Amb l’armament de la nostra flota amb míssils anti-vaixell hipersònics, fins i tot un creuer de míssils petit suposarà una amenaça mortal per a qualsevol formació naval nord-americana, inclosos els portaavions.
L’aparició d’un míssil hipersònic en sèrie significa una revolució en l’art naval: la paritat relativa en el sistema de defensa ofensiva canviarà, el potencial de les armes ofensives superarà radicalment les capacitats de defensa.
La notícia de les proves reeixides de l’últim míssil hipersònic rus va preocupar seriosament la direcció militar dels Estats Units. Allà, a jutjar pels informes dels mitjans, van decidir desenvolupar contramesures per foc. No vam prestar la deguda atenció a aquest esdeveniment. Mentrestant, la introducció d’aquest míssil a l’armament es convertirà en una revolució en la construcció naval militar, canviarà significativament l’equilibri de forces als teatres marítims i oceànics i portarà immediatament a la categoria de models obsolets que encara es consideren força moderns.
NPO Mashinostroyenia porta a terme un desenvolupament únic des de 2011 com a mínim ("Zircon", a cinc Machs de l'objectiu "). En les fonts obertes, per a un projecte tan prometedor i, en conseqüència, tancat, es presenta la cooperació científica i de producció d’empreses i institucions de recerca implicades en la seva creació. Però les característiques de rendiment del míssil es mostren amb molta moderació. De fet, només se’n coneixen dues: la velocitat, que s’estima amb una bona precisió Mach 5-6 (la velocitat del so a la capa superficial de l’atmosfera) i un abast probable molt aproximat de 800-1000 quilòmetres. És cert que hi ha altres dades importants disponibles, sobre la base de les quals es poden estimar aproximadament la resta de característiques.
Als vaixells de guerra s'utilitzarà "Zircon" des d'un llançador universal universal de llançament 3S-14, unificat per a "Calibre" i "Onyx". El coet ha de ser de dues etapes. L’etapa inicial és un motor propelent sòlid. Només es pot utilitzar un motor ramjet (motor ramjet) com a sostenidor. Els principals transportistes de "Zircons" són considerats els creuers de míssils nuclears pesats (TARKR), els projectes 11442 i 11442M, així com un prometedor submarí nuclear amb míssils de creuer (SSGN) de la 5a generació "Husky". Segons informes no confirmats, s'està plantejant la creació d'una versió d'exportació - "BrahMos-II", un model que es va presentar a DefExpo 2014 el febrer de 2014.
A principis d’aquest any es van dur a terme les primeres proves de vol amb èxit d’un míssil terrestre. Se suposa que es posaran en servei amb l'inici dels lliuraments als vaixells de la Marina russa abans de finals de la dècada.
Què es pot extreure d’aquestes dades? Basant-nos en la suposició de la col·locació en un llançador unificat per a "Calibers" i "Onyxes", fem una conclusió sobre les dimensions i, en particular, que l'energia del GOS "Zircon" no pot superar significativament els mateixos indicadors dels dos esmentats. míssils, és a dir, fa 50-80 quilòmetres depenent de l’àrea efectiva de dispersió (RCS) de l’objectiu. La ogiva d’un míssil tàctic operatiu, dissenyat per destruir vaixells de gran superfície, no pot ser petita. Tenint en compte les dades obertes sobre el pes de les ogives "Onyx" i "Caliber", es pot estimar en 250-300 quilograms.
La trajectòria del vol d'un míssil a velocitat hipersònica amb un abast probable de 800 a 1.000 quilòmetres només pot ser a gran altura a la part principal de la ruta. Presumiblement 30.000 metres, o fins i tot més. Així s’aconsegueix un llarg abast de vol hipersònic i es redueix significativament l’eficàcia dels sistemes de defensa antiaèria més moderns. A la secció final, és probable que el coet realitzi maniobres antiaèries, en particular amb un descens a altituds extremadament baixes.
És probable que el sistema de control del míssil i del seu cercador tingui algoritmes que li permetin identificar de forma autònoma la ubicació del principal objectiu en l’ordre enemic. La forma del coet (a jutjar pel model) es fa tenint en compte la tecnologia invisible. Això significa que el seu RCS pot ser de l'ordre de 0,001 metres quadrats. L'abast de detecció del Zircon pels radars més potents de vaixells de superfície estrangers i avions RLD és de 90-120 quilòmetres en espai lliure.
"Estàndard" obsolet
Aquestes dades són suficients per avaluar les capacitats del sistema de defensa antiaèria més modern i potent dels creuers nord-americans de la classe Ticonderoga i dels destructors URO de la classe Orly Burke basats en Aegis BIUS amb els míssils Standard-6 més moderns. Aquest míssil (nom complet RIM-174 SM-6 ERAM) va entrar en servei amb la Marina dels EUA el 2013. La principal diferència respecte a les versions anteriors del "Standard" és l'ús d'un cercador de radar actiu, que permet colpejar efectivament objectius - "disparar i oblidar" - sense estar acompanyat del radar de tret del transportista. Això augmenta significativament l’eficàcia del seu ús per a objectius de baix vol, en particular per sobre de l’horitzó, i li permet treballar d’acord amb les dades de designació de destinacions externes, per exemple, un avió AWACS. Amb un pes inicial de 1.500 quilograms, "Standard-6" arriba als 240 quilòmetres, l'alçada màxima dels objectius aeri és de 33 quilòmetres. La velocitat de vol del coet és de 3,5 M, aproximadament 1000 metres per segon. La sobrecàrrega màxima durant les maniobres és d’unes 50 unitats. La ogiva és cinètica (per a propòsits balístics) o fragmentació (per a aerodinàmica) que pesa 125 quilograms, el doble que en sèries anteriors de míssils. La velocitat màxima dels objectius aerodinàmics s'estima en 800 metres per segon. La probabilitat de colpejar aquest objectiu amb un míssil en les condicions d'abast s'estableix en 0,95.
La comparació de les característiques de rendiment de "Zircon" i "Standard-6" mostra que el nostre míssil arriba al límit de la gamma del sistema de defensa antimíssica nord-americà en alçada i és gairebé el doble de la velocitat màxima dels objectius aerodinàmics admesos per a això: 1500 contra 800 metres per segon. Conclusió: l'American Standard-6 no pot arribar a la nostra "oreneta". Tot i això, això no vol dir que no es dispararà als zirconis hipersònics. El sistema Aegis és capaç de detectar un objectiu tan ràpid i emetre designació d’objectiu per disparar; proporciona la capacitat de resoldre missions de defensa antimíssils i fins i tot combatre satèl·lits, la velocitat dels quals és molt superior a la del míssil anti-vaixell Zircon. sistema. Per tant, es realitzarà el rodatge. Queda per avaluar la probabilitat que el nostre míssil sigui colpejat per un sistema de defensa antimíssils nord-americà.
Cal assenyalar que les probabilitats de destrucció donades en les característiques de rendiment dels míssils es donen normalment per a condicions de polígons. És a dir, quan l'objectiu no maniobra i es mou a una velocitat òptima per colpejar-lo. En operacions de combat reals, la probabilitat de derrota és, per regla general, significativament menor. Això es deu a les peculiaritats del procés de guiatge de míssils, que determinen les restriccions indicades sobre la velocitat permesa d’un objectiu de maniobra i l’altura de la seva derrota. No entrarem en aquests detalls. És important tenir en compte que la probabilitat de colpejar el sistema de defensa antimíssil estàndard-6 d’un objectiu aerodinàmic en maniobra estarà influenciada pel rang de detecció d’un cercador actiu i la precisió del míssil que arribi al punt de captura de l’objectiu, la sobrecàrrega admissible del míssils durant les maniobres i la densitat de l’atmosfera, així com errors en la ubicació i els elements de moviment de la diana segons la designació de l’objectiu del radar i CIUS.
Tots aquests factors determinen el més important: si el sistema de defensa contra míssils serà capaç de "triar", tenint en compte les maniobres de l'objectiu, la quantitat de faltes al nivell en què la ogiva és capaç de colpejar-la.
