El 2017-2018 es va saber que la indústria de defensa russa ha deixat de treballar en la creació d'un prometedor sistema de míssils ferroviaris de combat (BZHRK) "Barguzin" per a les forces míssils estratègiques. Tot i això, el tema dels trens coets continua generant interès i atenció. En les darreres setmanes, ha tornat a ser rellevant en relació amb missatges curiosos publicats per RIA Novosti.
Coet unificat
Durant tot el període de desenvolupament del BZHRK de Barguzin, les seves característiques tècniques van romandre desconegudes. A finals de 2014, els mitjans nacionals van informar que el complex ferroviari es construïa sobre la base del míssil RS-24 Yars existent. No obstant això, els funcionaris no han confirmat aquesta informació.
El 14 de novembre, RIA Novosti va publicar una interessant declaració del dissenyador general de l’Institut d’Enginyeria Tèrmica de Moscou (MIT), que estava desenvolupant el Barguzin. L'acadèmic de l'Acadèmia de Ciències de Rússia, Yuri Solomonov, va dir que la seva organització ha creat un complex "Yars" unificat amb àmplies possibilitats de base.
Un sol míssil balístic d'aquest tipus es pot utilitzar amb un llançador de sitges (sitja), en un complex mòbil de sòl (PGRK) o com a part d'un BZHRK. A més, en termes de solucions i components individuals, aquesta versió dels Yars s’uneix amb el complex submarí Bulava.
Aquesta informació es pot considerar una confirmació indirecta dels informes sobre el desenvolupament de "Barguzin" sobre la base del complex "Yars". No obstant això, en aquests moments aquesta informació ja no té una importància especial. El desenvolupament d'un nou BZHRK es va suspendre a favor de projectes amb una prioritat més alta. A causa de diversos factors, el futur dels míssils Yars en el context dels trens coets s’ha ennuvolat.
La qüestió de la conveniència
La declaració de Yuri Solomonov va ser el motiu de la represa de les disputes sobre la necessitat de BZHRK en els arsenals de les Forces Estratègiques de Míssils Russos. Les opinions sobre aquest tema s’expressen a diferents nivells. Així, el 5 de desembre, RIA Novosti va publicar declaracions del cap del Centre per a la Seguretat Internacional de l'IMEMO RAS, l'acadèmic Alexei Arbatov.
L'acadèmic veu en les declaracions de Yu Solomonov un senyal sobre la possible represa del desenvolupament de "Barguzin". Al mateix temps, la necessitat de crear un nou BZHRK continua sent qüestionable. A. Arbatov va recordar que aquesta tècnica té avantatges i desavantatges, i això s’ha de tenir en compte a l’hora de prendre decisions.
L'acadèmic va qualificar les capacitats de camuflatge millorades com una característica positiva del BZHRK. Un tren amb míssils a bord gairebé no és diferent d’un tren de mercaderies. D'altra banda, el tren està lligat a les rutes de patrulla: "es pot veure als ferrocarrils què anirà cap a on". Els punts de base del tren són extremadament vulnerables i la retirada de complexos del cop es pot associar a dificultats. Tampoc no es descarta la possibilitat de sabotatge en aquestes instal·lacions.
En el context de la mobilitat, segons A. Arbatov, BZHRK és inferior a PGRK en xassís de rodes. Aquests últims no necessiten ferrocarrils ni ponts. Les seves rutes de patrulla són pràcticament imprevisibles.
A més, l'acadèmic va cridar l'atenció sobre el tema de la viabilitat econòmica. El RS-24 Yars unificat té tres opcions bàsiques, però hi haurà prou diners per implementar totes aquestes capacitats?
En el context del desenvolupament de noves armes russes, A. Arbatov va cridar l'atenció sobre l'experiència estrangera. Així doncs, a les Forces Estratègiques Nuclears dels Estats Units, només hi ha un sistema de míssils terrestres que utilitza sitges. Per substituir-lo, es crea una altra mostra similar. L’ampliació de la gamma de sistemes de míssils observada al nostre país no s’utilitza als Estats Units.
No és un motiu de controvèrsia
Fins al 2017-18, quan es va conèixer la suspensió dels treballs al Barguzin, el tema de la creació d’un nou BZHRK era especialment popular i hi havia disputes actives al seu voltant. Les notícies sobre la congelació del projecte van provocar una reducció d’aquesta activitat. Les declaracions de Yu Solomonov sobre l'existència d'un Yars unificat i la possibilitat fonamental de tornar a crear un coet van portar als resultats ben coneguts.
El tema es discuteix a tots els nivells, fins a dissenyadors generals i acadèmics. Tanmateix, aquestes discussions semblen ser prematures fins ara. Fa dos anys, la direcció militar i política de Rússia va ordenar deixar de treballar en el llançador de míssils Barguzin en favor d'altres projectes amb una prioritat superior.
Els primers informes sobre el tancament del projecte Barguzin esmentaven els motius econòmics d'aquesta decisió. Més detalls van sorgir més tard. Es va aturar el desenvolupament del BZHRK i del nou PGRK per alliberar recursos per a la creació del complex Avangard, que és de particular importància per a les Forces Estratègiques de Míssils i per a la capacitat de defensa.
En el futur, el "Barguzin" encara es recordava, però ara no es considerava un complex real que es podria posar en servei en els propers anys. L'atenció de les Forces Estratègiques de Míssils i del Ministeri de Defensa en general es centra en altres sistemes de míssils.
En aquest context, les darreres afirmacions de Y. Solomonov semblen una simple afirmació de fet. Desenvolupant el projecte existent i la línia d’ICBM en el seu conjunt, el MIT ha desenvolupat una versió unificada del míssil Yars per utilitzar-la en diferents plataformes. La versió de mina i mòbil del complex ja està sent utilitzada activament per les tropes, mentre que el ferrocarril ha estat abandonat. Potser ja per fi.
Quin podria ser el complex
Segons dades conegudes, el MIT va començar el desenvolupament de Barguzin BZHRK el 2012 i va continuar fins al 2017. En el futur, els funcionaris van divulgar alguna informació, però la majoria de les dades provenien de fonts de mitjans anònims. Tot plegat va permetre elaborar un panorama general, però es desconeix la realitat que va resultar.
Es va suposar que en termes d’arquitectura general, el nou Barguzin seria similar al complex antic de Molodets. Es podria fer en forma de tren de diversos cotxes amb llançadors, equip de suport, lloc de comandament, estances, etc. Les característiques tàctiques i tècniques no van ser clares fins a un cert temps.
El 2014, la premsa russa va informar que l’ICBM de tipus Yars o la seva modificació s’utilitzarien al Barguzin. Això ens va permetre treure diverses conclusions importants. En primer lloc, es tractava de la unificació de diversos sistemes de míssils de les Forces Estratègiques de Míssils en termes d’un element clau. En aquell moment, el RS-24 ja estava de servei a la sitja i a PGRK. En el futur, s’haurien de complementar amb ICBM als trens.
La longitud del coet Yars no supera els 22-23 m, el pes del llançament és inferior a 50 tones. El coet modern és més de dues vegades més lleuger que el producte RT-23 UTTKh del complex Molodets, cosa que va donar seriosos avantatges. Un llançador per a un coet amb aquests paràmetres s’adapta a les limitacions del material mòbil. En particular, no cal crear un cotxe especial amb un major nombre de jocs de rodes. També es redueixen els requisits de senders, cosa que augmenta les zones de patrulla disponibles.
BZHRK basat en "Yars" podria diferir favorablement de "Molodets" per característiques operatives més altes i un major sigil. Aquest complex podria ser una bona i convenient addició a altres mitjans de les Forces Estratègiques de Míssils.
A la tardor del 2016, es va informar que al lloc de proves de Plesetsk es van dur a terme proves de llançament de míssils per al Barguzin BZHRK. Durant els propers mesos, no hi va haver novetats d’aquest tipus i, al desembre del 2017, la premsa va anunciar la finalització dels treballs. Més tard, es van conèixer els motius del tancament del projecte.
Un futur sense trens
Els plans generals del Ministeri de Defensa i del comandament de les Forces Míssils Estratègiques per al desenvolupament d’armes estratègiques són ben coneguts. El principal ICBM de les tropes s'està convertint gradualment en el "Yars" RS-24 en dues versions: per a mines i per a sistemes terrestres mòbils. En un futur proper, apareixerà un nou míssil pesat de sitja RS-28 "Sarmat". La presència de dos models moderns permetrà dur a terme una seriosa modernització de les Forces Estratègiques de Míssils i augmentar el seu potencial.
No hi ha espai en els plans existents per al desenvolupament i desplegament de sistemes de míssils basats en trens. Anteriorment, aquests sistemes es consideraven necessaris, cosa que en un moment donat va portar al llançament del projecte Barguzin. Més tard, es va abandonar a favor de desenvolupaments més rellevants. Pel que sabem, no està previst tornar a la creació del BZHRK.
No obstant això, basant-se en els resultats d'un treball inacabat sobre el tema Barguzin, el MIT i altres empreses van adquirir certa experiència en la creació d'un BZHRK modern per a l'últim model de míssil. Si cal, aquesta experiència es pot implementar en un nou projecte si l'ordre decideix reprendre el treball.
