Perspectives per al desenvolupament de l’ATGM: hipersòfon o homing?

Taula de continguts:

Perspectives per al desenvolupament de l’ATGM: hipersòfon o homing?
Perspectives per al desenvolupament de l’ATGM: hipersòfon o homing?

Vídeo: Perspectives per al desenvolupament de l’ATGM: hipersòfon o homing?

Vídeo: Perspectives per al desenvolupament de l’ATGM: hipersòfon o homing?
Vídeo: TODAS LAS ARMADURAS DE IRON MAN - EXPLICACIÓN COMPLETA 2024, Abril
Anonim
Imatge
Imatge

Els vehicles de combat blindats, principalment els tancs, han canviat radicalment la cara del camp de batalla. Amb la seva aparició, la guerra va deixar de ser posicional. L'amenaça d'un ús massiu de vehicles blindats requeria la creació de nous tipus d'armes capaços de destruir efectivament els tancs enemics. Els míssils guiats antitancs (ATGMs) o els sistemes antimancers de míssils (ATGMs) s’han convertit en un dels models d’armes antitanques més eficaços.

En el procés d’evolució, els ATGM es van millorar contínuament: el camp de tir i la potència de la ogiva (ogiva) van augmentar. El principal criteri que determina l'eficàcia de l'ATGM va ser el mètode utilitzat per dirigir les municions cap a l'objectiu, segons el qual és habitual atribuir l'ATGM / ATGM a una o altra generació.

Generació ATGM / ATGM

Es distingeixen les següents generacions d'ATGM / ATGM.

1. La primera generació d'ATGM va assumir un control totalment manual del vol del míssil per cable fins que va arribar a l'objectiu.

Imatge
Imatge

2. La segona generació d'ATGM ja tenia un control semiautomàtic, en què l'operador només estava obligat a mantenir la marca de punteria a l'objectiu i el coet es controlava mitjançant automatització. La transmissió d’ordres es pot realitzar per cable o per ràdio. També hi ha un mètode per guiar l'ATGM al llarg del "recorregut làser", quan el coet manté la seva posició de manera independent al feix làser.

Imatge
Imatge

3. La tercera generació inclou ATGM amb míssils equipats amb caps d’inici (GOS), que permeten aplicar el principi de “disparar i oblidar”.

Imatge
Imatge

Algunes empreses separen els seus productes en una generació diferent. Per exemple, l’empresa israeliana Rafael remet els seus ATGM Spike a la quarta generació, destacant la presència d’un canal de retroalimentació amb l’operador, que els permet rebre una imatge directament del cercador de míssils i dur a terme el seu reorientació en vol.

La transmissió d’ordres de control i imatges de vídeo es pot realitzar a través d’un cable de fibra òptica bidireccional o per un canal de ràdio. Aquests complexos poden funcionar tant en el mode "dispara i oblida", com en el mode de llançament sense adquisició preliminar d'objectius, quan l'ATGM es llança des de la coberta a les coordenades aproximades d'un objectiu reconegut prèviament, invisible per l'operador ATGM, i l'objectiu ja es capta durant els míssils de vol segons les dades rebudes del seu cercador.

Imatge
Imatge

La cinquena generació condicional inclou ATGM que utilitzen algoritmes intel·ligents per analitzar imatges de destinació i designació de destinació externa.

Perspectives per al desenvolupament de l’ATGM: hipersò o homing?
Perspectives per al desenvolupament de l’ATGM: hipersò o homing?

No obstant això, l'atribució condicional de l'ATGM a la quarta o cinquena generació és més que una estratègia de màrqueting. En qualsevol cas, la diferència clau entre la tercera i la quarta i la cinquena generacions proposades d’ATGM és la presència d’un cercador directament a l’ATGM.

Avantatges i inconvenients

Els principals avantatges de la tercera generació ATGM són la major seguretat i capacitat de combat de l’operador (transportista), proporcionada per la possibilitat d’abandonar la posició de tret immediatament després del llançament. Els ATGM de la segona generació han de proporcionar guies de míssils fins al moment en què l’objectiu sigui assolit. A mesura que el rang augmenta, també augmenta el temps necessari per "escortar" l'ATGM fins a l'objectiu i, en conseqüència, augmenta el risc de l'operador (transportista) de ser destruït pel foc de retorn: un míssil guiat antiaeri (SAM), un projectil explosiu (HE), un esclat d'un canó de foc ràpid.

Actualment, als exèrcits del món, s’utilitzen simultàniament ATGM de primera i segona generació. Això és en part una limitació tecnològica, quan alguns països, inclosa Rússia, per desgràcia, encara no han estat capaços de crear els seus ATGM de tercera generació. No obstant això, també hi ha altres raons.

