A mitjan anys setanta, les relacions entre Moscou i Pequín es van deteriorar tant que les parts van començar a plantejar-se seriosament la possibilitat d'utilitzar armes nuclears entre elles. Al mateix temps, la Unió Soviètica tenia una superioritat aclaparadora sobre la Xina pel que fa al nombre de caps nuclears i als seus vehicles de lliurament. El territori de la RPC estava amenaçat no només per míssils balístics de gamma mitjana, sinó també per nombrosos bombarders soviètics que portaven bombes nuclears de caiguda lliure i míssils creuer. A causa de la seva ubicació geogràfica, la Xina era molt vulnerable a l'atac aeri del nord i l'oest. Durant la Guerra Freda, la Força Aèria Soviètica tenia una gran flota de bombarders. Els atacs a objectes en territori xinès podrien ser causats no només pels bombarders de llarg abast Tu-16, Tu-22 i Tu-95, sinó també per la primera línia Il-28 i Su-24, amb seu a les repúbliques soviètiques de l’Àsia Central, a Sibèria Oriental, Transbaikalia, a la regió d’Amur, regions de Khabarovsk i Primorsky. Tenint en compte el fet que el contingent militar soviètic estava estacionat al territori de Mongòlia i hi havia camps d'aviació de salt, i de la frontera mongol-xinesa a Pequín uns 600 km, la capital xinesa estava a l'abast de l'aviació de vaga soviètica de primera línia. Això va refredar en gran mesura els "cabdells" de Pequín i la direcció xinesa, en adonar-se de la seva debilitat, i, malgrat la retòrica bel·licosa, va intentar no creuar la "línia vermella". Així, el març de 1979, l’avió bombarder soviètic, que feia vols de demostració al llarg de les fronteres amb la República Popular de la Xina, es va convertir en un dels factors de la retirada de les tropes xineses del territori vietnamita.
Això no vol dir que el lideratge xinès i l’alt comandament del PLA no van fer res per reduir la vulnerabilitat potencial dels bombarders soviètics. A la Xina, als anys 70 i 80, es va dur a terme la construcció massiva de refugis subterranis molt grans i ben fortificats per a equipament, armes, població urbana i personal de les forces armades. Es va dur a terme la dispersió de bases militars i regiments d’aviació. Un llegat dels temps de l’enfrontament soviètic-xinès a la RPC va continuar essent un gran nombre d’enlairaments i aterratges de capitals i refugis tallats a la roca. Es van erigir models de cases enderrocats ràpidament sobre les mines d'alguns míssils balístics xinesos amb l'objectiu de camuflar-se, i es van establir postures de partida falses a la zona.
A més de la construcció de refugis i la implementació de mesures organitzatives per reduir els possibles danys derivats d’una vaga nuclear, es van desplegar sistemes de defensa antiaèria HQ-2 a les rutes de vol més probables de bombarders soviètics, camps d’aviació interceptors i bateries antiaèries. En adonar-se que les forces disponibles no són suficients per protegir tot el territori, la direcció xinesa va intentar cobrir centres administratius i econòmics especialment importants, que es troben en la posició més vulnerable, amb sistemes de míssils antiaeris i caces. Això s'aplica principalment a ciutats com Pequín, Xangai, Wuhan i Shenyang. Les posicions de l’artilleria antiaèria de calibre de 57, 85 i 100 mm i el sistema de defensa antiaèria HQ-2 estaven especialment situades al nord i al nord-oest d’aquestes ciutats. A la costa adjacent a l’estret de Taiwan, es van desplegar sistemes de míssils de defensa aèria i bateries d’artilleria antiaèria a les rodalies de Zhangzhou i Quanzhou. El nord-oest de la República Popular de la Xina va ser molt dèbilment defensat en termes antiaeris, només al voltant d’Urumqi, a la regió autònoma uigur de Xinjiang, es van desplegar tres divisions del sistema de míssils de defensa antiaèria HQ-2. Al mateix temps, es trobava una densa xarxa de llocs de radar al llarg del perímetre de la frontera soviètica-xinesa. Com a regla general, les estacions de radar s’instal·laven en punts que dominaven el terreny, a menys de 60-70 km de la frontera estatal. El segon cinturó de radar al nord-oest de la Xina estava situat a l'interior a una distància de 400-600 km. Per interceptar els bombarders que envaïen aquesta direcció a les regions poc poblades de l'oest i el nord-oest de la República Popular de la Xina, es van construir diversos camps d'aviació, on es basaven els caces J-6 i J-7. En total, a mitjan anys vuitanta, més de 60 batallons antiaeris HQ-2 estaven en servei de combat a la Xina.
