceleració a la velocitat requerida i entra a la trajectòria. En el cas d’un llançador terrestre, el coet ha d’accelerar i guanyar altitud independentment.
Aquestes tasques es poden resoldre amb l'ajut de motors d'arrencada separats, però, aparentment, WB Electronics i Ukroboronprom no volen treballar en aquesta direcció. Probablement, els míssils R-27 en el paper d’armes terrestres hauran d’enlairar-se i entrar en la trajectòria necessària de forma independent. Això comportarà un consum innecessari d’energia de combustible i, com a resultat, reduirà les dades de vol. És per aquest motiu que la versió antiaèria del míssil R-27R podrà volar només 25 km en lloc de 60 km per a la versió bàsica d'aviació. L'única excepció és la proposta de modificació del producte R-27P amb un cercador de radar passiu, que, com el coet base, pot volar 110 km. No obstant això, els paràmetres declarats poden diferir seriosament dels reals.
43. Jelcz S662D. Foto de JELCZ Sp. / jelcz.com.pl
També cal destacar un altre problema relacionat directament amb els míssils seleccionats. En el passat, les empreses de la RSS ucraïnesa van participar en la producció en sèrie de míssils R-27, per a la qual van rebre la documentació necessària. Més tard, Ucraïna independent va ser capaç de dominar la producció independent d'aquests míssils i fins i tot els va portar al mercat internacional. Pel que se sap, en les últimes dècades, les empreses ucraïneses no han dut a terme una modernització significativa dels seus míssils.
Com a resultat, els productes R-27 moderns fabricats per Artem AHK en les seves característiques i capacitats gairebé no difereixen dels coets de modificacions bàsiques desenvolupats a principis dels vuitanta. És una gran pregunta si aquestes armes seran capaces de fer front a la solució de les missions de combat en condicions modernes.
Un projecte prometedor d’un sistema de míssils de defensa antiaèria polonès-ucraïnès a primera vista sembla força interessant i crida l’atenció. No obstant això, els seus problemes i debilitats ja són visibles, cosa que pot afectar negativament tant les oportunitats reals com el potencial comercial. En general, el sistema de defensa antiaèria sense nom no sembla el desenvolupament més reeixit i no té desavantatges significatius. És poc probable que els seus creadors esperin rebre moltes comandes importants de diferents països el més aviat possible.
Tanmateix, WB Electronics i l’organització Ukroboronprom no haurien d’abandonar immediatament el nou projecte. Han d’esperar a la reacció dels possibles compradors i treure conclusions. També pot ser necessari portar el projecte a l'etapa de construcció de prototips o prototips, adequats, almenys, per a la demostració a exposicions i la promoció de productes al mercat. Gràcies a això, serà possible entendre i avaluar el potencial comercial real, així com, amb el millor desenvolupament d’esdeveniments, trobar clients. Dit això, els desenvolupadors no haurien de sobrevalorar el seu projecte i esperar-ne massa.
En general, el projecte proposat d’un sistema de míssils antiaeris basat en el míssil guiat R-27 té cert interès des del punt de vista tecnològic, però les seves perspectives comercials encara no estan clares. La proporció específica de trets positius i negatius no ens permet avaluar sense ambigüitats el futur d’aquest desenvolupament i, més aviat, és un motiu de previsions negatives. Les empreses de desenvolupament prometen establir la producció d’un prometedor sistema de defensa antiaèria en un termini de tres anys. El temps dirà si es complirà aquesta promesa i quins seran els seus resultats.
