El projecte de la plataforma unificada de rastreig pesat "Armata" és un dels temes més interessants dels darrers anys. Fins fa poc, els experts i el públic interessat només podien discutir dades fragmentàries publicades en diverses fonts. Tot i això, la situació va canviar fa uns mesos. Unes setmanes abans de la desfilada de la victòria, el 9 de maig, van aparèixer les primeres fotografies i vídeos que mostraven una tècnica prometedora. Aleshores va tenir lloc la desfilada i, després, la indústria de la defensa va continuar publicant tranquil·lament informació sobre el nou projecte.
La setmana passada, el canal de televisió Zvezda va fer un enorme regal a tots els fans de l’equipament militar. Va sortir a l'aire el primer programa de televisió de ple dret dedicat a una prometedora línia d'equipament militar. Al nou número del programa "Acceptació militar", titulat "Armata -" Terra Incognita ", representants de la indústria de la defensa i periodistes van parlar del nou projecte i van revelar una nova informació que anteriorment no estava disponible per al públic en general.
Malauradament, la major part de la informació sobre el projecte de la plataforma Armata i els vehicles blindats basada en aquest model continua sent classificada. No obstant això, la informació ja desclassificada, admesa per a la publicació, és de gran interès i pot complementar seriosament la imatge existent recopilada a partir de dades publicades anteriorment. Així, fins i tot en condicions de secret, el canal Zvezda va aconseguir fer un programa extremadament interessant, que hauria de ser familiar per a tots els especialistes i aficionats a la tecnologia.
Tanc T-14 "Armata". Foto Wikimedia Commons
Abans d'estudiar la nova informació, recordem quina informació sobre el projecte "Armata" ja s'ha convertit en coneixement públic. Les primeres mencions del nou projecte que va crear la corporació Uralvagonzavod van aparèixer fa diversos anys. Poc després es va saber que, en el marc del nou projecte, estava previst crear una plataforma de rastreig pesat unificada, sobre la base de la qual es desenvoluparia equipament militar de diversos tipus. Per tant, se suposava que havia de crear i llançar un tanc principal, un vehicle de combat d’infanteria pesant, un vehicle blindat de recuperació i equipament d’altres classes.
El major interès públic va despertar el projecte del tanc de batalla principal basat en la plataforma Armata, que va rebre la designació T-14. Segons els desenvolupadors del projecte, aquest vehicle se suposava que tenia una sèrie de funcions prometedores que encara no han trobat aplicació als tancs. Mitjançant l’ús d’aquestes noves idees, es va planejar augmentar significativament el nivell de protecció de la tripulació, la potència de foc de les armes, la mobilitat i, com a resultat, l’eficàcia general del combat del tanc.
El disseny general del tanc basat en la plataforma Armata ha estat conegut des de fa molt de temps. Per tal de millorar la protecció de la tripulació, es va decidir transferir els llocs de treball de tots els petrolers a una càpsula d’armadura comuna col·locada dins del casc. Darrere de la càpsula de la tripulació, per tant, hi hauria d’haver un compartiment de combat deshabitat. El compartiment del motor, com en els tancs domèstics anteriors, romania a la popa. Van circular rumors sobre una possible transferència del motor i transmissió a la part davantera del casc, però finalment van ser negades per dades oficials.
Gairebé totes les característiques del nou tanc T-14 són encara un secret. No obstant això, ja s'han conegut els valors aproximats d'alguns paràmetres. Per tant, en diverses fonts es va argumentar que el vehicle blindat rebrà un motor amb una capacitat superior als 1500 CV. A més, es va anunciar informació sobre la superioritat del nou canó tanc sobre les armes existents. Tot i això, encara no s’han anunciat altres característiques, fins i tot les més generals.
Unitat de potència de la plataforma Armata. Tir des de t / p "Acceptació militar"
Al seu programa, els periodistes del canal de televisió Zvezda, amb el permís de la indústria militar i de defensa, van revelar algunes característiques curioses del projecte T-14. Sense entrar en detalls classificats, els autors del programa "Acceptació militar" van explicar i mostrar moltes coses interessants que complementen o corregen la imatge ja existent.
Per exemple, es va mostrar el procés d’instal·lació de la unitat de potència. Per primera vegada a la pràctica domèstica, un vehicle blindat de rastre va rebre un motor i una transmissió, realitzats en forma d’una sola unitat. Aquesta característica de la central elèctrica facilita el muntatge d'equips o les reparacions en les condicions dels tallers de l'exèrcit. Gràcies a aquest coneixement, la substitució de la unitat de potència no pot trigar més d’unes hores, cosa que hauria d’afectar el ritme de manteniment de l’equip.
Les principals característiques de la central encara no s’han anunciat. Tot i això, es va anunciar que la plataforma Armata està equipada amb un motor en forma de X multi-combustible, que té una potència superior a tots els motors de tancs domèstics existents. Això significa que la seva potència és d'almenys 1500 CV. La potència disponible permet compensar l'augment de la massa d'equips en comparació amb les màquines anteriors i, en conseqüència, garantir la possibilitat de superar tots els obstacles introduïts en l'assignació tècnica del client.
Per millorar les característiques de la mobilitat, el tanc T-14 i altres vehicles basats en la plataforma Armata reben una caixa de canvis reversible automàtica. Aquesta unitat té 8 velocitats cap endavant i 8 cap enrere. Així, gràcies a la nova caixa de canvis, el vehicle blindat pot avançar o retrocedir amb els mateixos indicadors de velocitat. En diverses situacions, aquesta oportunitat pot augmentar significativament l'eficiència del vehicle, així com garantir la seva supervivència en batalla.
Muntatge de tren d'aterratge, algunes característiques de la suspensió són visibles. Tir des de t / p "Acceptació militar"
La plataforma Armata unificada rep un tren rodat amb suspensió individual de set rodes de carretera a cada costat. El tipus de suspensió encara no s’ha especificat, però les característiques mostrades del cotxe insinuen clarament l’ús de barres de torsió. A més, els dos parells de rodes davanters i posteriors estan equipats amb amortidors addicionals, aparentment dissenyats per compensar algunes de les càrregues augmentades.
A més, el tren d'aterratge del tanc T-14 té una distribució desigual de les rodes de la carretera. És fàcil veure que la distància entre els primers tres parells de rodets és major que entre la resta. La resta de xassís del nou tanc gairebé no difereix de les unitats "clàssiques" dels tancs domèstics: guies davanteres i rodes motrius posteriors amb acoblament de pins, així com diversos rodets de suport.
Les principals característiques de la mobilitat encara no estan publicades. No obstant això, els autors del programa van esmentar un fet curiós que pot ajudar a determinar el rang aproximat de velocitats màximes de la nova tecnologia. Durant la desfilada de la Victòria, el tècnic, que passa per la Plaça Roja, marxa cap a Vasilyevsky Spusk. Per mantenir la formació, els vehicles que entren a un revolt amb un radi gran han d’augmentar la seva velocitat, sovint fins a 100 km / h. Els autors d '"Acceptació militar" recorden que els conductors dels tancs T-14 durant la desfilada van fer un treball excel·lent i van mantenir la formació al torn.
Per tal d’augmentar el nivell de protecció de la tripulació i de tot el vehicle en general, el tanc principal T-14 rep un conjunt d’equips especials que el protegeixen de diverses amenaces. Al mateix temps, es proporciona protecció de diferents maneres i en diferents etapes: tant quan es prepara l'enemic per a un tret, com en el moment d'un cop de projectil.
Simulació per ordinador del moviment d'un tanc sobre terreny accidentat. Algunes de les característiques del xassís són visibles. Tir des de t / p "Acceptació militar"
La primera "frontera" de protecció per a un tanc prometedor són materials i pintura especials. S'argumenta que, a causa del seu ús, era possible reduir dràsticament la visibilitat d'un vehicle de combat per a equips de detecció de radar. Així, la primera manera d’augmentar la supervivència d’un tanc al camp de batalla és reduir la probabilitat que l’enemic el detecti.
Si no era possible evitar la detecció i l'enemic intenta apuntar armes, entra en joc un sistema de supressió òptic-electrònic. Quan es detecta la radiació d’un telemetre làser enemic, es disparen granades especials que formen un núvol de fum amb partícules metàl·liques. Un tanc o un altre vehicle de combat de l'enemic no podrà mesurar la distància a l'objectiu i, com a resultat, apuntar correctament les seves armes. A més, es poden utilitzar llançadors de granades quan l'enemic utilitza armes amb guia cap a un objectiu il·luminat per un làser.
El tercer mitjà de protecció és el complex de guerra electrònica. Un conjunt d'equips electrònics especials hauria de crear una zona al voltant del tanc, protegida de diverses armes enemigues. Aquests sistemes haurien de protegir el T-14 contra míssils guiats i mines antitanques amb fusibles magnètics. El principi d’acció per interrompre els atacs amb míssils encara no s’ha especificat.
Només després de superar els primers tres graus de protecció, les municions de l'enemic podran atacar l'armadura d'un nou tanc domèstic. No obstant això, en aquest cas, la derrota de la màquina no està gens garantida. El tanc T-14 i altres vehicles basats en la plataforma Armata estan equipats amb un conjunt d’equips de protecció en forma de cuirassa pròpia i mòduls addicionals muntats en ella. La composició i les característiques de l'armadura del casc són encara un misteri, però es pot suposar que, almenys, la part frontal del casc està equipada amb una barrera multicapa combinada. La protecció lateral és òbviament menys complexa i duradora.
El tanc T-14 durant el rodatge de prova. Tir des de t / p "Acceptació militar"
Per millorar el rendiment, es proposa que el tanc estigui equipat amb unitats de protecció dinàmica. Aquests blocs cobreixen tota la part frontal superior i les faldilles laterals. Per tant, el tanc està protegit contra bombardejos de tot l’hemisferi frontal no només mitjançant armadures, sinó també mitjançant protecció dinàmica. La part de popa dels laterals, al seu torn, està coberta amb pantalles de tall de gelosia. Aquests equips us permeten protegir el vehicle de diverses municions antitanc i tampoc no perjudiquen la refrigeració de la part posterior del casc i de la central elèctrica.
Una característica curiosa dels anomenats. el mitjà actiu de protecció del nou tanc és la seva completa autonomia. L'automatització ha de controlar independentment l'entorn i prendre les mesures necessàries. Per exemple, les seves responsabilitats inclouen treballar amb sensors làser i llançadors de granades de fum. Quan es detecta la radiació d’un telemetre làser, l’electrònica ha de determinar independentment la ubicació de la seva font i formar un núvol impenetrable en el recorregut del feix. De fet, l’única tasca de la tripulació quan s’utilitza un equip de protecció actiu és encendre-les en entrar al camp de batalla. Fan la resta pel seu compte, cosa que permet als petrolers concentrar-se en completar la missió de combat.
Una de les tasques principals del projecte era garantir la màxima protecció possible de la tripulació. Per això, es va decidir abandonar la col·locació tradicional de la tripulació al compartiment de control i a la torreta, passant a un nou traçat. Tota la tripulació del tanc T-14, formada per tres persones, es troba en el volum total, realitzat en forma de l’anomenat. càpsules blindades, gràcies a les quals es proporciona protecció addicional.
La càpsula de la tripulació es troba darrere de la part frontal superior i davant del compartiment de combat. Tres tripulants de tancs s'asseuen espatlla a espatlla i disposen de tot l'equip necessari per controlar el vehicle. Al seient esquerre hi ha el mecànic del conductor, al mig hi ha l'artiller-operador d'armes, a la dreta el comandant. L’accés a la càpsula és proporcionat per dues portelles del sostre situades sobre els seients del conductor i del comandant. El tirador ha d’entrar al tanc per una de les portelles “alienes”. Al mateix temps, tots els membres de la tripulació disposen dels seus propis dispositius periscòpics per controlar la situació. Alexei Yegorov, amfitrió del programa d'acceptació militar, va assenyalar el pes pesat de les portelles. Em pregunto si això va ser un comentari accidental o una mena de referència a la recent controvèrsia sobre el gruix i el nivell de protecció de les portelles?
Interior de la càpsula de la tripulació. Els llocs de treball del conductor (al fons) i del tirador (al davant) són visibles. Tir des de t / p "Acceptació militar"
Per reduir la mida de la cabina i proporcionar comoditat addicional per a les operacions de combat, els seients dels petroliers s’instal·len amb una inclinació cap enrere. En aquest cas, el seient del conductor es pot elevar, cosa que li permet mirar la part frontal.
El lloc de treball del conductor està equipat amb un volant, regulable en dos plans per a més comoditat. També hi ha una palanca de control de la caixa de canvis, un conjunt de pantalles i altres dispositius per mostrar informació sobre el funcionament de diversos sistemes. Gràcies a la transmissió automàtica, el conductor només funciona amb dos pedals.
Davant del tirador i del comandant, hi ha panells de control amb dos monitors LCD a cada un. Amb l'ajut d'aquest equip, la tripulació rep un senyal de vídeo de l'equip de vigilància i pot detectar objectius amb el seu posterior atac. El control d'armes es realitza mitjançant dues consoles, similars a les que s'utilitzen en els tancs domèstics moderns. L'objectiu de les armes es realitza girant el comandament a distància o inclinant les seves palanques laterals. Si cal, aquestes consoles, aparentment, es poden girar i encabir sota el tauler.
El sistema de control de foc i l'equip associat permet a la tripulació observar i cercar objectius a qualsevol hora del dia i determinar objectius a distàncies de fins a diversos quilòmetres. Els equips d’observació òptic-electrònics tenen la capacitat d’ampliar la imatge en una àmplia gamma, cosa que facilita el disparament contra objectius llunyans. A més, com a part de l’OMS, es proporciona un seguiment automàtic d’objectius, capaç de resoldre les tasques assignades tant durant el dia com a la nit.
Gunner (primer pla) i comandant (darrere) dels llocs de treball. Tir des de t / p "Acceptació militar"
L'armament del prometedor tanc domèstic T-14 està instal·lat a la torreta. A causa del trasllat de la tripulació a un sol volum, es va desenvolupar un compartiment de combat deshabitat amb un conjunt d'automatització que serveix completament a l'arma principal. Totes les operacions de preparació per al tret es duen a terme sense la participació d'una persona, només per ordre seva.
Com els tancs anteriors desenvolupats a nivell nacional, el T-14 està equipat amb un canó de 125 mm de forat llis. No obstant això, aquesta pistola (segons les dades disponibles, designada com a 2A82) es fabrica segons les tecnologies modernes utilitzant nous materials. Això va permetre augmentar la pressió màxima del forat, cosa que va provocar un augment d'algunes altres característiques. Tot i això, encara no s’han publicat les dades exactes sobre les darreres armes de tancs.
Andrey Terlikov, dissenyador en cap de l’oficina de disseny d’enginyeria de transport d’Ural, assenyala que el disseny modular del tanc permet l’ús de noves armes de major calibre en el futur, així com altres modernitzacions del compartiment de combat. Per tant, parlar de la possible instal·lació d’una nova arma de major calibre té certs motius.
Com a arma addicional, el nou tanc basat en la plataforma Armata utilitza un mòdul de combat amb una metralladora. Aquest sistema s’instal·la al sostre de la torre i permet protegir el tanc de l’atac des de qualsevol angle. El mòdul té un sistema de control remot i està totalment controlat per la tripulació.
Preparant-se per disparar des de l'arma principal. Tir des de t / p "Acceptació militar"
Ja la corporació "Uralvagonzavod" i les organitzacions que la componen tenen algunes consideracions sobre la modernització del nou tanc. En particular, s'està plantejant la qüestió de crear una modificació no tripulada controlada des d'una consola remota. Per a això, s’hauria de dur a terme una sèrie de treballs de recerca i desenvolupament, que trigaran una mica.
La majoria de la informació sobre el projecte de la plataforma unificada de rastreig "Armata" i el tanc T-14 encara no s'ha revelat. Els desenvolupadors encara no tenen pressa per divulgar els detalls dels nous projectes, cosa que contribueix a l’aparició de diverses versions i conjectures, i també alimenta l’interès públic. El recent programa del canal de televisió Zvezda va ser capaç de respondre a algunes preguntes de llarga data. A més, gràcies a ella, han aparegut noves preguntes sobre el projecte, les respostes de les quals no apareixeran aviat. Per tant, hauríem d’esperar notícies sobre l’avanç del projecte i nous missatges sobre certes característiques de la tecnologia prometedora.
