La Segona Guerra Mundial va mostrar al món un gran nombre de tancs diferents, alguns d'ells van passar a la història per sempre, creant un autèntic codi històric i cultural, familiar per a gairebé tothom. Els tancs com el tanc mitjà soviètic T-34, el tanc pesat alemany Tiger o el tanc mitjà americà Sherman són àmpliament coneguts avui en dia i sovint es poden veure en documentals, en pel·lícules o llegir-ne en llibres. Al mateix temps, abans i durant la Segona Guerra Mundial, es van crear un gran nombre de tancs, que van romandre, per dir-ho així, entre bastidors, tot i que també van personificar exemples del desenvolupament de la construcció de tancs a diferents països, encara que no sempre amb èxit.
Comencem la nostra sèrie d'articles sobre tancs poc coneguts d'aquell període amb el tanc pesat soviètic KV-85, llançat el 1943 en una petita sèrie de 148 vehicles de combat. Podem dir que aquest tanc es va crear a corre-cuita, com a resposta a l’aparició de nous tancs pesats de tigre a Alemanya. Tot i les sèries relativament petites, els tancs KV-85 es van utilitzar activament en hostilitats entre 1943-1944, fins a la retirada completa de les unitats de l'Exèrcit Roig. Tots els tancs enviats al front es van perdre irremeiablement en batalles o van ser anul·lats a causa d’avaries i disfuncions irreparables. Només un KV-85 totalment autèntic ha sobreviscut fins als nostres dies.
El nom del tanc KV-85 és bastant informatiu, tenim una versió del tanc pesat soviètic "Klim Voroshilov" amb un nou armament principal: un canó tanc de 85 mm. Aquest tanc pesat va ser creat per especialistes de l’Oficina de Disseny de la Planta Experimental núm. 100 al maig-juliol de 1943. El 8 d'agost de 1943, el nou vehicle de combat va ser adoptat per l'Exèrcit Roig, després del qual el tanc es va llançar a la producció massiva a la planta de Cheliabinsk Kirov. La producció d’aquest model es va dur a terme a Chelyabinsk fins a l’octubre de 1943, quan a la cadena de muntatge es va substituir per un tanc pesat IS-1 més avançat, que, per cert, es va produir en una sèrie encara més petita, només 107 tancs.
El KV-85 va ser una resposta a l'aparició dels nous tancs alemanys Tiger and Panther al camp de batalla. A l’estiu de 1943, els KV-1 i KV-1 ja estaven moralment obsolets, principalment a causa del seu dèbil armament, el canó de tancs de 76 mm ja no podia fer front als nous tancs alemanys. No va penetrar el Tigre al front, era possible colpejar amb seguretat un tanc pesat alemany només als costats del casc o a la popa i a distàncies molt curtes (200 metres), mentre que el Tigre podia disparar amb calma tancs KV a totes les distàncies de la batalla de tancs d'aquells anys … Al mateix temps, no s’ha de suposar que la idea d’equipar els tancs soviètics amb armes més potents va aparèixer només el 1943. Fins i tot abans de l'inici de la guerra el 1939, es van fer els primers intents d'armar tancs amb armes més potents de calibre 85-95 mm, però amb l'inici de la guerra, aquest treball es va aturar temporalment, i les armes mateixes en aquell moment semblava excessivament poderós. El fet que el cost de les seves armes i armes de 85 mm fos superior al del 76 mm estàndard també va jugar un paper important.
Tanmateix, cap al 1943, la qüestió del rearmament dels vehicles blindats soviètics estava finalment madura, requerint decisions urgents dels dissenyadors. El fet que la necessitat de nous tancs de l'exèrcit fos enorme va ser demostrat pel fet que el KV-85 va ser adoptat per l'Exèrcit Roig el 8 d'agost de 1943, fins i tot abans del final del cicle complet de les seves proves. Al mateix temps, a l'agost, el tanc es va posar en producció massiva. El prototip del tanc es va construir a la planta experimental núm. 100 amb el xassís del tanc KV-1S i una torreta de la IS-85 inacabada, la resta de tancs van ser produïts per ChKZ. Quan es van muntar els primers vehicles de combat, es va fer servir l’endarreriment acumulat de cascos blindats per al tanc KV-1, per tant, es van fer retalls a la caixa de la torreta per a la corretja estesa de la torre i els forats per a la bola de muntatge del camp calia soldar la metralladora. Per als tancs de sèries posteriors, es van fer tots els canvis necessaris en el disseny del casc blindat.
