Al febrer, van aparèixer a la premsa russa notícies sobre els lliuraments previstos d'armes russes. En particular, Indonèsia podria convertir-se en el segon client exportador dels caces multifuncionals russos Su-35 després de la Xina, la informació sobre això va ser difosa per la publicació Kommersant. I al vaixell patrulla oceànic del projecte "Cheetah 5.1", que es produeix a la drassana de Zelenodolsk, li agradava Sri Lanka. També es va fer pública la informació sobre la signatura d’un contracte important per al subministrament de tancs T-90MS a l’Orient Mitjà.
Va signar un contracte important per al subministrament de tancs T-90MS a l'Orient Mitjà
Al febrer de 2017, es va informar que Rússia havia signat un contracte important per al subministrament dels tancs de batalla principals T-90MS a un dels països del Pròxim Orient; en un futur proper es preveu signar un contracte similar amb un altre client estranger. Així ho va informar TASS en referència a Denis Manturov, el cap del Ministeri d'Indústria i Comerç de la Federació Russa. “El desembre del 2016 es va signar un contracte important amb un dels països del Pròxim Orient. Està previst signar un altre contracte per a aquest tipus de productes en un futur proper , va dir Denis Manturov durant l'exposició internacional d'armes i equipament militar IDEX-2017, mentre que el funcionari no va especificar de quin país de l'Orient Mitjà parlava.
Al mateix temps, segons Manturov, el tanc T-90MS ha estat provat en diversos països de l'Orient Mitjà durant dos anys. Anteriorment, Alexei Frolkin, subdirector del FSMTC de Rússia, va dir als periodistes de TASS que el nostre país estava negociant amb diversos països del Pròxim Orient el subministrament del tanc de combat principal T-90MS. A més, el director general d'Uralvagonzavod, Oleg Sienko, va dir que el tanc T-90MS té grans perspectives en aquesta regió. Segons ell, el nou tanc rus va ser provat amb èxit a Kuwait.
Uralvagonzavod anomena el T-90MS el principal tanc de batalla de la nova generació. Per primera vegada, es va implementar el control del volant en aquest tanc rus i va aparèixer un sistema de canvi de marxa automàtic amb la possibilitat de canviar al control manual. Això us permet reduir la càrrega física del conductor, augmentar les característiques d’acceleració i reduir el consum de combustible del vehicle de combat. Per millorar la maniobrabilitat i la mobilitat del tanc, es va col·locar un dispositiu nocturn combinat del conductor amb canals d’observació òptics, TPV i TV.
El mòdul de la torre de combat del tanc millorat és tripulat, conté dos dels tres membres de la tripulació: el comandant del tanc i l’artiller. El mòdul està equipat amb un complex de control d’armes altament automatitzat, que proporciona un rendiment superior als assolits en els millors vehicles blindats del món en termes de tir efectiu, temps de preparació de trets, rang de detecció i reconeixement d’objectius a la nit, segons el lloc web oficial d’Uralvagonzavod. Els dispositius de plasma situats a la torreta i una vista panoràmica garanteixen al comandant del tanc una bona visió global. I la presència d’un sistema de videovigilància circular proporciona la mateixa oportunitat al tirador d’un vehicle de combat.
Entre els principals avantatges d'aquest tanc, Andrey Frolov, redactor en cap de la revista "Export of Arms", destaca la mobilitat, la maniobrabilitat, la fiabilitat i el manteniment. És de gran importància el fet que la modificació bàsica del T-90 ja s’hagi utilitzat en operacions de combat reals, i que la nova versió del T-90MS hagi augmentat la seguretat en comparació amb aquesta. A més, alguns clients consideren que el carregador automàtic és un avantatge, tot i que hi ha qui el critica. Però tal com demostren la pràctica i l’experiència de les recents operacions militars, els tancs exploten tant amb carregador automàtic com sense.
Indonèsia es pot convertir en el segon client estranger del caça Su-35
La demanda d'armes russes creix en el context d'una operació generalment reeixida a Síria. Els clients estrangers mostren un interès especial per l’equip d’aviació rus, ja que les Forces Aeroespacials russes participen més activament en la lluita contra el terrorisme. Sergei Chemezov, el director general de la corporació estatal Rostec, va parlar anteriorment de la disponibilitat d’aplicacions per als bombarders de primera línia Su-34 i els caces super-maniobrables polivalents Su-35. Al mateix temps, no va revelar clients específics, però va assenyalar que estava content que s'enviessin contractes reals i no només sol·licituds, ja que el camí des de l'interès a un acord ferm pot trigar anys.
