Les forces armades dels altres països dels fundadors del "bloc defensiu" de l'OTAN (Bèlgica, Dinamarca, Luxemburg, els Països Baixos i Noruega) no es poden comparar amb l'exèrcit turc.
El nombre total de personal de les forces armades de Bèlgica: 30 mil persones. En servei amb les forces terrestres: 106 tancs "Leopard-1A5", 220 vehicles blindats, 130 canons i morters. En aviació de l'exèrcit: 78 helicòpters (28 de combat A109-VA, 18 de reconeixement A109-A), 30 d'ús general, 28 UAV.
La Força Aèria té 60 avions F-16, que es van reunir a l'empresa nacional SABCA, 20 avions d'atac lleuger "Alpha Jet", 10 de transport militar C-130, 34 d'entrenament.
Les forces navals inclouen: dues fragates URO de la classe Karel Doorman; buscadors de mines de tipus Tripart-tit; vaixells auxiliars.
Vaixells de guerra belgues a la base naval Zeebrugge
Les forces armades regulars de Luxemburg compten només amb 900 persones. A més de les armes petites, l'armament té: 6 morters de 81 mm, 6 PU ATGM TOU, metralladores de gran calibre, vehicles tot terreny nord-americans "Hummer" i "Gelenevagen" alemany. No hi ha defensa aèria ni forces aèries.
En el context de les forces armades de Luxemburg, l'exèrcit de la petita Holanda sembla molt digne. El nombre de personal de l'exèrcit holandès a principis del 2012 era de 64 mil persones. Les unitats terrestres estan armades amb: 80 tancs de batalla Leopard-2, 500 vehicles de combat d'infanteria i portaavions blindats, 121 unitats d'artilleria.
La Força Aèria està armada amb uns 60 caces americans F-16AM i F-16BM, que es van construir als Països Baixos amb llicència a la planta de Fokker. Els avions cisterna KC-10 estan destinats a repostar-los a l’aire. Hi ha 4 transport militars C-130 i 13 entrenadors Pilatus PC-7. Per donar suport a les unitats terrestres i els vehicles blindats de combat, estan previstos 29 AH-64D Apache. A més d’ells, hi ha 25 helicòpters de transport i polivalents. En servei amb unitats de defensa antiaèria 20 llançadors del sistema de defensa antiaèria Patriot.
Avió cisterna nord-americà KS-135, avió de reconeixement RC-135 i avió AWACS al camp d’aviació holandès Hato
Els Països Baixos tenen una indústria pròpia desenvolupada de la construcció naval. La renovació de la flota s’associa principalment a la construcció de vaixells patrulla de classe holandesa, que substituiran les fragates obsoletes del projecte Karel Doorman en servei.
Vaixells de guerra holandesos a la base naval Den Helder
La Marina té dos vaixells de desembarcament de la classe de Rotterdam construïts també a les drassanes holandeses. Es considera que la principal força d’atac de la Marina són quatre submarins dièsel-elèctrics de classe morsa i sis fragates.
Durant la Guerra Freda, les forces armades daneses van tenir una tasca molt important: defensar l'estret danès d'un possible desembarcament soviètic i evitar que la flota bàltica irrompés cap a l'Atlàntic. Al final de la Guerra Freda, Dinamarca tenia un exèrcit molt poderós per a un país tan petit: més de 400 tancs, més de 550 peces d'artilleria i més de 100 avions de combat.
Avui en dia, les forces terrestres estan en servei: 57 tancs Leopard-2, 45 vehicles d’infanteria CV90, 310 vehicles blindats, 24 canons autopropulsats M109, 6 obusos de 105 mm, 20 morters de 120 mm i 12 MLRS MLRS.
La Força Aèria compta amb 30 caces F-16, 4 avions de transport C-130, 17 entrenaments i 20 helicòpters.
La marina era tradicionalment considerada la branca principal de les forces armades a Dinamarca i posseïa un poder de combat important. Tot i això, actualment queden menys de 30 unitats de combat a la Marina. Es va decidir abandonar completament els submarins, els vaixells antimines, les minescafes i els vaixells de míssils. Ara només 5 unitats tenen potencial de combat real: 2 vaixells universals del tipus "Absalon" (míssils anti-vaixells "Arpó", canó de 127 mm i, al mateix temps, aterren vaixells, poden transportar 4 vaixells d'aterratge i fins a 7 tancs "Leopard-2") i 3 fragates de la classe "Yver Hütfeldt".
