El contracte principal del febrer va ser la signatura d’un acord amb Indonèsia per al subministrament d’11 combatents Su-35 multifuncionals russos. L'acord es valora en 1.140 milions de dòlars, dels quals 570 milions seran coberts pel subministrament de productes bàsics indonesis. També al febrer, Rosoboronexport va informar sobre el volum de subministraments d’armes a Indonèsia per al període comprès entre 1992 i 2018.
Rússia i Indonèsia van signar un contracte per al subministrament d'11 combatents Su-35
Rússia i Indonèsia van signar un contracte per al subministrament d'11 combatents multifuncionals de la generació 4 ++ Su-35, segons va informar el dijous 15 de febrer l'agència de notícies russa Interfax, que citava les seves pròpies fonts a Jakarta. Totok Sugiharto, cap del centre de relacions públiques del Ministeri de Defensa d'Indonèsia, va confirmar la signatura d'aquest contracte el 16 de febrer.
El cost del contracte és de 1.140 milions de dòlars, una part dels quals estan coberts per contra-lliuraments de béns indonesis, però aquesta part del contracte no està detallada per fonts indonesies. Anteriorment, als mitjans de comunicació russos hi havia informació que parlàvem exactament de la meitat de la quantitat declarada: 570 milions de dòlars, que seran coberts pel subministrament de matèries primeres indonesies. Val a dir que aquests béns, molt probablement, no seran lliurats físicament al nostre país i, posteriorment, es vendran a la borsa.
Viktor Kladov, que ocupa el càrrec de director de Cooperació Internacional i Política Regional de la corporació estatal Rostec, va dir que el subministrament d’equips d’aviació russos moderns segons la legislació d’Indonèsia està relacionat amb compensar obligacions i contra-comerç. Segons ell, això significa que Rússia s'ha compromès a comprar diversos productes nacionals indonesis. Kladov va assenyalar que Indonèsia podria subministrar a Rússia cautxú, oli de palma i altres exportacions tradicionals.
Segons el diari indonesi Kompas, l'acord entre els països suposadament preveu la transferència de tecnologies per reparar els combatents del Su-35 a Indonèsia, de manera que ja no cal enviar-los a Rússia per a la seva reparació. Totok Sugiharto va dir als periodistes que el contracte signat hauria d’entrar en vigor l’agost del 2018 i que els dos primers combatents Su-35 arribaran a Indonèsia l’agost del 2019. Els propers 6 avions es lliuraran el febrer de 2020 i els darrers 3 caces multipartits es lliuraran a Indonèsia el juliol de 2020.
Indonèsia compra caces russos per substituir la seva pròpia flota de caces nord-americans Northrop F-5E / F Tiger II obsolets, que estan en servei amb el 14è Esquadró de la Força Aèria d'Indonèsia, amb seu a la Base Aèria Iswahyudi (Madioun, Java). Aquesta esquadra actualment inclou nominalment 8 caces F-5E i 3 caces F-5F. Però, en realitat, segons les paraules del cap del servei de premsa de la Força Aèria d'Indonèsia Jamie Trisonjaya, segons les paraules del servei de premsa de la Força Aèria d'Indonèsia, Jamie Trisonjaya, des de fa dos anys aquesta esquadra no té una sola màquina voladora en la seva composició, ja que els caces Northrop F-5E / F Tiger II abans eren reconeguts com a no aptes per als vols.
Per tant, Indonèsia es va convertir en el segon comprador estranger del modern combat multifuncional rus Su-35 després de la Xina. A principis de novembre de 2015, Pequín va adquirir 24 avions Su-35 (els lliuraments de caces a la Xina van començar el desembre de 2016; a principis de 2018 ja s’havien lliurat 14 avions). La producció en sèrie dels caces multifuncionals Su-35 es duu a terme per la planta d'aviació de Komsomolsk-on-Amur que porta el nom de Yu. A. Gagarin (una sucursal de la companyia PJSC Sukhoi).
