Els quatre gegants atòmics del Projecte 1144: a la premsa liberal els encanta "netejar-se els peus" sobre ells, i el secretari de Defensa britànic cada vegada volava especialment en helicòpter per admirar les àguiles que caminaven per l'oceà.
Actualment, per Internet vaguen moltes "notícies" impactants, els autors de les quals, sense dubtar en les expressions, critiquen la decisió de modernitzar i tornar al servei dels creuers nuclears nacionals, argumentant la seva posició amb les frases "rovellat", " vell "," innecessari "i" molts diners ".
No em proposo tasques a gran escala per refutar la "premsa groga". En primer lloc, no és gaire emocionant: aquests "materials" estan plens de molts fets incorrectes i, en examinar-los més de prop, es col·lapsen com cases de cartes. En segon lloc, tothom té dret a la seva opinió. Finalment, en el flux de la "premsa groga" de vegades hi ha comentaris realment importants i necessaris sobre el concepte d'utilitzar creuers nuclears pesats sota la bandera de la Marina russa.
Avui intentarem trobar i explicar les tasques dels Orlans al món modern mitjançant un mètode senzill: estudiarem amb detall el creuer de míssils pesats del Projecte 1144, considerarem el seu disseny i la composició de les armes, tant abans com després de la possible modernització. I, com a possible resultat, definirem el ventall de tasques subjectes al creuer.
Tot i l'aparent absurditat d'aquest enfocament, correspon exactament al concepte espontani de les "Àguiles": al principi es va construir un enorme vaixell i després es van "trobar" tasques per a això. Com a resultat, el quart i més avançat creuer d’aquest projecte - "Pere el Gran" (modificació 11442) té a bord gairebé tota la gamma d’armes adoptades per la Marina russa.
Els càlculs més complexos són els grans equips de disseny, però no pretenem ser acadèmics, sobretot perquè les indicacions per a la futura modernització de l’Orlans són força evidents i s’han anunciat més d’una vegada al màxim nivell.
Plans enormes
L’almirall Gorshkov volia convertir-se en el senyor dels cinc oceans. Per fer-ho, necessitaria una esquadra atòmica amb un potencial de combat sense precedents. Al capdavant - el portaavions nuclear "Ulyanovsk" (en aquells anys, només el projecte 1143,7). Escorta: "Eagles" nuclears pesades i destructors nuclears "Anchar". La superesquadra podrà desplaçar-se pels oceans a una velocitat inaccessible als vaixells de guerra convencionals i disposar d’una autonomia il·limitada, gràcies als vaixells de subministrament integrats del tipus Berezina, capaços de transferir des de combustible i subministraments d’aviació fins a míssils i municions.
Per desgràcia, la implementació de l'ambiciós programa es va enfrontar a evidents dificultats tècniques i financeres, com a resultat que la flota només va rebre quatre Orlans i un KSS Berezina. "Ulyanovsk" no s'ha completat a temps. En el moment del seu naixement, els TARKR ja s’havien convertit en monstres monstruosos amb un desplaçament de 26 mil tones cadascun. En vista del propòsit poc clar dels creuers, els dissenyadors van prendre una senzilla decisió: instal·lar-hi les armes més potents i sofisticades disponibles en aquell moment en presència de la Marina de l'URSS: "Granits", S-300, artilleria letal, sistemes de defensa aèria cos a cos, bombarders, helicòpters, torpedes coets antisubmarins …
Cadascun dels Eagles en construcció era molt diferent del seu predecessor, per la qual cosa el primer creuer (Kirov) i el darrer creuer (Pere el Gran) tenen tantes diferències en armes, sistemes, disposició interna i aparença que podem parlar amb confiança sobre dos projectes diferents: 1144 i 11442.
Per a una altra consideració, escollirem el tercer casc, l’almirall Nakhimov (anteriorment Kalinin), com el més recent dels malalts Orlans i el candidat més probable per a la modernització prevista. De moment, a Severodvinsk s’està rovellant tranquil·lament. Quin és el destí del creuer nuclear en el futur? Quins avantatges tindrà la nova modificació … anomenem-la 11443 per brevetat.
Per tant, la zona del 10è marc (numeració des de la proa): hi ha un llançador de coets de 10 càrregues "Boa", que és un complex de protecció anti-torpede activa. Al celler de càrrega automatitzada hi ha municions de raig per a diversos usos:
- enganys, torpedes enemics que distreuen;
- mines marítimes, activades quan passa un torpede prop d'elles;
- en trencar els dos primers nivells de protecció (trampes i zones de camps minats), es dispara foc amb càrregues de profunditat convencionals.
