El S-400 té nous objectius: els transportistes del complex BACN

El S-400 té nous objectius: els transportistes del complex BACN
El S-400 té nous objectius: els transportistes del complex BACN

Vídeo: El S-400 té nous objectius: els transportistes del complex BACN

Vídeo: El S-400 té nous objectius: els transportistes del complex BACN
Vídeo: WRC 2022 - La exposición de robots más grande de China 2024, Abril
Anonim
Imatge
Imatge

La majoria dels observadors ordinaris d'Internet russa, a més de profundament compromesos políticament i immersos en la predicció militar, els nostres observadors, en fer la primera menció al dron Global Hawk, refresquen instantàniament la seva memòria del complex de vehicles aeri no tripulats de reconeixement estratègic RQ-4A / B, que apareix amb una envejable regularitat en l’espai aeri de la "plaça", així com en l’espai aeri neutre sobre els mars Negre i Bàltic, realitzant reconeixements òptic-electrònics, radiotècnics i radars de les posicions del 1r i 2n cos d’exèrcit del LDNR, així com el seguiment de la ubicació de regiments de míssils antiaeris, brigades d'artilleria, centres de comunicació i altres instal·lacions estratègicament importants als districtes militars sud i occidental. És ben sabut que per dur a terme la gamma de tasques de reconeixement anteriors, aquests vehicles estan equipats amb un radar aerotransportat suficientment potent AN / ZPY-2 MP-RTIP, representat per un conjunt d’antenes per fases actives amb una obertura sintetitzada (SAR) mode, que permet a una distància de fins a 200-220 km classificar i identificar objectius terrestres estacionaris i mòbils gràcies a la resolució de la imatge del radar en 1 m.

També als "equips" de reconeixement dels "Global Hawks" hi ha un complex òptic-electrònic reflexiu multiespectral reflexiu multiespectral SYERS-2B / C LR-MSI, el zoom òptic del qual pot arribar a 40X i més, que és comparable al càmeres clàssiques de la KH-9 OBC ("càmera de barres òptiques") Perkin - Elmer, instal·lades al mateix temps al reconeixement SR-71A i U-2. Amb una distància focal de 610 i 760 mm, respectivament, la resolució d’aquests últims va arribar a 15 i 12 cm (segons la modificació), mentre que la resolució (en comparació amb els moderns sensors CCD / CMOS) equivalia a 9-15Gpix. Se sap que els Global Hawks de la versió RQ-4B Block 30 rebran un mòdul optoelectrònic multiespectral encara més avançat MS-177, que, donades les condicions meteorològiques favorables (màxima transparència de l’atmosfera), serà capaç de registrar canvis mínims en moviment a una distància d’uns 100 km, no només vehicles blindats i artilleria de l’enemic, sinó també personal.

Avui examinarem una altra modificació de l’estratègic UAV "Global Hawk", una revisió objectiva de la qual requereix una anàlisi exhaustiva de la informació tant dels recursos occidentals com del nostre lloc militar-tècnic i analític pentagonus.ru. Estem parlant de l’estratègic repetidor UAV EQ-4B Block 20 "Global Hawk", equipat amb un complex de comunicacions centrat en xarxa de múltiples bandes BACN ("Battlefield Airborne Communications Node", "centre de comunicació a bord per a un teatre de guerra"). La data exacta del començament del desenvolupament del complex BACN no està indicada ni tan sols a les fonts tècniques militars nord-americanes i europees occidentals. No obstant això, se sap que el primer avió executiu de súper llarg abast executiu Bombardier BD-700 "Global Express" es va convertir a la modificació E-11A (portaequipaments BACN) el 2007. De moment, els mòduls complexos de BACN ja estan instal·lats en quatre jets empresarials E-11A, així com en tres EQ-4B Block 20 "Global Hawks" que s’hi han unit, el primer dels quals va sortir el 16 de febrer de 2018 des de Base de la Força Aèria dels Estats Units a Califòrnia, segons va informar militaryparitet.com amb un enllaç al lloc web oficial de Northrop Grumman.

