Potser el punt més important per celebrar les vostres pròpies exposicions i salons tècnics i militars és la possibilitat de proporcionar certes preferències a les vostres organitzacions i empreses. El fòrum "Tecnologies en enginyeria mecànica-2012" (abreujat com a TVM-2012), que ara té lloc a Zhukovsky, ho confirma plenament. La gran majoria dels participants a l’esdeveniment són empreses nacionals. Al mateix temps, assisteixen al fòrum persones responsables de molts països. Viouslybviament, tot això no pot sinó afectar les perspectives comercials de la indústria de la defensa i les àrees relacionades, així com, en conseqüència, el seu desenvolupament. Tot i així, a TVM-2012 es presenten els productes de diverses desenes d’empreses, que segur que trobaran el seu client.
Segons la bona vella tradició, els vehicles blindats atreuen la major atenció. El "punt culminant del programa blindat" aquesta vegada va ser el nou tanc T-90S. Aquest desenvolupament d '"Uralvagonzavod" ha experimentat una sèrie de canvis importants en comparació amb les modificacions anteriors del T-90. La més important és la nova torre. Es va redissenyar tenint en compte els desitjos dels militars i les opinions modernes sobre l'ús dels tancs. L’electrònica del tanc es va actualitzar radicalment: va rebre un nou sistema de control d’armes, nous equips de comunicació, etc. Segons diverses estimacions, el potencial de combat del vehicle ha crescut d’una vegada i mitja a dues vegades. Però, per desgràcia, el T-90S fins ara només té perspectives d’exportació més o menys clares. A causa del començament del desenvolupament d'una nova família de vehicles blindats "Armata", el destí del nou desenvolupament de "Uralvagonzavod" continua en qüestió. Probablement, les forces terrestres nacionals no veuran aquests tancs. Tot i que tampoc val la pena excloure la possibilitat de compres.
Pel que fa a altres tipus de vehicles blindats, fins ara no hi ha hagut pràcticament res de nou. De tots, només cal destacar el vehicle de suport del tanc BMPT i el mòdul de combat "Bakhcha". Aquest últim va ser desenvolupat per l’Oficina de Disseny d’Instruments de Tula i està dissenyat per instal·lar-se en qualsevol tipus de vehicle blindat disponible. Curiosament, en els darrers mesos han aparegut rumors diverses vegades sobre el començament del desenvolupament d'una versió actualitzada de "Bakhchi". Si això és cert, al proper fòrum TVM-2012 es pot mostrar com a mínim una maqueta del mòdul actualitzat. A més del Tula KBP, altres fabricants també van presentar els seus vehicles blindats lleugers. Creiem que no és massa tard per advertir al lector que una part considerable de les "exposicions" de l'exposició de divendres a diumenge participaran al programa militar-patriòtic "Invencible i llegendari". El programa inclou conducció de figures, trets demostratius i moltes altres accions de combat espectaculars.
És cert que a les actuacions de demostració, molt probablement, només hi participaran vehicles terrestres. Almenys, el programa d'aviació no està inclòs en la programació TVM-2012 existent. Tot i això, la indústria aeronàutica també està representada als estands del fòrum. La United Aircraft Corporation (UAC) va tornar a plantejar el tema dels avions de passatgers de curta i mitjana distància MC-21. En el futur, aquest avió haurà de substituir el Tu-154 obsolet i obsolet, així com els equips estrangers d’una classe similar. Pel que sembla, la creació d’un avió de passatgers es desenvolupa activament, tot i que no sense problemes. Un exemple és la situació amb el motor del MC-21. Així doncs, a TVM-2012, la United Engine Corporation (UEC) va presentar un model del motor turbofan PD-14. La producció en sèrie d’aquest motor encara està previst que es llanci el 2016. Al mateix temps, la UAC té previst iniciar la producció en massa del MS-21 el mateix any. Viouslybviament, la UAC i la UEC han de treballar junts per no frustrar els plans dels altres. Al mateix temps, UAC fa uns mesos va acordar amb l’empresa nord-americana Pratt & Whitteney el subministrament de motors d’una classe similar. Només podem endevinar cap a on aniran els motors importats.
A més de material purament militar, es van presentar desenvolupaments civils i de doble ús a l'exposició Tecnologia en enginyeria mecànica 2012. Per exemple, la planta òptica i mecànica d’Ural (UOMZ) va presentar la seva línia de sistemes d’observació òptica. L’abast d’aquests equips és més que ampli. De fet, aquests sistemes es poden utilitzar allà on es necessiti una observació visual remota d’alguna cosa. Des de garantir la seguretat dels ciutadans i controlar les comunicacions fins a les operacions d’intel·ligència i rescat. Un dels darrers desenvolupaments d’UOMZ és el sistema SON-730. Aquest complex té una mida i un pes relativament petits (uns 25 kg). Pel que fa a les característiques de l'usuari, l'òptica del sistema permet l'observació d'objectes situats a una distància de fins a deu quilòmetres del complex. Per descomptat, en les condicions meteorològiques adequades. Si cal, els representants de la planta diuen que el SON-730 es pot equipar amb diversos equips auxiliars, per exemple, per proporcionar un seguiment automàtic d’un objecte. En aquesta configuració, el sistema de vigilància es pot integrar en sistemes de control antiaeri, etc. armes.
L'edició Utro.ru crida l'atenció sobre un altre desenvolupament de la planta òptica i mecànica Ural: IDN-03. Aquest índex obscur amaga una incubadora neonatal de cures intensives. El complex d’equips de reanimació permet tenir cura de nadons prematurs o proporcionar les condicions necessàries per als nounats en el postoperatori. Segons representants de la planta, amb l'ajut d'incubadores de la família IDN, desenvolupades a UOMZ, es van rescatar aproximadament un milió i mig de nens.
Com passa en aquests esdeveniments, els primers dos dies del fòrum estan destinats només a representants d'empreses que fabriquen maquinària i equips, clients potencials, etc. A partir del 29 de juliol, l’exposició obre les seves portes a tothom. El mateix dia tindrà lloc la primera projecció del programa Invencible i Legendary. Els dies següents, el programa es mostrarà dues vegades al dia.
Tanc T-90MS actualitzat
T-90A tanc de batalla principal
T-80U (T-80U)
SAO 2S19M1 "Msta-S"
Cotxe blindat Scorpion-LShA B (vehicle blindat Skorpion-LShA B)
Cotxe blindat Lynx (Iveco LMV)
GAZ Tigr (GAZ Tigr)
Ural-43206 (Ural-43206)
KAMAZ-63968 Typhoon (KAMAZ-63968 Tayfun)
Shot KAMAZ-43269 actualitzat (KAMAZ-43269 Vistrel actualitzat)
KAMAZ-4911 Extreme (KAMAZ-4911 Extreme)
BMP-3 (BMP-3 IFV)
Vehicle de policia especial SPM-2M basat en GAZ Tigr-M (Vehicle de policia especial SPM-2M a la base de GAZ Tigr-M)
Vehicle de combat 9P157-2 del Khrizantema-S ATGM (vehicle de combat 9P157-2 del sistema de míssils antitanc Khrizantema-S)
Minicapa GMZ-3 seguida (capa de mina GMZ-3)
Tancs de suport per a vehicles de combat BMPT (Vehicle de suport per a tancs BMPT)
ZRPK Pantsir-S1 en un xassís de rastreig (sistema de míssils de defensa aèria Tracked Pantsir-S1)
Vehicle de reconeixement de servei de combat SBRM (vehicle recon SBRM)
Cotxe blindat Lynx (Iveco LMV)