En primer lloc, aquest és l’elevat cost dels ATGM de tercera generació, especialment els consumibles (ATGM). Per exemple, el valor d’exportació de la javelina ATGM de tercera generació és d’uns 240.000 dòlars, i l’ATGM Spike, d’uns 200.000 dòlars. Al mateix temps, el cost de l'ATGM de segona generació del complex Kornet, segons diverses fonts, s'estima en 20-50 mil dòlars.

L’elevat preu fa que l’ús de ATGM de tercera generació sigui poc òptim a l’hora d’atacar determinats tipus d’objectius des del punt de vista del criteri de cost / eficiència. Una cosa és destruir un ATGM per 200 mil dòlars, un tanc modern per valor de diversos milions de dòlars i una altra cosa és gastar-lo en un jeep amb una metralladora i un parell d’homes barbuts.

Imatge
Imatge

Un altre desavantatge dels ATGM de tercera generació amb cercador d’infrarojos (IR) és la capacitat limitada de derrotar objectius que no tenen contrast de calor, per exemple, estructures fortificades, equips d’estacionament, amb un motor refredat. Els futurs vehicles de combat amb propulsió elèctrica total o parcial poden tenir una signatura IR sensiblement més petita i "untada", cosa que no permetrà que el cercador d'infrarojos pugui mantenir l'objectiu de manera fiable, especialment quan es dirigeixen a fums i aerosols protectors.

Aquest problema es pot compensar amb l'ajut de la retroalimentació ATGM amb l'operador, tal com s'implementa en els complexos israelians del tipus Spike esmentats anteriorment, als quals el fabricant es refereix com a quarta generació condicional. No obstant això, la necessitat que l’operador acompanyi el míssil durant tot el vol torna aquests complexos més aviat a la segona generació, ja que l’operador no pot abandonar la posició de tret immediatament després del llançament de l’ATGM (en l’escenari que es té en compte, quan els objectius no són capturats pel El cercador d’IR és atropellat).

El següent problema és típic tant dels ATGM de tercera com de segona generació. Es tracta d’un augment gradual del nombre de vehicles blindats equipats amb sistemes de protecció activa (KAZ). Gairebé tots els ATGM són subsònics: per exemple, la velocitat ATGM de Javelin a la secció final és d’uns 100 m / s, ATGM TOW 280 m / s, Kornet ATGM 300 m / s, Spike ATGM 130-180 m / s. L'excepció són alguns ATGM, per exemple, el rus "Attack" i "Whirlwind", que tenen una velocitat mitjana de vol de 550 i 600 m / s, respectivament, però, per a KAZ, és probable que aquest augment de velocitat no sigui un problema.

Imatge
Imatge

La majoria dels KAZ existents tenen problemes per atacar objectius des de dalt, però la solució a aquest problema és només qüestió de temps. Per exemple, KAZ "Afghanit" d'una prometedora família de vehicles blindats a la plataforma "Armata" duu a terme el muntatge automàtic de cortines de fum, que interrompen completament la captura del buscador o obliguen l'ATGM de tercera generació a reduir la trajectòria, com a resultat de la qual cauen a la zona de destrucció de les municions protectores de KAZ.

Imatge
Imatge

Un problema encara més greu per als ATGM de tercera generació poden ser els complexos prometedors de contramedides electròniques (COEC), que inclouen un potent emissor làser. En la primera fase, cegaran temporalment el buscador de municions atacants, de manera similar a com s’implementa en complexos d’autodefensa a bord de l’aviació del tipus President-S, i en el futur, a mesura que la potència dels làsers creixi fins a 5. -15 kW i la seva mida disminueix, asseguren la destrucció física d'elements sensibles a l'ATGM.

La contrarestació de KAZ i KOEP prometedors pot conduir al fet que per a la destrucció garantida d’un tanc, 5-6, o fins i tot més, es necessitaran ATGM de tercera generació que, tenint en compte el seu cost, faran la solució d’un combat missió irracional en termes de criteri de cost / eficiència.

Hi ha altres maneres d'augmentar la supervivència de l'operador ATGM (transportista) i, al mateix temps, d'augmentar-ne l'eficàcia de combat?

ATGM hipersònic: teoria

Com hem dit anteriorment, la velocitat de la majoria dels ATGM existents és inferior a la velocitat del so, per a molts ni tan sols arriba a la meitat de la velocitat del so. I només alguns ATGM pesats tenen una velocitat de vol d’1,5-2M. Això presenta un problema no només per a ATGM de segona generació, ja que necessiten dirigir el míssil durant tota la fase de vol, sinó també per a ATGM de tercera generació, ja que la seva baixa velocitat de vol els fa vulnerables a KAZ existents i futurs.