Després de la normalització de les relacions entre els nostres països, una part important de les posicions del sistema de defensa antiaèria, ja que es van anul·lar les primeres modificacions del HQ-2. A finals dels anys noranta, gairebé totes les armes antiaèries de 85-100 mm van ser desactivades, de les quals hi havia unes 8.000 unitats al PLA als anys setanta. Un petit nombre d'armes antiaèries de gran calibre encara es conserven en algunes parts de la defensa costanera a la zona de la badia de Bohai i l'estret de Taiwan.
Actualment, la posició del sistema de míssils de defensa antiaèria HQ-2J es mantenia en direccions secundàries a les regions interiors de la RPC. Prop de Pequín es desplegen diversos complexos amb míssils que funcionen amb combustible líquid i oxidant. La defensa aèria directa de la capital xinesa la proporcionen els moderns sistemes de míssils antiaeris de llarg abast: S-300PMU / PMU1 rus i HQ-9 / A xinès i cinc regiments aeris a J-7B / E, J-8II J-11A / B lluitadors. Cal esperar que, en relació amb el desenvolupament del recurs, els sistemes de defensa antiaèria S-300PMU siguin substituïts en un futur proper per nous sistemes antiaeris de llarg abast. En aquests moments, els sistemes de míssils de defensa antiaèria S-300PMU, que cobreixen Pequín, estan de servei amb una composició truncada de l’est, que és molt probable que sigui per la manca de míssils condicionats.
Els moderns sistemes de defensa antiaèria HQ-2J, juntament amb el relativament modern HQ-12, es consideren una addició als sistemes de defensa antiaèria multicanal de llarg abast. En aquests moments, Pequín és només la segona a Moscou en termes de densitat de cobertura de les armes d'atac aeri. En total, la seguretat de la capital xinesa contra les armes d'atac aeri la proporcionen tres dotzenes de sistemes de defensa antiaèria de llarg i mitjà abast.
Segons dades occidentals, el nombre de divisions de míssils antiaeris desplegats en posicions estacionàries a la RPC és de 110 a 120 unitats. Al voltant del 80% d'ells està armat amb complexos i sistemes moderns. Els xinesos són molt zeladors a l’hora de preservar la infraestructura existent. Les posicions capitals, on en el passat es van situar els obsolets sistemes de defensa antiaèria HQ-2, en la majoria dels casos es mantenen, els sistemes antiaeris moderns s’hi desplegen després de la reconstrucció. A diferència del nostre país, on s'han destruït centenars d'instal·lacions de defensa costoses com a part de la "reforma" i el "nou aspecte", la Xina controla estrictament l'ús previst i la seguretat de la infraestructura existent.
La distribució de sistemes de míssils antiaeris de mig i llarg abast al territori de la RPC és molt indicativa. La part principal dels sistemes de defensa antiaèria xinesos abasta centres industrials i administratius situats en una zona climàtica còmoda per viure.
Els sistemes de míssils antiaeris de fabricació russa, a més de la proximitat de Pequín, es concentren a les zones de Dalian, Qingdao, Xangai, Quanzhou, Zhangzhou, és a dir, principalment al llarg de la costa.
Els sistemes de defensa antiaèria S-300PMU-2 moderns i de llarg abast s’utilitzen principalment a prop de l’estret de Taiwan i a la zona d’operació d’avions de combat nord-americans amb seu al Japó i Corea del Sud. Els observadors occidentals assenyalen que els sistemes de defensa antiaèria S-300PMU, lliurats fa més de 25 anys, s’estan substituint progressivament a la Xina pels seus propis sistemes de defensa antiaèria HQ-9A. Per tant, en posicions properes a Xangai, on en el passat es va desplegar el sistema de míssils de defensa antiaèria S-300PMU, ara està de servei el sistema de míssils de defensa antiaèria HQ-9A.
Els sistemes antiaeris i complexos de producció pròpia HQ-64, HQ-9, HQ-12 i HQ-16 es desplegen per protegir objectes especialment valuosos a les profunditats de la Xina i a les regions frontereres sud i nord-oest.