Teòricament el RBU-12000 "Boa constrictor" es pot utilitzar per combatre submarins enemics. Finalment, en format exòtic, des de RBU podeu "plantar" bombes en objectius superficials i costaners situats a la zona de destrucció de la instal·lació (≈3000 m). Una bomba de 230 quilograms amb una càrrega d'explosius de 100 quilograms no és un bon auguri per a l'enemic. 120 bombes, 10 salvacions: això és més que suficient per enfonsar qualsevol destructor modern dels països de l'OTAN, si cal.
És probable que la futura modernització no afecti el sistema de defensa contra torpedes de proa "Boa", com a màxim: es limitarà a la reparació i càrrega actuals de nous tipus de munició.
La zona del 60è marc: en aquest lloc, sota la coberta superior del Nakhimov, hi ha locals reservats per al sistema de míssils antiaeris Kinzhal. Malauradament, el nou sistema de defensa aèria cos a cos va aparèixer massa tard i només es va instal·lar a "Pere el Gran". Amb la futura modernització, pot allotjar unitats de llançament verticals "Dagger" o UVP del nou sistema de míssils de defensa antiaèria naval "Polyment-Redut".
L’espai situat a la coberta superior, del 80 al 120, està ocupat per llançadors verticals del complex antiaeri S-300F "Fort", un total de 12 llançadors de tambor de vuit rodones. A principis dels anys 80, quan el cap TARKR "Kirov" va entrar al mar, ni un sol vaixell de guerra al món podia comparar-se amb el creuer soviètic en qualitat de defensa aèria: no van sortir 96 míssils antiaeris amb un abast de 75 km. els avions enemics tenen la possibilitat de realitzar un atac aeri amb èxit. Fins ara, malgrat l'aparició de míssils 48N6 més efectius amb un abast de tir superior a 150 km, el complex S-300F requereix la substitució per armes més modernes.
La primera associació que sorgeix amb les paraules de la substitució del S-300 és el sistema de defensa antiaèria S-400 encara més formidable. Tot i això, no tot és tan senzill: en primer lloc, la modificació naval del S-400 no existeix. En segon lloc, el llançador de bateries va resultar ser massa complex. Ara hi ha un sistema de defensa antiaèria marítima més eficaç, ja esmentat una mica abans, "Polyment-Redut". Aquesta arma és la base de la defensa aèria de les noves fragates russes del projecte 22350.
Una característica del "Reducte" són els nous míssils antiaeris 9M96E i 9M96E2 amb un cap de tornada actiu (GOS). Sense una explicació llarga i tediosa de les peculiaritats de disparar míssils antiaeris, constato que el cercador actiu és un colossal pas endavant en comparació amb tots els desenvolupaments anteriors. Ara l'avió enemic no podrà escapar, encara que surti del radi del creuer.
En lloc de 12 enormes llançadors del complex Fort a la proa de l'almirall Nakhimov, hi poden cabre 144 instal·lacions (cèl·lules) del llançament vertical del sistema de míssils de defensa aèria Polyment-Redut (per descomptat, es tracta d'un càlcul purament amateur basat en dades de fonts obertes i sentit comú). Una part de la UVP la poden ocupar míssils cos a cos 9M100 (quatre a cada cel·la), cosa que augmenta significativament les municions antiaèries del creuer modernitzat.
Anem més enllà: a l’espai interior del casc a la zona dels quadres 120 a 170 hi ha una "superarma" - 20 llançadors de míssils anti-vaixells P-700 "Granit". Què podeu dir del monstruós complex que va rebre el codi de naufragi en els protocols de l'OTAN?
El "granit" es va desenvolupar fa molt de temps, però encara és capaç d’enfonsar qualsevol objectiu superficial a una distància de 600 km. Hi ha la possibilitat de copejar objectes de radi contrast a la zona costanera. 2, 5 velocitats del so, ogiva de 750 kg, algoritmes de vol especials i selecció d'objectius. És massa intel·ligent, difícil de detectar i de superar. I també blindat! L’avantatge i, al mateix temps, l’inconvenient de "Granit" és la seva boja mida: amb una longitud de 10 metres (amb un reforç inicial), el coet pesa 7 tones!
Però n’hi ha prou amb espantar els mariners dels portaavions nord-americans: durant 30 anys, des que el P-700 va aparèixer en servei amb la flota nacional, ja han aconseguit posar-se molt als pantalons. És hora de canviar les prioritats i donar pas a complexos més moderns i versàtils. L’únic i adequat reemplaçament del granit és el sistema de tret universal UKSK a bord dels vaixells amb la família de míssils polivalents Caliber. Ara el creuer nuclear del Projecte 11443 podrà atacar amb míssils de creuer profundament a la terra, destruint les bases militants properes a Damasc i Alep. Dispara míssils ZM-54 amb una ogiva desmuntable a objectius superficials i assoleix els submarins en profunditat mitjançant torpedes coets especials.