Al mateix temps, un objectiu extremadament difícil per a KAZ són els projectils de sub-calibre plomats perforadors de l’armadura (BOPS), llançats des d’armes tancs a una velocitat de 1500-1700 m / s. Els ATGM, que tenen una velocitat de vol similar o fins i tot superior, poden convertir-se en un objectiu no menys difícil per a KAZ. A més, les capacitats dels ATGM hipersonics per superar el KAZ seran encara més elevades, ja que la presència d’un motor a reacció permetrà que l’ATGM mantingui una velocitat mitjana més alta que la BOPS, que comença a disminuir-se gradualment immediatament després d’abandonar el barril d’un arma de tanc.

Imatge
Imatge

A més, el tanc no pot disparar dos BOPS gairebé simultàniament, cosa que pot ser necessària per augmentar la probabilitat de superar el KAZ i colpejar l'objectiu, i per als ATGM, disparar dos ATGM és un mode de funcionament completament normal.

Com en el cas de BOPS, la destrucció de l'objectiu es durà a terme d'una manera cinètica, que també es considera més eficaç tant des del punt de vista de superació de l'armadura com per colpejar un objectiu darrere de l'armadura, ja que és més fàcil de protegir contra carregues que contra BOPS, i l’efecte de l’armadura d’un raig en forma pot no ser sempre suficient, sobretot tenint en compte els mitjans de contramesures: armadura multicapa, armadura reactiva, pantalles de gelosia.

Al seu torn, l’inconvenient d’un ATGM amb destrucció d’objectiu cinètic és la presència d’una secció accelerada, on l’ATGM augmentarà la velocitat.

A més d’augmentar la probabilitat de superar el KAZ, trencar l’armadura i augmentar l’acció de l’armadura sobre l’objectiu, els ATGM hipersònics poden prescindir del cercador integrat, orientar-se a través d’un canal de ràdio o “rastre làser” i al mateix temps assegurant una major supervivència de l’operador (transportista) a causa del temps mínim de vol de la munició

La diferència en el temps de vol es pot veure clarament comparant aquest indicador per a la majoria dels ATGM existents, que tenen una velocitat de vol d’uns 150-300 m / s i ATGM hipersonics prometedors amb una velocitat de vol mitjana d’uns 1500-2200 m / s.

Imatge
Imatge

Com es pot veure a la taula anterior, per tant, el temps de vol i l’acompanyament de l’operador d’un ATGM hipersònic a una distància de fins a 4000 metres és d’uns 2-3 segons, que és 15-30 vegades menor que el temps de vol de un ATGM subsònic. Es pot suposar que l'interval de temps especificat de 2-3 segons no serà suficient perquè l'enemic detecti el llançament de l'ATGM, apunti l'arma i faci un atac de represàlia.

Des del punt de vista de canviar la posició de tret, 2-3 segons és un període de temps massa curt perquè l’operador de l’ATGM de tercera generació es retiri a una distància suficient per evitar la derrota si la vaga encara es lliura, és a dir, que la presència de llançament automàtic a l’ATGM de tercera generació no proporcionarà avantatges decisius respecte d’un ATGM amb una velocitat de vol hipersònica.

Tampoc no és crític que l’operari es pugui amagar darrere d’un obstacle immediatament després del tret, ja que els projectils de fragmentació d’explosius amb detonació a la trajectòria s’estan generalitzant; per tant, només un canvi de posició operatiu pot protegir l’operador (transportista) de l’ATGM.

Imatge
Imatge

Si parlem de distàncies de tir llargues d’ATGM, de l’ordre de 10-15 quilòmetres, que són importants sobretot per als portaavions, també aquí, un ATGM hipersònic tindrà un avantatge, ja que és molt més difícil enderrocar un sistema de míssils antiaeris (SAM) que, per exemple, el míssil subsònic JAGM. També serà difícil destruir el propi portaavions, ja que la velocitat de vol del sistema de defensa antimíssils és menor o comparable a la d’un ATGM hipersònic, cosa que dóna avantatge a qui ataca primer.

A l’article Suport de foc per a tancs, BMPT "Terminator" i el cicle OODA de John Boyd, ja hem considerat l’impacte de la velocitat de cada etapa de treball de combat des del punt de vista del cicle OODA: Observar, orientar, decidir, actuar (OODA: observació, orientació, decisió, acció): concepte desenvolupat per a l'exèrcit nord-americà per l'ex pilot de la Força Aèria John Boyd el 1995, també conegut com Boyd's Loop. Les armes hipersòniques compleixen plenament aquest concepte, proporcionant el mínim temps possible en l’etapa d’enfrontament directe a l’objectiu.