Rosoboronexport va subministrar armes per valor de 2.500 milions de dòlars a Indonèsia
Rosoboronexport va assenyalar l’alt nivell de cooperació tècnica i militar entre Rússia i Indonèsia. Entre el 1992 i el 2018, la Federació de Rússia va subministrar a aquesta república productes militars per valor de més de 2.500 milions de dòlars. Així ho informa el lloc oficial de "Rostec" amb referència al director general de "Rosoboronexport" Alexander Mikheev.
El 2018, la cooperació tècnica militar entre els països va complir exactament els 60 anys. Les negociacions sobre el subministrament d’armes soviètiques i equipament militar a Indonèsia van començar el 1957. En aquells anys, les forces armades d'Indonèsia necessitaven una modernització total, això era necessari per protegir la sobirania i la integritat territorial del país. El primer exportat a Indonèsia va ser el SUV GAZ-69, que el 1957 va aconseguir guanyar una licitació de competidors occidentals. El 1958, es van lliurar els primers 100 vehicles per a les necessitats de la Força Aèria d'Indonèsia i, més tard, altres 400 vehicles tot terreny per a les forces terrestres. Aquests vehicles de 1958 són utilitzats per les forces armades indonèsies fins als nostres dies.
BMP-3F Cos de Marines d'Indonèsia
El 1958, la URSS i Indonèsia van acordar subministrar a la república dotzenes de caces MiG-15UTI d'entrenament, així com caces MiG-17, bombarders Il-28 i avions de transport Il-14. A més, la marina indonesia va ser reequipada amb la participació soviètica directa. El 1959, es van lliurar 4 destructors al país, que van rebre els noms indonesis Sanjaya, Sultan Iskandar Muda, Savungaling i Silivangi, i dos submarins del Projecte 631.
Més tard, després del col·lapse de l'URSS, Rússia ja va continuar la seva cooperació tècnica militar amb Indonèsia. “En general, des del novembre de 1992, el volum total de lliuraments de productes militars de Rússia a Indonèsia va ascendir a més de 2.500 milions de dòlars EUA. Durant aquest temps, les forces armades indonèsies van subministrar vehicles de combat d'infanteria russos BMP-3F, vehicles blindats BTR-80A, Kalashnikov de la "centèsima" sèrie, caces multifuncionals Su-27SK i Su-27SKM, Su-30MK i Su-30MK2, helicòpters de combat del tipus Mi -17 i Mi-35, així com altres tipus d'armes i equipament militar ", va afegir Alexander Mikheev. A més, l'empresa "Rosoboronexport" ha participat durant molt de temps a l'Exposició Internacional d'Armes i Equipament Militar INDO DEFENSE, que se celebra a Jakarta. El novembre de 2018, Rosoboronexport tornarà a actuar com a organitzador d’una única exposició russa en aquesta exposició.
Iraq va rebre els primers tancs T-90S i possiblement el BMP-3
Les primeres fotografies dels principals tancs de batalla russos T-90S lliurats a Iraq, que van arribar al país el 15 de febrer de 2018, a bord d’un transport marítim que sortia del port d’Ust-Luga (regió de Leningrad), van començar a aparèixer als recursos d’Internet iraquians. Les imatges publicades a la xarxa capturen el procés de transport de tancs en remolcs a una de les instal·lacions de l'exèrcit iraquià a Bagdad, segons el bloc bmpd.
Anteriorment, es va conèixer l’acord entre Rússia i Iraq sobre el subministrament dels principals tancs de batalla a partir de l’informe anual publicat per JSC Scientific and Production Corporation Uralvagonzavod per al 2016, que entre les tasques prioritàries del 2017 indicava l’inici de la implementació del contracte amb el client estranger "368" (Iraq) per al lliurament del primer lot de tancs T-90S / SK per un import de 73 peces. Al novembre de l'any passat, l'agència TASS, citant una declaració del servei de premsa del Servei Federal de Cooperació Tècnica Militar (FSMTC) de Rússia, va declarar que la Federació Russa estava implementant un contracte per al subministrament de tancs T-90S a Iraq i que "aquest contracte s'està implementant d'acord amb el calendari aprovat per les parts".
