ZSU-23-4 "Shilka" és una autèntica llegenda entre els canons autopropulsats antiaeris (ZSU), i la seva llarga vida militar mereix un respecte excepcional. Aquesta ZSU és un exemple d’actitud racional cap a l’equipament militar, que ja s’ha deixat de treballar, però que encara pot realitzar les tasques que se li assignen.
Malgrat el fet que la producció en sèrie del ZSU-23-4 "Shilka", que porta el nom del riu, afluent esquerre de l'Amur, es va interrompre el 1982, les modernitzacions d'aquesta unitat continuen apareixent avui no només a Rússia, sinó també també en altres països: Polònia, Ucraïna i la pròpia ZSU encara està en servei amb les forces terrestres de la Federació Russa.
ZSU-23-4 "Shilka" (índex GRAU 2A6) és un canó antiaeri autopropulsat soviètic dissenyat per a la cobertura directa de les forces terrestres, la destrucció de diversos objectius aeris de baix vol (helicòpters, avions, UAV, míssils creuer), així com objectius terrestres (superficials) com el foc des d'un lloc i quan es dispara des de parades curtes o en moviment. El desenvolupament del complex va anar a càrrec del famós KB Pribostroeniya de la ciutat de Tula, i la producció d’UMP va ser realitzada per la planta mecànica d’Ulyanovsk, que ara forma part de la preocupació Almaz-Antey East Kazakhstan. L'empresa es dedica a la modernització del ZSU-23-4 "Shilka" i actualment. A la Unió Soviètica, aquest ZSU formava part de les unitats de defensa aèria de les forces terrestres del nivell regimental. La producció en sèrie de la instal·lació, que estava armada amb un canó quadruple automàtic de 23 mm amb una velocitat de foc de 3400 tirs per minut, va començar el 1964 i es va continuar fins al 1982. En total, durant aquest temps es van muntar aproximadament 6, 5 mil ZSU d’aquest tipus.
Gairebé cap dels conflictes militars de la segona meitat del segle XX no va passar sense l'ús d'aquest vehicle de combat. Shilka va participar en batalles al Vietnam, on era una amenaça prou seriosa per als pilots nord-americans. Es va utilitzar activament en les guerres àrab-israeliana, la guerra civil a Angola, el conflicte libi-egipci, les guerres iraniana-iraquiana i etiopo-somalí, en les hostilitats als Balcans i a la zona del Golf Pèrsic. L'URSS va fer un ús extensiu de les dades de ZSU durant la guerra a l'Afganistan. A l'Afganistan, els "Shilki" no s'utilitzaven com a sistemes de defensa antiaèria, sinó com a vehicles de combat d'infanteria, que portaven un veritable terror als dushmans. Per al colossal poder de combat de quatre canons automàtics aparellats amb una enorme velocitat de foc, els mujahidins afganesos van sobrenomenar "Shilka" - "shaitan-arba": un carro del diable. En absència d'una amenaça real de l'aire, la instal·lació es va utilitzar per disparar contra diversos objectius terrestres, inclosos uns lleugerament blindats, a una distància de fins a 2-2,5 km, podia suprimir fàcilment qualsevol fortificació enemiga amb foc.
ZSU-23-4 "Shilka"
Al mateix temps, "Shilka" continua sent demandada al segle XXI. Aquesta ZSU s’utilitza activament en el conflicte militar de Síria. Aquí també s’utilitza com a vehicle de suport al foc, que cobreix l’acció d’atacar unitats d’infanteria i tancs. La unitat destrueix metralladors enemics, franctiradors i llançadors de granades amb un dens foc de canons de foc ràpid. Aquesta instal·lació és especialment eficaç quan es realitzen operacions militars en condicions de dens desenvolupament urbà. L'angle d'elevació dels canons automàtics de 23 mm és de 85 graus, cosa que facilita la supressió de les posicions dels militants situats fins i tot als pisos superiors dels edificis. Segons experts militars, recentment no s’ha dut a terme cap operació a gran escala a Síria sense la participació del ZSU-23-4.
El canó automàtic de 23 mm quàdruple, que posseeix una alta velocitat de foc i una alta velocitat inicial de projectils, és capaç de crear un "mar" de foc real. Per tant, fins i tot un tanc que es posa en flames es pot retirar de la batalla, ja que ha perdut gairebé tots els accessoris i dispositius d’observació. Tot i que els moderns sistemes antiaeris de defensa antiaèria i de míssils i canons a disposició de les Forces Terrestres Russes superen el Shilka pel que fa als seus paràmetres i característiques, el principal avantatge del ZSU és la seva capacitat per utilitzar-lo a la primera línia de contacte directe amb les tropes enemigues. Estalvia la presència d’armadures antilliscants i antibales.
Fins ara, la instal·lació ZSU-23-4 està en servei amb desenes de països de tot el món, essent una eina econòmica però alhora universal per resoldre diverses missions de combat. Al mateix temps, l'aparició a l'escena de nous mitjans d'atac aeri i l'augment del ritme dels combats moderns van fer necessària la modernització de la instal·lació. El nombre de Shiloks utilitzats en diferents exèrcits del món encara és centenari. Al mateix temps, malgrat la seva ja bastant honorable edat, sovint no hi ha cap alternativa per a ells. Sobretot tenint en compte el fet que no tots els estats es poden permetre comprar nous ZSU. En aquestes condicions, la tasca de modernitzar una màquina veterana només es fa més urgent.
