Recentment, han aparegut materials força controvertits en molts mitjans sobre tota una classe de vaixells. Estem parlant de vaixells míssils petits, o MRK, armats amb "Calibre". L'aparició d'aquests vaixells durant l'última dècada, potser, s'ha convertit en l'únic raig de llum del nostre regne naval de superfície fosca, que, admetem, ho està fent.
Sí, "Calibre" és una bona arma i el seu ús en objectius de Síria amb RTO va fer que molts es ratllessin el cap a Occident. I ara molts creuen que amb la sortida a la història del tractat INF, els IRA com a classe també hauran de convertir-se en una cosa del passat.
Com innecessari.
Sí, quan va aparèixer aquest tractat sobre l’eliminació de míssils intermedis i de curt abast (tractat INF), els principals escuders del món, l’URSS i els Estats Units, van haver de separar-se dels seus míssils balístics i de creuer terrestres amb un abast de 500 a 5500 quilòmetres.
I molt bé, hi ha prou armes al món en conjunt per destrossar-ho tot en cendres més d’una vegada.
Però tot això es refereix, repeteixo, als míssils terrestres. I el mar es va quedar. Com a resultat, els Estats Units simplement van començar a instal·lar massivament Tomahawks en tots els vaixells que eren adequats per a això, teníem un granat, però sobretot no nuclear.
Llavors van crear "Calibre", però no van deixar que la mentida naval, d'alguna manera, la van implementar, amb tantes dificultats que als anys 2000 van començar a parlar seriosament del fet que no es necessitava "Fiddler" (és a dir, "Calibre").."
I després, en general, van començar a deixar de banda els portadors del "Calibre" un darrere l’altre. Estrany, però la impressió és que algú volia generalment acabar la tasca d’afeblir la flota tant com fos possible.
El fet que la situació a la marina s’hagi estabilitzat no és en cap cas el mèrit del comandament naval. El mèrit de les variacions d’exportació de l’oficina de disseny Novator sobre el tema de la mateixa "Granata", com a resultat de la qual va aparèixer el complex "Club". Deixem que no sigui de llarg abast, però amb molt, molt d'èxit en ambdós sentits: anti-vaixell i ofensiu
Tanmateix, posteriorment, es va produir una cadena d'esdeveniments inicialment no relacionats, que va provocar l'aparició de míssils de creuer de llarg abast a l'arsenal de la flota, encara que d'una manera extremadament irracional.
El primer que va canviar la situació amb els míssils de creuer va ser la situació crítica amb el finançament de les empreses de la indústria de defensa, en què les exportacions es van convertir en la salvació. La resposta d’un únic “Novator” d’OKB a aquest desafiament va ser l’aparició de la família de míssils “Club”: míssils d’exportació amb un abast relativament curt, creats utilitzant l’endarreriment de la “Granada” no nuclear. Els míssils van tenir èxit tant en xoc (contra la costa) com en versions anti-vaixells.
I després van aparèixer els nostres compradors jurats, els indis, que no només estaven interessats en els míssils, sinó que també van demanar una sèrie de fragates de la classe Talvar del Projecte 11356, armades de manera estàndard amb míssils complexos Club en una instal·lació de llançament vertical 3C-14 per a vuit míssils.
És desagradable afirmar, però va ser l'ordre de la Marina índia el que realment va salvar tot el negoci.
I després també es van exportar submarins del Projecte 636 armats amb els mateixos míssils.
La situació va resultar ser molt divertida per una banda, però habitual per l’altra. Per a nosaltres, en principi, ja s’ha convertit en la norma quan s’exporten les armes modernes per primer cop i després … i potser no existeix en absolut. I no cal anar a buscar exemples, aquí teniu el primer, i després podeu recordar el T-90, i el mateix Su-57 està a punt per deixar de banda qualsevol persona, encara que només l’agafessin. Però no vosaltres mateixos.
I després, com sempre, quan els "calibres" es van completar "malgrat", per diners indis, de sobte van veure la llum a la marina. Tot i que hi ha testimonis i un "pegat" greu el 2006 en una reunió amb el president.
Doncs bé, de nou, com és habitual al nostre país, els bombers van començar a llançar "Calibres" a qualsevol vaixell que pogués adaptar-se a això. Tota la qüestió és que els vaixells eren minúsculs.