També al febrer va aparèixer la informació que, a més dels tancs, l'Iraq va començar a rebre vehicles de combat d'infanteria russos - BMP-3. Segons el recurs d'Internet algerià "MenaDefense" del material "BMP 3 per a l'exèrcit iraquià", l'exèrcit iraquià va rebre un lot d'aproximadament 10 vehicles de combat d'infanteria russos BMP-3, que venien en un paquet amb el lliurament de T-90S / SK principals tancs de batalla. Més tard, una de les fonts iraquianes va informar que el primer lot de BMP-3 que va arribar a l'Iraq incloïa 19 vehicles de combat.
Fonts de la publicació algeriana d'Internet van confirmar que es faran nous lliuraments del primer lot de BMP-3 a Iraq. El 2015, Rússia i Iraq van signar un contracte per al subministrament d’uns 500 BMP-3. El recurs també escriu que el 2015 l’Aràbia Saudita va ordenar 900 vehicles de combat d’aquest tipus, però el contracte encara no s’ha finalitzat. Segons MenaDefense, l'experiència d'operar vehicles de combat d'infanteria BMP-3 als Emirats Àrabs Units va portar al desenvolupament de la modificació de Dragoon amb un motor davanter i una rampa a la part posterior del vehicle de combat.
Russian Helicopters va iniciar la certificació d'Ansat a la Xina
En el context d’una inevitable reducció de l’ordre de defensa estatal, les empreses del complex militar-industrial rus necessiten augmentar el volum de subministraments de productes civils i de doble ús, inclosos els mercats internacionals. En aquest sentit, el modern helicòpter polivalent bimotor lleuger rus Ansat té bones perspectives, fins i tot al mercat xinès.
La holding russa d’helicòpters, que forma part de la corporació estatal Rostec, juntament amb representants de l’Agència Federal de Transport Aeri van celebrar la primera fase de negociacions amb representants de l’Administració d’Aviació Civil de la Xina (CAAS). El tema de les negociacions és la certificació de l’helicòpter rus Ansat a l’Imperi Celestial. Com a resultat de la reunió, les parts van elaborar un procediment per a accions posteriors. En un futur molt proper, la delegació de la CAAS visitarà la planta d’helicòpters de Kazan - la planta d’helicòpter de Kazan per conèixer la producció de nous helicòpters russos, segons informa el lloc web oficial de la explotació. A més de la Xina, la companyia russa d’helicòpters negocia la certificació d’aquest tipus d’helicòpter a Mèxic, Brasil i Canadà.
Segons la companyia russa d’helicòpters, el lliurament dels primers helicòpters Ansat a la Xina està previst per al 2018. S'ha informat que es tractarà d'helicòpters amb mòduls mèdics, mentre que els clients xinesos mostren interès en altres modificacions de l'helicòpter rus. "Per això, nosaltres i els nostres col·legues de la Xina encara tenim molta feina a fer per certificar l'helicòpter per al mercat xinès", va dir Andrey Boginsky, director general de la explotació russa d'helicòpters.
Ansat és un helicòpter bimotor lleuger polivalent; la seva producció en sèrie s’ha llançat a la planta d’helicòpters de Kazan. El model d’helicòpter amb mòdul mèdic es va certificar el maig de 2015. S'ha informat que aquest model compleix tots els estàndards internacionals d'ambulàncies aèries, proporcionant la possibilitat de salvar la vida humana durant el transport de les víctimes. Segons el certificat emès, el disseny de l’helicòpter polivalent permet transformar-lo ràpidament en versió de passatgers i de càrrega amb capacitat per transportar fins a 7 persones. The Russian Helicopters Holding assenyala que l'Ansat mèdic té una sèrie d'avantatges competitius greus sobre els seus homòlegs estrangers de la seva classe. En primer lloc, es tracta d’un menor cost de manteniment, reparació i formació. A més, l’helicòpter rus té la cabina més àmplia de la seva classe i pot assolir una velocitat de vol elevada, cosa que permet utilitzar l’helicòpter per a vols a distàncies prou llargues.
