La indústria de defensa nacional continua desenvolupant prometedors sistemes d'artilleria de diferents classes i demostra regularment els seus èxits en aquesta àrea. Així, durant el recent fòrum militar i tècnic internacional "Army-2017", es van mostrar diverses opcions per al desenvolupament del ja conegut projecte 2S41 "Drok", que implica la creació d'un morter autopropulsat basat en plataformes existents. Cal destacar que a l’exposició es van mostrar alhora dos models d’equips similars que presenten certes diferències.
Segons dades conegudes, el morter autopropulsat 2S41 Drok s’ha desenvolupat per ordre del Ministeri de Defensa durant els darrers anys. El projecte s'està creant en el marc del treball de desenvolupament amb el codi "Sketch". Les primeres mencions d’aquest ROC es remunten a principis del 2014. Després, l'Institut Central d'Investigació "Burevestnik" va publicar un vídeo que descrivia el seu treball i explicava nous projectes. Entre altres coses, el vídeo mostrava el treball de la prometedora màquina Sketch, però no es van donar a conèixer els principals detalls del projecte.
Segons dades publicades posteriorment, l'objectiu del programa Sketch era crear models prometedors d'armes d'artilleria altament mòbils en diversos xassís. Tant els vehicles blindats de rodes com els transportistes de dues vies van ser considerats portadors de noves armes. Posteriorment, una de les variants de l'arquitectura d'aquest vehicle de combat es va separar en un ROC separat amb un nom bastant complicat que indicava el seu "origen".
Tècnica desenvolupada per l'Institut Central d'Investigació "Burevestnik" a l'exposició el desembre de 2016. En primer pla: morter 2S41 "Drok". Foto Soyuzmash.ru
Com a part del treball de desenvolupament de Sketch, es va llançar un projecte addicional d’R + D amb el nom complex Sketch-Drok-KSH. L’objectiu d’aquest projecte era desenvolupar un vehicle de combat prometedor basat en el xassís de rodes desenvolupat a nivell nacional. Aquesta mostra havia de rebre un nou mòdul de combat amb un morter de 82 mm, així com una o altra arma auxiliar. El resultat del nou ROC va ser un morter autopropulsat anomenat "Drok". Com es pot veure pel seu nom, les persones responsables van decidir continuar la línia de noms "planta-floral".
L’any passat es van publicar noves dades sobre el "Sketch" de ROC, a partir de les quals es va saber que el projecte s'estava desenvolupant d'acord amb un contracte signat l'agost del 2015. Segons el pla de treball original, s’hauria d’haver presentat un prototip de morter autopropulsat a finals del 2016. Les proves d’acceptació s’haurien d’acabar el febrer de 2018, i les proves estatals a finals de setembre. Al mateix temps, hi ha raons per creure que el projecte no podria complir els terminis especificats.
El desembre de l'any passat, en el marc del col·legi ordinari del Ministeri de Defensa, es va celebrar una exposició de prometedors desenvolupaments en el camp de les armes i l'equipament. L'Institut Central d'Investigació "Burevestnik" va demostrar els seus darrers èxits mitjançant diversos models. Va ser durant aquesta exposició que es van mostrar per primera vegada els resultats del ROC "Sketch-Drok-KSh". L’Institut i la Direcció Principal de Míssils i Artilleria van demostrar un model a gran escala del morter autopropulsat 2S41 Drok basat en el cotxe blindat K4386 Typhoon-K.
Pel que sembla, aquest model estava present a l'estand de GRAU al fòrum de l'Exèrcit-2017. L’arquitectura general o la configuració d’aquest morter autopropulsat no ha canviat: el disseny ha conservat totes les característiques anteriors. Al mateix temps, en una exposició recent, es va mostrar una segona maqueta d'un vehicle de combat, que mostrava el desenvolupament del projecte. Aquest model estava present a l'estand de l'Institut Central d'Investigació "Burevestnik". Cal destacar que el model més antic, mostrat per la Direcció Principal de Míssils i Artilleria, va conservar el seu color original en un color caqui. La nova còpia del vehicle de combat, al seu torn, va rebre el característic camuflatge utilitzat per la corporació Uralvagonzavod.
Malgrat certs canvis en el mòdul de combat principal i, possiblement, en altres unitats, es proposa construir ambdues variants del morter autopropulsat 2S41 Drok sobre la base del cotxe blindat K4386 Typhoon-VDV. Aquesta màquina, com el seu nom indica, va ser creada específicament per a les tropes aerotransportades i, per tant, té una sèrie de trets característics. El projecte del cotxe blindat proporciona protecció contra armes petites i artefactes explosius. Segons els desitjos del client, el vehicle pot rebre una o altra arma, fins a un mòdul de combat controlat a distància amb un canó automàtic de 30 mm.
