De la base a "Basurmanin". Problemes de modernització del BMP-1

Taula de continguts:

De la base a "Basurmanin". Problemes de modernització del BMP-1
De la base a "Basurmanin". Problemes de modernització del BMP-1

Vídeo: De la base a "Basurmanin". Problemes de modernització del BMP-1

Vídeo: De la base a
Vídeo: This Deadly Russian Super Tank Will SHOCK NATO in Ukraine 2024, Desembre
Anonim
Imatge
Imatge

L'exèrcit rus té una flota gran i ben desenvolupada de diversos tipus de vehicles de combat d'infanteria. El seu representant més antic és l'equipament de la família BMP-1, tant vehicles blindats lineals com productes basats en ells. Són antics i obsolets. Per continuar el funcionament d’aquest equip, cal una reparació i una profunda modernització. Tanmateix, fins fa poc, aquest problema no tenia solució.

Una mostra del passat

El BMP-1 es va posar en servei el 1966 i després va entrar en producció. La producció d’aquest equip es va iniciar en diverses empreses nacionals. La construcció del primer model de BMP va continuar al nostre país fins al 1983, després del qual es va substituir completament per la producció del nou BMP-2. En aquest moment, van aconseguir produir més de 20 mil vehicles blindats. El principal destinatari de l'equip va ser l'exèrcit soviètic; alguns dels productes es van transferir a països amics. A més, es va organitzar la producció amb llicència a diversos estats amb el suport soviètic.

Segons el llibre de referència de l'IISS The Military Balance 1991-1992, a principis dels anys noranta, la flota BMP de l'exèrcit soviètic / rus incloïa 16,5 mil unitats, i una part important de la mateixa consistia en vehicles del primer model. També hi havia un gran estoc d'equipament a les bases d'emmagatzematge. Posteriorment, es va reduir el nombre de BMP en unitats de combat i en reserva, principalment a causa de models antics.

Imatge
Imatge

El balanç militar de l'any en curs mostra com ha canviat la flota BMP. Segons l'IISS, ara només queden 500 BMP-1 BMP-1 en unitats de combat i aproximadament. Hi ha emmagatzemats 7 mil cotxes. Al mateix temps, el BMP-1 ha perdut durant molt de temps el seu lideratge en nombre a les files. Els motius d’això són obvis i el principal és l’obsolescència moral i física.

Problema d'actualització

Des dels anys setanta s'han desenvolupat diverses opcions per actualitzar i millorar el BMP-1. Per exemple, el 1979, va entrar en servei una modificació del BMP-1P amb el nou sistema de míssils Fagot 9K111 i els llançadors de granades de fum. Uns anys més tard, va aparèixer una versió del BMP-1D amb una protecció millorada, però sense míssils i capacitat de navegar, estava pensada per a ser utilitzada a l'Afganistan.

A la dècada dels noranta, es van iniciar nous intents de modernització de l’envellit vehicle blindat. Diverses organitzacions van oferir les seves pròpies opcions per actualitzar el BMP-1 amb la substitució de certes unitats. Bàsicament, aquests projectes tenien la finalitat de millorar el rendiment del combat i preveien la substitució d’armes estàndard.

Així, el projecte BMP-1-30 "Razbezhka" preveia la instal·lació d'una torreta del vehicle d'assalt BMD-2. Juntament amb ell, el vehicle d'infanteria va rebre un canó automàtic de 30 mm 2A42, una metralladora PKT i un sistema de míssils Fagot / Konkurs. També es va plantejar la possibilitat d’instal·lar una torreta BMP-2 amb armes similars. Es va suposar que després d'aquesta modernització, el BMP-1 eliminarà les deficiències característiques de l'arma "Thunder" 2A28.

De la base a "Basurmanin". Problemes de modernització del BMP-1
De la base a "Basurmanin". Problemes de modernització del BMP-1

Es van proposar diversos projectes amb un índex general BMP-1M. A la versió del Tula Instrument Design Bureau, preveia la instal·lació del mòdul de combat Kliver TKB-799 amb un canó 2A72 de 30 mm, una metralladora i quatre míssils 9K135 Kornet ATGM. El projecte del mateix nom de l'empresa Muromteplovoz proposava substituir la torre original per mòduls de combat MB2-03 o MB2-05. Amb aquesta modernització, el BMP-1 va rebre un canó 2A42, una metralladora PKTM i un llançadora de granades AGS-17 o míssils Konkurs.

Totes les opcions per actualitzar el BMP-1 es van demostrar a les exposicions i es van oferir a un client potencial en la persona del Ministeri de Defensa. No obstant això, no hi va haver comandes i els projectes no van avançar més enllà del muntatge i la prova d'equips experimentals. En aquell moment, l'exèrcit encara no havia decidit la necessitat d'una modernització massiva del BMP-1 i, a més, no disposava de fons suficients.