Vaixells de guerra danesos a la base naval Corseur
4 fragates de les "Tetis" no tenen armes míssils i, de fet, són vaixells patrulla. També hi ha 2 vaixells patrulla de la classe Knud Rasmussen i 1 de classe Fluvefisken. Hi ha 6 patrulles (2 Barsyo, 4 tipus Diana) i 10 petites mines. L’aviació naval inclou 7 helicòpters Lynx.
Vaixell patrulla danès a la base naval Frederikshavn
Les fragates de la classe Tethys i els vaixells patrulla de la classe Knud Rasmussen s’utilitzen principalment per patrullar la zona econòmica danesa i per protegir les zones de pesca a l’Atlàntic Nord.
Dinamarca posseeix l’illa més gran del món, Groenlàndia, que el converteix en un país polar.
A Groenlàndia, a la zona de la base aèria de Thule, es troba un radar de defensa antimíssil nord-americà
El nombre de forces armades de Noruega és d’unes 20 mil persones.
Les forces terrestres estan armades amb: 52 tancs Leopard 2A4, 20 tancs Leopard 1A5, 104 BMP, 130 vehicles blindats. Les unitats d’artilleria tenen: 126 obusos autopropulsats de 155 mm M109A3GN, 46 obusos de 155 mm M114 / 39, 12 MLRS M270.
La Força Aèria Noruega està armada amb uns 50 bombarders F-16AM i F-16BM, que s’han subministrat des del 1980. Està previst que es revisin tots els F-16 per estendre el servei fins al 2023 (43 anys de servei). També s'han ordenat 52 combatents F-35A.
Recentment rebut dels EUA 4 avions de transport militar de la darrera modificació C-130J-30. Quatre P-3C i dos P-3N estan destinats a patrullar la zona del mar. Hi ha dos avions de guerra electrònica basats en el Falcon francès 20. La Força Aèria també compta amb 15 avions d'entrenament i 45 helicòpters.
Per a Noruega, l'Armada és gairebé la branca principal de les forces armades. Els vaixells de guerra i patrulles d’aquest país s’utilitzen activament com a instrument d’influència en aigües costaneres i neutres per protegir la seva zona econòmica i protegir la pesca.
La flota noruega compta amb cinc submarins dièsel-elèctrics de la classe Ula. Els vaixells d'aquesta sèrie, adaptats a les condicions de Noruega, es van construir a les drassanes alemanyes el 1987-1992 sobre la base de vaixells tipus 210.
Submarins noruecs dièsel-elèctrics del tipus Ula al VMB Haakonsvern
Els vaixells de guerra de superfície més grans són les cinc fragates de la classe Fridtjof Nansen. Es tracta de vaixells força avançats, posats en servei el 2006–2011. Estan dissenyats sobre la base de fragates espanyoles de la classe Alvaro de Bazan. La construcció dels vaixells es va dur a terme conjuntament per drassanes espanyoles i noruegues. Les fragates estan equipades amb llançadors verticals Mk 41 capaços de llançar míssils anti-vaixells NCM, Sea Sparrow i míssils antiaeris ESSM. Les dimensions relativament grans (fins a 5200 tones de desplaçament) i la bona navegabilitat permeten utilitzar eficaçment vaixells d’aquest tipus als mars del nord amb tempestes freqüents.
Fragates noruegues de la classe Fridtjof Nansen i vaixells míssils de la classe Skjold a la base naval de Haakonsvern
Sis vaixells míssils de la classe Skjold es consideren moderns. El primer vaixell d'aquesta classe es va construir el 1999, cinc més que van entrar en servei fins al 2013. Estan programats per servir al costat dels antics vaixells míssils de la classe Hyouk.
Vaixells míssils del tipus "Höwk" i tipus "Skjold" a la base naval Hoakonsvern
Un dels vaixells més grans de la marina noruega és el trencaglaç Svalbard. També s’utilitza com a patrulla. Dissenyat a finals dels anys noranta per donar suport a altres vaixells de la Guàrdia Costanera, en particular els patrulles del Cap Nord. Aquests vaixells patrullers en un nombre de tres unitats es van construir a principis dels anys 80.
