El servei de premsa de la companyia Sukhoi va informar que continuen les proves de vol del caça T-50 PAK FA.
“Actualment, es continuen amb èxit les proves de vol i de terra del PAK FA (un prometedor complex d’aviació de primera línia). En un futur molt proper, la segona còpia de vol del lluitador s’unirà a les proves”, informa el servei de premsa.
El comunicat de premsa també parla de plans per al desenvolupament posterior del programa de cooperació en un complex de línies aèries de nova generació amb socis indis.
El desembre de 2010, com a part de la visita del president Medvedev a l’Índia, es va signar un contracte per al desenvolupament d’un disseny preliminar d’un lluitador multifuncional prometedor entre l’empresa índia Hindustan Aeronautics Limited, FSUE Rosoboronexport i Sukhoi. El nou avió es desenvoluparà sobre la base del PAK FA.
“El programa PAK FA porta la indústria aeronàutica de la Federació de Rússia i les branques relacionades de la indústria militar a un nou nivell tecnològic qualitatiu. Aquests avions, juntament amb les aerolínies actualitzades de quarta generació, determinaran el potencial de la Força Aèria Russa en les properes dècades , va dir Mikhail Pogosyan, CEO de Sukhoi, també citat en el comunicat de premsa.
PAK FA és un complex aeri únic no només per a Rússia, sinó per al món en general, té diverses funcions aplicades per primera vegada i combina les funcions d'un avió de combat i un avió d'atac.
L’avió de la cinquena generació està equipat amb la nova i prometedora estació de radar amb una matriu d’antenes per fases i un complex d’avionica fonamentalment nou amb una funció de “pilot electrònic”. Aquestes innovacions prometedores i úniques estan dissenyades per reduir significativament la càrrega de treball del pilot, permetent així concentrar-se en la resolució de tasques tàctiques. L’equip a bord del combat de cinquena generació permetrà als pilots intercanviar dades en temps real, tant dins del grup aeri com mitjançant sistemes de control terrestre.
El nou lluitador utilitzarà les últimes tecnologies d’aviació innovadores, materials compostos, una nova disposició aerodinàmica i mesures per reduir la signatura del motor, tot això proporcionarà un baix nivell sense precedents de signatura òptica, radar i infraroja. La qual cosa, al seu torn, augmentarà l'eficàcia en combat de l'avió en funcionament, a qualsevol hora del dia, en qualsevol condició meteorològica, tant per a objectius aeris com terrestres.
