“Hi ha una llarga tradició d’estètica de disseny naval a la història dels pobles marítims. A més del seu paper principal en la guerra, els vaixells de guerra van servir com a instrument polític per a la projecció efectiva del poder naval, el prestigi i la influència de la nació …"
- Consultor del Centre d'Enginyeria de la Marina dels Estats Units, Herbert A. Meier.
El disseny d'un vaixell de guerra és un problema de la distribució de diversos tipus de càrregues útils. En el procés de disseny, neixen "línies de força" que uneixen la composició visual d'un objecte i projecten el seu poder a l'espai circumdant. Estan fixats per les línies de projecció frontal de les superestructures i la cornisa lateral, la mida de l'interval horitzontal entre les línies de les cobertes i les superestructures, la profunditat del costat, la deflexió longitudinal del casc.
Les verticals ajuden a fer el tema estàtic, mentre que les línies d’inclinació des del centre visual cap a la proa i la popa afegeixen dinamisme a la silueta. La percepció externa de l’aspecte del vaixell està determinada pel grau de les seves superestructures que es mouen cap endavant i cap amunt, cosa que crea una impressió general d’impetuositat i disposició a l’acció. L’espai horitzontal relativament gran entre les línies de les cobertes i les superestructures crea una sensació d’estabilitat voluminosa, mentre que les petites destaquen la força i el dinamisme del vaixell. La potència de les línies de força augmenta encara més el pendent del franc franc i la tija del vaixell.
Havent identificat els criteris d’anàlisi i estudiat l’aspecte extern dels vaixells de diferents països segons el seu mètode, els especialistes del Centre d’Enginyeria de la Marina dels Estats Units van reconèixer per unanimitat la millor escola soviètica de construcció naval … Els vaixells del “vermell” sempre s’han distingit pel seu carisma únic i la silueta més sinistra.
“El vaixell de guerra és un instrument de política, l’arma principal de la qual és la persuasió efectiva. La perfecció estètica millora la persuasió del vaixell de guerra, augmentant la credibilitat de la política nacional. L’aparició de vaixells de guerra soviètics va ser un intent deliberat d’assegurar el màxim efecte propagandístic de l’ús de la flota, gràcies a l’ús d’un estil de disseny artístic”.
- G. Meyer, va continuar.
Crec a la vostra atenció una selecció dels vaixells de guerra de superfície més bells, que cobreixen l'interval de temps dels darrers 70 anys. El poder, la bellesa i l'orgull de totes les flotes del món.
10è lloc: cavaller teutònic
Als homes grossos blindats no els agradava que els disparessin a tota la cara: es feia visible el seu cos profundament plantat a l’aigua amb enormes torpes maldestres. Vista fastigosa! Els creuers de batalla de la classe Scharnhorst van ser els únics cuirassats que van conservar la seva rapidesa exterior fins i tot lleugerament.
Llarg, relativament estret, pel seu casc de desplaçament, que acaba amb un elevat llaç "atlàntic" (que acaba de finalitzar; la numeració dels marcs per als alemanys es va realitzar des de la popa).
Ampolles metàl·liques brillants dels sistemes de control de foc. La forma sinistra de les torretes principals de calibre, que recorda una mica al casc feixista. I sobresurt, al llarg de la major part de la longitud del casc, una tira del cinturó d'armadura. Tot això va convertir el Scharnhorst i el Gneisenau en els cuirassats més carismàtics, les línies del casc de les quals confirmen la serietat de les seves intencions.
9è lloc - "Misl Sponge" (capturador de míssils)
Sabuesos de l'Atlàntic Nord. Una sèrie de 50 fragates de míssils de l'Oliver H. Perry”, prometent convertir-se en un mitjà fiable i barat per controlar les comunicacions marítimes a tot el món. Tija aguda i ràpida, que entra a les ones com un ganivet. Llarga superestructura sòlida. Dos hangars d'helicòpter i un elegant "bandit d'un braç" a la proa del casc (llançador universal Mk.13).
"Perry" s'assembla a talls de te d'època passada. I el seu sobrenom modern reflecteix el fet que totes les armes de míssils han estat desmantellades. En la seva forma actual, la fragata només és adequada per perseguir embarcacions de transportistes de drogues, perquè no pot realitzar cap tasca més seriosa. Què li passarà en cas d’atac enemic? Captador de míssils.
Tot i això, això no impedeix que Perry sigui una fragata fantàsticament bella.
8è lloc - Skinny American
A diferència dels cuirassats de l'època del "blindat i el vapor", el creuer de míssils "Ticonderoga", al contrari, s'hauria de fotografiar exclusivament des dels angles de proa. En aquest cas, el gruix d’un vaixell modern s’aixecarà davant nostre, amb l’aparença de la qual es troba tot el poder de les tecnologies de defensa del Pentàgon.
La nord-americana està orgullosa del seu elegant arc amb un baluard de 40 metres. Però val la pena canviar l’angle, i davant nostre apareix una barcassa esvelta, decorada amb 83 antenes. L'aspecte vulgar de "Ticonderoga" es complementa amb dues enormes "torres", a les parets de les quals hi ha penjades reixes de radar.
7è lloc - Piràmide
El vaixell de guerra més modern, el furtiu destructor de míssils i artilleria Zamvolt. La piràmide flotant, l’alçada d’un edifici de 16 plantes, va donar inici a una nova era en la història de la flota. Una era de disseny increïble i solucions tècniques audaces.
Aquí tot és inusual, des de l’estrany bloqueig dels costats fins a l’escullera inclinada de la tija, que recorda la forma dels destructors de la guerra russo-japonesa. Un destructor extremadament gran d’alta tecnologia l’aspecte de la qual reflecteix plenament la superioritat tècnica i les ambicions del país on es va construir aquest vaixell.
6è lloc - "Berkut"
Una obra mestra de la construcció naval nacional. Un creuer poderós que va superar a qualsevol dels seus companys estrangers durant tota una dècada (1970-80).
El gran vaixell antisubmarí del projecte 1134B "Berkut-B" (també conegut amb el nom del vaixell principal "Nikolaev") impressiona pel nombre d'armes i pals d'antena instal·lats. En un casc modest, però sorprenentment elegant, amb un desplaçament de vuit mil tones, es van poder acomodar quatre sistemes antimisils, recolzats pel poder de les armes antisubmarines i els equips auxiliars.
Segons analistes de la Marina dels Estats Units, el gran vaixell antisubmarí (DBO) "Nikolaev" va donar la impressió d'un "caça preparat per lluitar".
5è lloc - "Udaliy"
Cançó de cigne de la construcció naval soviètica. Els grans vaixells antisubmarins del projecte 1155, que van substituir els Berkuts, es van convertir en una digna continuació de la classe de destructors soviètics amb armes antisubmarines hipertrofiades.
DBO 1155 "Udaloy" cau merescudament en aquesta llista per les corbes insuportablement belles de les línies del seu casc. La impressió es veu millorada per la disposició tradicional, per als vaixells soviètics, amb la col·locació d’un gran nombre d’armes a la coberta superior.
4t lloc - "Orlan"
Un gegant atòmic amb un aspecte monumental.
Per a què es va construir aquest vaixell? Fins i tot els creadors d’Orlan no saben la resposta a aquesta pregunta. Envoltat de míssils, continua llaurant els mars, portant terror i temor als "opositors probables".
Al cos de 250 metres del TARKR no hi ha un sol espai lliure on no hi hagi instal·lat cap míssil, canó o radar. No obstant això, a causa de la seva mida excepcional, "Orlan", a diferència de "Berkuts", no sembla estar sobrecarregat d'armes. Al contrari, un disseny prometedor amb la col·locació d’armes a l’espai de coberta, confereix al creuer un aspecte educat i noble.
3r lloc - "Nimitz"
100 mil tones de diplomàcia. Un aeròdrom flotant grandiós amb una alçada lateral de més de 20 metres. Tot plegat és una nefasta fusió de tecnologia marina i d'aviació, que sorprèn a l'observador amb la seva mida.
El vaixell de guerra més gran de la història de la humanitat, el portaavions de la classe Nimitz, ha superat tots els límits admissibles de mida i cost. Al mateix temps, la seva noble postura i esplendor eren tan forts que van poder sembrar pànic als mitjans de comunicació de tot el món.
2n lloc - Drac de batalla de Sa Majestat
El famós pirata i assassí Sir Francis Drake va argumentar que el millor emblema per a un vaixell de guerra és un cadàver enemic clavat a la tija. L’arc del nou destructor britànic està adornat amb un drac gal·lès vermell. El símbol de la inviolabilitat i seguretat de l’objecte protegit.
L’excel·lent Daring va trencar tots els estereotips sobre els destructors moderns. L’aspecte determina la seva essència. Dins de les imponents piràmides, hi ha un complex sense precedents d’equips de control de l’espai aeri.
1r classificat. Queda lliure
Tots els apassionats del tema de la Marina tenen les seves pròpies idees sobre la bellesa dels vaixells de guerra. Convido a tots els lectors a expressar la seva opinió en els comentaris.