Vaixell patrullador del tipus "Cap Nord"
El 2000-2001 es van modernitzar els tres vaixells patrulla, que van incloure la instal·lació de nous equips de radar i sonar. Els vaixells de patrulla del Cap Nord són de classe gelada i estan dissenyats per realitzar una àmplia gamma de tasques, incloses les patrulles, el servei de bombers i la resposta als vessaments de petroli.
La flota també inclou una minicapa, sis dragamines i buscadors de mines i 17 vaixells de la flota auxiliar (inclòs el vaixell de reconeixement "Maryata").
Eslovènia va ser admesa a l'OTAN el 2004. Aquesta antiga república soviètica es va separar de la RFSY el 1990. Les seves forces armades estan majoritàriament equipades amb equips i armes obsoletes.
La Força Aèria Eslovena compta amb tres avions d'entrenament Pilatus PC-9, diversos helicòpters i el sistema de defensa antiaèria Roland-2.
La Marina està armada amb dues patrulles.
El 2009, Albània i Croàcia es van unir a l'Aliança.
Albània posseeix una quantitat enorme d’excedents i armes i municions obsoletes per a un país petit (uns 300 tancs obsolets, uns 100 vehicles blindats, més de 1000 armes i morters). Aquest va ser el resultat del prolongat aïllament del país i de les tensions de les relacions ètniques a la regió. Les forces armades albaneses estan actualment en procés de reforma i modernització.
Posicions de l'albanès SAM HQ-2J
La Força Aèria Albanesa està armada amb diversos avions d’entrenament i transport lleugers i 12 helicòpters Vo.105M.
I també 12 PU SAM HQ-2J (versió xinesa del sistema de defensa antiaèria C-75).
La Marina compta amb dues patrulles del Damen Stan.
En comparació amb Albània, les forces armades de Croàcia tenen un aspecte molt millor. El nombre de forces armades d’aquest país al 2012 era de 18 mil persones. En servei hi ha: uns 250 tancs, 8 canons autopropulsats, 100 vehicles de combat d'infanteria, 30 vehicles blindats, 416 canons d'artilleria remolcada, 132 canons antitanques T-12, 220 MLRS, 790 morters. En la seva major part, totes aquestes armes són el "llegat" de l'exèrcit iugoslau.
Com a part de la força aèria i la defensa aèria: sis caces MiG-21bis, quatre MiG-21UM, dos transport militars An-32, cinc avions lleugers Zlin Z242L, vint PC-9, quatre CL-415, un AT-802F i també 14 helicòpters de transport Mi-8, deu Mi-171 i vuit Bell 206B
MiG-21 croata a la base aèria de Pleso
L’armada croata està armada amb sis míssils i quatre patrulles.
Els països de l'antic "Pacte de Varsòvia" a principis dels anys 90 tenien un potencial defensiu molt impressionant. De moment, les forces armades d’aquests estats han patit una reducció total. A més dels equips i armes subministrats des de la URSS, es va dur a terme la producció amb llicència de models soviètics a tots els països del "Bloc Oriental". Alguns països han desenvolupat i produït equips per si sols.
Vehicles blindats a una fàbrica de la ciutat txeca de Sternberk
L'adhesió d'aquests països a l'Aliança de l'Atlàntic Nord, a més de reduir les forces armades, va tenir l'impacte més negatiu en la seva pròpia indústria de defensa. Tot i que Polònia i la República Txeca intenten vendre les seves pròpies versions de tancs T-72 i Bulgària amb Kalashnikov sense llicència, no han tingut massa èxit en aquesta àrea.
El desig de complir les "normes de l'OTAN" va portar a molts països de l'Europa de l'Est a un desmantellament anticipat injustificat d'equips d'estil soviètic. Això, en el context de la manca de fons per a l'adquisició d'armes de fabricació occidental, va provocar el debilitament dels seus propis exèrcits.
Els avions de combat fabricats sovièticament van ser retirats de la Força Aèria Polonesa
Avions txecs desarmats en un camp d’aviació a les rodalies de Praga
No obstant això, el que s’anomena "el procés ha començat", per exemple, a les forces armades de Polònia, juntament amb l'equipament soviètic, hi ha vehicles de combat de producció occidental en servei. Polònia posseeix una de les flotes de tancs més poderoses d'Europa, aproximadament 900 tancs de batalla principals de modificacions modernes. Per substituir els tancs soviètics, s’està subministrant subministraments d’alemany - Leopard - 2A4.