Es presta especial atenció a la defensa aèria de les àrees de desplegament d'empreses ICBM xineses, aeroespacials i nuclears. Per exemple, al voltant de la ciutat de Shenyang, on es troba una planta d’avions especialitzada en la construcció de caces pesats J-11 i J-16, tres sistemes de míssils de defensa antiaèria HQ-9A i un batalló de sistemes de míssils de defensa antiaèria HQ-16 són permanentment desplegat. La fàbrica d'avions i el centre de proves de Xi'an estan coberts per un regiment de míssils antiaeris, que inclou tres sistemes de míssils de defensa antiaèria HQ-9.
Un dels primers sistemes de defensa antiaèria HQ-9 en sèrie es va desplegar al Tibet, a prop de la base aèria de Gonggar, en una zona situada a la rodalia immediata de les seccions en disputa de la frontera sino-índia.
A més, recentment s’han desplegat sistemes de defensa antiaèria de llarg abast xinès HQ-9A fora del continent de la RPC. Segons les imatges de satèl·lit publicades el febrer de 2016, la República Popular de la Xina va desplegar un sistema de míssils de defensa antiaèria HQ-9A a Woody Island, part de l’arxipèlag de les disputades Illes Paracel al mar de la Xina Meridional.
La direcció sud de Vietnam està protegida per vuit divisions del sistema de defensa antiaèria HQ-12. Hi ha tres ubicacions HQ-12 a la ciutat de Baotou, a Mongòlia Interior. Tot i que aquest sistema de defensa antiaèria és inferior en les seves capacitats als sistemes de defensa antiaèria de llarg abast HQ-9 / 9A / 9V i S-300PMU / PMU-1 / PMU-2, també és molt més barat. Actualment, l’HQ-12 és el sistema de míssils antiaeris més massiu, que està constantment en alerta a les forces de defensa aèria de la RPC.
Les bases aèries i alguns objectes estratègics situats no només a la costa, sinó també a les profunditats del territori estan coberts pels sistemes de defensa antiaèria de curt abast HQ-64 i HQ-7. Les bateries del sistema de defensa antiaèria HQ-64 estan de servei durant un llarg període de temps, i l’HQ-7 de manera rotativa.
Els observadors assenyalen que recentment ha augmentat significativament el nombre de sistemes de míssils de defensa antiaèria de curt abast equipats a les proximitats de bases aèries, ports, llocs de radar i altres instal·lacions importants situades al llarg de la costa.
Tenint en compte l’experiència existent, és molt possible que el sistema de defensa antiaèria NQ-17 participi en la realització de tasques de combat i en la cobertura d’aeròdroms, pals radars estacionaris i sistemes de míssils de defensa aèria de llarg abast.
La coberta antiaèria directa de la base PLA Longtian Air Force més propera a Taiwan la proporciona la bateria d’artilleria i míssils antiaeris HQ-64A. En aquesta base, el 2016, es va desplegar un esquadró no tripulat d'avions J-6 radiocontrolats que, a jutjar per imatges de satèl·lit, surten regularment a l'aire.
En cas d’esclat d’hostilitats, els antiquats combatents controlats a distància del J-6 actuaran com a enganys, prenent l’atac dels sistemes de defensa aèria de l’enemic. Hi ha raons per creure que, a més dels equips de control remot, els kamikazes sense tripulació tenen estacions de bloqueig i míssils dissenyats per destruir els radars enemics.
Val la pena fixar-se per separat en els rangs disponibles a la RPC, on es realitzen llançaments de control, entrenament i proves de míssils antiaeris de mig i llarg abast. A 80 km a l'est de la ciutat de Tangshan, a la província de Hebei, a la vora de la badia de Bohai, hi ha un camp d'entrenament per a les Forces de Defensa Aèria.
Aquí, en direcció a la zona de l’aigua del mar 2-3 vegades a l’any, el control i l’entrenament de les divisions de combatents dels sistemes de defensa antiaèria HQ-2J, HQ-12, així com els HQ-9 i S-300PMU / PMU -1 / PMU-2 sistemes de defensa antiaèria que porten tasques de combat al voltant de Pequín, a les rodalies de Qingdao, Nanjing, Xangai, Shenyang, Quanzhou i Zhangzhou.
Els objectius radiocontrolats J-6 i H-5 es llancen des de la base aèria Qinhuangdao-Shanhaiguan situada a 70 km al nord. Els bombarders N-6 amb míssils de llarg abast també es basen aquí durant la durada dels exercicis, des dels quals es llancen simuladors de míssils creuer.