Així va aparèixer el "Daguestan", que van començar a modernitzar sota el "Calibre" simultàniament amb la finalització. Succeït. Per tant, el projecte 11660 es va "calibrar" a 11661 i el projecte 21630 a 21631.
I ja marxem. Els MRK són més fàcils de construir que les fragates i les corbetes, ja que un petit vaixell míssil és només un vaixell resistent.
Per tant, per descomptat, l’ús en combat dels RTO el 2015 va resultar ser un èxit i, per dir-ho amb suavitat, no va agradar a ningú a Occident.
Però siguem justos: tota la salvació de míssils de la Flotilla del Caspi és diverses vegades menor que la de qualsevol destructor modern, fins i tot l’Arleigh Burke. Fet, per desgràcia.
Seguiu endavant. El projecte per portar els RTO als "Calibres" es va fer "de genoll", com sempre, quan el nostre president va començar a expressar coses negatives. La direcció, francament no fent res per la flota, va començar a sortir urgentment. Per tant, una pressa completament indistinta i un llançament de combat, que coincidirà amb un aniversari …
Què va passar essencialment, què és un RTO i quina utilitat té?
El vaixell no té pressa (25 nusos) i està a prop (2500 km a 12 nusos). Navigabilitat exclusivament per a aigües tancades com el Mar Caspi o el Mar Negre. Autonomia: 10 dies.
La defensa antiaèria és molt forta. Francament feble. Amb els equips antisubmarins és encara pitjor, però hi ha un cert motiu: qui gastarà un torpede en aquest objectiu? Per tant, crec que si entenen exactament qui està davant del vaixell, el gastaran. Però "Buyan" no té pràcticament res a defensar.
I es van repetir trets de crítiques contra el sistema de designació d'objectius.
En general, tenen raó els que anomenen el projecte 21631 MRK una bateria flotant de míssils. Aquest és el cas. Una altra qüestió és que, en absència d’alguna cosa millor, els nostres líders navals van utilitzar aquests vaixells.
Probablement val la pena recordar que, segons el projecte, "Buyan" se suposava estar a la protecció i defensa de la zona econòmica. És a dir, treballar a la zona propera al mar sense fer-hi viatges llargs.
El fet que el vaixell del MZ més proper hagués de ser utilitzat com a vaixell de míssils de combat en tota regla està purament fora de la pobresa. La conversió d'una patrulla en una bateria flotant va tenir èxit, però es van mantenir els punts febles.
Sí, són molt adequats per a llançaments des del mar Negre o Caspi més enllà de l’horitzó. Però al Bàltic o al mar Mediterrani, i fins i tot en condicions d’oposició dels vaixells enemics normals, em temo que seran objectius.
No només això, alguna cosa més o menys greu com la "Saxònia" alemanya es posarà al dia i la tacarà amb una fina capa a la superfície del mar Bàltic.
Però ja tenim aquests vaixells, una altra pregunta és: quines són les propostes per a la seva nova sort a la llum del final del tractat INF.
Míssil de creuer. Una arma molt formidable i útil. I, el que és important, no és tan car. Pot volar amb navegació, vorejant el terreny, etc. Sí, podeu enderrocar, sobretot amb els sistemes de defensa antiaèria moderns. Però els sistemes moderns de defensa antiaèria encara no són per a tothom. Es tracta de nosaltres, els EUA, Israel.
Convé recordar aquí que, a l'abril de 2014, durant una vaga de míssils a Síria realitzada per la Marina dels Estats Units, es va demostrar que els CD són bastant normals per si mateixos.
No obstant això, la barata i la quantitat són les claus de l'èxit. Salva massiva de míssils de creuer - i hola. Intenta neutralitzar-lo.
En aquest sentit, aquí tot és molt trist. Una única salvació de míssils creuer de tota la flota del Mar Negre és menys que una salvació de míssils d’un Arleigh Burke. Ai.
En aquestes condicions, una bateria flotant és tota una arma.
Tot i això, les característiques de rendiment del projecte 21631 MRK mostren que no es tracta ni tan sols d’un intent de reequipar la flota amb almenys alguna cosa, sinó més aviat només un substitut dels llançadors terrestres prohibits pel Tractat INF.