Si els ATGM hipersònics són tan bons, per què no s’han desenvolupat encara?

ATGM hipersònic: pràctica

Com ja sabeu, la creació d’armes hipersòniques s’enfronta a enormes dificultats a causa de la necessitat d’utilitzar materials especials resistents a la calor, problemes de control, recepció i transmissió d’ordres de control. No obstant això, es van desenvolupar projectes d'ATGM hipersonics i amb força èxit.

En primer lloc, podem recordar el projecte nord-americà de l’ATGM hipersònic Vought HVM, desenvolupat als anys 80 del segle XX per Vought Missiles and Advanced Programs i destinat al desplegament en helicòpters de combat, caces i avions d’atac. La velocitat del Vought HVM ATGM se suposava que havia d’arribar als 1715 m / s, la longitud del casc era de 2920 mm, el diàmetre de 96,5 mm, la massa del coet de 30 kg, la ogiva era una vareta cinètica.

El projecte avançava amb força èxit, es van dur a terme proves ATGM, però, per motius econòmics, es va tancar el projecte.

Imatge
Imatge

Fins i tot abans, el concursant projecte Lockheed HVM de Lockheed Missiles and Space Co.

El treball realitzat no es va destinar a l’oblit i, en el marc del programa AAWS-H de la Direcció de les Forces Míssils de l’Exèrcit dels Estats Units, Vought Missiles and Advanced Programs i Lockheed Missiles and Space Co, des del 1988, treballen en la creació de el Vought KEM ATGM i MGM-166 LOSAT ATGM, respectivament.

Es planejava col·locar els míssils KEM en un xassís rastrejat, la càrrega de munició incloïa quatre míssils al llançador i vuit més al compartiment de combat. Se suposava que el camp de tir era de 4 quilòmetres. La longitud del cos del coet és de 2794 mm, el diàmetre de 162 mm, la massa del coet és de 77, 11 kg.

Imatge
Imatge

En última instància, Vought va ser adquirida per Lockheed, després de la qual es va continuar la creació d'un ATGM hipersònic com a part d'un únic projecte LOSAT.

Els treballs en el desenvolupament de l’ATGM del projecte LOSAT es van dur a terme del 1988 al 1995, del 1995 al 2004, es va dur a terme la producció experimental de l’ATGM LOSAT de MGM-166A, paral·lelament, es va dur a terme una tasca per reduir la longitud del Cos ATGM de 2, 7 a 1, 8 metres i augmenta la seva velocitat de vol a 2200 m / s.

Les proves van tenir força èxit; del 1995 al 2004 es van dur a terme una vintena de proves per derrotar objectius estacionaris i mòbils a una distància de 700 a 4270 metres. Al març de 2004, es va completar el programa de proves, que havia de ser seguit per una comanda de 435 míssils, però el departament de l'exèrcit dels Estats Units va tancar el programa l'estiu del 2004, abans de l'inici dels lliuraments del MGM-166A. LOSAT ATGM a les tropes.

Imatge
Imatge

Des del 2003, sobre la base del projecte LOSAT, Lockheed Martin ha desenvolupat un prometedor ATGM CKEM (Compact Kinetic Energy Missile). El projecte CKEM es va desenvolupar sota el conegut programa Future Combat Systems (FCS). Es va planejar col·locar el CKEM ATGM en transportistes terrestres i aeri. Se suposava que havia de crear un coet amb un abast de fins a 10 quilòmetres i una velocitat de vol de 2200 m / s. La massa del CKEM ATGM no se suposava que superava els 45 quilograms. El programa CKEM ATGM es va tancar el 2009 al mateix temps que el programa FCS.

Imatge
Imatge

Què tenim? Segons fonts obertes, s'està desenvolupant i provant municions amb una velocitat propera a la hipersònica per al prometedor complex Hermes desenvolupat pel Tula KBP JSC. El camp de tir d’un ATGM prometedor serà d’uns 15-30 quilòmetres.

El coet del complex Hermes presumptament està equipat amb un sistema de guiatge combinat, que inclou un làser semi-actiu i un cercador d'infrarojos, és a dir, es pot guiar un ATGM tant a la radiació tèrmica de l'objectiu com a un objectiu il·luminat per un làser, com petxines d’artilleria del tipus Krasnopol. En el futur, es planteja la instal·lació d’un cercador de radar actiu (ARLGSN). La massa del míssil Hermes ATGM és d’uns 90 kg.