El 2017 es va iniciar la construcció d’un lloc de proves de míssils a la província de Shaanxi, a 50 quilòmetres al nord de la ciutat de Xi'an. En aquesta zona, a més de cinc posicions inicials, hi ha un gran pal radar amb diversos radars JY-27, JYL-1 i YLC-2. A més, de forma permanent, hi ha dues divisions del sistema de defensa antiaèria HQ-9 al territori del lloc de prova.
Al voltant del centre administratiu de Jiuquan, a la província de Gansu, en un radi de 200 a 300 km, hi ha quatre llocs des d’on es realitzen llançaments regulars de proves i control i entrenament de míssils antiaeris. A causa de la seva baixa densitat de població, aquesta zona del desert és molt adequada per disparar míssils militars.
El mític lloc de proves núm. 72 es troba a 20 km al nord del cosmodrom de Jiuquan, on es van provar en el passat tots els sistemes antiaeris antiaeris de mitjà i llarg abast xinès, així com el rus S-300PMU / PMU-1 / PMU -2.
Va ser al lloc número 72 del desembre de 2018 que es va dur a terme el control i l’actuació dels sistemes de defensa antiaèria russa S-400 russos. En una sèrie de mitjans de comunicació russos el gener de 2019, es va publicar informació no confirmada que, durant el tret, el sistema de defensa antimíssils 48N6E a una distància de 250 km xocava contra un objectiu balístic que volava a una velocitat de 3 km / s. Aquesta notícia va provocar un gran augment entre els ciutadans russos "patriòtics", però aquells que, almenys, estan una mica familiaritzats amb les capacitats de la tecnologia moderna de defensa antiaèria, van encongir-se de les espatlles. Després d’haver-me interessat per aquest número, vaig intentar trobar més informació sobre les proves del S-400 a Internet xinesa. Diverses fonts afirmen que l'objectiu balístic es va llançar des d'un abast de 250 km, però no es diu res sobre la distància a la qual va ser interceptat.
Com ja sabeu, el S-400 és un sistema dissenyat principalment per combatre objectius aerodinàmics, però al mateix temps és capaç d’interceptar míssils balístics de curt abast. Segons els materials publicats durant les exposicions d'armes i les exposicions aeroespacials internacionals, el rang màxim de designació d'objectius del radar 91N6E per a objectius balístics amb un RCS de 0,5 m² és de 240 km. El màxim abast de tir en grans objectius de poca maniobra: bombarders de llarg abast B-52 i petroliers KS-135 és de 250 km. El límit màxim de la zona de cobertura en termes d’abast des de míssils balístics és de 60 km. Per a la comparació: com a part del sistema actualitzat S-300V4, especialment creat per proporcionar defensa antiaèria / antimíssils de l’enllaç frontal de les forces terrestres, s’utilitza el míssil 9М82М que pesa 5800 kg, amb un abast de llançament a objectius aerodinàmics lents a mitjà altituds d’uns 400 km. Com se sap de fonts obertes, el pes del SAM 48N6E és d’uns 1900 kg. La major part de la massa d'aquests míssils cau sobre combustible sòlid. La velocitat màxima de vol del míssil 9M82M és de 7, 85 M, el míssil 48N6E - 7, 5 M. Tenint en compte el fet que els míssils de llarg abast 40N6E amb marcatge actiu no es van subministrar a la RPC, les declaracions sobre la intercepció del L’objectiu balístic S-400 que utilitza el míssil 48N6E a una distància de 250 km s’ha de considerar poc fiable.
Es pot afirmar que, a causa del canvi de la situació militar-política i de l’equilibri de poder al món, al segle XXI, la distribució de les posicions estacionàries del sistema de míssils de defensa aèria ha canviat radicalment. En el passat, el sistema de defensa antiaèria HQ-2 estava situat al nord-est i nord-oest de la República Popular de la Xina, al camí de les rutes de vol més probables dels bombarders soviètics de llarg abast. Ara la majoria de les posicions al nord-oest de la Xina s’han eliminat i no queden sistemes de míssils antiaeris al llarg de la frontera amb els territoris russos de l’extrem orient.
S’observa una concentració particularment significativa de moderns sistemes antiaeris i caces Su-30MKK, J-10A / B i J-11A / B en zones que es troben a la zona d’operació de la Força Aèria de Taiwan. La Força Aèria de la República de la Xina (Taiwan) compta amb uns 380 avions de combat. D’aquests, els més valuosos són els 125 caces multirols F-CK-1 Jingguo. Aquest avió va ser creat sobre la base de l’americà F-16, però té dos motors i difereix en la composició de l’aviónica i les armes. També a la Força Aèria de Taiwan hi ha combatents: F-5E / F, F-16A / B i Mirage 2000-5.
Els bombarders míssils de creuer de llarg abast també es consideren els opositors més probables del sistema de defensa antiaèria xinès. La base de la Força Aèria d’Andersen a l’illa de Guam, operada per l’ala 36, s’utilitza com a camp d’aviació intermedi per als bombarders americans de llarg abast a la zona Àsia-Pacífic. Aquí, de manera rotatòria, caces F-15C i F-22A (12-16 unitats), avions de reconeixement no tripulats de llarg abast RQ-4 Global Hawk (3-4 unitats), B-52H Stratofortress, B-1B Lancer, Els bombarders B-2A estan de servei Spirit (6-10 unitats). Si cal, el grup d'aviació de Guam es pot augmentar de 4 a 5 vegades durant el dia. Els caces F-15C i F-22A, els petroliers KC-135R i els avions de transport militar C-17A pertanyents a la 15a Ala Aèria i la 154a Ala Aèria de la Força Aèria de la Guàrdia Nacional estan assignats a la base aèria de Hikkam a Hawaii. Tot i que la base aèria de Hikkam està força allunyada de la costa de la RPC, es pot utilitzar com a camp d'aviació intermedi i per a la base d'avions cisterna i bombarders de llarg abast. I els combatents estacionats aquí de manera permanent es poden desplegar ràpidament a les bases aèries del Japó i Corea del Sud.
Una amenaça potencial per a la Xina és l'avió de combat de la Força Aèria dels Estats Units del Pacífic, amb seu a la base aèria Hickam, Hawaii. Subordinats al Comandament del Pacífic són els exèrcits aeris 5è (Japó), 7è (República de Corea), 11è (Alaska) i 13è (Hawaii). Com a part del V Exèrcit de la Força Aèria, amb el seu quarter general a la base aèria de Yokota, la 18a ala aèria, desplegada a la base aèria de Kadena, és considerada la principal força de vaga. Aquí es troben els combatents F-15C / D de les esquadres 44a i 67a. El KC-135R del 909è esquadró de petroliers proporciona el proveïment aeri de caces nord-americans estacionats al Japó. L’objectiu dels objectius aeris i la gestió general de les accions de l’aviació militar fora de la zona de visibilitat dels radars terrestres s’encarrega al destacament de patrulla i control del radar 961, equipat amb avions AWACS i U E-3C Sentry. Els vols regulars de reconeixement al llarg de la costa de la República Popular de la Xina es duen a terme amb avions RC-135V / W Rivet Joint i avions de reconeixement no tripulats a gran altitud de gran abast RQ-4 Global Hawk. Les funcions de reconeixement també s’assignen als avions patrulla base P-8A Poseidon, P-3C Orion i als avions de reconeixement per ràdio EP-3E Aries II de la Marina dels Estats Units, estacionats a Kadena AFB. Els F-16C / D dels esquadrons 13 i 14 de la 35a ala de combat estan desplegats a la base aèria de Misawa.
La Base Naval Yokosuka és la base permanent permanent de portaavions nord-americans. Des del 2008, el portaavions USS George Washington (CVN-73), de classe Nimitz, està ubicat aquí. Recentment va ser substituït de servei al Japó per l'USS Ronald Reagan (CVN-76). Els avions de coberta de la Marina dels Estats Units per al desplegament costaner utilitzen la base aèria Atsugi, que alberga l'avió del 5è ala de portaavions. Inclou tres escamots de combat i assalt F / A-18E / F Super Hornet, un esquadró de guerra electrònica EA-18 Growler, un esquadró E-2C / D Hawkeye AWACS, així com avions de transport i helicòpters per a diversos propòsits.
