Actualment, les forces terrestres de Polònia utilitzen el ZSU-23-4, que avui no pot realitzar les tasques de cobertura de l’espai aeri de batallons i brigades durant la marxa i en defensa. Tot i que la majoria d'ells s'han actualitzat al nivell de ZSU-23-4 "Biała", equipat amb un nou complex d'infrarojos òptics i 4 MANPADS "Thunder" (modernitzat "Igla"). Amb noves municions, el rang efectiu de foc de la unitat d’artilleria ha augmentat a 3 km. I el màxim abast de llançament de míssils és de 5,5 km. Però el complex va deixar de ser meteorològic, cosa que va reduir la seva efectivitat de combat, que es va concebre durant la modernització.
Com a resultat, es va formar un buit en els sistemes de defensa antiaeropropulsada. A més, a Rússia s’ofereix informació sobre el rearmament de Polònia, que la societat percep dolorosament. Se sap que la Força Aèria Polonesa encara ha actualitzat els sistemes de míssils S-125 Pechora o ha canviat els canons S-60M de 57 mm en servei amb la Força Aèria Polonesa?
Per tant, la indústria militar polonesa va intentar reduir la bretxa amb els seus veïns orientals. Sense comprar mostres estrangeres, van decidir combinar el que produïen ells mateixos i el que els ajudaria a reduir l’endarreriment de la defensa aèria de les Forces Terrestres. En particular, es van instal·lar un parell de Grom MANPADS al ZU-23-2 amb llicència i el míssil americà RIM-162 ESSM als complexos Cube.
Van decidir fer el mateix amb l'artilleria antiaèria autopropulsada.
A la tardor del 2000, el PZA Loara (PZA - Sistema antiaeri antiaeri Przeciwlotniczy Zestaw Artyleryjski) va entrar a la primera prova. Aquest complex està dissenyat per destruir avions de baix vol, helicòpters, UAV, míssils creuer i també pot colpejar objectius lleugerament blindats i tancs mitjans i objectius marítims.
La combinació de tecnologia consistia en el fet que l’Oerlikon GDF-005 de 35 mm s’instal·lava al xassís del tanc RT-91. Va resultar ser una mena de ZSU "Gepard".
Esquemes similars s’utilitzen al japonès Type 86 i al xinès PGZ-2000. L’arma en si s’ha demostrat bé i s’utilitza en molts sistemes de defensa antiaèria.
Quan es va redissenyar el xassís, es va canviar la ubicació del conductor (es va desplaçar cap a l'esquerra), es va millorar el sistema de control (les palanques es van substituir per un volant), es va col·locar una unitat auxiliar addicional a la part posterior del casc i es va augmentar la capacitat de la bateria.
La torre monocasc està formada per plaques blindades soldades. Control de torre: corretja d'espatlla, mecanismes verticals i horitzontals elèctrics / electrònics. Això va permetre proporcionar una elevada taxa de guia angular. La massa de la torre juntament amb el subministrament de municions, el sistema de control i la tripulació és de 13 tones.
Hi ha safates de munició i barrils de recanvi dins de la torreta.
La torre està equipada amb equips que permeten capturar i rastrejar objectius que tinguin una velocitat de fins a 500 m / s. Dos canons de canons antiaeris de 35 mm poden atacar objectius de manera efectiva a una distància mínima de 4000 m. Els canons utilitzaran projectils del tipus FAPDS-T (una barreja de bombes BOPS i HE amb major balística) i APFSDS (BOPS). La programació electrònica us permet configurar el tret remot d’elements. A l'interior de la torre hi ha dos membres de la tripulació, el comandant i l'artiller-operador, l'objectiu es controla a través de monitors LCD. Les operacions es dupliquen.
El capçal de seguiment integrat del radar Ericsson Microwave Systems Eagle proporciona la cerca d’objectius en el rang mil·limètric, les càmeres tèrmiques d’infrarojos franceses de SAGEM, la càmera de televisió KTVD-1 i el telemetre làser DL-1 proporcionen canals de seguiment addicionals. A la part posterior de la torre hi ha una antena AFAR per a la detecció principal de radars d'objectius per l'estació a una distància de fins a 27 km. Aquest radar escaneja verticalment amb una sol·licitud d'amistat o enemic integrada i permet fer un seguiment simultani de fins a 64 objectius.
Taxa d’actualització de la informació 1 s. (L'antena gira a 60 rpm). El radar té un baix consum d'energia, una petita "deriva" de lòbuls laterals de la ràdio i una alta resistència a les interferències actives i passives.
El processament de dades es realitza a les estacions NUR-22 "Izabela" i Łowcza-3K.
Un avançat sistema de control de foc permet treballar fins i tot quan el radar està apagat, cosa que redueix la probabilitat de ser colpejat pels míssils antiradars. ZSU pot intercanviar informació amb altres vehicles de bateria i punts de control i rebre la designació d'objectiu fins i tot en mode "cec".
Les característiques de rendiment del PZA Loara:
Tripulació - 3
Pes de combat: 45 300 kg
Longitud del casc - 6, 67 m
Amplada: 3, 47 metres
Desnivell - 0,77 m
Velocitat màxima: 60 km / any
El rang de creuer és de 450-500 km.
La capacitat de superar obstacles:
Alçada de la paret - 0,8 m
profunditat de guals (sense preparació) - 1, 2 m
L'amplada de la rasa és de 2, 8 m.
Motor: probablement S - 1000; potència: 735 kW (1000 CV).
Armament: canó KDA de 35 mm (35x228 mm), fabricat sota llicència a la fàbrica Stalowa Wola.
La primera presentació de la ZSU va ser significativa a l’exposició MSPO-2004 i va atreure l’atenció d’agents militars estrangers. Segons les característiques declarades, superava el ZSU "Gepard"
A MSPO 2006, un contracte per al subministrament del primer PZA estava llest per signar, però els militars van exigir millores.
Inicialment, volien demanar 60 complexos (6 vehicles amb una bateria). Tot i això, les proves reeixides de la plataforma de rastreig lleuger Anders i l’abandonament dels tancs de la sèrie T (RT) van portar a la decisió que es construiria un SPAAG similar la nova plataforma Rydwan (Chariot).
A mitjan estiu de 2012 es va signar un contracte entre la planta de Stalowa Wola i l'Acadèmia Naval per al subministrament de kits remolcats de KDA, que han de substituir el ZU-23-2.
