L'Associació Europea de Míssils MBDA, en un comunicat de premsa distribuït el 4 de desembre de 2012, va anunciar per primera vegada oficialment que la Guàrdia Reial d'Oman es va convertir en el primer client i operador de la versió terrestre del VL MICA (Ground Based Air Defense) - GBAD) sistema de míssils antiaeris desenvolupat per MBDA. La nota de premsa informa sobre l'entrenament de combat del sistema de defensa antiaèria VL MICA, produït per la Guàrdia Reial d'Oman al camp d'entrenament d'Abir a la part central d'aquest país a partir del sistema estàndard rebut el 24 de setembre de 2012. El míssil MICA llançat amb un cap de radar actiu ha colpejat amb èxit un objectiu aeri a una distància de més de 14 km del llançador.
El sistema de defensa antiaèria VL MICA utilitza míssils guiats MICA aire-aire de gamma mitjana modificats amb radar actiu o capçals de referència infrarojos produïts per MBDA France. El màxim abast efectiu del sistema de defensa antiaèria VL MICA es declara a 20 km.
MBDA va anunciar oficialment la celebració del primer contracte per a la venda del sistema de defensa antiaèria VL MICA el juny del 2009, però fins ara no ha revelat Oman com a client del llançament. Els paràmetres del contracte tampoc no es van divulgar. En lliurament a Oman, el complex està muntat al xassís dels vehicles Rheinmetall MAN amb configuracions de rodes 8x8 i 6x6, inclosos llançadors autopropulsats de quatre contenidors i radar de detecció Cassidian TRML-3D.
Oman també va ser el client inicial de la versió a bord del vaixell del sistema de defensa antiaèria VL MICA, que s’instal·la en tres corbetes del projecte Khareef, construït al Regne Unit per BAE Systems en virtut d’un contracte signat el gener de 2007. No obstant això, a causa del retard en la construcció d'aquests vaixells i de diverses deficiències revelades a les corbetes durant les proves, que van requerir nombroses modificacions i alteracions, els tres vaixells construïts encara romanen a Gran Bretanya i no han estat transferits a la flota omanita..
El sistema de míssils antiaeris de curt abast VL MICA (Vertical Launch MICA) de diversos dissenys s’utilitza com a mitjà de defensa aèria de les forces terrestres, bases aèries, llocs de comandament i naus superficials contra atacs de míssils de creuer, bombes aèries guiades, avions, helicòpters i vehicles aeris no tripulats dia i nit en qualsevol condició meteorològica. El sistema de defensa antiaèria VL MICA va ser desenvolupat per MBDA sobre la base del míssil guiat aire-aire MICA. El complex es distingeix per la seva compacitat, alta eficiència i, pel que fa a les seves capacitats de combat, ocupa una posició intermèdia entre el sistema de defensa antiaèria de curt abast Mistral i el sistema de defensa aèria de llarg abast PAAMS.
Míssil d'avió MICA
El disseny modular del míssil MICA permet disposar d’armes amb diversos sistemes d’inici a la munició del complex i utilitzar els seus avantatges en funció de la situació de combat. El míssil MICA pot equipar-se amb un cercador de radar actiu de pols-Doppler (MICA-EM) o imatges tèrmiques (MICA-IR). El cercador de radar garanteix la capacitat del complex per a totes les condicions meteorològiques i s’utilitza eficaçment contra els actius de combat enemics amb una signatura IR baixa (per exemple, bombes aèries guiades). L’opció d’imatge tèrmica es prefereix quan s’utilitza per enganxar objectius amb una superfície de dispersió eficaç petita, incl. objectius superficials petits d’alta velocitat.
La versió terrestre del complex es va presentar per primera vegada el febrer del 2000. a Singapur a l'exposició aeroespacial asiàtica. Les proves del complex van començar al centre de proves CELM (Centre d'Essai de Lancement des Missiles - França) el 2001. El febrer del 2005.una demostració de les capacitats del nou complex es va dur a terme amb èxit mitjançant un míssil sèrie MICA-IR estàndard, mentre l'objectiu va ser colpejat a una distància d'uns 10 km. Al gener del 2006. Es van llançar 11 míssils VL MICA en diverses configuracions.