El 2006, es va començar a subministrar a la Força Aèria Polonesa els subministraments de caces nord-americans F-16C i F-16D. De moment, hi ha 50 avions d’aquest tipus.
Avió F-16 a l'aeròdrom de Poznan
Transport militar An-26 i CASA C-295 a l'aeròdrom de Cracòvia
En el context de l’agressiva política de l’OTAN, és especialment sorprenent el fet que Polònia no només tingui un estatus especial a l’aliança, sinó que també actuï com a gairebé el principal instigador de la histèria antirusa. I, al mateix temps, els polonesos no renunciaran a les armes soviètiques; els caces MiG-29 i els avions d'atac Su-22M4 encara estan en servei.
Tot i les negociacions sobre el desplegament a Polònia d’elements del sistema de defensa antimíssils nord-americà i del sistema de defensa antiaèria Patriot, les unitats de defensa antiaèria poloneses estan armades amb els sistemes de defensa antiaèria S-125 rebuts de l’URSS i modernitzats a Polònia.
Posicions del sistema de defensa antiaèria polonès S-125
A la Marina, tots els vaixells fabricats sovièticament, excepte el submarí Project 877E, van ser substituïts per vaixells de guerra nord-americans i noruecs (6 submarins de la classe Cobben i 2 fragates de la classe Oliver Hazard Perry.
Submarins de l'armada polonesa a la base naval de Gdansk
Vaixells míssils polonesos pr.205 i pr.1241 desactivats
Els coets de la seva pròpia construcció del projecte 660 van substituir els vaixells de pr.205 i pr.1241 rebuts de la URSS
Projecte de vaixell míssil polonès 660
La resta de països recentment admesos a l’OTAN d’Europa de l’Est, a diferència de Polònia, adopten una posició més moderada en relació amb el nostre país. Tot i això, això no impedeix l'adopció d'equips militars occidentals i la creació de bases militars al seu territori. Així doncs, la República Txeca i Hongria van rebre combatents JAS-39C / D Gripen de Suècia, i el transport militar CASA C-295 d’Espanya.
Combatents "Gripen" al camp d'aviació txec Kaslav
Transport militar txec C-295 a un camp d’aviació a les rodalies de Praga
Al mateix temps, la República Txeca encara està en servei amb helicòpters de combat Mi-8, Mi-24 i Mi-35.
Helicòpters de combat txecs Mi-24
A Eslovàquia, que abans va formar part de Txecoslovàquia, el MiG-29 continua en servei.
Estructuralment, la Força Aèria Eslovaca inclou unitats de defensa antiaèria en servei amb el sistema de defensa antiaèria S-300P de fabricació russa.
SAM S-300P eslovac
La columna vertebral de la Força Aèria Búlgara continua formant avions de combat de fabricació soviètica. Així, a més de 15 MiG-29, 12 MiG-21bis i UM continuen en servei. 14 avions d'atac Su-25 estan destinats al suport aeri d'unitats terrestres.
Combatents búlgars MiG-29 a la base aèria Graf Ignatievo
Als voltants de la capital de Sofia, es desplegen els sistemes de defensa antiaèria S-200 i S-300P, obtinguts durant l'era soviètica.
A la composició de combat de la flota búlgara hi ha tres fragates de classe Willingen bastant antigues transferides per Bèlgica, un vaixell patrulla del projecte 1159, dues corbetes antisubmarines del projecte 1241.2E, un vaixell míssil del projecte 1241.1T, un escombretes.
Vaixells de guerra búlgars a la base naval de Varna
A la Força Aèria de Romania, l'avió principal de combat és el cacera MiG-21 de les següents modificacions: LanceR A, LanceR B, LanceR C. Els caces MiG-21M i MiG-21bis, així com l'avió d'entrenament MiG-21U, s’han modernitzat a les empreses de la companyia romanesa Aerostar i Israel Elbit Systems. De moment, hi ha uns 25 avions en funcionament. Diversos vehicles es van perdre en accidents de vol després de l'actualització.
MiG-21 romanès a la base aèria Campia-Turzi
Per substituir els MiG, es van ordenar 12 caces F-16AM i F-16BM usats. També hi ha 20 avions d'entrenament de combat IAR-99, 3 de transport militar An-26, 5 C-130 i 7 C-27J, aproximadament 70 helicòpters.