ZSU-23-4M4 "Shilka-M4"
Especialistes i experts militars creuen que una de les millors opcions per modernitzar i "modernitzar" aquest vehicle de combat és la versió russa del ZSU-23-4M4 Shilka-M4. Aquesta versió de la modernització de la unitat s’ha demostrat repetidament en exposicions tant a Nizhny Tagil com al parc Patriot, prop de Moscou. Les capacitats de foc i funcionament del Shilka-M4 ZSU també es van demostrar en el marc del Fòrum Tècnic Militar-Internacional de l'Exèrcit-2018 al camp d'entrenament d'Alabino. Segons els desenvolupadors, les capacitats del modernitzat "Shilka" per a la defensa aèria de les forces terrestres en tot tipus d'operacions de combat i la defensa aèria d'objectes estacionaris han augmentat significativament.
ZSU-23-4M4 és una versió modernitzada de la instal·lació amb un nou sistema de control de foc radar (sistema de control de foc) i la possibilitat d’instal·lar el sistema de defensa aèria Strelets. L'actualització de l'OMS s'acompanya de la substitució del radar existent per una estació de nova creació del mateix rang de freqüències en una base d'elements d'estat sòlid amb un conjunt millorat de característiques. SAM "Strelets" està dissenyat per proporcionar un llançament automàtic remot i seqüencial de "Igla" de tipus SAM des d'una varietat de companyies aèries terrestres, marítimes o aèries. Quan s’instal·len dos o més mòduls de combat Sagitari a la portadora, es fa possible el llançament de dos míssils en un sol objectiu, cosa que augmenta significativament les possibilitats de destrucció. La col·locació d’aquest complex converteix el "Shilka" en una autèntica instal·lació de míssils i canons antiaeris.
També a la bateria del complex es va introduir un PPRU: una estació mòbil de reconeixement i control "Assembly M1" com a lloc de comandament (CP) i un canal de comunicació de telecodi per a l'intercanvi d'informació entre el lloc de comandament i el ZSU. A bord de la màquina modernitzada, el dispositiu de càlcul analògic es va substituir per un modern sistema informàtic digital (DCS) i s’està muntant un sistema de seguiment digital. Va afectar la modernització i el xassís rastrejat. La modernització del xassís té com a objectiu millorar la maniobrabilitat i controlabilitat del SPG, així com reduir la intensitat laboral del seu funcionament i manteniment. L’emissora de ràdio i el dispositiu actiu de visió nocturna també canvien, que ha estat substituït per un de passiu. La versió modernitzada també està equipada amb un sistema de control automatitzat per al rendiment d'equips electrònics i un aire condicionat, que millora les condicions de treball de la tripulació, cosa que és especialment necessària en condicions de funcionament en climes càlids. El nombre de tripulants autopropulsats es va mantenir sense canvis: 4 persones.
ZSU-23-4M4 "Shilka-M4"
Després d’haver rebut nous equips i equips com a part de la modernització, el Shilka-M4 va conservar les seves armes principals i provades: un canó automàtic quadricular de 23 mm 2A7M, que es guia fàcilment en qualsevol direcció en azimut amb angles de declinació / elevació de -4 a + 85 graus. El tir efectiu des d’aquest muntatge d’artilleria és possible a una distància de fins a 2-2,5 quilòmetres a una velocitat inicial del projectil de 950-970 m / s. L'abast de la instal·lació en alçada és d'1,5 quilòmetres. Aquesta muntura d'artilleria es pot utilitzar eficaçment per disparar contra objectius voladors que es mouen a velocitats de fins a 500 m / s. Al mateix temps, quan s’utilitzen els míssils guiats antiaeris Igla del sistema de defensa antiaèria Strelets (hi ha 4 míssils d’aquest tipus al vehicle de combat), s’incrementa el rang d’enfrontament objectiu a 5 quilòmetres i l’alçada a 3,5 quilòmetres.
La càrrega de munició estàndard per al Shilka-M4 ZSU consisteix en 2.000 llançaments de 23 mm i 4 míssils Igla. Quan es treballa en un únic sistema de defensa antiaèria, el rang màxim de detecció dels objectius aeris pot arribar als 34 quilòmetres. L'abast màxim de seguiment d'objectius pel canal de ràdio és de 10 quilòmetres i el mínim és de 200 metres. L'altitud mínima per al seguiment d'objectius aeris per un canal de ràdio és de 20 metres. El consum de projectils per objectiu d’aire abatut s’estima en 300-600 voltes. La probabilitat de colpejar un objectiu aeri en un vol amb un cabal de 300 trets s'estima en 0,5.
A diferència dels seus predecessors, la modificació Shilka-M4 és capaç d'operar en un entorn de bloqueig difícil, així com de detectar efectivament objectius aeris que volen a baixa altitud. L’automatització del complex antiaeri actualitzat fa correccions de manera independent per al desgast dels canons de canó i les condicions meteorològiques, i també té en compte altres factors que afecten la trajectòria dels projectils i, com a resultat, la precisió del foc. Juntament amb l’opció d’actualització Shilka-M4, també hi ha una opció d’actualització ZSU-23-4M5, que es distingeix per la presència d’un canal de localització òptica com a part de l’OMS, capaç de garantir l’operació de combat del ZSU en condicions de forta interferència que interfereix en el funcionament del seu radar. En el projecte de modernització "Shilka-M5" també es va proposar equipar el vehicle de combat amb un telèmetre làser i un dispositiu de visió de televisió addicional. La modernització del llegendari ZSU "Shilka" que s'està duent a terme proporciona al complex una segona vida i la capacitat de romandre en servei amb l'exèrcit rus i els exèrcits d'altres països durant un període de temps encara més llarg.
ZSU-23-4M4 "Shilka-M4"
