Per a l'exposició "Oboronexpo-2012", TSAMTO publica una anàlisi del mercat mundial de nous vehicles blindats el 2008-2011. i una previsió per als propers 4 anys (2012-2015).
Per als fabricants nacionals, aquest segment de creixement dinàmic és de gran interès, ja que Rússia tot just comença a "obrir-se" aquest mercat. Fins ara, la presència de Rússia en aquest segment del mercat mundial (a diferència de les categories de vehicles de combat blindats i MBT) és molt modesta. Per al període 2008-2015 TsAMTO estima que la participació de Rússia en aquest segment de mercat és del 2% en quantitat i del 0,6% en termes de valor de l'oferta.
Segons TsAMTO, en el proper període de 4 anys (2012-2015), el volum de vendes a l'exportació de vehicles blindats nous al mercat mundial serà d'almenys 8834 unitats. per import de 4, 16.000 milions de dòlars en cas de compliment dels terminis de lliurament dels contractes vigents, intencions declarades i licitacions en curs.
Aquesta xifra com a resultat del període 2012-2015. serà significativament superior, ja que TSAMTO proporciona estadístiques sobre la cartera mundial de comandes disponible en el moment actual i el mercat del cotxe blindat difereix en què el període des del moment de la conclusió del contracte fins als lliuraments reals (a causa de les especificitats de la fabricació) és bastant reduït. Tot i això, el resultat del període 2012-2015. s’espera que sigui inferior al 2008-2011 En primer lloc, això es deu a la possible sobresaturació temporal del mercat en relació amb la intenció dels Estats Units de vendre o "transferir" a una sèrie de països de l'Orient Mitjà i les regions d'Àsia Central una part important dels vehicles blindats. en servei amb les Forces Armades dels Estats Units després de la retirada de les tropes de l'Iraq i l'Afganistan. Tanmateix, fins i tot si els Estats Units apliquen aquests plans, la manca de mercat serà a curt termini i afectarà el descens de la demanda mundial de vehicles blindats nous només durant 2-3 anys. En general, en el futur, aquest segment serà el que es desenvoluparà més dinàmicament entre totes les categories de vehicles blindats.
Segons TsAMTO, en els darrers quatre anys (2008-2011), almenys 21.960 vehicles blindats nous per valor de 9.500 milions de dòlars van ser exportats o fabricats amb llicència al món.
En total, durant aquest període es van exportar 22.900 vehicles blindats per un import de 9, 57.000 milions de dòlars. Al mateix temps, el volum de vendes de vehicles blindats nous va ascendir al 95,9% del total o al 99,3% del cost dels subministraments mundials.
Gran volum de subministraments el 2008-2011 es va deure, entre altres coses, a la transferència d'equips excedents del contingent de les Forces Armades dels Estats Units a les Forces Armades d'Afganistan i Iraq formades (el 2012-2015 hi haurà una situació similar amb la transferència massiva d'equips excedents a altres països del regió (vegeu més amunt).
Segons la metodologia TsAMTO, la categoria “nova” inclou els lliuraments de vehicles blindats nous per valor d’almenys 0,1 milions de dòlars, programes amb llicència, així com els lliuraments de les Forces Armades dels països exportadors, actualitzats al nivell de vehicles pràcticament nous amb una extensió vida útil, el preu del qual en el moment dels lliuraments suposa més del 50% del cost d’un vehicle blindat nou del mateix tipus durant el mateix període de temps.
El grup de "vehicles blindats" ("vehicles blindats") es compon principalment de vehicles blindats amb una disposició de rodes 4x4. El mateix grup inclou vehicles de reconeixement militar, camions blindats i altres vehicles, que, pel que fa al seu pes i dimensions, no es poden classificar com a "vehicles de combat blindats". Els anàlegs del SUV blindat americà "Humvee" s'assignen al límit inferior de la classe.
Al rànquing següent, els països exportadors es classifiquen pel nombre de vehicles lliurats i previstos per al lliurament de vehicles blindats. Alguns països tenen comandes amb terminis fora del període objecte de revisió (2016 en endavant). Aquesta anàlisi només té en compte aquelles entregues (incloses les contractades a llarg termini) previstes per al període fins al 2015 inclòs.
Primer lloc en la qualificació dels proveïdors de vehicles blindats nous per al període 2008-2015. l’integrador ideològic de l’ús de màquines d’aquesta classe - els EUA (17970 màquines per valor de 5.86 milions de dòlars) - està amb molt per darrere dels competidors. En el primer període de quatre anys, s’han exportat 14.515 vehicles per un import de 4.594 milions de dòlars, la reserva de comandes per al període 2012-2015. actualment hi ha 3455 cotxes nous per valor de 1.265 milions de dòlars. Les exportacions en ambdós períodes són proporcionades principalment pel subministrament de vehicles blindats a les tropes dels països de la coalició per a l’ús a l’Iraq i l’Afganistan.