En total, en lloc de 20 llançadors del complex "Granit", es poden instal·lar fins a 144 cèl·lules UKSK al creuer actualitzat. Vaixell de vaga polivalent!
A la zona del quadre 150, es van instal·lar dues bateries antiaèries de dos canons automàtics AK-630 a banda i banda dels creuers (la velocitat de foc de cadascun és de 6.000 rds / min). Als dos darrers edificis - "Nakhimov" i "Pere el Gran", van ser substituïts per míssils i complexos d'artilleria "Kortik". Cada mòdul de combat és una combinació de canons automàtics de 30 mm + 8 míssils antiaeris de defensa personal (la càrrega total de municions del mòdul és de 32 míssils). El principal avantatge del "Kortik" és que els canons i els sistemes de guia estan muntats en un sol carro, cosa que augmenta radicalment la precisió del tret.
Probablement, durant la modernització, tots els ZRAK "Kortik" seran substituïts pel ZRAK modern "Broadsword", encara menys temps de reacció, precisió encara més gran.
Seguim: el quadre 180, en aquest lloc, davant de la superestructura, en tres creuers hi havia llançadors retràctils de feixos dels sistemes de míssils antiaeris Osa-M, un per cada costat (no és el cas de Peter el Genial). Total: dos sistemes de defensa antiaèria, dos pals d'antena, dos llançadors, una munició total de 40 míssils. Durant la modernització, tot aquest equipament està garantit que desapareixerà; el complex antiaeri Osa-M està obsolet i ja no compleix els requisits moderns. Les funcions de Wasp dupliquen completament la Daga i, en el futur, Polyment-Redut.
Fem una petita "caminada" per la superestructura del creuer de motor nuclear "Almirall Nakhimov". Dels objectes més "contrastats" de
la part frontal, el "boob" que surt del radar ZR-41 "Volna", és el radar de control de foc del complex S-300F. El sistema és antic i s’ha d’actualitzar; potser en lloc d’ell apareixerà aviat un potent radar F1M amb una xarxa d’antenes escalonades o, si s’instal·la al creuer de míssils de defensa antiaèria Poliment-Redut, desapareixerà del tot sense deixar rastre.
A la part superior del pal davanter (el primer pal des de la proa del vaixell) giren enormes estructures enreixades: radars de tres coordenades per detectar objectius aeris "Voskhod" i "Cleaver" - aquesta tècnica requereix una substitució primerenca per radars més moderns. Només per comparar: els nord-americans tenen previst instal·lar super-radars AMDR als seus destructors Orly Burke, amb una potència de radiació 300 vegades més gran que els antics radars soviètics; es requereixen característiques tan desorbitades per detectar objectes puntuals en òrbites terrestres baixes.
Lleugerament més baixos al pal davanter, es munten els blocs de l’estació de guerra electrònica Kantanta-M.
Màster principal (segon pal, més a prop de la popa): a la part superior - radar de detecció general "Fregat-MA". La situació és similar als radars aerotransportats, és necessari substituir urgentment. Les antenes de comunicació i navegació per satèl·lit també es troben aquí - després de la modernització, els receptors de senyal GLONASS i els sistemes de comunicació amb satèl·lits d’intel·ligència per ràdio Liana haurien d’aparèixer aquí - el problema de la designació d’objectius fora de l’horitzó i la guia de les armes de míssils del creuer només es poden solucionar de forma fiable en rebre dades des de l’òrbita.
Darrere del pal principal, hi ha una altra "mallerenga" que sobresurt per il·luminar objectius quan dispara el complex antiaeri S-300F, just a sota del radar "Lion" del sistema de control de foc d'artilleria.
A banda i banda del pal principal hi ha quatre mòduls de combat Kortik (dos a cada costat), similars als dos que s’instal·len a la proa del vaixell. Una mica més avall hi ha els llançadors de coets RBU-1000 de sis canons (un a cada costat).
Al mateix lloc, hi ha una altra "sorpresa": als laterals del creuer hi ha portelles amagades (simplement - portelles segellades) per disparar torpedes i míssils antisubmarins del complex Vodopad-NK. Armes encantadores! Al principi, se sent el clam de la portella d'obertura i, per un moment, va saltar un "cigar" allargat que va caure suaument a l'aigua amb un "bony" saborós. Després ve un silenci sonant … i no passa res … DE SUD, darrere de la popa del vaixell (el creuer ja ha cobert cinquanta metres), un "cometa" de cua de foc vola fora de l'aigua amb un xiulet terrible i en un segon desapareix als núvols! Darrere de la popa, a la superfície de l'aigua, hi havia un punt cremat de residus de combustible … Després d’haver volat vint milles, el torpedo coet Vodopad-NK tornarà a caure a l’aigua, convertint-se aquesta vegada en un torpede de tornada.