Viktor Kladov, que ocupa el càrrec de director de Cooperació Internacional i Política Regional de la Corporació Estatal Rostec, va assenyalar que està previst signar un contracte per al subministrament dels últims combatents russos Su-35 a Indonèsia en un futur molt proper, escriu Kommersant. sobre aquest. "Crec que en els pròxims mesos s'hauria de signar un contracte amb Indonèsia", va dir Klassov, que va citar TASS. Per tant, Indonèsia es convertirà en el segon client estranger després de la Xina a rebre el caça Su-35 multifuncional rus. Anteriorment, Pequín va comprar 24 combatents d’aquest tipus a Rússia, l’acord ascendia a 2.500 milions de dòlars. La República Popular de la Xina rebrà els deu primers avions en virtut d’aquest contracte el 2017.
Abans es coneixia l'interès d'Indonèsia pel caça polivalent rus Su-35. En particular, els mitjans de comunicació van informar que el país està preparat per comprar de 8 a 10 avions d’aquest tipus. Actualment, les armes russes són àmpliament utilitzades a Indonèsia. La Força Aèria del país opera caces de fabricació russa Su-27 i Su-30. Se suposa que els nous caces Su-35 hauran d'ajudar a actualitzar la flota de la Força Aèria d'Indonèsia, que abandonarà completament els obsolets caces americans F-5 Tiger, que han estat utilitzats pels militars indonesis des del 1980.
Sri Lanka planeja comprar un patruller oceànic del projecte "Cheetah 5.1"
El patruller Gepard 3.9, ja provat per mariners navals russos i vietnamites, va guanyant prestigi al mercat internacional d’armes, en particular a la regió asiàtica. Segons Realnoe Vremya, la planta de Zelenodolsk que porta el nom d’A. Gorky i Rosoboronexport està completant negociacions de dos anys amb la Marina de Sri Lanka per al subministrament d’un vaixell patrulla Gepard 5.1. I, tot i que es tracta només d’un vaixell de combat, aquest contracte reforçarà l’interès pel vaixell rus en altres països del sud-est asiàtic: Bangladesh, Bahrain, Myanmar i Malàisia.
Projecte 11661 "Cheetah 3.9", foto: oaoosk.ru
"Actualment, s'estan completant negociacions estretes sobre la construcció de Cheetah 5.1 per a Sri Lanka: serà un vaixell patrulla oceànic desenvolupat per ZPKB sobre la base de la fragata clàssica del projecte Cheetah 3.9", Renat Mistakhov, director general de la planta de Zelenodolsk, va dir a Realnoe Vremya que porta el nom d’AM Gorky. - Es diferenciarà de les fragates clàssiques en la disposició de la superestructura: en lloc del sistema de míssils Kalibr-M, el vaixell estarà equipat amb armes d’artilleria, així com una plataforma d’enlairament amb un hangar per a un helicòpter. S'espera que durant la primera meitat del 2017, Rosoboronexport i nosaltres, com a fabricant, firmarem un contracte per al subministrament d'un vaixell ", va assenyalar Renat Mistakhov, que no es va avançar per anomenar el cost i el calendari probable del lliurament d’equipament militar per a la Marina de Sri Lanka. Tanmateix, si procedim de la pràctica d’executar contractes d’exportació similars, la construcció d’un vaixell d’aquest tipus dura gairebé dos anys i el cost base és d’almenys 150-200 milions de dòlars.
Anteriorment, Mistakhov va dir que, en el marc dels termes de referència rebuts, l'empresa va establir el preu del vaixell, que s'està considerant a Sri Lanka. En la versió del vaixell patrulla oceànic "Cheetah" serà una mica més senzill que els ja subministrats a la Marina vietnamita. No serà un coet, el seu armament principal serà l’artilleria i també hi seran presents sistemes de defensa antiaèria de curt abast. Durant les operacions actives a Síria, el lideratge del Ministeri de Defensa de la República de Sri Lanka, probablement, finalment es va inclinar cap a l'adquisició d'un vaixell de guerra rus.
L'Índia va rebre un altre lot de municions de tancs Mango al febrer
A mitjans de febrer de 2017, la companyia Tekhmash, que forma part de la corporació estatal Rostec, va informar de l’èxit del contracte de subministrament de rodes de tancs de Mango a l’Índia. Per acord entre els països, la transferència de municions en tancs es realitza en dues etapes. L’Índia va rebre el primer lot el 2016, i es van programar lliuraments del segon lot de tirs per al febrer del 2017.
El contracte per al subministrament a l’Índia d’un gran lot de rodes Mango destinades als tancs T-90S va ser signat per la companyia Tekhmash juntament amb Rosoboronexport JSC el 2014. "Mango" és un projectil de sabot perforat amb armadura de ploma per a armes tancs de calibre 125 mm. Els treballs sobre el tema "Mango" van començar el 1983 i el 1986 es va posar en servei aquesta munició. El ZVBM17 rodó de 125 mm amb el projectil sub-calibre perforant l’armadura ZBM42 està dissenyat per disparar contra tancs moderns moderns amb armadura combinada. Es pot utilitzar per combatre diversos vehicles blindats, no només tancs, sinó també muntatges d'artilleria autopropulsats, així com altres objectius blindats. El projectil és el desenvolupament de "NIMI im. VV Bakhirev ". Aquest OBPS es posiciona com un projectil de major potència. Avui és la munició més moderna d’aquest tipus que ofereix Rússia per a l’exportació.