No hi ha dades obertes sobre l'abast del cercador actiu del SAM "Standard-6". No obstant això, basant-se en les característiques de massa i mida del coet, es pot suposar que es pot veure un lluitador amb un RCS d'uns cinc metres quadrats dins de 15-20 quilòmetres. En conseqüència, per a un objectiu amb un RCS de 0, 001 metres quadrats (un míssil Zircon), l'abast del cercador Standard-6 no supera els dos a tres quilòmetres. Els trets en repel·lir míssils anti-vaixells atacants es realitzaran, naturalment, en un recorregut de col·lisió. És a dir, la velocitat de convergència dels míssils serà d’uns 2300-2500 metres per segon. Per realitzar una maniobra de trobada, el sistema de defensa antimíssils té menys d’un segon des del moment en què es detecta l’objectiu. Les possibilitats de reduir la magnitud de la falta són insignificants. Especialment quan es tracta d’interceptar a altituds extremes (uns 30 quilòmetres), on l’atmosfera enrarida redueix significativament les capacitats de maniobra del sistema de defensa antimíssils. De fet, per derrotar amb èxit un objectiu com el Zircon, s’ha de portar el SAM "Standard-6" amb un error que no excedeixi la zona de compromís de la seva ogiva: 8-10 metres.
Portaavions enfonsats
Els càlculs fets tenint en compte aquests factors mostren que la probabilitat que un míssil Zircon sigui colpejat per un míssil Estàndard 6 és poc probable que superi 0,02-0,03 en les condicions més favorables i la designació de l'objectiu directament des del transportista. Quan es dispara contra les dades de designació de destinació externa, per exemple, un avió AWACS o un altre vaixell, tenint en compte els errors en determinar la posició relativa, així com el temps de retard per a l'intercanvi d'informació, l'error en la sortida del míssil el sistema de defensa a l’objectiu serà més gran i la probabilitat de destrucció serà menor i molt significativa: fins a 0, 005-0, 012. En general, es pot afirmar que la norma 6, la defensa antimíssil més eficaç al món occidental, té un escàs potencial per derrotar el circó.
Algú pot argumentar que els nord-americans del creuer de classe Ticonderoga van impactar contra un satèl·lit que volava a una velocitat de 27.000 quilòmetres per hora a una altitud d’uns 240 quilòmetres. Però no va maniobrar i la seva posició es va determinar amb una precisió extremadament alta després d'una llarga observació, cosa que va permetre portar el míssil de defensa antimíssils a l'objectiu sense cap falta. El bàndol defensor no tindrà aquestes oportunitats a l’hora de repel·lir l’atac Zircon; a més, el sistema de míssils anti-vaixells començarà a maniobrar.
Avaluem la possibilitat de colpejar el nostre sistema de míssils anti-vaixell mitjançant la defensa aèria d'un creuer del tipus "Ticonderoga" o un destructor URO del tipus "Orly Burke". En primer lloc, cal assenyalar que el rang de detecció del reconeixement del radar "Zircon" de l'espai aeri d'aquests vaixells es pot estimar entre 90 i 120 quilòmetres. És a dir, el temps d’aproximació del sistema de míssils anti-vaixell a la línia d’execució de tasques des del moment en què apareix al radar enemic no superarà els 1,5 minuts. El bucle tancat del sistema de defensa antiaèria Aegis ho té tot durant 30-35 segons. Amb dos míssils de defensa antiaèria Mk41, és possible alliberar no més de quatre míssils, que, tenint en compte el temps restant, són capaços d’acostar-se a l’objectiu d’atac i colpejar-lo, la probabilitat que el El principal sistema de defensa antiaèria d'un creuer o destructor URO no serà superior a 0, 08-0, 12. Les capacitats ZAK d'autodefensa del vaixell - "Volcano-Falanx" en aquest cas és insignificant.
En conseqüència, dos d'aquests vaixells, fins i tot amb l'ús complet dels seus sistemes de defensa antiaèria contra un míssil anti-vaixell Zircon, donen la probabilitat de la seva destrucció de 0, 16-0, 23. És a dir, el KUG de dos creuers o destructors URO té poques possibilitats de destruir fins i tot un sol míssil Zircon.
Resten fons de guerra electrònica. Es tracta de desviacions actives i interferències passives. Per configurar-los, és suficient el temps des del moment en què es van detectar els míssils anti-vaixell o es va activar el GOS. L'ús complex del bloqueig pot interrompre la guia d'un míssil cap a un objectiu amb una probabilitat decent, que, tenint en compte el temps de treball del sistema de guerra electrònica del vaixell, es pot estimar en 0, 3-0, 5.