Avió de transport militar romanès a l'aeròdrom Otopeni, Bucarest
Romania va continuar sent l'únic país d'Europa on els sistemes de defensa antiaèria soviètics S-75M3 "Volkhov" encara estaven en servei amb les unitats de defensa antiaèria.
Posicions del sistema de defensa antiaèria romanès S-75
Paral·lelament als sistemes de defensa antiaèria fabricats per la Unió Soviètica, s’estan operant els sistemes antiaeris Hawk rebuts com a part de l’assistència militar dels aliats de l’OTAN.
Les forces navals romaneses estan dissenyades principalment per protegir els interessos nacionals de l'estat al mar Negre i al riu. Danubi, així com accions en el marc dels compromisos aliats de l’Aliança Nord-Atlàntica.
La Marina romanesa va rebre un projecte submarí dièsel-elèctric 877E rebut el 1986. No obstant això, actualment, a causa de dificultats econòmiques, aquest vaixell no està preparat per al combat i està en conservació.
Submarí romanès dièsel-elèctric "Delfinul" a la base naval de Constanta
La flota romanesa compta amb dues fragates britàniques de tipus 22 i dues fragates de construcció pròpia; el grup d’helicòpters està armat amb tres helicòpters basats en portadors IAR-330 "Puma". També hi ha quatre corbetes i tres vaixells míssils del Projecte 1241 en servei.
Vaixells de combat de l'armada romanesa a la base naval de Constança
Tres monitors fluvials del Projecte 1316 i diversos vaixells d'artilleria estan destinats a operacions al Danubi.
Les forces armades dels estats bàltics –Lituània, Letònia i Estònia– són un atribut purament decoratiu de la condició d’estat. Les unitats terrestres, les forces aèries i les marines d'aquests països no representen cap força real.
A principis de 2004, la direcció militar-política dels estats bàltics va fer una sol·licitud oficial a l'OTAN per protegir el seu espai aeri d'una possible invasió de Rússia i Bielorússia. Els membres de l'aliança, d'acord amb les seves obligacions, van començar a patrullar-la. Aquest esdeveniment se celebra des del 30 de març del 2004 com a part de l’operació de Política Aèria Bàltica.
Caces Eurofighter Typhoon a la base aèria lituana Siauliai
Amb aquesta finalitat, els combatents tàctics de les forces aèries dels estats membres de l'OTAN es desplegen rotativament a la base aèria lituana Šiauliai. Les subdivisions es canvien cada quatre mesos.
En sobrevolar aquesta regió, la principal tasca oficial dels combatents de defensa antiaèria de l’aliança és la patrullatge aeri per evitar “l’agressió de Rússia”.
Actualment, les forces armades dels membres europeus de l'Aliança de l'Atlàntic Nord no són capaces de realitzar operacions militars ofensives a gran escala sense l'assistència militar dels EUA.
La base de les forces terrestres de l’OTAN són nou cossos d’exèrcit de desplegament ràpid (AK BR): quatre multinacionals: AK BR alemany-holandès (Munster, RFA), AK BR alemany-danès-polonès (Szczecin, Polònia), Eurocorps BR (Estrasburg, França)), els AK BR units (Innsworth, Gran Bretanya) i cinc AK BR de l'OTAN nacionals: turc, grec, espanyol, italià i francès.
Les forces terrestres de l’aliança estan armades amb uns 11.000 tancs, uns 22.000 vehicles blindats i uns 13.000 sistemes d’artilleria d’un calibre de 100 mm o més. La força aèria combinada compta amb més de 3.500 avions de combat i uns 1.000 helicòpters d’atac.
La capacitat de combat real d’aquestes forces aparentment impressionants no és gran. L'experiència de la realització d'hostilitats per part de contingents europeus a l'Afganistan i l'Iraq va revelar una sensibilitat extremadament alta a les pèrdues i una baixa motivació per servir en condicions de vida difícils.
No obstant això, pel que fa al nombre d'avions de combat i helicòpters, les forces de l'OTAN a Europa superen la Força Aèria Russa, el percentatge d'avions preparats per al combat dels nostres "socis europeus" també és més elevat. A les aigües del mar Bàltic i el Mar Negre, hi ha una superioritat significativa de la marina de l’OTAN sobre la flota russa.