El segon lloc va a Sud-àfrica (3281 vehicles per valor de 2.157 milions de dòlars) amb vehicles blindats de la família RG. El 2008-2011. Es van exportar 2925 vehicles blindats per un import de 1, 945 bilions de dòlars, la reserva de comandes per al període 2012-2015. fins ara hi ha 356 vehicles blindats per un import de 212,5 milions de dòlars.
Tercer lloc al rànquing hi ha Itàlia amb vehicles blindats de la companyia "Iveco" (2586 vehicles per valor de 1.683 milions de dòlars). En el primer període de quatre anys, es van exportar 910 vehicles blindats per valor de 689 milions de dòlars, un paquet de comandes per al 2012-2015. ascendeix a 1.676 vehicles nous per valor de 994 milions de dòlars (una part important d’aquest paquet correspon a les entregues ordenades pel Ministeri de Defensa rus).
Quart lloc França figura entre els proveïdors de vehicles blindats nous (665 vehicles per valor de 443,8 milions de dòlars). En el primer període de quatre anys, es van exportar 65 vehicles blindats per 36,3 milions de dòlars, un paquet de comandes per al 2012-2015. de moment hi ha 600 cotxes nous per valor de 407,5 milions de dòlars.
Cinquè lloc amb una gran família de productes oferts en aquest segment està ocupada per Gran Bretanya (662 cotxes per valor de 318, 3 milions de dòlars). El 2008-2011. Es van exportar 579 vehicles blindats per valor de 232,9 milions de dòlars. Llibre de comandes per al període 2012-2015 mentre que és de 83 unitats. per un import de 85, 4 milions de dòlars. Cal assenyalar que el Regne Unit, propietari d’empreses als Estats Units i Sud-àfrica, és un dels líders mundials en el sector de la producció de vehicles blindats, però TSAMTO, segons la metodologia adoptada, assigna l’exportació de productes al país on es va desenvolupar i produir el producte.
Sisè lloc ocupa Rússia principalment amb el cotxe blindat "Tiger" (654 vehicles per valor de 80, 3 milions de dòlars). En el primer període de quatre anys, es van exportar 204 vehicles blindats per 26,3 milions de dòlars, el volum de lliuraments previst per al 2012-2015. podria ascendir a 450 vehicles nous per valor de 54 milions de dòlars en cas d’aplicació total dels acords amb la Xina, que actualment és el client més gran de vehicles blindats "Tiger".
Setè lloc Suïssa ocupa el rànquing (636 cotxes per valor de 448, 2 milions de dòlars). La major part de les vendes de vehicles blindats suïssos va ser proporcionada pel subministrament dels models Duro-3 i Eagle-4 per la companyia Movag als països de la UE. En el primer període de quatre anys, es van exportar 496 vehicles blindats per un import de 329,7 milions de dòlars, per al període 2012-2015. el paquet de comandes és de 140 vehicles nous per un import de 118,5 milions de dòlars.
Vuitè lloc ocupa Alemanya (500 vehicles per valor de 587, 2 milions de dòlars), principalment amb vehicles blindats "Dingo-2" i "Fenneck". Totes les entregues es van completar durant el primer període de quatre anys.
Novè lloc amb vehicles blindats "Cobra" està ocupada per Turquia (348 vehicles per un import de 155, 9 milions de dòlars). En el primer període de quatre anys, es van lliurar 333 vehicles blindats per a l’exportació per un import de 143,4 milions de dòlars, per al període 2012-2015. el paquet de comandes per al moment actual és de 15 cotxes nous per un import de 12, 5 milions de dòlars.
Desè lloc Suècia ocupa el rànquing (283 cotxes per valor de 366,5 milions de dòlars). La major part del volum de vendes dels vehicles blindats articulats suecs BvS-10 i Bv-206S es proporciona mitjançant lliuraments als països de la UE. En el primer període de quatre anys, es van lliurar 245 vehicles blindats per a l’exportació per un import de 273,2 milions de dòlars, per al període 2012-2015. el paquet de comandes és de 38 unitats. per un import de 93, 2 milions de dòlars.
Xina, Israel, Espanya, Singapur, Emirats Àrabs Units, Àustria, Polònia, Bèlgica, Austràlia, Indonèsia i Brasil es classifiquen entre l’11è i el 21è lloc del rànquing.
Cal tenir en compte que a la categoria "licitació", els resultats de la qual encara no s'han resumit, en el període objecte de revisió (2012-2015) es preveu que el volum de subministraments (si es compleixen els horaris indicats) sigui de 1.952 unitats. per valor d’uns 864 milions de dòlars, que poden afectar fins a cert punt la posició en el rànquing dels principals exportadors mundials de vehicles blindats.
Informeu completament del mercat mundial de vehicles blindats nous per al període 2008-2015. es publicarà a la revista # 6 de World Arms Trade.
