El reforç de la presència de la Marina russa a l'Oceà Mundial va respondre amb un flux de missatges de gran perfil als mitjans de comunicació: entrevistes, preguntes, previsions, comentaris i valoracions d'experts nacionals i estrangers. La principal "estrella" dels esdeveniments, com és habitual, és el creuer de míssils "Pere el Gran" amb motor nuclear, el vaixell de combat no aeri més gran del món, un gegant de 26.000 tones amb un aspecte monumental de creuer imperial i tres-centes míssils a bord.
Cada vegada que s'esmenta el nom "Peter", els fòrums comencen a comparar-lo amb vaixells estrangers d'una classe i propòsit similars. Per descomptat, no hi ha anàlegs directes del TARKR domèstic: aquest creuer és una obra mestra tècnica única d’aquest tipus. Però, segons diversos paràmetres, és possible captar rivals: les capacitats del sistema de defensa antiaèria de Petra se solen comparar amb els creuers (o destructors) americans Aegis, que, però, són el mateix). I aquí és on comença la diversió …
Llançament d'un complex de míssils antiaeris S-300F
- El creuer porta més de 200 míssils antiaeris a bord, això és suficient per a tothom, declaren amb seguretat els patriotes.
- No! - cridant ciutadans proamericans, - el sistema d'informació de combat "Aegis" ("Aegis") val la pena per tot el món. El vostre creuer és només un cadell en comparació amb els provats Ticonderoga o Orly Burke.
- Ves a l'infern! - Els partidaris de la flota nacional perden la calma - hi ha dos complexos S-300 al nostre creuer - només cal que intenteu picar-vos el nas!
- Dispara, barat! - Contesteu-los des de l’oceà. Els vaixells ianquis són capaços de colpejar objectius en òrbita terrestre baixa. Aquí és on hi ha el poder real, no ostentós.
No es produeix un diàleg constructiu fins que un dels ciutadans vigilants noti l’estranyesa de l’aparició del creuer rus: - Senyors, per què les superestructures de Peter semblen un bosc de Txernòbil després de l’accident?
Una silueta fantàstica, voluminosos pals piramidals, "branques" estenents de dispositius d'antena de radars i sistemes de comunicació sobresurten per tot arreu … Un llistat d'aquest "zoo" pot portar un somriure: el complex del radar significa que "Pere el Gran" inclou radars "Voskhod", "Fragata M2", "Tackle", "Positive", "Volna", 4R48 amb una matriu d'antenes per fases, antena post 3R95, radar de control de foc d'artilleria MR184 "Lev", finalment, dos radars de navegació "Vaygach-U ".
A més de la irracionalitat general i la dificultat per coordinar el treball d'un nombre tan gran d'equips de ràdio, l'aparença descuidada del "Peter" augmenta molt la seva visibilitat: el creuer brilla a les pantalles dels radars enemics com l'estrella més brillant. Segurament un cert paper el van tenir les "tecnologies bolxevics endarrerides" … Però no en la mateixa mesura!
Què tan elegant i modern, després, sembla ser el destructor nord-americà Aegis del tipus "Orly Burke": línies netes de superestructures fetes tenint en compte la tecnologia "furtiva", un mínim d'elements de decoració externs, l'únic radar de detecció polivalent amb llenços PAA fixos. El nord-americà "Burke" sembla un hoste d'altres mons: el seu aspecte és tan inusual en comparació amb els vaixells de la Marina russa.
Orly destructor de la classe Burke
Però, és realment així? Quines "trampes" s'amaguen darrere de l'estil elegant del destructor nord-americà? I el nostre "Pere el Gran" és tan obsolet com sembla a primera vista?
En el glamur de l’alta tecnologia, o l’avar paga dues vegades
El vaixell americà està construït al voltant del sistema d'informació i control de combat Aegis, que combina tots els mitjans de detecció, comunicacions, armes i sistemes per combatre els danys a la supervivència del vaixell. Els robots destructors universals poden intercanviar informació amb el seu propi tipus i prendre decisions per al comandant. Els ianquis van trigar 20 anys a crear un sistema d’aquest tipus: un desenvolupament realment seriós, que conté les idees més progressistes del combat naval modern: la detecció i la selecció instantània d’objectius estan al capdavant. Un vaixell americà serà el primer a prendre una decisió, disparar primer i destruir l'enemic primer. El Pentàgon diu als destructors Aegis el millor sistema de defensa aèria naval fins ara.
