Un dels fabricants especialitzats en la producció de vehicles blindats per a la zona ATO és l'empresa de Kíev Praktika. A més d'una àmplia gamma de vehicles blindats lleugers, la gamma de producció inclou el Ford F-150 gantruck, dissenyat per a atacar "ràpidament" contra les unitats enemigues com a part dels equips de resposta ràpida. El lloc web de les companyies blindades ucraïneses també indica que la recollida blindada es pot utilitzar per al reconeixement i el patrullatge.
Ford F-150 amb reserva oculta de la NPO ucraïnesa Praktika.
Els desenvolupadors afirmen que l'armadura conté la bala de 5,45 mm del cartutx 7N6 de l'AK-74, així com la bala de 7,62 mm del cartutx 57-N-231 de l'AKM. El cos està equipat amb espitlleres per disparar armes automàtiques des dels passatgers del seient del darrere. La superfície interna de les ulleres antibales consisteix en una capa especial de policarbonat que impedeix la formació d’un camp de fragmentació: aquest és el propi desenvolupament de l’oficina. A més de les pastilles Ford, Praktika, amb seu a Kíev, fa llibres de cotxes Nissan, Toyota i Volkswagen.
Gantrucks blindats Toyota Hilux, preparats per NPO Praktika i replantejats de forma creativa a la part davantera.
Ara "Praktika" crea camions blindats amb la participació d'equips de fabricants estrangers. Així, el cotxe blindat "Fortress on Wheels" es va dissenyar d'acord amb la decisió del Ministeri d'Afers Interns d'Ucraïna "Sobre el procediment per a la realització de proves de departament d'un camió blindat especialitzat fabricat al xassís del vehicle MAZ-6317 a per determinar la possibilitat de la seva acceptació en operació a les Forces Armades d'Ucraïna "… Recordeu-me que MAZ es produeix a Bielorússia, que ens resulta molt amable.
Ucraïnès-bielorús "Fortress on Wheels" (Fortalesa sobre rodes) basat en MAZ-6717, blindat al nivell de PZSA-4, que permet que el vehicle tingui una bala SVD. Els ucraïnesos han desenvolupat tota una família de vehicles blindats a la plataforma MAZ.
Un altre desenvolupament de "Praktika" a la plataforma bielorussa és un camió blindat amb un carregador tipus ganxo de l'empresa HIAB (Finlàndia).
L’ús de MAZ contra la milícia LDNR no és únic. El reportatge fotogràfic n’és una confirmació.
MAZ
Com podeu veure, l’enviament al front d’Ucraïna es pren molt seriosament: els cotxes se sotmeten a procediments de consagració.
MAZ-537. Els artesans ucraïnesos van corregir la supervisió dels dissenyadors soviètics i van afegir armadura al tanc. Va resultar texturat.
UAZ
Un autèntic cavall de batalla, ideal per a operacions militars, l’UAZ pateix la manca d’almenys algun tipus de reserva. Els especialistes en soldadura que treballaven en nom de ATO, cadascun a la seva manera, van resoldre el problema de la vulnerabilitat "UAZ".
"Tadpole" de la planta d'automòbils d'Ulyanovsk, perfectament blindada amb accessoris soldats i xapa d'acer. El resultat és un cabover gantruck. Tingueu en compte el seient de confort superior amb reposacaps preparat per al tirador. El cotxe es va construir, probablement, a la planta de reparació de locomotores dièsel Nikolaev.
Una mostra del disseny sense pretensions de la reserva UAZ-469 dels soldats de les Forces Armades d’Ucraïna.
Ràpida i lleugera combinació UAZ + DShK = killer. Només la part superior del cos dels combatents contra els "terroristes" està protegida amb armadures.
En aquest cas, les modificacions s’assemblen més a una gàbia antivuelco per a la protecció contra el tomb. Evidentment, els creadors tenien la seva pròpia motivació.
Diversos vehicles UAZ ucraïnesos, només parcialment blindats.
L’UAZ només es pot identificar en aquest mini-monstre per les seves rodes i portes. Els soldadors van intentar donar a la pseudoarmadura angles racionals.
Coloració infructuosa de la UAZ, que va desenmascarar el cotxe sobre un fons de primavera-tardor. La protecció és totalment d’acord amb la versió light.
Furgonetes desfigurades de colors i conductor no menys vistós.
"La tripulació necessita una ajudant de vol. Amb urgència". "Cargol". Porta amb cadenat. "Penya-segat" a la cabina. Tot el que cal saber sobre l’afinament blindat ucraïnès.
De nou un camionet a la plataforma UAZ. Clàssic amb DShK i cantonades d'acer soldades davant del radiador i del parabrisa.
UAZ-slob, que es distingeix pel vidre antibales davant del conductor i del passatger. A la nit, evidentment, es mouran pel tacte.
Fotografia molt atmosfèrica.
UAZ al començament de la seva "transformació" ucraïnesa.
GAZ i VAZ
Utilitzeu "Niva" i VAZ-2102 per a operacions militars? A Ucraïna, no veuen això com un problema, i això és el que va passar.
El disseny d'aquest combat "Niva" està ben pensat. Les marques al parabrisa insinuen que algú el va posar molt fort al conductor.
Una còpia completament "brossa" del VAZ-2102 no era gens segons les instruccions.
La "Gazelle" primordialment russa també va a les necessitats de l '"operació antiterrorista". Sens dubte, la troballa dels enginyers ucraïnesos és armar elements estructurals vitals amb la banda de rodament dels pneumàtics.