"El compliment d'un contracte tan gran és un esdeveniment significatiu per a tot el mercat internacional d'armes, així com proves addicionals del paper creixent dels fabricants russos en la indústria de les municions", va dir Vyacheslav Gorchakov, que ocupa el càrrec de director general de JSC NIMI im. V. V. Bakhirev ". "L'alta qualitat dels nostres productes, així com les relacions estables amb clients estrangers, ens permeten comptar amb un nou creixement de les vendes. Tenint en compte l'escala del creixent mercat armament indi, Techmash està interessada en desenvolupar la cooperació bilateral entre els nostres estats. A més, la preocupació actualment està transferint una llicència a l'Índia per a la producció de rodes de tancs ", va dir Sergei Rusakov, director general de la preocupació de Tekhmash.
Myanmar va rebre els primers tres entrenadors de combat Yak-130 segons el contracte de 2015
Segons el blog militar rus bmpd amb referència al recurs temàtic d’informació algerià MenaDefense (article Le Myanmar reçoit ses trois premiers Yak 130), la Força Aèria de Myanmar ha rebut oficialment els primers tres avions d’entrenament de combat Yak-130 de la Federació Russa. Van fer els seus primers vols a finals del 2016. El febrer de 2017 es va celebrar la cerimònia oficial de la posada en marxa del nou avió de la Força Aèria de Myanmar (números de cua 1801, 1802 i 1803). Segons el recurs algerià, es desconeix el nombre d’avions ordenats a Rússia, però el juny del 2015 es va signar el primer contracte per a tres vehicles d’entrenament de combat.
El 22 de juny de 2015, JSC Rosoboronexport va signar un contracte públic sense previ avís per al subministrament de la Força Aèria de Myanmar amb un nombre innombrable d’avions de formació a reacció russos Yak-130 (segons bmpd, parlem de 16 avions). A l’abril de 2016, es va informar que la corporació Irkut hauria de lliurar els primers tres avions a Myanmar en el marc d’un contracte celebrat anteriorment entre els països.
Així, Myanmar s’ha convertit en el quart país, a part de Rússia, que rep avions Yak-130. Anteriorment, es van signar contractes per al subministrament d’aquest avió amb Algèria (16 avions), Bangladesh (16 avions) i Bielorússia (8 avions). Se sap que el primer entrenament de combat Yak-130, destinat a la Força Aèria de Myanmar, va realitzar el seu primer vol a Irkutsk el 17 de novembre de l’any passat. El número de sèrie de la màquina és 130.12.03-0101. Aquest avió es va convertir en el 17è Yak-130 construït a la planta d'aviació d'Irkutsk el 2016 i, al mateix temps, el 130è entrenador de combat en sèrie Yak-130 reunit a Rússia en el seu conjunt.
Grècia va signar un contracte per donar suport als sistemes de defensa antiaèria russos adquirits anteriorment
Segons els recursos d'informació grecs, el 7 de febrer de 2016, el Ministeri de Defensa grec va signar un contracte amb Rosoboronexport per un valor total de 16,6 milions d'euros per al servei i el suport tècnic, així com el subministrament de peces de recanvi per a la -sistemes de míssils aeronàutics en servei amb l'exèrcit grec. Estem parlant dels complexos 9K33M2 / M3 (Osa-AK / AKM), 9K331 Tor-M1 i S-300PMU1 en servei amb les forces terrestres i la força aèria grega. El contracte signat és de 3 anys (2017-2019).
Vehicle de combat 9A331-1 sistema de míssils antiaeris 9K331 "Tor-M1" de l'exèrcit grec
S'ha informat que l'assignació de fons per a aquests propòsits va ser sancionada pel parlament grec a la tardor del 2013, però de fet els diners només es van assignar ara. A més, la signatura de contractes rellevants amb Rússia es va veure obstaculitzada pels problemes burocràtics grecs i el "salt de personal" al Ministeri de Defensa grec.
Segons el blog de bmpd, les forces armades gregues tenen actualment 13 vehicles de combat 9A33BM2 del complex Osa-AK 9K33M2 (comprat el 1993 a Alemanya a l’ex-exèrcit de la RDA), 16 vehicles de combat 9A33BM3 del complex Osa-AKM 9K33M3 (van ser rebuts) de la Federació de Rússia segons el contracte de 1998), 25 vehicles de combat 9A331-1 del complex 9K331 Tor-M1 (rebuts de la Federació de Rússia sota contractes el 1998 i el 2000), així com dues divisions dels sistemes de defensa antiaèria S-300PMU1 (originalment comprat per Xipre per contracte el 1997, però finalment es va desplegar la Força Aèria Grega). És curiós que el contracte del Ministeri de Defensa grec amb Rosoboronexport pugui ser una violació de les sancions anti-russes imposades per la UE.