Imatge
Imatge

Després d’haver aconseguit la preparació per al combat operatiu a bord de l’E-11A a finals dels anys 2000, el sistema BACN es va desplegar a la base aèria de la coalició internacional de Kandahar com a part de l’esquadró de combat electrònic expedicionari 430 de la Força Aèria dels Estats Units, on va ser batejat amb foc, proporcionant comunicació entre els dispersos en un enorme territori per unitats de l'exèrcit nord-americà i els països de la coalició, que van participar en aproximadament 8.250 missions diferents a l'Afganistan. L’adquisició de la preparació inicial de combat dels UAV estratègics EQ-4B Block 20 equipats amb kits BACN augmentarà significativament les capacitats tàctiques i centrades en la xarxa de l’ala d’aire, equipades anteriorment només amb avions E-11A. En primer lloc, si un "senyalista" tripulat E-11A té una durada de vol (operant en un teatre militar) de només 11-14 hores, el dron EQ-4B Block 20 pot patrullar en una determinada direcció operativa fins a 34-36 hores, alliberant de la càrrega excessiva la tripulació de l'E-11A. A més, durant els enfrontaments decisius amb l’enemic al sector terrestre del teatre d’operacions, l’ala d’aire representada pels Global Hawks no necessitarà recanvis tan freqüents a causa de l’esgotament del combustible i, per tant, l’intercanvi d’informació tàctica entre les forces terrestres amigues es durà a terme de manera més eficient que a través d’alguns només E-11A.

En segon lloc, si el "Bombardier" té una alçada de treball d’uns 13.500-14.000 m, l’EQ-4B s’eleva fins a una altitud de 17.500-18.000, cosa que no només augmenta significativament l’horitzó de ràdio, sinó que proporciona una cobertura de canals de comunicació de ràdio zones inaccessibles de la superfície terrestre, cobertes per serralades i plecs, que per a l’E-11A en algunes situacions poden simplement no estar disponibles. Per exemple, tenim una secció de la línia de contacte, la característica del relleu de la qual és una serralada controlada per l'enemic. Al seu peu sud (al costat visible) hi ha desplegats 2 batallons de míssils antiaeris Buk-M3 amb un abast de 70 km i capaços d'interceptar simultàniament fins a 72 objectius de qualsevol tipus. Als vessants nord d’aquesta serralada es va poder llançar un grup de reconeixement i sabotatge, les tasques del qual inclouen la destrucció dels radars d’il·luminació objectiu 9S36M situats en un pal de 22 metres o el centre de comandament i control 9S510M.

Això es fa per privar el Buk-M3 de la capacitat d’interceptar míssils JASSM-ER a llargues distàncies (cosa que facilitarà la possibilitat de destruir divisions amb un atac massiu amb aquests míssils) o inhabilitar-lo completament (en cas de la destrucció del 9S510M PBU). Però el Buk-M3 és un complex militar i extremadament mòbil, capaç de canviar la seva ubicació en qüestió de minuts. En conseqüència, els combatents DRG han de veure a les seves tauletes tàctiques cada minut informació actualitzada sobre la ubicació de les unitats de combat autopropulsades dels complexos Buk-M3.