Al mateix temps, el tanc pesat KV-85 es va considerar inicialment com un model de transició entre el tanc KV-1s i el nou tanc IS-1. Des del primer, va manllevar completament el xassís i la majoria de les parts del casc blindat, del segon: una torreta amb una nova pistola. Els canvis es van referir només a les parts blindades de la plataforma de la torreta: per al tanc KV-85 es van tornar a fer per acollir una torre més nova i global en comparació amb el pesat tanc KV-1s amb una corretja de 1800 mm. El KV-85 tenia un disseny clàssic, que era típic de tots els tancs soviètics mitjans i pesats d’aquells anys. El casc del tanc es va dividir seqüencialment de proa a popa en un compartiment de control, un compartiment de combat i un compartiment de transmissió del motor (MTO). El conductor del tanc estava situat al compartiment de control i els altres tres membres de la tripulació al compartiment de combat, que unia la torreta i la part mitjana del casc blindat. Aquí, al compartiment de combat, hi havia municions i una pistola, a més d’una part dels tancs de combustible. La transmissió i el motor, el famós motor dièsel V-2K, es van col·locar a la part posterior del tanc al MTO.
Com a tanc de transició, el KV-85 combinava els avantatges de la nova torreta més àmplia amb el canó de 85 mm del tanc IS-1 i els desavantatges del tren d'aterratge del tanc KV-1s. A més, el KV-85 va heretar de l'última armadura del casc, que va ser insuficient per a la segona meitat de 1943 (l'armadura més gran del front - 75 mm, laterals - 60 mm), cosa que va permetre proporcionar una protecció acceptable només contra el foc d'armes alemanyes de calibre de fins a 75 mm. Al mateix temps, el Pak 40, el canó antitanc alemany més comú en aquella època, era un mitjà suficient per combatre amb èxit el nou tanc soviètic, tot i que amb un augment de la distància i en alguns angles de direcció, el KV- 85 era suficient per protegir-se de les seves petxines. Al mateix temps, el canó Panther de canó llarg de 75 mm o qualsevol canó de 88 mm podia penetrar fàcilment a l’armadura del casc KV-85 a qualsevol distància i en qualsevol punt. Però la torreta prestada del tanc IS-1, en comparació amb la torreta estàndard KV-1s, proporcionava una protecció més fiable contra obusos d’artilleria (mantell de pistola - 100 mm, laterals de la torreta - 100 mm), augmentant també la comoditat de la tripulació del tanc.
El principal avantatge del nou KV-85, que el va fer destacar entre tots els tancs soviètics d’aquella època, era el nou canó D-5T de 85 mm (abans del llançament del tanc IS-1 en producció en sèrie el novembre de 1943). Provat prèviament als suports d’artilleria autopropulsats SU-85, el canó tanc D-5T era un mitjà realment eficaç per combatre fins i tot els tancs alemanys nous, assegurant la seva derrota a una distància de fins a 1000 metres. A tall de comparació, el canó ZIS-5 de 76 mm, que s’instal·lava als tancs KV-1s, era gairebé completament inútil contra l’armadura frontal del pesat tanc Tiger i difícilment podia colpejar-lo de costat a distàncies superiors als 300 metres. A més, l'augment del calibre de l'arma a 85 mm va tenir un efecte positiu sobre la potència de les municions de fragmentació d'alta explosió. Això era especialment important, ja que els tancs KV-85 de l'Exèrcit Roig s'utilitzaven com a tancs de gran avanç. D’altra banda, la pràctica de l’ús de combat ha demostrat la necessitat d’incrementar encara més el calibre dels tancs pesats per derrotar amb confiança als poderosos búnquers i búnquers enemics.
La instal·lació d'una nova arma més potent al tanc requeria un canvi en el bastidor de municions, la munició del tanc es va reduir a 70 obus. Al mateix temps, en lloc d'una metralladora frontal situada en un muntatge de boles a la dreta de la unitat mecànica, es va instal·lar una metralladora de rumb fix als tancs KV-85. El propi mecànic va provocar un foc sense visió d’aquesta metralladora que va permetre reduir la tripulació del tanc a quatre persones, excloent l’operador de ràdio de la tripulació. Al mateix temps, la ràdio es va traslladar al lloc al costat del comandant del tanc.