Presumiblement, la velocitat màxima del coet serà d’uns 1000-1300 m / s i, en el tram final, de 850-1000 m / s. Això no és suficient per a la destrucció cinètica d’objectius ben blindats, de manera que l’ATGM d’Hermes estarà equipada amb ogives “clàssiques” de fragments acumulatius i explosius.

Imatge
Imatge

Tot això no permet classificar l'ATGM d'Hermes com a ATGM hipersònic. Tot i això, s’ha de tenir en compte que el disseny de l’ATGM Hermes es basa en el disseny del SAM utilitzat en el sistema de míssils de defensa antiaèria Pantsir, per al qual es declara un míssil hipersònic amb una velocitat superior als 5M. Presumiblement, el coet té la designació 23Ya6 i es crea sobre la base del coet MERA meteorològic. La velocitat del coet MERA arriba als 2000 m / s, al final de la fase activa del vol encara és superior a 5 M, l’alçada màxima de pujada és de 80 a 100 quilòmetres. La massa del coet MERA és de 67 kg.

Imatge
Imatge

Es pot suposar que utilitzant les solucions utilitzades en el sistema de míssils hipersònics Hermes ATGM i Pantsir i el coet meteorològic MERA, es pot crear un ATGM hipersònic amb un abast d’uns 10-20 quilòmetres i una velocitat de vol superior a 2000 m / s, amb una guia combinada sobre el canal de ràdio i al llarg del "camí làser", amb una ogiva cinètica

En el futur, les solucions obtingudes es podran utilitzar per crear altres ATGM hipersonics de diferents classes per a diferents tipus de portadors.

GOS o hipersonat?

És possible combinar la velocitat de vol buscador i hipersònic?

És possible, però al mateix temps, el cost d’aquests ATGM pot arribar a ser inassumible fins i tot per als exèrcits més rics del món. A més, l'escalfament del cap del cos de l'ATGM hipersònic pot complicar significativament l'operació del cercador. Si es pot resoldre el problema de l’escalfament del cercador, és probable que el camp de tir sigui el factor determinant: per a distàncies curtes, s’utilitzarà la guia per canal de ràdio i / o “recorregut làser”, per a distàncies llargues: guia combinada, inclosa utilitzant el cercador.

Si els Estats Units han creat pràcticament ATGM hipersònics, per què no posar-los en servei?

Hi pot haver diversos motius. Com s’ha esmentat anteriorment, els ATGM amb GOS poden ser més eficaços i la raó per rebutjar-los, o almenys reduir-ne el valor, pot ser un augment de l’eficàcia de les contramesures dels ATGM subsònics i supersònics. Tot i això, els Estats Units han creat un ATGM amb un cercador durant molt de temps i els utilitzen de forma força activa.

Un altre punt és que la tecnologia per crear armes hipersòniques és molt avançada. Si els Estats Units haguessin llançat ATGM hipersonics fa 15 anys i haguessin començat a utilitzar-los en conflictes actuals, hi hauria una alta probabilitat que components o fins i tot mostres senceres d’aquests productes acabessin en mans d’especialistes de Rússia i la Xina, contribuint a la desenvolupament de les seves pròpies armes hipersòniques. Al mateix temps, com es desprèn de la dinàmica de la creació d’ATGM hipersonics, res no es llença a la pila d’escombraries als Estats Units. Si hi ha una amenaça de disminució de l’eficàcia d’un ATGM amb un cercador, els Estats Units recuperaran ràpidament el projecte CKEM i llançaran la producció massiva d’ATGM hipersonics.

Necessita l'exèrcit rus un ATGM amb un cercador?

Per descomptat que sí. KAZ i KOEP no apareixeran per a tothom i no immediatament. Els ATGM amb GOS proporcionen tàctiques d’ús molt més flexibles: la possibilitat de disparar simultàniament contra diversos objectius alhora, transmissió de vídeo a l’operador (en realitat reconeixement), la possibilitat de tornar a marcar en vol.

Però, segons l’autor, la prioritat de desenvolupament hauria de ser per als ATGM hipersonics, ja que es pot produir una situació en què augmentarà l’eficiència de KAZ i KOEP amb potents emissors làser, augmentarà l’eficàcia de l’armadura multicapa i la protecció dinàmica en conjunt. reduir la probabilitat de colpejar objectius mitjançant ATGM subsònics i supersònics amb ogives acumulades a valors inacceptablement baixos. Dit d’una altra manera, contra un adversari d’alta tecnologia, els ATGM amb GOS poden esdevenir pràcticament inútils.

Recomanat: