Quina mostra de vehicles blindats espanyols va ser la més massiva d’aquests anys? Es tracta del cotxe blindat "Bilbao", que va rebre el nom de la ciutat del País Basc, on es trobava la planta que el va produir. Va entrar en servei amb els mosquetons el 1932, però els espanyols van aconseguir produir només 48 vehicles en quatre anys. Per a tot l'exèrcit! Van ser utilitzats tant per nacionalistes com per republicans, i de manera tan intensa que al final de la guerra només van sobreviure set cotxes, i la resta van morir en batalles, i només un d’aquest blindat ha sobreviscut fins als nostres dies. Per disseny, era una màquina extremadament primitiva: un cos en forma de caixa, situat al xassís d’un Ford 8 mod. 1930, amb una torreta cilíndrica, amb una metralladora d’infanteria Hotchkiss de 7 mm, més cinc tiradors a l’interior, que podien disparar a través de les embassures dels costats des de les seves armes personals.
Cotxe blindat "Bilbao".
Gràcies a l'ajut dels enginyers soviètics Nikolai Alimov i Alexander Vorobyov, els espanyols van poder establir la producció dels seus propis vehicles blindats UNL-35 o "Union Naval de Levante T-35", també batejada amb el nom de la planta, on va començar la seva producció a Gener de 1937. Alguns dels vehicles tenien un xassís d’un camió comercial Chevrolet-1937 i d’altres del ZIS-5 soviètic, de manera que diferien en mida, així com en reserva de potència i velocitat. Però el seu armament i armadura eren els mateixos: tot i que els republicans van instal·lar-hi dues metralladores Napo de 7,62 mm i els nacionalistes van preferir l’alemanya Dreise MG-13. Es van utilitzar al front de Madrid i en altres llocs, els nacionalistes van agradar molt i es van convertir en un trofeu molt valuós per a ells. I com els van valorar ho demostra el fet que van estar a l’exèrcit espanyol fins al 1956.
UNL-35
Aquells BA fabricats al xassís del "Chevrolet" SD, que tenia una base de tres eixos, van ser designats com a ACC-1937 - "Vehicle metralladora i canó Chevrolet", tot i que al principi el seu armament només era metralladora.. El futur general Pavlov va insistir en substituir les torretes per metralladores per canons, per canons Puteaux de 37 mm dels tancs FT-17. Tots ells van ser utilitzats activament en batalles i, finalment, van acabar en mans dels nacionalistes. Van considerar l’ACC-1937 desarmat, hi van posar metralladores MG-13 Dreise i en algunes màquines … torres amb BA-6, T-26 i BT-5, que no es van poder restaurar. Aquestes màquines eren molt similars a les BA-Z / BA-6, però de prop que no eren elles, es notava. Dos vehicles ACC-1937 van entrar a França juntament amb les unitats republicanes en retirada. El 1940 estaven en mans dels alemanys i, en primer lloc, els van donar els noms de "Jaguar" i "Leopard" i, en segon lloc, … els van enviar a lluitar a Rússia! El lleopard tenia un canó de 37 mm a la torreta, però després es va retirar, deixant la metralladora darrere de l'escut. Es van utilitzar contra els partidaris i hi ha informació que al final van ser capturats per les nostres pròpies unitats.
UNL-35 (projecció)
Un capítol a part de l’èpica espanyola són els cotxes blindats fabricats per mans de treballadors espanyols, i allà els van fabricar tothom i tothom. A gairebé totes les ciutats o fins i tot un petit poble, es considerava necessari tenir un cotxe blindat. Hi ha un xassís de camió, hi ha blindatge de xapa, hi ha "ferro de caldera", el que significa que estem fabricant el nostre propi cotxe blindat. Per molts historiadors espanyols que intentessin comptar-los tots, van fracassar, així com classificar-los. Hi ha vehicles blindats que semblen un "paller sobre rodes", mentre que en algunes fotos veiem un BA amb una torreta en forma de cúpula i fins i tot amb torretes preses dels tancs T-26 i BT-5.
Nacionalistes del tanc T-26 amb metralladora antiaèria.
Curiosament, els nacionalistes en general eren escèptics sobre els BA improvisats, però encara els feien servir. Així, al xassís del "Ford Times" 7V, van llançar un BA, que s'utilitzava com a morter autopropulsat. El morter de 81 mm que hi havia estava situat en un cos blindat, a més, tenia una caputxa i una cabina blindades. També es podria instal·lar una metralladora i, si se’n treia el morter, els soldats eren transportats al cotxe. Es creu que aquests BA han funcionat bé en batalles.
Els "tiznaos" més, potser, monstruosos.
Els espanyols van anomenar tots aquests BA "tiznaos" - "grisos" i, a jutjar per la foto, molts eren realment grisos, mentre que d'altres estaven pintats amb un camuflatge inconcebible. El fet és que hi va haver una instrucció de 1929, segons la qual tots els vehicles blindats de l’exèrcit espanyol havien de pintar-se en “gris d’artilleria” o gris mitjà. Però els espanyols van anomenar els tancs alemanys "Negrilos" (negre), cosa que indica clarament que, en comparació amb el clar color espanyol, eren molt més foscos.
"Tiznaos" tacats.
"Bilbao" també era "tiznaos", ja que es pintava de la mateixa manera. Llavors no hi van fer cas, però cal assenyalar que molts fabricants casolans també portaven diverses inscripcions a la seva armadura i abreviatures dels noms de diverses organitzacions sindicalistes (UHP, UGT, CNT, FAI) a les quals els seus creadors pertanyia. Si n’hi havia diversos en un cotxe, això indicava la seva “unitat” en el moment de la construcció d’aquest vehicle blindat. Les cadenes unides a les plaques de blindatge prop de les rodes es van convertir en una solució original per protegir els pneumàtics de bales i metralla on no estaven coberts per l’armadura. Més tard, els israelians protegiran el seu tanc "Merkava" amb les mateixes cadenes de granades de jocs de rol.
"Tiznaos" sobre la base d'un tractor.
Cal assenyalar que els tancs i vehicles blindats a Espanya van ser destruïts per armes tan primitives com les ampolles de gasolina, i les tancetes italianes i alemanyes Pz. Va minar amb destresa els famosos "dinamiteros" (dinamita), per als quals feien servir paquets i sacs de dinamita, que hi havia un munt de miners espanyols. Però els principals danys als vehicles blindats a Espanya van ser causats per l'artilleria. Va ser a Espanya quan es va utilitzar per primera vegada el canó antiaeri de 88 mm RAK-36 (que hi va aparèixer ja a l’octubre de 1936) i, a més, molts canons de diferents calibres de diversos països del món: els 70 mm armes de muntanya de Schneider M. 1908, armes Krupp de 75 mm M. 1896, obuses de muntanya de 65 mm M. 1913 també hi eren la producció italiana i es van enviar a Espanya 248 peces.
Entre els més efectius hi ha els canons antitanques soviètics i alemanys de calibre de 45 i 37 mm. Els italians van utilitzar l’arma d’infanteria Breda M-35 de 47 mm com a arma antitanque, i els mateixos espanyols amb els 40 mm també van utilitzar la pistola d’infanteria "Ramirez de Arellano" mod. 1933. El canó automàtic de 37 mm Bofors i McLean del model de 1917 també es va utilitzar a Espanya, de manera que l’arsenal d’armes antitanc a la Guerra Civil espanyola va ser força extens.
Obús de muntanya de 65 mm a prop de Guadalajara.
Totes aquestes armes tenien petxines perforadores, però només les armes antitanques alemanyes i soviètiques del calibre de 37 i 45 mm i el canó Bofors eren realment antitanc. La seva petita mida els permetia camuflar-se fàcilment, de manera que podien atacar els tancs enemics molt abans que se n’adonessin.
A més, la potència destructiva de les obuses de les armes de 37 i 45 mm dels tancs va afectar literalment immediatament, però … i això és el més sorprenent, per alguna raó no es va fer res durant tota la guerra a Espanya per enforteix l’armadura dels tancs! Es pot suposar que era difícil, per exemple, posar armadures addicionals als tancs subministrats des de la URSS, ja que es tractava de vehicles de producció, però … què us va impedir tenir-ne cura in situ? Al cap i a la fi, els espanyols van trobar armadures per al seu BA casolà. Les fàbriques d’Espanya podrien produir armadures de 5, 8 i 12 mm, les làmines de les quals podrien augmentar l’armadura a 25 (13 + 12), 33 (8 + 12 + 13) i fins i tot 55 mm (8 + 12 + 13) + 12)? Més tard, els BT-5 es van blindar d'aquesta manera durant la Gran Guerra Patriòtica a Odessa i fins i tot a Leningrad assetjada. I què us va impedir fer el mateix a Madrid, a Barcelona o a la mateixa València assetjada? Bé, en el pitjor dels casos, era possible "reservar" tancs amb sacs de sorra. Els nord-americans no van dubtar a utilitzar aquesta armadura als tancs Sherman. Però en cap de les fotos d’aquells anys veiem un sol tanc amb armadura addicional. Què és això, estupidesa, descuit ordinari o alguna cosa més, és clar, ara és impossible dir-ho.
L'únic exemple de la conversió de tancs a Espanya és la instal·lació d'alguns Pz. Is alemanys del canó Breda de foc ràpid de 20 mm, que va ser substituït per metralladores ineficaços contra els tancs. Al mateix temps, la torre es va afegir amb una placa d'armadura corbada en la seva forma, augmentant la seva alçada i dimensions, però tampoc no s'hi va instal·lar cap armadura addicional.
No hi va haver intents de reforçar l’armament de les tancetes italianes. Les metralladores coaxials Fiat-14 o 35 calibre de 8 mm, així com un llançaflames pneumàtic amb un subministrament de combustible de 125 litres (un 25% de gasolina i un 75% de gasoli), amb un abast de foc de només 50-60 m, eren probablement considerades armes prou suficients fins al final de la guerra!
ALGUNES CONCLUSIONS
La guerra civil espanyola de 1936–1939, que va acabar amb la victòria dels nacionalistes, es va convertir en l'esdeveniment número u d'Europa als anys trenta. Al nostre país, el règim franquista, que s’hi va establir, va ser condemnat durant molts anys amb molta habilitat, però només amb el pas del temps van començar a notar el fet que Franco va ser capaç de dirigir el seu país de manera que Hitler i Mussolini no van poder arrossegar a la Guerra Mundial, però també les democràcies occidentals ho van considerar acceptable fins a la seva mort. Però en l’àmbit militar, Espanya ha deixat de tenir cap paper.
Soldats de l'exèrcit republicà i del T-26 soviètic.
Pel que fa a les conclusions realitzades per experts militars de diferents països del món, van ser molt interessants. Així, els generals alemanys * creien plenament en la superioritat de les seves doctrines militars i dels nous equipaments militars. Al cap i a la fi, fins i tot van iniciar la guerra contra l’URSS amb el mateix calibre RAK-36 de 37 mm, que va fer front a les T-26 i BT-5 a Espanya, però contra els T-34 i KV, era francament feble. Els alemanys van augmentar el gruix de l'armadura frontal dels seus tancs fins a 30 mm, cosa que els va proporcionar protecció contra obusos de 45 mm a la distància del seu tret directe, és a dir, tenien … un clar "mareig amb èxit". Segons l'opinió de les autoritats militars alemanyes que van estudiar l'experiència de la guerra espanyola, certes mancances tècniques havien de ser compensades per l'excel·lent tàctica dels generals alemanys i la disciplina dels soldats.
