Els escàndols al voltant del Ministeri de Defensa i del complex militar-industrial rus no s’aturen. A més, si el conflicte provocat per l’entrevista de l’acadèmic Solomonov va ser, per dir-ho així, en si mateix, llavors la sèrie d’escàndols coincidits amb el saló aeri MAKS-2011 a prop de Moscou finalment va demostrar que no només es tracta d’un conflicte de preus entre fabricants. d’equipament militar i compradors del departament militar. I no sobre reivindicacions de qualitat del producte. De fet, parlem de resistència oberta a les activitats del ministre de Defensa i del seu equip, d’una banda, i de diversos líders del complex militar-industrial, de l’altra
Publicacions escandaloses van aparèixer als mitjans nacionals amb una freqüència increïble. A més, seria impossible l'aparició d'alguns d'ells sense l'assistència de persones interessades de nivell inferior.
Quan l'Heroi de Rússia, honrat pilot de proves Magomed Tolboyev, en una entrevista amb Moskovsky Komsomolets, va dir: "Quina és la cinquena generació de combatents? Aquests són els anys 80, els vam volar llavors! Es van inventar fa trenta anys i els mostrem a 2011 ": és desagradable, però no massa sorprenent. Com no és d’estranyar el seu missatge que volen vendre la base central de la força aèria del Districte Militar de Moscou (l’aeròdrom Kubinka) a algun multimilionari. Per descomptat, es tracta d’una acusació directa contra el ministre de Defensa, però ja estem acostumats a aquestes coses.
Però quan es mostra un periodista del mateix diari a través de les botigues de la planta d’Avangard, que produeix míssils S-300, explicant detalladament com van les coses a l’empresa, això és una cosa nova. Sobretot quan, al mateix temps, a partir de les explicacions d’un treballador anònim de la planta resulta que l’exèrcit enganya a tothom: els míssils S-300 ja no s’estan produint, els míssils S-400 presumptament van entrar en servei, a de fet, encara no estan disponibles i el míssil promès "S-500" segueix sent un mite. I la meravellosa màxima, expressada pel representant d'Avangard: "Estem dirigits per persones que difícilment imaginen com són els míssils que estem fabricant. Tres perquè es produeixi el complex S-400".
No, no són, de cap manera, només qüestions sobre el preu de les armes que es troben al centre del conflicte que s’ha estès.
Però llavors va començar MAKS i els problemes de les compres de l'exèrcit van tornar a posar-se de manifest. El primer dia de l’espectacle aeri, va quedar clar que no es durien a terme una sèrie de contractes que, tal com s’havia previst prèviament, entre el Ministeri de Defensa i les corporacions de construcció d’avions. El primer a anunciar-ho en roda de premsa va ser Mikhail Pogosyan, el cap de la United Aircraft Corporation. En aquest cas, es tractava del subministrament de MiG-29K de la nau. Després d'això, Russian Helicopters va anunciar que un contracte per al subministrament d'helicòpters Ka-52 per a les forces terrestres encara estava en fase de negociació. I no s’ha decidit res sobre els helicòpters per al Mistral francès: els militars encara no saben quants demanar per a aquest vaixell.
Per cert, després de l'escàndol provocat per l'entrevista amb l'acadèmic Solomonov, el president Dmitry Medvedev va donar instruccions per completar l'execució dels contractes de l'ordre de defensa estatal a l'estiu. L’estiu s’acaba i els representants de gairebé totes les empreses asseguren que no tenen nous contractes per a aquest any segons l’ordre de defensa estatal
Per descomptat, a la indústria de la defensa tenim optimistes que esperen que els contractes es puguin celebrar el setembre-octubre d’aquest any (aquest és el millor cas). No obstant això, el termini per a l'execució tecnològica de l'ordre per a la majoria de productes militars és de 8, 9, 10 mesos, de manera que l'ordre de defensa estatal de 2011, malgrat les urgents exigències de la direcció del país, es va tornar a trencar. I la qüestió de si el nostre exèrcit tindrà armes modernes no es discuteix només a les oficines dels funcionaris, sinó també als mitjans de comunicació, ja que ha perdut gairebé completament el seu secret anterior.
És molt possible que la publicitat del conflicte hagi obligat els militars a arribar a un acord amb la holding russa d’helicòpters i l’Institut d’Enginyeria Tèrmica de Moscou. Fins i tot abans de la finalització del saló aeroespacial, el Ministeri de Defensa va signar contractes amb constructors d’helicòpters per al subministrament de més de 450 aparells rotatoris a finals d’any. "En el marc de l'ordre de defensa estatal per al 2011, s'han signat set contractes a llarg termini amb el Ministeri de Defensa, tres són a curt termini i s'està signant un contracte per al subministrament d'helicòpters Ka-52. ", va dir Dmitry Petrov, director de la companyia holding russa d'helicòpters, expressant confiança en el fet que es compleixi la comanda estatal d'aquest any per al subministrament d'helicòpters. D’un dia a l’altre s’espera signar un acord amb el MIT, l’institut del primer creador de problemes, Yuri Solomonov.
Però no hi ha contractes signats amb la United Aircraft Corporation (UAC) i la United Shipbuilding Corporation (USC). El Ministeri de Defensa encara no està satisfet amb els preus dels productes oferts, considerant-los poc raonables. Com a resultat, segons fonts informades, no es conclouran contractes per al subministrament de 24 combatents MiG-29K i 65 entrenadors de Yak-130 amb un valor total d’uns 3.000 milions de dòlars fins al 31 d’agost. Això passarà només quan el Ministeri de Defensa estigui d'acord amb el preu dels fabricants.
És cert que també hi ha ordres d’exportació, que els representants del complex industrial-militar s’obliden en plena lluita contra el ministre Serdyukov. Però el cap de Rosoboronexport, Anatoly Isaikin, està ple d’optimisme. El subministrament d’armes a Síria continua en virtut de contractes celebrats prèviament. I, per cert, hi ha avions Yak-130 i diversos simuladors per a ells. Segons la seva opinió, s’obren bones perspectives en el comerç amb Jordània i Bahrain. Segons les previsions d'Isaykin, el 2011 Rosoboronexport superarà els plans de l'any passat per al subministrament d'armes a clients estrangers i exportarà més de 9.000 milions de dòlars. I la cartera de comandes de l'empresa encapçalada per ell, segons Isaykin, durant la primera meitat d'aquest any va superar els 36.000 milions de dòlars. I els volums més grans els explica l'equipament de la Força Aèria.
Per què, quan parlen amb periodistes, els representants del complex militar-industrial passen per alt aquestes preguntes? Ven Rosoboronexport material militar produït en altres països?
El que passa avui entre el complex militar-industrial i el Ministeri de Defensa no és només una lluita pels diners. També és una lluita per tot un ventall d’interessos, en primer lloc, els interessos de grups de persones al capdavant dels bàndols oposats. Això és el que determina les seves tàctiques: els militars intenten no fer soroll i els representants del complex industrial-militar fan llargues entrevistes i porten periodistes a les botigues de les empreses tancades. Els militars i els funcionaris que han conduït la indústria de la defensa intenten resoldre tots els problemes al seu favor en la tranquil·litat de les seves oficines. Els productors que es troben en una situació de desavantatge intenten "rentar la roba bruta en públic", veient en això l'única esperança d'una distribució justa, des del seu punt de vista, de fons. Si l’enfrontament s’allarga, la indústria de la defensa pot simplement col·lapsar, deixant l’exèrcit a mercè dels fabricants d’armes occidentals.
Si la direcció del país no vol que la situació es desenvolupi segons aquest escenari, és hora que faci servir el poder per acabar immediatament amb el conflicte entre el Ministeri de Defensa i el complex militar-industrial. Fins que no sigui massa tard.