Però el substitut és així. Era una mica car, ja que ja no era un vaixell, però encara no era una corbeta. Si pels diners: la meitat de la corbeta del projecte 20385. Però això no és culpa dels desenvolupadors, sinó de la política exterior. Tots els RTOs van ser dissenyats per als dièsel MTU alemanys i, a causa de les sancions, es van haver de modificar els vaixells per als motors xinesos. L'alteració va resultar llarga i força costosa.
En general, "Buyan-M": aquest és el primer panell, que va sortir clarament grumollós.
Però llavors el projecte "Karakurt" 22800 va anar més enllà. Sembla que es treballa en els errors. Els Karakurtam van rebre una velocitat alta (30 nusos) i una millor navegabilitat, van rebre un complex de designació de destinació i es van reforçar amb la instal·lació de defensa antiaèria Pantsirya-ME.
Però, de fet, la mateixa plataforma de coets flotants, això és una mica més jovial. Un gran vaixell de superfície no és un rival per a ells, i els submarins encara són només un enemic mortal.
I el cost d’un vaixell incomprensible de 10.000 milions de rubles és més que significatiu. Tot i això, "Karakurt" encara sembla més una unitat de vaga tàctica que "Buyan-M".
I ara, quan el DRMSD es va esfondrar, es va començar a parlar que els RTO s'haurien de posar sota el ganivet perquè són completament innecessaris. Diguem que la bateria flotant pot ser substituïda per un complex de terra. Fins i tot es van citar les xifres: una divisió de dues bateries de l’Iskander OTRK, en la qual és molt possible carregar el calibre, costa uns sis mil milions de rubles i proporciona la mateixa salvació de vuit míssils que el MRK. Les RTO valien nou mil milions el 2017. Però el MRK, després d'haver llançat els míssils, ha de tornar a la base i el llançador terrestre es torna a carregar in situ, mitjançant el TPM.
Teòricament, per sis mil milions, no es poden aconseguir vuit, sinó 16 míssils en una salvació. Molta gent parla amb un estil "si". Si dissenyeu una nova instal·lació com la francesa HADES, que sembla que no es distingeix d’una màquina convencional, si és així, si aquesta …
Però molts dels que van demanar "eliminar" les RTO sota el ganivet simplement obliden que estan mirant el mapa. I el globus és rodó …
Podeu recórrer tota la franja fronterera dels OTRK terrestres amb "Calibers". Absolutament no és una pregunta, podeu. Però també podeu fer-ne un seguiment. I volar un coet per un continent farcit de defensa antiaèria i radars. Això és si parlem de la frontera occidental.
La bateria flotant dels RTO pot realitzar llançaments amb tranquil·litat a la frontera de les aigües territorials de Turquia i Romania, per exemple, i mantenir-se a punta de pistola, a diferència d’un territori ampli. No oblideu que ja no hi ha països ATS i que no hi ha antigues repúbliques soviètiques en què tampoc es poguessin desplegar míssils terrestres.
Kaliningrad … Convertir l'avançada occidental en una autèntica fortalesa terrestre? Bé, encara és més fàcil: Polònia i els països bàltics són a prop. Hi ha on treballar en termes d’intercepció. I com miraran els bielorussos els nostres míssils a casa? Crec que no cal explicar-ho.
Per tant, una petita bateria de coets, capaç d’aproximar-se a 1000 km sobre la superfície de l’aigua, no és el més estúpid fins i tot a la llum de la cancel·lació del tractat INF, digui el que diguin.
Una altra qüestió és que, simultàniament a l’alliberament dels RTO, és necessari dur a terme tot un complex d’equipaments de vaixells amb “Calibre”. Té sentit, és una veritable ajuda.
També podeu modernitzar els vaixells existents (dels que fumaran durant deu anys i mig més) i, certament, els submarins.
Alguns dels ponents van parlar furiosament sobre la nova generació de corbetes i fragates, que han d'estar equipades amb "Calibre".
No vull semblar pessimista, però encara estem construint corbetes i (sobretot) fragates … com dir-ho, per no ofendre ningú … amb poc èxit. Però els RTO encara són força capaços.
Per tant, en el nostre cas val la pena construir el que som capaços de construir. Això pot portar a bord míssils de creuer i atacar-los si cal.
Però quan els nostres destructors i fragates comencin a caure sense problemes, es podrà parlar de la inutilitat dels RTO.
Però no abans.
