Els submarins "Tambor" van ser el següent pas lògic en el desenvolupament dels submarins nord-americans. 12 vaixells d’aquest tipus havien augmentat la potència d’atac, tot i que conservaven algunes de les característiques de disseny dels seus predecessors, els submarins de la classe Salmon. Els submarins tenien un abast força ampli, que els permetia arribar a les costes del Japó, i les seves armes eren prou fortes per causar danys importants a l’enemic a una distància tan gran. Els submarins de la classe Tambor equipats amb TDC van interactuar amb èxit amb les forces superficials.
Els submarins de la classe Tambor es van desenvolupar a partir dels submarins Salmon / Sargo. En cas contrari, pel que fa al disseny, els nous submarins estaven a prop del prototip, però tenien un casc més durador i un augment de l’armament: 10 tubs de torpedes en lloc de vuit per als submarins Salmon i Sargo. El nou vaixell de doble casc podia bussejar fins a una profunditat de 90 metres (la profunditat de disseny de la destrucció del casc era de 150 metres). Els motors dièsel amb transmissió directa als eixos d’hèlix servien de central elèctrica.
Els submarins de la classe Tambor es van construir sota els programes fiscal 1939 (SS-198-203) i fiscal 1940 (SS-206-211). Els submarins van entrar en servei el 1939-1941.
Durant la guerra del 1942-1943, els submarins d'aquest tipus van ser modernitzats: la timoneria es va substituir per una inferior, que tenia patrons per allotjar "Bofors" de 40 mm i "Erlikons" de 20 mm.
Tanmateix, n'hi havia un de "però" … Posant en servei els submarins "Tambor", la direcció de les forces submarines es va veure obligada a acceptar la producció de dos òbviament fracassats i no encaixar en el concepte estratègic d'utilitzar petits submarins M. Es van lamentar molt d’aquesta concessió el desembre de 1941, de manera que els submarins amb un abast llarg no eren suficients.
Els submarins Tambor són els darrers submarins nord-americans que van entrar en servei abans que els EUA entressin a la guerra. Amb l’esclat d’hostilitats, aquests submarins van representar la principal força d’atac, fins que a finals de 1942 es van començar a substituir per submarins del tipus "Gato". Malgrat això, els vaixells Tambor van continuar mantenint-se a la primera línia fins a finals de 1944, només després van ser traslladats a direccions secundàries i a centres d'entrenament. De les 12 embarcacions Tambor construïdes, 7 es van perdre. El "Toutog" SS-199 es va convertir en el líder en nombre de vaixells enemics i vaixells enfonsats.
Història del servei submarí de la classe Tambor
USS Tambor (SS-198). Disposat el 1939-12-20. Desballestat el 1959.
USS Toutog (SS-199). Establert el 27 de gener de 1940. Desballestat el 1959.
USS Thresher (SS-200). Establert el 27.3.1940. Desballestat el 1948.
USS Triton (SS-201). Disposat el 1940-03-25. Mort el 1943-03-15 - enfonsat per vaixells japonesos al nord dels illots de l'Almirantatge.
Truita USS (SS-202). Disposat el 1940-05-21. Mort el 1944-02-29: enfonsat al sud-est d'Okinawa.
USS Tuna (SS-203). Disposat el 1940-02-10. Enfonsat el 25.09.1944.
USS Gar (SS-206). Disposat l'1940-07-11. Desballestat el 1959.
USS Grampus (SS-207). Establert el 23.12.1940. Abans que els Estats Units entressin a la Segona Guerra Mundial, el vaixell tenia la seva seu a New London. Durant el 1942-1943, el submarí USS Grampus va dur a terme cinc campanyes militars, de les quals la primera, la quarta i la cinquena van ser reconegudes com a reeixides. Aquest submarí va enfonsar sis vaixells japonesos amb un tonatge total de 45,4 mil tones. Premiat amb tres estrelles de batalla. La SS-207 el febrer de 1943 va marxar a les Illes Salomó en la sisena campanya i va desaparèixer.
USS Grayback (SS-208). Establert el 31.01.1941. Va morir el febrer-març de 1944 al mar de la Xina Oriental.
USS Grayling (SS-209). Disposat el 1940-04-09. Va desaparèixer sense deixar rastre l'agost-setembre de 1943, molt probablement enfonsat a l'illa de Luzon.
USS Grenadier (SS-210). Disposat el 1940-11-29. 1943-04-21 va ser molt danyat per avions japonesos a l'estret de Malaca. Mort el 4/04/1943 - inundat per la tripulació a prop de Penang.
USS Gudgeon (SS-211). Disposat el 1941-04-21. Va morir a l'abril-maig de 1944 a la zona de les Illes Mariannes.
Especificacions:
Desplaçament superficial: 1475 tones.
Desplaçament submergit: 2370 tones.
Eslora: 93,6 m.
Amplada: 8, 3 m.
Central elèctrica: 2 motors dièsel amb una capacitat de 5400 CV / 2 motors elèctrics amb una capacitat de 2740 CV.
Velocitat 20/8, 8 nusos
Autonomia de busseig: 60 milles a una velocitat de 5 milles / hora.
L’abast de navegació superficial és de 10.000 milles a una velocitat de 10 milles / hora.
La durada de la navegació autònoma és de 75 dies.
Tripulació: 60 persones.
Armament:
Tubs de torpedes: calibre 10 (6 proa, 4 popa) de 533 mm.
Munició: 24 torpedes.
Canó calibre 76, 2 mm.
Preparat a partir de materials:
lib.rus.ec
shipwiki.ru
commi.narod.ru