Aquesta informació només es pot rebre quan s’estableix una línia de visió entre l’operador de la tauleta tàctica i el repetidor d’aire que transmet noves coordenades objectiu, per exemple, des de l’avió de reconeixement de ràdio RC-135V / W "Rivet Joint", patrullant 250- A 300 km de l’escena. La transmissió del senyal (i la línia de visió, respectivament) des del repetidor E-11A que vola a una altitud de 13 km està impedida per diverses desenes de metres de serralada amb un angle de pendent reduït. Per garantir la línia de visió i el pas normal del canal de ràdio d’enllaç tàctic al DRG, l’avió E-11A s’ha d’acostar a la serralada a una distància de 50 km. Però després d’aquest acostament, estarà dins del radi de destrucció de les divisions Buk-M3. Naturalment, el repetidor no tripulat EQ-4B "Global Hawk" que vola a una altitud de 18 km té moltes més possibilitats de proporcionar una línia de visió i el nivell adequat de transmissió del senyal de ràdio sense haver d'entrar a la zona afectada de Buk-M3. És en això que es manifesten tots els avantatges d’un relleu o mitjà de reconeixement a més altitud. Hi ha l'oportunitat de "mirar" allà, les instal·lacions molt més baixes no tenen accés, ja sigui amb l'ús de sistemes optoelectrònics o amb l'ús d'instal·lacions de radar a bord. Aquesta és una altra raó per la qual Northrop Grumman va decidir utilitzar l'avió de reconeixement no tripulat RQ-4B Global Hawk, convertit en EQ-4B, com a plataforma del complex Battlefield Airborne Communications Node (BACN).

Imatge
Imatge

En tercer lloc, l'aparició de drons no tripulats EQ-4B Block 20 en els anomenats "esquadrons de combat electrònics expedicionaris" de la Força Aèria dels EUA alleujarà parcialment els operadors de complexos BACN instal·lats en avions E-11A, la càrrega del processament i la conversió de dades procedents de mitjans de reconeixement de tercers., així com en la seva posterior retransmissió a consumidors "multicolors" (i per garantir l'intercanvi de dades entre aquests consumidors), que té terminals de visualització d'informació amb diverses interfícies de transmissió i recepció. Com a resultat, els operadors E-11A poden utilitzar el temps alliberat per resoldre tasques tàctiques. En aquest cas, l'avió es pot utilitzar com a lloc de comandament aeri del Partit Comunista Sindical. Els avions E-8C de reconeixement / orientació terrestre "JSTARS", així com els avions E-4B "Nightwatch" i E-6B "Mercury", amb l'única diferència que aquests últims pertanyen a l'enllaç operacional-estratègic i s'utilitzen principalment en cas d’escalada dels principals conflictes regionals i mundials, inclosos els nuclears.

Ara és hora de conèixer el "farciment" del complex centrat en la xarxa de retransmissió i connexió de sistemes BACN. El conjunt modular d’equips d’aquest complex es troba al nínxol nasal EQ-4B Block 20 en lloc del complex optoelectrònic de la torreta rotativa SYERS-2B / C (sensors del sistema IMINT). El més important que cal prestar atenció als "equips" electrònics BACN és un gran nombre de canals de ràdio de comunicació codificats coneguts per intercanviar informació tàctica, a través dels quals és possible enllaçar no només entre les unitats estàndard equipades amb el "Link-". 11 "i" Link-16 / JTIDS ", però també en configuracions tan" exòtiques "per a les forces armades com" Link-16 - 802.11b / JFX ". En altres paraules, si un avió d'alerta primerenca E-3C / G AWACS transmet paquets d'informació de situació tàctica a l'EQ-4B a través del canal de ràdio Link-16 (a freqüències de 0, 96-1, 215 GHz), les instal·lacions informàtiques de el complex BACN en gairebé temps real (amb un retard de diversos segons) el poden convertir en un canal de ràdio Wi-Fi protegit a alta freqüència 802.11b / JFX, desenvolupat per Northrop Grumman per a les necessitats de les forces de la coalició occidental.