L’element clau del sistema és el radar AN / SPY-1, que és una combinació de quatre matrius d’antenes de fases planes muntades als costats de la superestructura del destructor. "Spy" és capaç de buscar automàticament en azimut i elevació, capturar, classificar i rastrejar centenars d'objectius aeris, programar els pilots automàtics de míssils antiaeris a les seccions inicial i de creuer de la trajectòria.
Radar de matriu d'antenes per fases AN / SPY-1D
L'ús d'un sol radar multifuncional va permetre simplificar la recopilació i anàlisi de la informació, així com excloure la interferència mútua que es produeix en altres vaixells quan hi ha un gran nombre d'estacions de radar en funcionament.
No obstant això, darrere de l’aparent avantatge de l’SPY-1 hi ha un complex problema tècnic: com ensenyar al radar a detectar efectivament objectius a distàncies llargues i curtes al mateix temps? Les ones decimètriques ("Spy" opera a la banda S) es reflecteixen bé des de la superfície del mar: una onada d'interferència dificulta el reconeixement de míssils que corren per sobre de l'aigua, cosa que fa que el destructor sigui completament indefens contra míssils anti-vaixells supersònics. A més, la posició baixa de les antenes SPY-1 escurça el ja curt abast de detecció d’objectius de baix vol, eliminant preciosos segons de la nau, que són necessaris per reaccionar davant d’una amenaça.
Ningú al món es va atrevir a repetir el truc americà amb un "radar multifuncional únic": en projectes de vaixells de guerra creats en altres països, a més del radar de detecció general, sempre es proporciona per a la instal·lació d'un radar especialitzat per detectar -objectius voladors:
- "Daring" britànic (sondatge decimètric S1850M + centímetre SAMPSON)
- "Horitzó" franco-italià (S1850M + centímetre EMPAR)
- "Akizuki" japonès (FCS-3A de doble banda amb FARS actius. De fet, dos radars (gamma C i X), units sota un nom comú).
Però, què passa amb el descobriment d’un centre d’informàtica en un creuer rus amb motor nuclear?
Radars Pere el Gran
El vaixell rus ho té tot en perfecte ordre: la detecció d'objectius aeris s'assigna a tres estacions de radar per a diversos propòsits:
- poderós radar de vigilància MR-600 "Voskhod" (situat a la part superior del pal davanter - el primer pal des de la proa del vaixell);
- radar MR-750 de tres coordenades "Fregat M2" amb una matriu d'antena per fases (situada a la part superior del següent pal principal inferior);
- Radar especialitzat MR-350 "Podkat" de dues coordenades per a la detecció d'objectius de baix vol (dues antenes es troben als llocs dels costats del pal avançat). La característica principal de l'estació és un patró de radiació especial amb "lòbuls laterals" reduïts (escaneig en un petit angle d'elevació) i una alta freqüència de refresc de dades.
Aquest és el tipus de radar que no té al destructor nord-americà Aegis.
A la part superior del pal davanter hi ha una antena del radar de vigilància Voskhod, una mica més baixa, a les plataformes dels laterals del pal, són visibles dues antenes del radar Podkat. Per davant, al sostre de la superestructura, la xarxa d'antenes per fases del radar OMS S-300FM "Fort-M"
Esquema de la visió general de la superestructura del TARKR Pere el Gran, vista des de l’estribord:
1 - mòdul de combat ZRAK "Kortik"; 2 - PU SG1PP PK-10; 3 - mòdul de comandament ZRAK "Kortik"; 4 - Cercador de direcció de ràdio AP; 5 - lloc estabilitzat del sistema de televisió per monitoritzar l'entorn proper "Rotan"; 6 - radar AP "Vaygach"; 7 - timoneria; 8 - AP del complex Kristall-BK; 9 - astrocorrector AP; 10 - vista del periscopi òptic de la timoneria; 11 - radar AP SU "Fort-M" SAM S-300FM; 12 - pont corrent; 13 - dispositiu òptic d’observació del periscopi de la torre de comandament (GKP); 14 - sala de control operatiu; 15 - AP del sistema Privod-V; 16 - radar AP "Voskhod"; 17 - AP del sistema Privod-V; 18 - radar AP "Voskhod"; 17 - AP del complex de mitjans de guerra electrònica "Cantata-M"; 18 - Complex AP "Coral-BN"; 19 - radar AP "Podkat"; 20 - defenses d'amarratge esfèric de goma; 21 - radar AP "Fregat-M2"; 22 - Radar AP SU "Fort" SAM S-300F; 23 - RBU-12000 del complex Udav-1; 24 - Porta-pestells de RTPU PARK "Cascada"; 25 - radar AP SUAO "Lev"; 26 - radar AP SU SAM "Daga"; 27 - lloc d'ordre d'aterratge (enlairament) d'helicòpter; 28 - 130 mm AU AK-130.