MBDA va començar a treballar en el sistema de defensa antiaèria del vaixell basat en el míssil de llançament vertical VL MICA el 2000. La versió naval del complex VL MICA es posiciona, en primer lloc, com a mitjà de defensa antiaèria per a vaixells de superfície de petit desplaçament, per als quals les limitacions de pes i mida de les armes col·locades són importants, així com per reforçar la defensa antiaèria de vaixells grans a distàncies curtes. L’abril del 2006. al centre de proves CELM, el sistema de defensa antiaèria VL MICA es va provar amb èxit des d’un llançador marí. Durant les proves, el VL Mica va colpejar un objectiu amb un cop directe, simulant un míssil anti-vaixell de baix vol a una distància de 10 km. Durant els llançaments de proves a l'octubre del 2008, un cop directe va colpejar un objectiu (UAV Banshee) a una distància de 12 km.
El 2007. La Marina omanita i MBDA van signar un acord sobre el subministrament de sistemes de defensa antiaèria VL MICA per a tres vaixells patrulla de la zona oceànica (OPV) del projecte Khareef (desplaçament - 2500 tones, longitud - 99 m). La construcció del primer vaixell d’aquest projecte va començar a l’octubre del 2007. a la drassana VT Shipbuilding de Portsmouth. El termini de lliurament al client és el 2010, la resta, amb un interval de sis mesos. Se suposa que el complex VL MICA s’instal·larà a les corbetes de míssils del projecte Sigma, construït a la drassana holandesa Schelde Naval Shipbuilding per ordre de la Marina marroquina. El lliurament de tres corbetes d’aquest projecte s’hauria d’acabar el 2012. Les corbetes poloneses del tipus "Gawron", projecte 621 (sèrie prevista - 7 unitats), presumiblement estaran armades amb dos mòduls per a míssils VL MICA de 16, situats davant de la superestructura. El primer vaixell de la sèrie "Slazak" es va establir el 2001, data de finalització - 2010-2011.
El desembre del 2005. La Direcció Armada DGA (Delegation Generale pour l'Armement) del Ministeri de Defensa francès va signar un contracte de dos anys amb MBDA per al subministrament de míssils antiaeris guiats VL MICA per a totes les branques de les forces armades. En virtut del contracte, MBDA realitza treballs d’integració de míssils VL MICA amb els sistemes de comandament i control CETAT i Martha de les forces aèries i terrestres franceses.
8 de juliol de 2009 al centre de proves CELM, un coet MICA-IR llançat des d'un llançador terrestre va interceptar amb èxit un objectiu de baix vol a una distància de 15 km i una altitud de 10 m sobre la superfície del mar. El míssil es controlava des d’un lloc de comandament situat a una distància de 6 km del llançador. L’objectiu de les proves, organitzades per MBDA, DGA i la Força Aèria Francesa, era demostrar les perspectives d’utilitzar el complex VL MICA amb finalitats de defensa costanera. Aquest va ser l'últim d'una sèrie de 15 llançaments de proves amb èxit del sistema de defensa antiaèria VL MICA.
Composició
Un sistema de defensa aèria VL MICA típic terrestre consta de quatre llançadors, un complex lloc de comandament i un radar de detecció. Els llançadors del complex es poden col·locar en diversos xassís de vehicles tot terreny amb una capacitat de càrrega de 5 tones.
El coet MICA es fabrica d’acord amb la configuració aerodinàmica normal i està equipat amb una ala de corda ampla cruciforme de baixa relació d’aspecte. Els plans desestabilitzadors s’instal·len a la part anterior del cos, amb una forma rectangular en planta. A la part mitjana del coet hi ha un motor propelent sòlid de la firma "Protac", equipat amb una càrrega de combustible compost de poc fum. El motor proporciona la velocitat màxima de vol del coet VL MICA M = 3. A la secció de cua, hi ha timons aerodinàmics, una unitat de control de vector d'empenta del motor (SUVT) i un receptor de línia de dades. SUVT juntament amb timons aerodinàmics proporcionen maniobres de coets amb una sobrecàrrega de fins a 50 g en un abast de fins a 7 km i amb una sobrecàrrega de fins a 30 g en un abast de 10 km. La ogiva és una acció direccional de fragmentació amb gran explosió que pesa 12 kg, el fusible és un radar Doppler actiu.
El coet MICA EM està equipat amb un cercador actiu de pols-Doppler AD4A (12-18 GHz) desenvolupat per Dassault Electronique i GEC-Marconi. El GOS AD4A és capaç de bloquejar-se de manera independent en un objectiu en una trajectòria i garanteix la destrucció d’objectius des de qualsevol direcció, en tots els angles, dia i nit, en condicions meteorològiques senzilles i difícils, en condicions d’intenses contramesures electròniques, en el fons de la terra i la superfície de l’aigua. GOS AD4A es troba a la secció del morro del coet sota un carenat de ceràmica radio-transparent. Una versió modificada de l'AD4A també s'utilitza en els míssils antiaeris SAMP-T i PAAMS Aster.