A bord del creuer hi ha 10 municions d’aquest tipus. Per desgràcia, amb l’aparició del complex polivalent de Kalibr, el complex antisubmarí Vodopad-NK perd la seva importància.
Anem més enllà …
A la part de popa de la superestructura, es veu una "ampolla" transparent, un lloc de control per a les operacions d'enlairament i aterratge dels helicòpters. Directament davant seu, fins i tot més a la popa, hi ha la muntura doble artilleria AK-130 de calibre de 130 mm. Taxa de foc de fins a 80 trets / minut. La potència de foc dels 12 canons d’un creuer lleuger de la Segona Guerra Mundial. Tot i que el preu d'aquest plaer va resultar ser enorme: la massa de l'AK-130 i els seus cellers automatitzats és de 102 tones, 4 vegades més que la pistola naval nord-americana Mk.45 de 127 mm (16 … 20 rds / min).
Francament, la presència de l'AK-130 al creuer planteja moltes preguntes: on es requereix utilitzar artilleria (bombardeig d'objectius costaners, suport al foc), l'AK-130 és massa feble per a això (calibre equivocat). En altres casos, no és necessari.
Hi ha dues sortides: la primera és substituir l'AK-130 per un sistema d'artilleria més potent amb un calibre de 152 mm o més (per exemple, "Coalition-F") durant la modernització. El segon sonarà una mica impactant, però, més a continuació …
A la popa del creuer "Almirall Nakhimov" hi ha un heliport espaiós, a les vores del qual es reserva espai per als llançadors del sistema de defensa antiaèria de defensa personal "Dagger" (com recordeu, era massa tard, per tant mai no s'ha instal·lat). Després de la modernització, poden aparèixer aquí 96 llançadors verticals del sistema de míssils de defensa antiaèria Polyment-Redut.
El funcionament dels helicòpters al creuer "Orlan" és com una vida sexual intensa: esteu de peu a la coberta, l'helicòpter està sota els vostres peus. Primer heu d’obrir les portes de l’hangar, després baixar per sota de la coberta i fer rodar la plataforma amb un helicòpter de 10 tones a l’ascensor, assegurar-la i després és qüestió de tecnologia: quan l’helicòpter es troba a la coberta superior, queda desplegar-lo a la plataforma d'enlairament. Mou l’helicòpter per sota de la coberta, tots els passos en ordre invers. A bord de l’Orlan hi ha tres avions d’ala rotativa. Ara intenteu fer-ho en una tempesta, amb un rotlle fort!
Les persones amb qui vaig tenir l'oportunitat de comunicar-me van suggerir una solució senzilla i, fins a cert punt, enginyosa: desmuntar el canó AK-130 i equipar un hangar d'helicòpter al lloc aparegut, al mateix nivell de l'heliport. I oblida't de l'infern ascens per sempre.
Bé, la nostra visita virtual ha finalitzat. "Orlan" és realment gran: un quart de quilòmetre de longitud, 20 km de passadissos interns, 1600 habitacions … no cal un sol dia examinar-lo a fons per dins i per fora. Vaig intentar parlar-ne en un article. És una llàstima que no hi hagi prou temps per parlar de la seva impressionant estació de sonar Polynom de 700 tones o d’atributs tan útils com un vaixell de comandament i fletxes de càrrega a la coberta. No hi va haver prou temps per informar sobre la reserva. En algun altre moment …
Coloms de pau
L'antic nom "Eagles" - "assassins de portaavions" ha sobreviscut a la seva utilitat. Els creuers nuclears enormes ja no són unitats de combat i es converteixen en un mitjà per exercir pressió política legal. Estant constantment al capdavant i “mostrant la bandera”, mantindran una imatge positiva de Rússia, crearan les bases per a la formació de coalicions que siguin beneficioses per a nosaltres, donaran suport moral als nostres aliats i serviran com una advertència formidable per als nostres adversaris potencials.
Per exemple, deixeu caure un esquadró de tres àncores "Eagles" a Cuba amb un toc de base permanent, i podem comptar seriosament amb canvis en la retòrica americana sobre el desplegament de la defensa antimíssils a Europa. Els vaixells potents amb un aspecte tan monumental i ferotge són una eina indispensable per a la resolució pacífica de les crisis.