Però a l'URSS, la derrota dels republicans va causar un xoc evident, a causa del qual aquells que van informar "cap amunt" sobre les seves observacions, en primer lloc, van emfatitzar les deficiències de la tecnologia i només després van parlar de mal càlculs al comandament. Aquí va ser on es van enviar les assignacions als dissenyadors de tanques blindades tan gruixudes perquè cap obús les pogués colpejar, de manera que fins i tot en el cas del comandament més inepte podrien guanyar a costa del seu poder excepcional. Però això també es va convertir en el motiu de la timidesa a l’hora d’escollir els calibres de l’artilleria de defensa antitanque, de manera que fins i tot el simple rumor sobre els tancs alemanys amb armadura de 100 mm era suficient per treure del servei les "urpes" força reeixides. La direcció estalinista va entendre que l'avantatge decisiu de Rússia havia estat sempre els seus recursos humans realment inesgotables. D'aquí la conclusió òbvia: transferir tots els tancs a la infanteria i dissoldre grans unitats mecanitzades. Una enorme massa de tancs, que arrasava amb qualsevol enemic al seu pas, la infanteria movent-se al seu darrere: això era el que se suposava que portaria la victòria en la propera guerra. Bé, el subministrament de personal militar depenia de molts motius **.
El més interessant és que al final tot va resultar exactament així, i la visió del tanc com a vehicle de combat capaç de lluitar amb qualsevol tripulació i amb qualsevol comandament (és clar que mai no va ser oficial) es va mantenir i després per força temps. El que van escriure les publicacions soviètiques fins i tot el 1988 ***.
* Quan ja va tornar a Alemanya, von Thoma va dir i escriure repetidament que Espanya per a Alemanya és el mateix "Aldershot europeu", és a dir, va deixar entreveure directament el camp de proves d'armes situat a Anglaterra.
** Un bon exemple de l’organització de la "vida" dels pilots entre els franquistes és la rutina diària del pilot M. Ansaldo, que va lluitar al front nord, donat a la monografia de Hugh Thomas: 8.30: esmorza envoltat per la seva família; 9.30 - arriba a la seva unitat, després un vol per bombardejar posicions republicanes; 11.00 - té un descans - jugant a golf a Lazart; 12.30 - després nedar i prendre el sol a la platja d'Ondarreto; 1.30 dinar: cervesa amb berenar lleuger al cafè; 2.00 - segon dinar a casa; 3.00 - migdiada (per als espanyols això és sagrat!): 4.00 - missió de combat repetida: 6.30 - cinema; 9.00 - ara també hi ha un aperitiu amb un bon whisky escocès al bar: 10.15 - el dia acaba finalment amb un sopar de pilots al restaurant "Nicholas" amb cançons militars a càrrec del cor, escalfades pels vapors de vi dels "combats" germanor "i entusiasme general a la taula posada … pots lluitar, oi?
*** V. Xlykov. ARMOR KREPKA (asimetria de tancs i seguretat real). VIDA INTERNACIONAL, núm. 11, 1988. S. 39-52.
LITERATURA
1. Hugh Tomas. La guerra civil espanyola. Llibres de pingüins. 1990, pàg. 1115.
2. Javier de Mazarrasa. Blindados en Espana. La Guerra civil 1936-1939. Quiron edicions. 1991. S. 106.
3. Blindabos de Carros de Combate espanoles (1906-1939). Defensa. Núm. 45.1996, pàg. 64.
4. Artemio Mortera Pérez. Los carros de combate “Trubia” (1925-1939). Quiron edicions. 1994. S. 71.
5. Patrick Turnbull. La guerra civil espanyola 1936-1939. Osprey. 1995. S. 40.
6. Ken Bradley. Brigades internacionals a Espanya 1936-1939. Osprey 1994, p. 63.