Segons la configuració utilitzada, el cotxe blindat K4386 pot tenir un pes total de fins a 13,5 tones. Motor dièsel amb una capacitat de 350 CV. us permet assolir velocitats de fins a 100 km / h a la carretera. El compartiment habitable té capacitat per a vuit places, inclòs el del conductor. L'aterratge es fa a través de les portes laterals i de popa. El projecte proposava l’ús d’armadures antibales i, a més, es van prendre mesures per reduir l’impacte negatiu de l’ona de xoc explosiva. La capacitat de càrrega i la resistència del xassís disponibles van permetre utilitzar el cotxe blindat Typhoon-VDV en el desenvolupament d’un prometedor morter autopropulsat.
La primera maqueta del vehicle "Drok" 2S41, que es va mostrar a finals de l'any passat, va demostrar les principals característiques del nou mòdul de combat. En la persecució a la part de popa del casc protegit, es proposa muntar un mòdul de combat amb un morter que tingui les característiques requerides. Alguns dels dispositius del mòdul es col·loquen dins d’una caixa blindada compacta. Al mateix temps, es mostren algunes unitats a l'interior del casc, cosa que permet el servei d'armes des del compartiment de combat.
La torreta del vehicle de combat de l'any passat es va distingir per la seva simplicitat de forma comparativa. Consistia en diverses parts grans amb vores rectes, situades en angles diferents entre si. Directament a la recerca, es proposa instal·lar una unitat cilíndrica, sobre la qual s’hauria de col·locar la cúpula principal de forma asimètrica. Per tant, el costat esquerre del full frontal inclinat hauria d’haver estat menys ample. Les parts centrals i de popa de la torre també havien de diferir en la seva mida. Aquestes característiques de la cúpula es van associar a l'ús d'un muntatge de metralladora extern: es va proposar muntar una metralladora addicional fora de la torre en una instal·lació basculant al costat esquerre. La coberta de la torre de morter es va col·locar amb un notable pendent posterior. A la popa, es van proporcionar suports addicionals per muntar llançagranades de fum.
El cotxe blindat K4368 Typhoon-VDV amb un mòdul de combat que transporta un canó de 30 mm. Foto Bastion-karpenko.ru
Una de les idees principals del projecte Drok va ser l’ús d’un morter transportable i extraïble. A la part frontal de la nova torreta, es col·locaven els mitjans per muntar un morter, cosa que els permetia disparar en la configuració d'un vehicle de combat autopropulsat, o treure l'arma i utilitzar-la com a sistema portable. El disseny del muntatge de la pistola proporciona la possibilitat de guiar verticalment en un ampli sector. Guia horitzontal: circular, girant tota la torre.
L'arma principal del vehicle blindat "Drok" 2S41 és un morter de càrrega de culata de 82 mm amb càrrega manual. Una arma d’aquest tipus és capaç de disparar contra objectius que oscil·len entre els 100 i els 6.000 m. Sense restablir l'objectiu, el morter pot mostrar una velocitat de foc de fins a 12 llançaments per minut. Munició: 40 minuts portats al compartiment de combat. Es declara una major precisió, proporcionant certs avantatges respecte a altres sistemes d'artilleria d'una classe similar.
L’armament addicional d’un morter autopropulsat consisteix en una metralladora i diversos llançadors de granades de fum. Es col·loca una instal·lació controlada remotament amb una metralladora de calibre de rifle al costat esquerre de la torreta. El costat posterior dels laterals permet instal·lar un parell de suports amb tres llançagranades de fum a cada costat.
Mantenint les dimensions al nivell del cotxe blindat base, la nova mostra 2S41 Drok té un pes de combat més gran. Aquest paràmetre va augmentar fins a 14 tones. Al mateix temps, les principals característiques de la mobilitat haurien de romandre aproximadament al mateix nivell. El vehicle i les seves armes han de ser conduïts per una tripulació de quatre persones.
El primer model es va presentar a finals de l'any passat i, pel que sembla, mostrava l'estat del projecte en aquell moment. Durant els darrers mesos, l'Institut Central d'Investigació "Burevestnik" i empreses relacionades van aconseguir canviar el disseny i millorar el mòdul de combat amb un morter. Tot plegat va provocar tant un redisseny de l’aspecte com l’aparició d’un nou disseny. En particular, es va decidir distribuir les armes del vehicle de combat entre els dos mòduls de combat, cosa que va permetre alliberar els volums a l'interior de la torre principal amb el morter. Totes aquestes millores es van mostrar al fòrum Army-2017 mitjançant un nou disseny.
La negativa a equipar el mòdul amb una instal·lació de metralladores va permetre simplificar el disseny de la cúpula de la torreta. Ara té una forma menys complexa i consta de menys panells. A la plataforma inferior del mòdul, es proposa muntar una caixa amb un full frontal inclinat, l’embrasatge del qual es complementa amb un dispositiu que sobresurt poligonal amb una finestra vertical. El sostre rectangular del mòdul està situat amb un lleuger angle respecte a l’horitzontal. Els costats i la popa són verticals. A causa del nou disseny de la cúpula, la plataforma circular sobresurt parcialment més enllà del front i els laterals.
L'arma principal de "Drok", malgrat la revisió de la cúpula, continua sent la mateixa. Com a la versió anterior del projecte, el vehicle blindat ha de portar un morter de culata de 82 mm, adequat per al desmuntatge ràpid i la instal·lació posterior. Dins del compartiment de lluita, hi pot haver estiba de 40 rodons i diversos equips per apuntar. El morter es carrega del tresor.
De totes les armes addicionals originals, el mòdul de combat només contenia llançadors de granades de fum. Al mateix temps, ara es proposa muntar sis productes d’aquest tipus a cada costat de la torre. La fila horitzontal superior de tres llançadors de magranes hauria de disparar cap a l’hemisferi davanter, la inferior cap enrere.
El model "de l'any passat" de la màquina 2S41 a l'exposició Army-2017. Foto Bmpd.livejournal.com / Vastnik-rm.ru
Tot i la reelaboració del mòdul de combat, el morter autopropulsat ha de conservar la capacitat de defensar-se i portar les armes adequades. Per protegir-se contra la infanteria a curt i mig abast, es proposa de nou utilitzar una metralladora en una instal·lació controlada a distància. Al mateix temps, ara s’hauria d’utilitzar la metralladora com a part d’un mòdul independent. En el disseny presentat, aquest producte es trobava a la part frontal del terrat, a sobre del lloc de treball del conductor.
Una característica interessant del morter autopropulsat actualitzat va ser la detecció addicional i l'advertència d'un atac. Al sostre dels compartiments de popa del model del casc es van col·locar els blocs d'equips del complex de contramesures òptic-electrònic. Probablement, és aquest equip el que s’hauria d’utilitzar per a l’ús correcte i oportú dels llançadors de granades de fum. Al disseny no es veien altres mitjans de protecció que afectaven l’òptica enemiga.
Es pot suposar que el redisseny del mòdul de combat i la transferència d'armament de metralladores a una instal·lació addicional controlada a distància va provocar un cert augment de la massa de combat, però no va fer que aquest paràmetre fos inacceptablement gran. Així, les prestacions de conducció del morter autopropulsat 2S41 Drok poden mantenir-se al nivell del cotxe blindat bàsic Typhoon-VDV. Malgrat tots els canvis, la tripulació probablement va continuar sent la mateixa.
Segons les dades publicades, un vehicle de combat prometedor amb un morter portàtil de 82 mm està destinat a armar bateries d'artilleria d'artilleria de batalló. Pot ser utilitzat per unitats d'artilleria de rifles motoritzats, assalt aeri i batallons de muntanya. De fet, el sistema 2S41 Drok es considera una alternativa mòbil als morters existents de 82 mm en una versió portàtil o remolcada.
Els avantatges d’aquesta tècnica són òbvies. Amb la seva ajuda, els morters de tropes terrestres o aerotransportades podran passar ràpidament a la posició més convenient i, sense perdre temps en la preparació i desplegament, obriran foc contra un objectiu especificat. Després de disparar, un vehicle autopropulsat pot anar immediatament a una altra posició o cap a la part posterior per reposar municions. El xassís, que es caracteritza per una elevada maniobrabilitat, augmentarà greument la mobilitat tàctica de l’arma.
El cotxe blindat bàsic K4368 "Typhoon-VDV" va ser desenvolupat per ordre del comandament de les tropes aerotransportades i per aquest motiu té alguns trets característics. En particular, està adaptat per a l'aterratge en paracaigudes i aterratge. Aquest fet, de la manera més greu, augmenta la mobilitat estratègica de la tecnologia i amplia l’abast de la seva aplicació.