Al territori del Japó, hi ha uns 200 avions de combat de la Força Aèria i de la Marina dels Estats Units de forma permanent. A més dels caces nord-americans de forma permanent basats en els camps d’aviació japonesos, les Forces d’Autodefensa aèria del Japó tenen: 190 caces pesats F-15J / DJ, 60 F-2A / B lleugers (una versió japonesa més avançada del F- 16), aproximadament 40 F-4EJ polivalents i aproximadament 10 RF-4EJ / EF-4EJ de reconeixement. A més, s’han ordenat 42 caces F-35 als Estats Units. Les forces del 7è Exèrcit Aeri, estacionades a Corea del Sud, estan representades pel 8è Regiment d’Aviació de Caces - 42 F-16C / D (Base Aèria de Gunsan), i la 51a Ala de Caces - 36 F-16C / D, pertanyents al 36è esquadró de combat i 24 avions d'atac A-10C Thunderbolt II del 25è esquadró de combat. A les forces del 7è VA de la Força Aèria dels Estats Units, s’hi haurien d’afegir aproximadament 460 caces sud-coreans: F-5E / F, F-16C / D, F-15K i F-4E. Que, en cas de xoc militar entre els Estats Units i la Xina, si no participen en atacs aeris en territori xinès, definitivament s’utilitzarà per a la defensa aèria de les bases aèries nord-americanes.
Així, el grup d’aviació combinat dels Estats Units, el Japó i la República de Corea, tenint en compte els avions de combat de la República de la Xina, és pràcticament igual en nombre a tota la flota de combat de la força aèria PLA. Al mateix temps, serà més fàcil per als combatents xinesos dur a terme operacions de combat defensiu sobre el territori de la RPC adjacents a les zones costaneres a causa de la presència d’un gran nombre de pistes alternatives i de nombrosos pals de radar terrestres. Pel que fa als grups d’atacs de portaavions nord-americans, atesa l’augment de la potència de les unitats de defensa costaneres xineses equipades amb nombrosos míssils anti-vaixells moderns, la seva presència a les aigües territorials de la República Popular de la Xina és impossible. A més, la flota xinesa i els avions d’atac de la Força Aèria i de la Marina PLA, estacionats als camps d’aviació costaners, són força capaços d’obligar els portaavions nord-americans a una distància superior a la distància de combat del portaavions F / A-18 E / F -bombers de caça amb base. Els interceptors de caça xinesos, que funcionen conjuntament amb sistemes de míssils antiaeris de mig i llarg abast, poden causar pèrdues inacceptables als bombarders enemics. En aquest sentit, s’hauria d’esperar que el primer atac contra les principals instal·lacions de defensa xineses es realitzés amb míssils creuer llançats des de bombarders de llarga distància, vaixells de superfície i submarins.
Segons la informació publicada en fonts obertes, les forces de servei de la 7a flota americana disposen constantment de transportistes capaços de llançar almenys 500 míssils de creuer RGM / UGM-109 Tomahawk. Es considera que la modificació més moderna és el RGM / UGM-109E Tactical Tomahawk amb un abast de llançament de 1600 km i KVO - 10 m. Fora de la zona afectada dels sistemes de míssils antiaeris disponibles a la RPC, AGM-86C / D Es poden llançar míssils de creuer CALCM, que es transporten a la Força Aèria dels Estats Units, amb bombarders de llarg abast B-52H. Un bombarder pot transportar fins a 20 CR. L’AGM-86C / D pot atacar objectius terrestres a distàncies de fins a 1100 km. En el cas d’utilitzar el sistema de guiatge anti-bloqueig Litton amb correcció basat en senyals de navegació per satèl·lit GPS de la tercera generació, la desviació probable circular del punt d’objectiu és de 3 m.
Els bombarders B-1B, B-2A, B-52H, així com els avions tàctics i basats en portadors F-16C / D, F-15E i F / A-18E / F són capaços de transportar míssils de creuer AGM-158 JASSM. El bombarder B-52H pot agafar 12 míssils d’aquest tipus, B-1B - 24 míssils, B-2A - 16 míssils, caces F-16C / D, F / A-18E / F - 2 míssils, F-15E - 3 míssils. Fins ara s’està produint en sèrie el creuer millorat AGM-158B JASSM-ER amb un abast de llançament de 980 km. La velocitat a la ruta és de 780-1000 km / h. La desviació mitjana del punt d’objectiu és de 3 m. El míssil és capaç d’atacar tant objectius estacionaris com mòbils. Els avions F-15E, F / A-18C / D, F / A-18E / F, P-3C, R-8A són capaços de colpejar objectius terrestres amb míssils AGM-84 SLAM. Aquest míssil es va crear sobre la base del míssil anti-vaixell AGM-84 Harpoon, però difereix en el sistema de guiatge. En lloc del RGSN actiu, el SLAM utilitza un sistema inercial amb correcció GPS i la possibilitat de telegidament remot. El 2000 es va adoptar el CR AGM-84H SLAM-ER, que és un processament profund de l'AGM-84E SLAM. SLAM-ER és capaç d’identificar de manera independent l’objectiu segons les dades emmagatzemades prèviament a l’ordinador de bord del míssil o guiar-se per les ordres de l’operador. El míssil té la capacitat de colpejar objectius a una distància de 270 km. Velocitat de vol: 855 km / h. El míssil AGM-88 HARM està dissenyat per combatre radars de vigilància i estacions de guia de míssils de defensa aèria a una distància de fins a 150 km. Pot ser transportat per tots els avions nord-americans tàctics i basats en transportistes en servei.
