A principis de setembre, representants de la Companyia Industrial Militar i de l’empresa unitària estatal federal Rosoboronexport van lliurar el primer vehicle blindat GAZ-233036 Tiger SPM-2 al batalló de policia d’operacions especials brasileres ubicat a la ciutat de Rio de Janeiro.
La policia brasilera planeja utilitzar aquests vehicles per fer complir la llei i l’ordre a la Copa Mundial de la FIFA 2014 i als Jocs Olímpics de 2016. La policia brasilera fa temps que observava el blindat rus i ara va decidir provar-ho en acció.
Després de descarregar-se al port de Rio de Janeiro, el Tigre va ser traslladat al Centre de Servei de Vehicles Blindats, on va ser examinat per experts de la policia i del Ministeri de Defensa brasiler durant dos dies. Al cap de pocs minuts després que el cotxe arribés al centre, la policia i els militars es van enganxar literalment al voltant del cotxe, avaluant-ne els mèrits en comparació amb els cotxes que la policia utilitza actualment per patrullar. Aquest fet no va ser ignorat pels representants dels mitjans de comunicació locals. L'endemà al matí, els principals diaris del Brasil es van adornar amb fotografies del Tigre.
Dos dies després, el "Tigre" es va traslladar tot sol a una de les unitats del batalló policial d'operacions especials, des d'on l'endemà va anar a patrullar les regions muntanyenques suburbanes, les anomenades "faveles", on es va produir el crim més alt. taxa registrada. Els policies brasilers van dominar el simple control del "Tigre" sobre la marxa, donant la impressió que havien conduït aquests cotxes durant diversos anys. Durant les incursions en carrers estrets amb pujades prolongades a una temperatura de l’aire de + 36 ° C, el motor no presentava signes de ni un mínim sobreescalfament, la temperatura del refrigerant es mantenia dins dels límits de funcionament. Aquest fet no va passar desapercebut pels especialistes brasilers i van ser assenyalats per ells a la llista d’avantatges del "Tigre". També van assenyalar la possibilitat d'entrar al cotxe i desembarcar-hi del personal de les forces especials de la policia a través de portelles del sostre, portes laterals i de popa, bona visibilitat, alt nivell de protecció, capacitat de disparar des d'armes personals a través d'espitlleres, baix nivell de soroll i facilitat de control i manteniment … Està previst que les proves del Tiger al Brasil finalitzin el març del 2011, després de la qual es prendrà una decisió sobre la compra d’un lot inicial de vehicles per a la policia i es determinaran els requisits addicionals per al conjunt complet de vehicles. El comandant del batalló de policia d’operacions especials, el coronel Paulo Henrique Moraes, ja ha demanat als representants de VPK LLC que equipin el Tiger amb un aire condicionat i un cabrestant (inicialment, quan va lliurar aquesta màquina a Rio, la part brasilera es va negar a completar-les) unitats), instal·leu una caputxa blindada i un massís de carnero davant del para-xocs.
Si les autoritats brasileres decideixen comprar els Tigres, els cotxes es produiran a la planta de fabricació de màquines d'Arzamas. Encara no es parla del muntatge de màquines al Brasil.
Segons el representant de Rosoboronexport al Brasil, Oleg Strunin, les autoritats de diversos estats brasilers mostren interès pel cotxe blindat rus.
El vehicle blindat GAZ-233036 "Tiger" SPM-2 es produeix en sèrie a la planta de construcció de màquines Arzamas, que forma part de la Companyia Militar Industrial. El vehicle té una 5a classe de protecció d’acord amb GOST R 50963-96 (correspon al segon nivell de protecció d’acord amb STANAG 4569) i és capaç d’aconseguir una velocitat màxima de 140 quilòmetres per hora. El cotxe està dissenyat per transportar 6-9 persones o 1,2 tones de càrrega. La tripulació del "Tigre" durant la missió pot disparar amb armes personals des de dues portelles obertes al terrat i passant per espitlleres obertes al vidre blindat de les portes i els laterals.
Actualment, es produeixen diversos models de vehicles polivalents del tipus "Tiger": GAZ-233034 SPM-1, GAZ-233036 SPM-2 i el vehicle de comandament i personal R-145BMA per a les forces de l'ordre.
Els especialistes del Centre d'Enginyeria Militar, que forma part de la Companyia Militar Industrial, amplien constantment la gamma de models i milloren el disseny dels Tigres. En un futur proper, la companyia té previst presentar dos nous models de Tigres: el VPK-233114 Tiger-M i Tiger, que tenen una classe de protecció 6a d’acord amb GOST R 50963-96 (correspon al tercer nivell de protecció d’acord amb STANAG 4569).