Però descobrir no vol dir destruir. Cal agafar l'objectiu per escortar-lo, apuntar-hi l'arma i controlar tot el procés del vol del míssil cap a l'objectiu.
Al vaixell nord-americà, ho fa, com és habitual, el radar multifuncional AN / SPY-1, juntament amb tres radars d’il·luminació objectiu. El super-radar "Spy" és capaç de controlar simultàniament fins a 18 … 20 míssils antiaeris: determinar la seva posició a l'espai i transmetre automàticament impulsos correctius als pilots automàtics SAM, dirigint-los al sector del cel desitjat. No obstant això, el sistema Aegis controla atentament que el nombre de míssils a la secció final de la trajectòria no excedeixi de tres.
El truc és que la majoria dels sistemes moderns de defensa antiaèria naval (inclosos "Standerd" i S-300F) utilitzen un mètode de guia semiactiu: un radar especial "il·lumina" l'objectiu, el cap del coet reacciona al "eco" reflectit. És fàcil. Però el nombre d'objectius disparats simultàniament està limitat pel nombre de radars d'il·luminació.
Com es va assenyalar anteriorment, els destructors nord-americans només tenen tres radars AN / SPG-62. Les cantonades del recorregut estan cobertes per una, les cantonades de popa estan cobertes per dues, de costat, totes tres juntes. El creuer nuclear rus té una situació fonamentalment diferent: dos radars especialitzats es dediquen als míssils guia dels complexos S-300F i 300FM, cadascun dels quals proporciona suport als míssils des del moment del llançament fins que arriba a l'objectiu:
- Radar de matriu per fases 4P48 ("placa" plana davant de la superestructura Pere el Gran). A diferència de l'AN / SPG-62 nord-americà, que proporciona una il·luminació simultània d'un sol objectiu, el sistema domèstic forma sis canals de guiatge: només el 4P48 és capaç de guiar simultàniament fins a 12 míssils a 6 objectius aeris.
- el segon radar - 3R41 "Volna", que va rebre el sobrenom de "mallerenga" a la Marina per la seva aparença característica (és clarament visible a la part posterior de la superestructura). De fet, estava previst instal·lar un 4P48 modern en aquest lloc, però, per desgràcia, durant la construcció del creuer, els fons només eren suficients per a un "boob", i els 4P48 moderns es van vendre a l'estranger i es van instal·lar a bord dels destructors xinesos del Classe Liuzhou.
Com a resultat, "Peter" és capaç de dirigir només 6 míssils a tres objectius, però, en qualsevol cas, aquest és el millor resultat en comparació amb el destructor nord-americà Aegis.
A més d’un nombre més gran de canals de control, l’esquema domèstic de control d’incendis basat en radars especialitzats 3R41 i 4R48 proporciona una guia de míssils molt més fiable i anti-bloqueig en el sector de la marxa, en comparació amb el multifuncional nord-americà AN / SPY-1.
A diferència del destructor nord-americà Aegis, on tot tipus de míssils antiaeris (Standerd-2, 3, Sea Sperrow, ESSM) estan guiats per un únic sistema de control de foc (SPY-1 + tres SPG-62), el creuer rus equipat amb dos tipus de sistemes de defensa antiaèria amb sistemes de guiatge individuals. A més dels sistemes de defensa antiaèria de la zona S-300F / 300FM, a bord del "Petr" s’instal·la el sistema d’autodefensa antiaèria Dagger, 128 míssils de curt abast dissenyats per repel·lir els atacs de míssils anti-vaixells.