El KV-85 es va convertir en el primer tanc de sèrie soviètic que podia combatre nous vehicles blindats alemanys a distàncies de fins a un quilòmetre inclòs. Aquest fet va ser apreciat tant pels líders soviètics com pels mateixos petrolers. Malgrat el fet que l'energia del canó D-5T de 85 mm en 300 t * m era superior a la del canó Panther KwK 42 (205 t * m) i no era tant inferior al canó Tiger KwK 36 (368 t • m), la qualitat de fabricació de les municions soviètiques perforades era més baixa que la de les obuses alemanyes, per tant, en termes de penetració de l’armadura, el D-5T era inferior a les dues armes esmentades. Les conclusions del comandament soviètic de l'ús de combat del nou canó de tancs de 85 mm es van barrejar: l'eficàcia del canó D-5T no estava en dubte, però, al mateix temps, es va assenyalar que era insuficient per armar pesats tancs, que suposadament havien de superar vehicles de combat enemics similars en aquest indicador. Com a resultat, més tard es va decidir armar els tancs mitjans T-34 amb un canó de 85 mm, i els nous tancs pesants havien de rebre canons més potents de 100 o 122 mm.
Tot i que el casc KV-85 encara permetia el desplegament de sistemes d’artilleria més potents, el seu potencial de modernització es va esgotar completament. Els dissenyadors de la planta núm. 100 i ChKZ ho van entendre fins i tot en relació amb el tanc KV-1S. Això es referia principalment a la impossibilitat de millorar l'armadura del tanc i millorar el grup de transmissió del motor. Per aquest motiu, a la llum del llançament imminent previst de nous tancs de la família IS, el tanc pesat KV-85 es va considerar des del principi com una solució temporal als problemes. Tot i que el procés de producció del tanc KV-1S (i després el KV-85) estava perfectament ajustat a les empreses soviètiques, el front necessitava nous tancs amb armadures i armes més potents.
A nivell organitzatiu, els tancs KV-85 van entrar en servei amb l'OGvTTP, regiments separats de regiments de tancs pesats. Els tancs van anar al front literalment des de la fàbrica, van començar a arribar en unitats ja el setembre de 1943. Cada regiment tenia 21 tancs pesats: 4 companyies de 5 vehicles de combat cadascun més un tanc del comandant del regiment. A més dels tancs, cada regiment tenia en la seva composició diversos vehicles de suport i de suport sense blindatge: camions, jeeps i motos, la força regular del regiment era de 214 persones. L’escassetat de canons autopropulsats pesats SU-152 a les unitats frontals va provocar que en alguns casos es poguessin afegir tancs KV-85 a regiments d’artilleria autopropulsats pesats (OTSAP), on van substituir els que faltaven. canons propulsats.
Aproximadament al mateix temps, a finals de 1943 - principis de 1944 (amb cert retard necessari per a la formació de noves unitats i enviant-les al front), els pesats tancs KV-85 van entrar a la batalla amb l'enemic, es van utilitzar principalment en les direccions sud del front. Una mica inferiors en les seves característiques i capacitats als nous tancs pesats alemanys, les batalles amb la participació del KV-85 van continuar amb èxit variable, i el resultat de l’enfrontament amb l’enemic va ser determinat en gran mesura per la formació de tripulacions de tancs. Al mateix temps, l’objectiu principal del KV-85 al front no eren els duels de tancs, sinó trencar les línies de defensa enemigues preparades, on el principal perill no eren els vehicles blindats de l’enemic, sinó les seves armes antitanc, enginyeria i obstacles explosius de mines. Tot i la reserva insuficient per a finals de 1943, els tancs KV-85 van dur a terme la seva tasca, tot i que a costa de pèrdues tangibles. L'ús intensiu al front i un petit volum de producció en massa van fer que a la tardor de 1944 ja no quedessin tancs KV-85 en unitats de combat. Això va ser causat per pèrdues irrecuperables i anul·lació de màquines defectuoses. Qualsevol menció sobre l’ús de combat dels tancs KV-85 més tard de la tardor de 1944 no ha arribat fins als nostres dies.
Les característiques de rendiment del KV-85:
Dimensions generals: longitud del cos - 6900 mm, amplada - 3250 mm, alçada - 2830 mm.
Pes en combat: 46 tones.
La central elèctrica és un motor dièsel V-2K de 12 cilindres amb una capacitat de 600 CV.
La velocitat màxima és de 42 km / h (a l’autopista), de 10-15 km / h en terrenys difícils.
Autonomia de creuer: 330 km (autopista), 180 km (camp a través).
Armament: canó D-5T de 85 mm i metralladora DT-29 de 3x7 i 62 mm.
Munició: 70 petxines.
Tripulació: 4 persones.
