Llarg camí cap al mar
En els darrers anys, s'ha centrat una atenció especial en el submarí nuclear "Príncep Vladimir": és ella, el primer submarí del projecte millorat 955A, qui hauria d'obrir un nou capítol en la història de la Marina russa. Recordem que el primer Borey es va encarregar fa molt de temps, concretament el 2013. La situació és encara més indicativa si es té en compte que el submarí K-535 Yuri Dolgoruky es va deixar enrere el 1996. Després de Dolgoruky, el 2013 es va encarregar un altre submarí del Projecte 955, el K-550 Alexander Nevsky. I en la següent flota va rebre K-551 "Vladimir Monomakh".
El llarguíssim hiat de sis anys va acabar el 28 de maig quan es va lliurar a la Marina el quart submarí del Projecte 955, l’esmentat príncep Vladimir. "Avui, 28 de maig, a Sevmash (part de la USC) s'ha signat el certificat d'acceptació del submarí míssil estratègic Knyaz Vladimir", va dir el servei de premsa de Sevmash.
El cim de l’evolució
El submarí nuclear es va col·locar el 2012. El llançament del vaixell es va dur a terme el 2017 i les proves van començar el 2018. Se sap que en el transcurs d'ells es va dur a terme un llançament de prova d'un míssil balístic intercontinental "Bulava" en un objectiu de la zona de Kamchatka de Kura. A més, el submarí va ser disparat per torpedes. El 21 de maig, Rossiyskaya Gazeta va informar que el vaixell va ser provat al mar Blanc i amarrat a Severodvinsk: la marina va prometre acceptar el vaixell després d'avaluar els resultats d'aquesta caixa al mar.
El vaixell és molt diferent dels seus progenitors, fins i tot purament cap a l'exterior. En general, tota la història de Boreyev és una història d’evolució contínua. Recordem que els primers tres vaixells, el K-535 "Yuri Dolgoruky", el K-550 "Alexander Nevsky" i el K-551 "Vladimir Monomakh", tenen un extrem de proa "incorrecte" característic de la torre de comandaments, que s'inclina cap endavant a causa de les peculiaritats situant en aquest lloc una de les estacions del complex hidroacústic.
Al nou submarí nuclear, els contorns de proa de la timoneria es van fer més racionals. La diferència més important rau en la desaparició de la "gepa" de la plataforma de llançament de míssils. Tots aquests canvis, tal com es va conèixer anteriorment, tenen com a objectiu millorar les característiques de funcionament del submarí i millorar els indicadors de baix soroll, un factor clau en la supervivència i, en general, en l’eficàcia de combat d’un submarí modern.
Cal destacar que això està lluny de la transformació final del projecte 955. Com es va assenyalar anteriorment al departament militar, el següent submarí, "Prince Oleg", també tindrà el seu propi perfil, a diferència de qualsevol altra cosa. Després de fer les proves, la flota seleccionarà la versió amb el millor rendiment. És a dir, el K-549 "Príncep Vladimir" podria convertir-se en el prototip de tots els submarins posteriors del projecte 955. Aquesta seria probablement la millor opció per a la Marina.
També se sap que el nou submarí pot presumir davant dels seus "congèneres" de la millor maniobrabilitat, de la capacitat de subjecció en profunditat, així com d'un sistema de control d'armes aerotransportat més modern. En qualsevol cas, això va ser declarat anteriorment pel comandant en cap de la Marina russa, l'almirall Vladimir Vysotsky. A més, "Borey-A" s'ha de distingir per unes condicions més còmodes per a la tripulació.
Característiques com la longitud i el desplaçament, segons fonts obertes, es van mantenir sense canvis. El més important és que l’armament, format per setze míssils balístics de propulsió sòlida R-30 Bulava, no ha canviat. Val la pena recordar que anteriorment hi havia rumors sobre un augment del nombre de sitges de míssils al submarí Borey-A de setze a vint, però el 2013 es va denegar aquesta informació.
L'armament es pot anomenar el costat "més feble" del projecte, cosa que és una mica paradoxal tenint en compte que parlem de míssils balístics amb ogives nuclears. Els experts afirmen tant el nombre nominal d'aquests míssils en un creuer submarí com les característiques del propi míssil. Recordem que l’antic submarí estratègic nord-americà de la classe Ohio, pertanyent a la tercera generació de submarins nuclears, porta 24 Trident II D5. Segons el Butlletí dels científics atòmics de l'any passat, un coet d'aquest tipus pot tenir fins a vuit blocs W88 de 455 quilotons cadascun, fins a catorze blocs W76-0 de 100 kilotons cadascun (van ser desactivats) o el mateix nombre de W -76-1 bloqueja aproximadament 90 kilotones cadascuna. Al seu torn, "Bulava", segons informes dels mitjans de comunicació, té de sis a deu ogives de 100 a 150 kilotones. En altres paraules, pel que fa al seu poder destructiu, un "Ohio" està significativament per davant d'un "Northwind". Hi ha, però, un "però". Tots els submarins nord-americans d’aquest tipus són vaixells antics: l’últim dels creuers estratègics va entrar en servei el 1997. Cal destacar que els propis nord-americans probablement consideren que l’arsenal d’Ohio és excessiu. En qualsevol cas, la prometedora Columbia, que es crea per substituir-la, no portarà 24 míssils balístics, sinó 16, com el vaixell rus.
El futur del projecte
I tot i que ja és difícil anomenar sense ambigüitats al Borey el vaixell “més avançat”, i el míssil R-30 inicialment era problemàtic, és obvi que no hi ha alternatives a aquest duo a Rússia. Si més no, si parlem específicament del component marí de la tríada nuclear. En teoria, en el futur, les funcions de Boreyev podrien ser parcialment assumides pels submarins K-329 Belgorod del projecte 09852 i Khabarovsk del projecte 09851, que són portadors de torpedes nuclears de Posidó. No obstant això, la "reencarnació del torpede stalinista T-15" té tants defectes conceptuals (velocitat, vulnerabilitat, etc.) que la gran conveniència d'utilitzar Posidó com a factor dissuasiu és una qüestió important.
Per tant, és obvi que els submarins del projecte 955 es construiran activament en el futur. Ara, a més dels vaixells ja posats en funcionament, se n'han posat sis més: per tant, el nombre mínim de submarins d'aquest tipus és de deu. També recordarem que al febrer una font del complex militar-industrial va dir que l’estiu d’aquest any el Ministeri de Defensa podria signar un contracte per a la compra de dos submarins més del projecte 955A.
No obstant això, un submarí encara més potent, anteriorment designat Borey-B, no va ser inclòs al programa d’armament estatal per al període 2018-2027: el cost de la modernització era massa alt.
Però en el futur, la flota pot rebre (segons dades no oficials) una variant Borei-K equipada amb míssils creuer en lloc de míssils balístics. Aquesta opció, per descomptat, és molt interessant per si mateixa, però és poc probable que s’implementi a la pràctica: els submarins estratègics de Rússia són molt més importants que les plataformes per llançar míssils de creuer. El transportista d’aquest darrer serà el ja encarregat projecte submarí polivalent 885, així com el nou submarí rus de la cinquena generació, conegut com a Husky. En parlarem d’ella alguna vegada més tard.