"Dagger" té el seu propi pal d'antena 3P95, situat a la popa de la superestructura, al costat de l'arma d'artilleria coaxial. El complex antiaeri utilitza un sistema de comandament per ràdio de 4 canals, que proporciona una guia simultània de fins a 8 míssils en 4 objectius aeris del sector 60 ° x 60 °.
Llançament del sistema de míssils de defensa antiaèria "Dagger" del creuer de motor nuclear "Frunze" ("Almirall Lazarev"), a finals dels anys vuitanta
L'última línia de defensa de "Peter" està formada per sis complexos d'artilleria antiaèria "Kortik": cada mòdul de combat és una metralladora aparellada de calibre 30 mm (velocitat total de foc 10.000 rds / min), juntament amb un bloc de - míssils antiaeris de gamma 9М311. A més del seu propi equip de radar, "Kortiki" rep la designació d'objectiu de dos pals d'antena de l'estació de radar "Positiva".
En aquest cas, els creuers i destructors nord-americans són molt més tristos: a bord dels Orly Berks, en el millor dels casos, es munten un parell de canons antiaeris Falanx automatitzats, que són un conjunt de canons de sis canons de 20 mm i un control de foc compacte radar muntat en un carro d’armes. En relació amb els intents de reduir el cost de la seva construcció, els destructors de la Marina dels Estats Units de les últimes sèries generalment estan privats de qualsevol mitjà de defensa personal antiaeri.
En realitat, "Orly Burke" està privat de moltes coses: els fantàstics destructors Aegis, posicionats pel Pentàgon com els millors vaixells de guerra de defensa antiaèria / antimíssils, no tenen ni un radar especial per detectar NLC ni un nombre suficient de radars d'il·luminació objectiu.. Això explica la "suavitat" d'aspecte agradable de les seves superestructures i l'absència d'antenes "extra".
Epíleg
"Fragat", "Tackle", "Wave" … Cadascun dels radars té el seu propi propòsit específic i està enfocat a realitzar algunes de les seves tasques específiques. Combinar-los en una única estació “universal” és una idea atractiva, però difícil d’implementar a la pràctica: les lleis fonamentals de la naturalesa s’interposen als enginyers: per a cada cas és preferible treballar en un cert rang de longituds d’ona.
No és casualitat que un dels desenvolupaments més avançats en el camp de la detecció marítima: el prometedor radar AN / SPY-3 amb tres grups actius, planificat per a la instal·lació al destructor nord-americà Zamvolt, es va crear originalment com a part d’un sistema de dos radars: centímetre AN / SPY- 3 per buscar objectius de baixa altitud i inspeccionar AN / SPY-4 (rang de longituds d'ona decimètiques). Posteriorment, sota els cops de retallades financeres, el Pentàgon va abandonar la instal·lació de l'AN / SPY-4, amb la frase "el destructor no pretén proporcionar defensa aèria zonal". En poques paraules, el súper destructor Zamvolt no serà capaç de colpejar efectivament objectius aeris a una distància de més de 50 km (no obstant això, a diferència del Burk, que pot enderrocar satèl·lits espacials, el Zamvolt és ideal per repel·lir atacs de baix vol míssils anti-vaixell).
Els ianquis, com ja sabeu, són grans fans de la normalització i la unificació; ara deixeu-los escollir quin és millor …
A diferència dels nord-americans Aegis i Zamvolts, el creuer rus amb energia nuclear porta a bord un conjunt complet d'equips de detecció i control de foc per atacar objectius aeris a qualsevol distància. Fins i tot ara, tenint en compte el debilitament deliberat de les seves característiques, a causa dels coneguts esdeveniments polítics i econòmics, el pesat creuer de míssils nuclears Pere el Gran continua sent la unitat de combat més forta, les capacitats de defensa aèria de la qual són equivalents a dos o tres Egis americans. destructors.
El disseny d’aquest gegant té un enorme potencial: substituir el radar Voskhod obsolet per un modern radar amb una matriu per fases activa, similar al S1850M europeu i equipar el vaixell amb míssils S-400 substituint part de la munició per míssils antiaeris. amb caps de direcció actius: convertirà el creuer en una fortalesa marítima inexpugnable …