Sistema de míssils antiaeris SAMP-T
Sistema de míssils antiaeris PAAMS
El cap de retrocés tèrmic bispectral (TGSN) del míssil MICA-IR, que opera en el rang de 3-5 i 8-12 µm, va ser desenvolupat per Sagem Defense Segurite. El TGSN conté una matriu d'elements sensibles instal·lats al pla focal, una unitat electrònica per al processament de senyals digitals i un sistema criogènic incorporat per refredar la matriu d'un tipus tancat. El sistema de refrigeració TGSN proporciona un funcionament autònom del receptor durant 10 hores. Algoritmes d’alta resolució i complexos permeten a TGSN fer un seguiment efectiu dels objectius a llargues distàncies i eliminar les trampes de calor.
El coet es llança verticalment amb posterior declinació cap a l'objectiu mitjançant el SUVT. SAM VL MICA s’utilitza en el mode d’adquisició objectiu del cercador després del llançament i té un abast màxim de més de 10 km (segons un nombre de fonts de fins a 20 km). Abans que el cap de captura capti l'objectiu, el míssil és controlat pel sistema de control inercial fins que les dades de designació de l'objectiu principal es transmetin al míssil. La línia de dades s'utilitza per transmetre ordres de correcció al míssil a la secció mitjana de la trajectòria abans que el cap de referència hagi capturat l'objectiu. L'ús del principi "disparar i oblidar" permet contrarestar eficaçment la saturació del sistema de defensa aèria d'un objecte durant atacs massius d'armes d'atac aeri enemic. La velocitat de foc és de dos segons. Els míssils es llancen directament des dels contenidors de transport i llançament (TPK), que s’utilitzen per al seu transport i emmagatzematge. Cada contenidor té una longitud de 3,7 mi una massa de 400 kg en estat de funcionament.
Per detectar objectius aeris i emetre designacions d'objectius, mitjans optoelectrònics, sistemes generals de detecció de vaixells (per a la versió mar) o qualsevol radar de tres coordenades del tipus "Giraffe-100" per "Ericsson", RAC 3-D de "Thales Raytheon Systems "i TRML-3D per EADS (per a la versió terrestre). L’avaluació de l’amenaça (mitjà de combat enemic) es duu a terme mitjançant el sistema d’informació i control de combat (BIUS) del vaixell portador o del lloc de comandament del complex, que transmet els resultats de l’assignació d’objectius a la unitat d’interfície de míssils.
El sistema de defensa antiaèria VL MICA de la versió terrestre es pot utilitzar de forma autònoma o integrar-se en un sistema de defensa antiaèria d’un objecte mitjançant línies d’intercanvi d’informació de fibra òptica.
Per acomodar el sistema de defensa antiaèria VL MICA en vaixells de superfície, es poden utilitzar llançadors originals, llançadors verticals del sistema de defensa aèria VL Seawolf i el sistema de llançament vertical SYLVER (SYSteme de Lancement VERtical), desenvolupat per DCNS. El sistema SYLVER està dissenyat per llançar míssils de diversos tipus: antiaeris (Mica, VT1, Aster-15, Aster-30), defensa antimíssils (Standard-II Block IV), xoc (SCALP Naval, Tactical Tomahawk). El sistema està disponible en quatre mides: A-35, A-43, A-50 i A-70. Per acomodar míssils VL MICA, es poden utilitzar mòduls de 8 cel·les A-43 o 4 cel·les A-35. Cada mòdul té la seva pròpia sortida de gas. La placa de coberta, les portelles de les cel·les i la portella de ventilació del gas estan blindades i estan segellades. El mòdul A-43 fa 5,4 m de llarg i pesa 7,5 t. El sistema de míssils de defensa antiaèria VL MICA s’interfaça amb el CIUS del vehicle portador a través d’un canal digital de la xarxa local mitjançant una unitat d’interfície electrònica especial. Les 8 cèl·lules de llançament requereixen la instal·lació d’una unitat d’interfície i 4 antenes de la línia de transmissió de dades “vaixell a coet”.
Característiques tàctiques i tècniques
Abast màxim de tir, km 10 (20)
Velocitat màxima de vol, M 3
Sostre de combat, m 9000
Dimensions del coet, mm:
- longitud 3100
- diàmetre 160
- envergadura 480
Pes de llançament, kg 112
Pes de la ogiva, kg 12
Taxa de foc, rds / s 2