No obstant això, quan es dispara contra un objectiu grupal, hi ha una alta probabilitat que el míssil anti-vaixell GOS sigui capturat per un altre objectiu de l'ordre. Igual que en els combats a prop de les Malvines, el portaavions britànic va ser capaç, mitjançant interferències passives, de desviar el sistema de míssils anti-vaixell Exocet que hi arribava. El seu buscador, en haver perdut aquest objectiu, es va apoderar del vaixell portacontenidors Atlantic Conveyors, que es va enfonsar després de ser atropellat per un míssil. A la velocitat del "Zircon", un altre vaixell de l'ordre, que capturarà el sistema de míssils anti-vaixell GOS, simplement no tindrà prou temps per a l'ús efectiu dels mitjans de guerra electrònics.
D’aquestes estimacions es desprèn que una salvació de fins i tot dos míssils Zircon al KUG en la composició de dos creuers de la classe Ticonderoga o destructors URO de la classe Orly Burke amb una probabilitat de 0, 7-0, 8 provocarà la inhabilitació o l’enfonsament d'almenys un dels vaixells del KUG. Una salvació de quatre coets està gairebé garantida per destruir els dos vaixells. Com que el camp de tir del Zircon és gairebé el doble que el míssil anti-vaixell Tomahawk (uns 500 km), el KUG nord-americà no té possibilitats de guanyar la batalla amb el nostre creuer equipat amb el sistema de míssils anti-vaixell Zircon. Fins i tot amb la superioritat dels nord-americans en els sistemes d’intel·ligència i vigilància.
Una mica millor per a la flota nord-americana és la situació en què el KUG RF, dirigit per un creuer equipat amb un sistema de míssils anti-vaixell "Zircon", s'oposa a un grup de vaga de portaavions (AUG). El radi de combat dels avions d'atac basats en transportistes quan opera en grups de 30-40 vehicles no supera els 600-800 quilòmetres. Això significa que serà molt problemàtic per a l'AUG llançar un atac preventiu contra la formació del nostre vaixell amb grans forces capaces de penetrar les defenses aèries. Les vagues de grups reduïts d’avions amb transportistes, en parelles i unitats capaces d’operar a una distància de fins a 2.000 quilòmetres amb repostatge a l’aire, contra el nostre KUG amb moderns sistemes de defensa antiaèria multicanal seran ineficaços.
La sortida del nostre KUG per una salvació i el llançament de 15-16 míssils anti-vaixell "Zircon" per a l'AUG seran fatals. La probabilitat d’incapacitació o enfonsament d’un portaavions serà de 0,8-0,85 amb la destrucció de dos o tres vaixells d’escorta. És a dir, es garantirà la derrota dels AUG amb aquesta volea. Segons dades obertes, als creuers del projecte 1144, després de la modernització, s’hauria de col·locar la UVP 3S-14 amb 80 cel·les. Amb aquesta càrrega de municions del sistema de míssils anti-vaixell Zircon, el nostre creuer pot derrotar fins a tres AUG dels EUA.
Tot i això, ningú no interferirà en el futur amb la col·locació del sistema de míssils anti-vaixell Zircon tant en fragates com en vaixells de míssils petits, que, com ja sabeu, tenen 16 i 8 cèl·lules, respectivament, per als llançadors de míssils Calibre i ynix. Això augmentarà dràsticament les seves capacitats de combat i els convertirà en un seriós enemic, fins i tot per als grups de portaavions.
Tingueu en compte que els Estats Units també desenvolupen intensivament EHV hipersonics. Però els nord-americans van centrar els seus principals esforços a crear míssils hipersònics estratègics. Les dades sobre el desenvolupament als Estats Units de míssils hipersònics anti-vaixells com el "Zircon" encara no estan disponibles, almenys de domini públic. Per tant, es pot suposar que la superioritat de la Federació Russa en aquesta àrea durarà força temps, fins a deu anys o més. La pregunta és: com l’utilitzem? Podrem saturar la flota amb un nombre suficient d’aquests míssils anti-vaixell en poc temps? Amb el lamentable estat de l’economia i el segrest de l’ordre de defensa estatal, és poc probable.
L'aparició d'un míssil hipersònic en sèrie requerirà el desenvolupament de nous mètodes i formes de guerra al mar, en particular, per destruir les forces superficials enemigues i garantir l'estabilitat de combat pròpia. Per desenvolupar adequadament el potencial dels sistemes de defensa aèria dels vaixells, probablement sigui necessari revisar els fonaments conceptuals de la construcció d’aquests sistemes. Això trigarà, com a mínim, entre 10 i 15 anys.
