Investigadors militars nord-americans estan provant un prototip de pneumàtics "sense aire" sense punxades i deflacions dissenyats per al pas continu dels SUV militars per "zones calentes" d'hostilitats. En cas d’implementació reeixida, la nova tecnologia es pot estendre a models civils, substituint els pneumàtics tradicionals.
Els avantatges dels pneumàtics mòbils són òbvies, però els científics dedicaran molts esforços a la recerca d’un material adequat que pugui suportar la pressió d’una màquina de guerra de diverses tones.
El "pneumàtic no pneumàtic" (NPT) de Resilient Technologies permetrà als SUV de l'exèrcit continuar conduint fins i tot després de destruir fins a un 30% del panal de pneumàtics. A l'abril de 2009, Resilient va instal·lar pneumàtics NPT de 94 centímetres en un vehicle tot terreny de l'exèrcit de la Guàrdia Nacional de Vozo, Wisconsin, que actualment està sent provat per carretera.
Ja s’han dedicat dos anys al desenvolupament de pneumàtics, segons informa Infuture. RU. La companyia va realitzar proves de càrrega estàtiques en un dels prototips NPT. Va suportar una càrrega màxima de 1.746 kg, que compleix els requisits dels militars. Subratllar el plàstic proporciona resistència i permet que els pneumàtics sense aire funcionin igual que els pneumàtics plens d’aire.