En el context de l’ús generalitzat de míssils de creuer per part de l’enemic, el camuflatge i la dispersió dels combatents a camps d’aviació alternatius tindran una importància especial; els refugis subterranis existents esculpits a les roques també tindran un paper important. No hi ha dubte que, basat en l’experiència d’utilitzar armes d’avions d’alta precisió i míssils de creuer nord-americans en conflictes locals, el comandament del PLA va fer les conclusions adequades i es va mostrar preocupat per la creació d’equips de guerra electrònics capaços de reduir l’eficàcia de les municions guiades, en què s’utilitzen senyals d’un sistema de navegació de posicionament per satèl·lit i telecontrol com a guia …L'eficàcia de l'ús de míssils antiradars es reduirà greument a causa de l'ús de generadors que simulen el funcionament de les estacions de radar. En cas de previsió negativa sobre el desenvolupament d’una situació de crisi i l’anunci d’un "període amenaçat", els batallons antimisils, els radars mòbils i els centres de comunicacions mòbils haurien de desplaçar-se a les zones preparades per al desplegament de les reserves i fer un simulacre d’aixecament ràpid. les pujades i trampes de radar es mantenen en velles i conegudes posicions enemigues. En el procés de desplegament de batallons de míssils antiaeris, es realitza un complet camuflatge de posicions reals i d’equips de falses posicions, tot observant el règim de silenci radiofònic. Sempre que les mesures anteriors es duguin a terme de manera oportuna, l’eficàcia d’una vaga amb míssils de creuer es pot reduir significativament i els atacs d’avions d’atac tripulats en condicions d’un sistema de defensa antiaèria no suprimit estaran plens de pèrdues molt importants.
Es pot argumentar amb un alt grau de certesa que, en cas d’atac contra objectes al territori de la Xina, la direcció de la RPC emetrà una ordre de represàlia amb atacs de míssils i bombes contra les bases d’on han sortit les armes d’atac aeri.. Amb el nivell actual de desenvolupament de la defensa antiaèria de la RPC, en un conflicte armat en què només s’utilitzaran municions convencionals, els mitjans d’un atac aeri dels Estats Units i els seus aliats no podran suprimir el sistema de defensa antiaèria xinès i guanyar la supremacia aèria sobre el continent continental amb pèrdues acceptables.
No es pot deixar de constatar l’enorme progrés en la millora de la defensa antiaèria de la RPC. Com a part de la reforma militar i la modernització de les forces armades, la màxima direcció militar-política xinesa s’esforça per crear el màxim equilibri entre les modernes caces i les forces antiaèries. La construcció del sistema de defensa antiaèria de la Xina es porta a terme tenint en compte l'experiència de desenvolupament i els èxits assolits per les forces de defensa antiaèria de l'URSS i Rússia. En l'última dècada, més del 70% de la flota d'estacions de radar terrestres s'ha actualitzat i hi ha aproximadament 20 avions AWACS en servei. Gràcies a la introducció de sistemes automatitzats d’informació i control de combat, els radars terrestres i els piquets de radar aire s’uneixen en una mateixa xarxa. Els interceptors i els moderns sistemes de míssils antiaeris estan equipats amb equips d’intercanvi de dades d’alta velocitat en mode tancat. Els fluxos d'informació i l'emissió de la designació objectiva oportuna estan sota la jurisdicció dels comandaments regionals. El sistema de defensa antiaèria de la Xina ja és un dels millors del món i és capaç d’infligir danys inacceptables a qualsevol enemic i cobrir efectivament instal·lacions i tropes estratègicament importants.