BMP + BTR

El 2018, al fòrum de l'exèrcit, NPK Uralvagonzavod va presentar per primera vegada un altre projecte per modernitzar un vehicle de combat d'infanteria: BMP-1AM Basurmanin. Aquest projecte proposa novament la substitució o l’alteració de part de les unitats i es presta l’atenció principal a la renovació del complex armamentístic.

Com a part de la modernització, Basurmanin rep un motor de modificació UTD-20S1 fabricat per la planta de Barnaultransmash; la transmissió i el xassís s’estan reparant i reformant. S'utilitzen noves ales de desplaçament per millorar el rendiment a l'aigua.

Imatge
Imatge

El compartiment de lluita estàndard de la BMP-1 del projecte AM està sent substituït per un canó de torreta i un muntatge de metralladores del portaavions blindat BTR-82A. Porta una 2A72 de 30 canons, una metralladora PKTM, un ATGM Metis 9K115 i llançadors de granades de fum. Com a guia s’utilitza una vista combinada TKN-4GA-01. L'antiga estació de ràdio R-123M està sent desmantellada i substituïda per la moderna R-168-25U-2, que garanteix la seva integració en els sistemes de comandament i control moderns.

BMP-1AM conserva la longitud i l’amplada del vehicle base, però l’alçada augmenta fins a 2, 55 m. El pes del combat augmenta fins a 14, 2 tones. Les característiques de carrera segueixen sent les mateixes. La tripulació, com abans, inclou tres persones. Encara hi ha vuit soldats al compartiment de les tropes. La sortida es fa a través de les portes de popa o les portelles superiors.

Arriben "Basurmane"

La primera demostració del vehicle BMP-1AM va tenir lloc a l'Exèrcit-2018. Al mateix temps, van aparèixer informes a la premsa sobre l'inici de la modernització en sèrie el 2019, però no es van seguir els detalls.

Imatge
Imatge

Al juny de l'any passat, la direcció del Ministeri de Defensa va revelar plans per a la producció de nous vehicles blindats i la modernització dels vehicles existents. Fins a finals del 2019, es preveia subministrar 400 vehicles blindats de diversos tipus a les tropes, inclòs. BMP-1AM després de la modernització. No s'ha especificat en quina quantitat i on s'hauria de rebre aquest equip.

Les notícies de l'any passat van indicar directament el llançament d'una modernització en sèrie dels vehicles de combat d'infanteria existents. No obstant això, no es va informar de l'adopció de la modificació "AM" en servei. A més, encara falta aquesta informació.

A finals de juny d’aquest any, apareixen fotos interessants als recursos del perfil. A prop de Barnaul es va veure un tren amb basurmans a les andanes per un import de 15-20 unitats. El més probable és que es tractés de vehicles de modernització en sèrie que es dirigien al lloc de destí. Per tant, el fet de muntar el BMP-1AM rep confirmació i la puntuació d’aquestes màquines ja és en dotzenes. Cal tenir en compte que el lot de vehicles blindats "Barnaul" pot no ser el primer.

Imatge
Imatge

Obsolet i prometedor

Actualment, aprox. 500 BMP-1. Aquesta tècnica ha quedat obsoleta des de fa molt de temps, però encara no ho anul·laran. La conseqüència d'això és el projecte de modernització del BMP-1AM "Basurmanin". La seva implementació ja ha començat i les primeres màquines actualitzades ja podrien entrar en parts.

És fàcil veure que el projecte Basurmanin, amb tots els seus avantatges, proporciona una revisió limitada del disseny original. De fet, només es substitueix el compartiment de combat, mentre que la central elèctrica en general, el casc blindat, etc. segueixen sent els mateixos i conserven les característiques originals. Com a resultat, alguns dels paràmetres i capacitats estan millorant, però en cas contrari, continua sent l'antic BMP-1. Amb tot això, la modernització no requereix grans costos.

El projecte BMP-1AM té avantatges i desavantatges. Tot i això, és una mesura forçosa i temporal i el seu principal objectiu és mantenir l’operativitat i la idoneïtat dels equips obsolets. L'extensió del recurs i la substitució d'armes permetrà que els vehicles de combat actualitzats romanguin en servei durant 10-12 anys més. I en el moment en què Basurman sigui donat de baixa, l'exèrcit tindrà temps per obtenir un nombre suficient de vehicles de combat d'infanteria de nova generació i dur a terme un equipament complet amb tots els resultats desitjats.

Recomanat: