A la Marina, reposició: a les 13.00 del 14.10.2011, es va alçar per primera vegada la bandera naval russa a la corbeta polivalent Soobrazitelny. Severnaya Verf SC va lliurar el vaixell, establert el maig de 2003, a la flota del Bàltic. El vaixell va ser assumit pel comandant de la flota bàltica. En signar el certificat d’acceptació del vaixell, el director general de la companyia d’assegurances Severnaya Verf va declarar que avui no hi ha al món cap anàleg d’aquesta corbeta polivalent. Un vaixell de superfície és capaç de resoldre qualsevol tasca assignada, l’àmbit de l’activitat no només són les operacions de combat naval, sinó també la protecció de les agrupacions navals i de les bases navals contra atacs aeris, la lluita contra els submarins enemics i la prestació d’assistència integral a les forces terrestres que realitzen operacions de combat a la costa marítima.
Actualment, SK Severnaya Verf té les garanties del govern de la Federació de Rússia i és l’única empresa productora de vaixells actualitzats del projecte 20381. Segons el contracte signat amb el departament militar, SK Severnaya Verf construirà quatre corbetes polivalents. La necessitat de la Marina en vaixells de la zona propera al mar és de 20 unitats.
Les característiques principals pràcticament no difereixen de les naus del projecte 20380, llevat del canvi de la base submarina, fet que va permetre instal·lar una nova central més lleugera i potent a la corbeta, que també va reduir la desplaçament del vaixell un 15%:
- Amplada 13 metres;
- llargada 104,5 metres;
- calat de 3,7 metres;
- natació autònoma durant mig mes;
- abast de 4 mil milles;
- velocitat 27 nusos;
- la tripulació del vaixell és de 99 persones.
La modernització va afectar significativament els equips i l’armament radioelectrònic del vaixell.
Avui en dia, els últims sistemes d'informació i observació són un dels factors decisius que permeten resoldre les tasques assignades, superant les capacitats de l'enemic amb la màxima eficiència. L'estació de radar "Furke-2" és responsable de la situació de l'aire a la corbeta, el rang de detecció dels avions enemics és de més de 100 km. La superfície del mar està controlada pel radar Monument-A amb un abast màxim de detecció d'objectius superficials enemics de fins a 100 km i una detecció de radars enemics en funcionament de fins a 500 km. L’estació hidroacústica Zarya-2 amb un abast de detecció de fins a 20 km, el sistema hidroacústic Vignette-M amb un abast de detecció de fins a 60 km, el motor de cerca Anapa-M i les boies de cerca d’un helicòpter antisubmarí basat en la corbeta s’encarrega d’observar objectius submarins enemics …
Un altre sistema insubstituïble de la sonda Soobrazitelny és el GKP basat en el sistema de control automatitzat Sigma-20830, que classifica, selecciona i emet tota la informació disponible de dispositius interns i externs per al seguiment i recopilació d’informació. El GKP fa una avaluació precisa de la situació i emet decisions al començament de certes hostilitats cap a una corbeta o un grup de vaixells de superfície que realitzen una missió comuna.
El complex de vaga de la corbeta polivalent va resultar ser molt poderós després de la modernització:
- sistema de míssils per combatre objectius superficials - "Urà", el camp de tir arriba als 260 quilòmetres, munició per a 8 míssils;
- SAM "Kortik-M" amb la capacitat d'utilitzar míssils a una distància de fins a 8 quilòmetres, munició de 64 míssils, 12.000 rondes antiaèries;
- pistola antiaèria de calibre 30 mm "AK-630M", abast de 4 quilòmetres, munició de 6-12 mil voltes;
- muntatge d'artilleria de calibre 100 mm "A-190", el rang de destrucció és de més de 20 quilòmetres, 80 municions;
- tubs de torpedes de calibre 324 mm, 8 municions de torpedes;
- helicòpter antisubmarí KA-27PL.
El sistema de supressió de radars està representat pel complex TK-25-2 per generar interferències actives, el complex PK-10, que té 4 llançadors i 90 municions.
En desenvolupar el projecte "Smart" es va aplicar la moderna tecnologia d'invisibilitat "Stealth". La detecció del vaixell es va reduir mitjançant l'ús de fibra de vidre feta amb propietats radioabsorbents i la col·locació d'antenes en caixes radiotransparents.
La corbeta polivalent combina amb èxit un potent complex d’atac i un casc més lleuger, les proves han demostrat que això no afectava de cap manera les característiques de la navegació i el combat del vaixell.
A mitjan març del 2011, la companyia d’assegurances Severnaya Verf va anunciar la celebració d’un nou contracte amb el departament militar de la Federació Russa. El contracte preveu la creació d'11 corbetes polivalents del projecte "20385". El cost aproximat de la corbeta és de 10.000 milions de rubles. Està previst que es llancin sis corbetes modernitzades del projecte "20385" el 2020.