En cas de col·lisió directa amb vehicles d'infanteria o enemics sense blindatge, la tripulació del morter Gorse podrà defensar-se mitjançant la metralladora existent. Cal tenir en compte que la versió més nova del vehicle blindat té un avantatge definitiu en aquest context. Un mòdul de combat separat amb una metralladora us permet disparar a objectius de la zona propera, independentment de l’ús d’un morter. La primera versió del projecte 2S41 no va donar aquesta oportunitat: la col·locació de totes les armes a la torre excloïa el tir d'un morter i una metralladora en diferents sectors sense restablir alternativament el seu objectiu.
El morter autopropulsat té seriosos avantatges i té un potencial de combat bastant elevat. Al mateix temps, els autors del projecte de l'Institut Central d'Investigació "Burevestnik" i GRAU van preveure la possibilitat d'utilitzar armes en una configuració diferent. Si cal, el canó de morter es pot treure del mòdul de combat, complementar-se amb els dispositius necessaris i utilitzar-lo com a arma portàtil. Després de completar les missions de combat assignades, la tripulació pot, tan aviat com sigui possible, muntar el canó a la màquina i continuar treballant.
Una nova versió del morter autopropulsat 2S41 Drok presentada pel Burevestnik Central Research Institute. Foto Bmpd.livejournal.com / Vastnik-rm.ru
Una característica ambigua del projecte 2S41 "Gorse" es pot considerar el tipus de l'arma principal seleccionada. El "principal calibre" d'aquest vehicle blindat era un morter de càrrega de culata de 82 mm. Els sistemes d’aquest calibre són capaços de resoldre de manera efectiva determinades missions de combat, però al mateix temps poden considerar-se no els més efectius. Així doncs, en el camp dels morters autopropulsats, els sistemes de 120 mm s’han estès durant molt de temps, tenint avantatges en la forma del camp de tir i la potència de les municions. No obstant això, segons la decisió del client, en el marc del treball de disseny i desenvolupament de Sketch-Drok-KSh, es va decidir no utilitzar el morter més potent. Probablement, a l’hora de crear aquesta tasca tècnica, l’exèrcit va tenir en compte alguns factors que encara són desconeguts pel gran públic.
Segons els informes, fins ara, el projecte 2S41 "Drok" s'ha implementat, almenys en forma de documentació necessària i dues maquetes que demostren un morter autopropulsat en diferents configuracions. Actualment no hi ha informació sobre l’existència de prototips de ple dret. No obstant això, ja es podrien haver construït prototips, però, per una raó o una altra, encara no s'ha revelat el fet de la seva existència. Pot aparèixer nova informació sobre aquest tema en un futur proper.
Segons la informació ja coneguda, un prototip d’un morter autopropulsat d’un nou tipus havia d’aparèixer com a molt tard a principis d’aquest any. A finals de gener de 2018 estava previst realitzar proves d’acceptació i, a principis d’octubre, s’hauria d’haver signat una llei sobre la realització de proves estatals. Encara no s'ha especificat quina part de l'obra necessària s'ha completat fins ara. El fet de la presència de maquetes d'equips a l'exposició de l'Exèrcit-2017 en lloc de mostres de ple dret es pot interpretar, entre altres coses, com un signe d'indisponibilitat de prototips.
No obstant això, fins i tot amb tots els possibles problemes dels nous projectes, els resultats reals del "Sketch" de ROC poden aparèixer en un futur molt proper. En un futur previsible, es poden provar els prototips, mostrant tots els seus punts forts i febles. Segons els resultats de les proves, els militars hauran de prendre una decisió sobre l'adopció del morter autopropulsat per al servei i el desplegament de la producció en massa. Es pot suposar que l’alliberament d’aquest equip, basat principalment en components existents, no s’associarà a greus dificultats.
Amb un conjunt de circumstàncies favorables, l’absència de greus problemes d’un tipus o un altre i la solució satisfactòria de totes les tasques assignades, el nou morter autopropulsat 2S41 "Drok" es pot posar en servei a finals d’aquesta dècada. Com a resultat, a mitjan anys vint, l’exèrcit podrà obtenir un nombre important de vehicles de combat capaços d’afectar positivament l’eficàcia en combat de les unitats terrestres i aèries. Tanmateix, mentre que el funcionament de nous morters autopropulsats basats en el cotxe blindat Typhoon-VDV continua sent una qüestió del futur proper.
