Benvolguts lectors!
Aquesta és la cinquena part de la revisió dedicada a les versions civils del BRDM-2. Les parts anteriors es poden trobar aquí:
BRDM. Exploradors de la vida civil. Primera part;
BRDM. Exploradors de la vida civil. Segona part; BRDM. Exploradors de la vida civil. Tercera part; BRDM. Exploradors de la vida civil. Quarta part.
Com es va prometre, en aquest material i en els materials posteriors publico ressenyes del BRDM, modernitzat en empreses especialitzades.
Empresa "Ecoprof", Kíev. Una empresa d’enginyeria, fundada el 2007, es dedica al desenvolupament en el camp de la modernització i la revisió de vehicles blindats i d’automoció.
Durant molt de temps, els empleats de la companyia van ser els principals enginyers i especialistes en cap del centre tecnològic i de disseny 482 de la principal direcció blindada del Ministeri de Defensa de l'URSS (llavors Ministeri de Defensa d'Ucraïna) i tenen una àmplia experiència en la realització d'aquests funciona.
La posada a punt dels vehicles blindats inclou les següents obres:
- substitució del motor del carburador per un motor dièsel produït per IVECO, MMZ, ISUZU;
- Instal·lació d’una transmissió automàtica;
- fabricació i instal·lació de finestres blindades;
- fabricació interior: tall d'armadura des de dalt per a l'interior, fabricació i instal·lació del marc interior, aïllament i revestiment, paviments, decoració interior, fabricació i instal·lació de seients, fabricació de torpedes;
- instal·lació d’una cabina de fibra de vidre extraïble;
- pintar el cos segons els esbossos aprovats;
- instal·lació d’aire condicionat;
- instal·lació d’un cabrestant elèctric;
- instal·lació de sensors d’estacionament, sistemes d’àudio i vídeo, navegador GPS, dispositius de visió nocturna.
Podem oferir un complex d’afinació similar als aficionats a vehicles blindats.
Opció de sintonització per BRDM-2 per al turisme i activitats a l'aire lliure. L’opció d’ajust proposada està pensada per fer excursions i fer ús a peu del cotxe en llocs d’esbarjo actiu. La posició de seient superior i oberta dels passatgers a la cabina els permet veure lliurement el seu entorn, ja que el nivell superior del sostre estarà al nivell del pit del passatger. Un tendal extraïble protegeix els passatgers de la pluja i la llum del sol. S'eliminen les rodes addicionals, el motor i l'hèlix de reacció no canvien. La màquina conserva la capacitat de moure’s per les masses d’aigua.
BRDM-2 per a turisme i activitats a l'aire lliure.
Entrada al saló des de tots dos costats a través de portes d’entrada segellades de 60x115 cm És possible instal·lar portes a la part superior del cos, en aquest cas, ascendir a la porta per graons del cos. Se suposa que s'instal·laran 3 files de seients: 1 fila - conductor i 1 passatger; 2a fila - 3 passatgers; 3a fila - 3 passatgers. El nombre total de places és de 8 (inclòs el del conductor). Les dimensions dels seients i la distància entre els seients s’han seleccionat tenint en compte els requisits ergonòmics. La visibilitat del conductor i del passatger a la primera fila s’incrementa mitjançant la instal·lació de finestres addicionals.
Opció de posada a punt per a BRDM-2 per a caça i pesca. En aquesta versió, s'instal·la addicionalment: una superestructura amb una mida de base de 1400x1500 mm; tronc; escala; al saló hi ha un sofà per a tres persones.
La presència d’una superestructura amb finestres incorporades, així com finestres laterals addicionals a la part superior del casc, permet als passatgers veure el seu entorn assegut al sofà. Quan la portella superior de la torre està oberta, podeu disparar des de les armes mentre us poseu dret. No es desmunten rodes addicionals, mantenint així la capacitat de la màquina de superar les trinxeres de fins a 1,5 metres d’amplada.
BRDM-2 per a caça i pesca.
També es conserva la capacitat de nedar a l’aigua. No hi ha portes laterals al cotxe, l'entrada al saló per la portella superior de la superestructura i les portelles estàndard. El nombre total de seients és de 5 (inclòs el del conductor). Les dimensions dels seients i la distància entre els seients s’han seleccionat tenint en compte els requisits ergonòmics. Hi ha molt espai lliure a la cabina per guardar l’equipatge. Es poden equipar prestatges i calaixos. A més, gairebé qualsevol càrrega (vaixell, presa de caça, etc.) es pot col·locar i lligar al tronc exterior amb una plataforma de 1, 3x1, 5 m. La màquina té un accés còmode al maleter i a la superestructura des de l’escala posterior. La versió proposada de modernització de la màquina es pot utilitzar àmpliament amb fins oficials per patrullar terres, boscos i zones d’aigua, i també per la seva versatilitat, en altres casos i situacions a petició del propietari.