Aquest canal Wi-Fi militaritzat es xifra mitjançant un mode d’ajust de freqüència pseudo-aleatori (PFC) en un interval de freqüència determinat, proper als 2,4 GHz. La informació final sobre la situació aèria es pot visualitzar en tauletes i telèfons intel·ligents adaptats de personal militar nord-americà / OTAN, d'acord amb el qual la infanteria o la unitat mecanitzada decidirà sobre altres accions (assalt contra un objecte enemic, defensa mitjançant MANPADS o autopropulsada) sistemes de defensa antiaèria, etc.); centenars i milers d’opcions. No obstant això, a causa de la pitjor penetració del canal de ràdio 802.11b a través de l'atmosfera, l'abast de la seva recepció per unitats terrestres serà diverses vegades més curt que el Link-16. A més, aquest canal, que forma part de la banda S d’ones decimètriques, serà parcialment vulnerable a les potents interferències radioelèctriques de les estacions de guerra electròniques Krasukha-2 i Krasukha-4, acabades d’adaptar-se per contrarestar els sistemes de radar decimètric d’AWACS avions (AN / APY-2, AN / APY-9, MESA, etc.)

També hi ha un mòdul de comunicació mòbil CDMA mòbil i un terminal TCDL (Tactical Common Data Link). El primer, que posseeix una divisió de codi de senyals de tipus sorollós i un mode de funcionament de freqüència inferior (de 453 a 849 MHz), té una immunitat al soroll extremadament alta i un rang de comunicació decent. El canal TCDL tàctic únic opera principalment a la banda Ku (a freqüències de 14-15 GHz) i es manté efectiu a una distància d’uns 200 km. Aquest canal s’utilitza per transmetre vídeo, streaming de vídeo, imatges, dades de veu i informació tàctica de radar en temps real a velocitats d’1, 544 a 10, 7 Mbit / s. L’arquitectura de transmissió-recepció TCDL està representada per dues antenes parabòliques amb un guany d’uns 20 dB i un amplificador amb una potència de 2 a 25 W. El rang de freqüències anterior, així com el patró direccional semiesfèric d’aquest canal de ràdio, teòricament, podrien indicar la possibilitat de suprimir el TCDL mitjançant estacions de banda X-Ku EW SPN-2 i Krasukha-4. Però, per desgràcia, aquestes estacions no estan destinades a suprimir les comunicacions, sinó a contrarestar eficaçment els radars a bord de l'aviació tàctica i estratègica a una distància de fins a 100 km, així com a desorientar els capçals de radar actius dels míssils i ràdio JAGM altímetres de míssils de creuer tàctics i estratègics.

El complex BACN també proporciona comunicació de veu entre unitats terrestres mitjançant el protocol VoIP. També s’utilitzen canals de comunicació i retransmissió com SINCGARS i TTNT (Tactical Targeting Network Tecnology). Si el primer és un canal de ràdio de baixa freqüència de còpia de seguretat estàndard per a la comunicació de veu (conegut des de mitjans dels anys vuitanta) amb una velocitat de dades baixa i una freqüència de salt de baixa freqüència (100 llúpols / s), el TTNT és un altre canal de ràdio del futur, que opera en longituds d'ona d'1, 755 a 1,85 GHz i 2,025 a 2,11 GHz. La proximitat dels paràmetres de freqüència al Link-16 / CMN-4, determina el llarg abast de TTNT (uns 450-550 km), mentre que els seus terminals s’instal·len en caces multifuncionals basats en coberta F / A-18E / F "Super Hornet ", avió de guerra electrònica EA-18G" Growler "i avió de coberta AWACS E-2D" Advanced Hawkeye ".

Conclusió: els repetidors estratègics UAV EQ-4B Block 20 amb complexos BACN a bord tindran un paper principal no només durant les operacions terrestres a les profunditats del continent euroasiàtic, sinó també durant les operacions navals a gran escala amb la participació simultània de la ILC nord-americana. zones amb terrenys muntanyosos difícils a prop de la costa de l'enemic. Això significa que el nou míssil interceptor 40N6 per al sistema de míssils antiaeris Triumph tindrà un objectiu principal de destrucció en cas d’una guerra important, i els especialistes de Gradient VNII rebran un excel·lent incentiu per desenvolupar nous tipus d’equips de guerra electrònica per suprimir les comunicacions enemigues modernes …

Recomanat: